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今天我们来到了科目一的考试现场,一起去沉浸式体验一下科目一的考试流程。现在我就进入了科目一的考试现场,我呢先把手机存入这个手机柜,要刷身份证进入考场, 现在我就进入了这个候场室等待考试,屏幕上会看到自己的名字,上面还显示了座位号,这时候呢就可以进入考场了,然后找到自己的座位坐下一会准备考试,我的是嗯一号位, 先点击这个确定按钮进行人像比对,那么我们就进入了这个答题页面,一边呢是考试题目,一边是答案,如果有不会做的,这时候呢先不要填答案,直接选下一题, 这样呢我的试卷室就全部做完了,黑色的显示呢是正确的题,红色呢是显示我做错的题,刚才不会做的,点击空白的方框就可以再进去思考一下了。 在这我想提醒大家的是,红色已经显示错误的答案呢,这时候就不能再修改了,所以在做题的时候一定要仔细选择。现在呢我的考试就算是完成了,已经显示是通过,现在我就可以去窗口去处理了。最后呢我还要在这有一个签名,我签了名之后呢,这个考试成绩呢就会自动上传到系统, 如果考试有不合格的呢,当天还有一次补考机会,但是需要通过闸机再一次进入考场,这样呢,我们科目一的考试流程就算是全部结束了,那么科目四和科目一的考试流程呢,都是一样的,唯一不同的呢是科目四的最后十道题为多项选择题。

各位网友大家好,我是橘子教练,我们现在所处的这个位置是南岸银龙考场二号线的场外的发射点,这个位置发射点其实跟三号线的卧场外发射点是一样的,然后这条线路是二号线,包括三一二三号线是最长的一条线路, 他相当于从这个位置发车,然后往考场里面开,开回考场里面,然后再绕出来,再靠边停车,所以说他是三条线路上中当中最远的一,最长的一条线路。好,咱们现在 准备开始啊,全部流程给大家讲解一遍,重点细节难点都给大家讲清楚明白。下面进行身份认证,请看前方右侧摄像头,请走线路。二, 请开始考试,请完成上车准备。咱们在上车之前,其实应该先调好自己的座椅前后高低靠背,然后检调整好后视镜啊,检查后视镜在这个位置,门把手作为调节手动挡的车型啊, 手动挡跟自动挡的路线是一样的,然后检查复位。好灯光啊,左右交替闪灯好,这个时候确认安全锁,听到语音指令之后咱们再下车,好打开车门,确认安全锁,回头观察一下右手开门, 学员经过车位, 学员经过车头, 好依次绕完车,先按右后方的按钮,再按左前方的按钮,确认安全以后咱们再回来,系上安全带, 开始夜间模拟灯光考试,吸上之后他就自动触发灯光考试,不要去检查灯光了,这个时候下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在五秒内做出相应灯光的操作,请开启前照灯,前照灯点两下, 夜间与机动车会车,会车灯车都是近光灯不动,在照明不良的道路上行驶,照明不良,远光灯, 路边临时停车,临时停车,关掉远光在近光灯上。喜欢的人家 夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口,这就很长。先关掉应急灯,打开前脚灯,再去交替闪灯,一定要听他练完了这句话,夜间超越前方车辆, 超越交替两到三次都可以,注意不要闪的过快。夜间考试结束,请关闭所有灯光好,关闭所有灯光。 轻起步好,轻到轻起步先打左转向灯离合,刹车踩住挂一档,确认左后方安全油。如果你担心超时的话,可以先抬一点半离合啊,因为这个位置起步其实他是有一点小上坡的。 确认安全的,咱们松掉手刹,松掉手刹之后一定要松到底,手刹放到底之后,手刹标识一个屁的标识,他是会消失的。 好,起步结束,然后解释换成二档一样的,跟三号线在这个位置下坡路有一个超车项目,超车他系统更新以后记住,说完地址 前方即将进入超车项目化的时候,不要去变道,可以打灯,但是不要变道。超车开始 观察,确认安全以后,三秒以后变成左边车道,变过以后把车拉正,然后灯关掉,然后可以先提前打好右转灯,也可以先提速提到二十多好,达到一次二十五左右。确认安全后变回, 如果有车的话,社会车辆的话拿不准可以先停下来确认安全再变回来就行了。超车结束,但是停车之后一定要记得一档起步哦, 而且最好是满足速度以后再停车,因为你如果没有满足速度,你停了车之后要重新满足速度,可能距离是不够了,因为他必须在两百两百米以内完成这个项目。 前方路口请直行。好,前方路口直行,所有的点刹除了会车是马上点以外,其他点刹斑马线路口掉头左转右转。学校公交都是要临近的时候点,那咱们只有以这个箭头和停止线为参照物,临近停止线临近箭头时候点刹观察就可以了。 观察一定要左右摆头观察,这是一个人工评判啊,有些东西我也不好说的啊,人工评判他有些什么地方是人工评判呢?摆头啊,靠边停车的时候, 前方没有任何车辆障碍挡住的时候,停下来调整,反复调整,然后还有一个直线行驶。摆头啊,这些基本上都是人工评判,但是如果同学们参加了考试车和场的话,明白吧? 明白我的意思吧,说现在这个路线记住,有些东西不好在里面说现在这个路线记住他为什么要改成场内发车?就是让大家同学们一定要去参加考试审核查,如果你不是补考,你是第一次考,建议一定要参加一次考试审核查, 参加了考试参合场,你才知道这完整的路线具体有什么流程,有些什么需要注意的。前方路口请右转,右转,先打右转向灯, 所有考场并不是移动考场,点刹左右观察再点一次, 先打九十度啊。这个位置转过来之后,右侧如果停的有车的话,咱们只能走左侧车,但是要注意不要压到左侧视线,更不要 穿到立行道去了。好,进来就关灯。对,稍微可以往右边偏一点再进来都可以。这一段路就是比较窄啊,尽量不要去开的过快,如果有什么大货车拿不准的情况下,可以先停车,让他 前方路口请右转好,再次右转。 刚才要右转和这个右转,这个转向灯一定要及时关掉,有可能官网会扣分。你车有可能没摆正。他都说结束了啊,只要系统播报结束就要赶紧关灯, 并且这里稍微要慢一点,因为这里他的转弯有点急。点刹好左右前面收藏先停一会,停下来之后一定要记得一档起步。我考试的时候就是沿着那个 黑色那个车呢,你转进右手车道以后上坡,然后进入那个门禁,进去以后有一个学校区域,然后再开进去,再绕出来,里面还有掉头哦,然后再左转,转到咱们刚才对面的那个车道去,相当于就往回开了。咱们进不去前面这个车在这里掉头了。 那考试不是在这里掉头哈, 这样慢啊,有可能转过来之后你还没摆进车身就系统就播过结束了啊,咱们就咱们就不用在这个, 然后再左转出来,出来再看一下左右两边有车没对,然后进入这个道 路口,右转结束 好,然后继续往前面开,相当于往回开了,开回刚才咱们发车的那个方向,但是不是在刚才发车那里靠边哦,他是在掉头以后就马上靠边, 前方路口请左转,打左转向灯,听到打灯的语音指令一定要先,咱们一定要先打好转向灯,临近停止线的时候点刹,左右观察,再点一次。看不到斑马线以后, 这个位置其实基本上要打一百八十度,如果你打的早就先打九十度再去调整,如果打的晚就至少打半圈啊,转过来就 过来,就这个位置就其实跟上路口左转结束可以在这里做加减档,但是这个位置比较短,速度要求的不是很严啊, 拆开之后让他行驶六七秒钟,一定要在路口分路之前把它做完。 当然二号线还有一个最佳座驾的地方,那就是红绿灯路,前方路口请直行,红绿灯路口过去以后,那个位置坐是最好坐的,不管你是第几个人都会经过那个地方。好,这里注意要靠右行驶,不用打灯,直接过来就行了,不要对着中间的实线或左边车去了。 好,再点一次观察,尽量点两到三次,一定要临近的时候点上, 发出指令之后点是无效的,有些教练教学员发出指令就开始点杀,没用的,无效的点杀。一定要临近的时候养成肌肉记忆,怕的就是你离得老远的时候点了,然后临近的时候就忘记了。 跑过来以后这里就会有个直线行驶,如果你担心前面这个车会影响你,那就先停的等一会啊,拉开距离以后咱们再重新起步, 因为直线行驶要提速,而一个要看远,那有障碍的时候咱们就早点停,只要是正常车道里面都可以都可以停车,不要停在斑马线线上面,还有网状线上面禁停区域就可以了。好,做好准备,前方进入直线行驶, 直线行驶,直线行驶开始,首先要走直二,要达到一次瞬间速度。所以说发现偏移的时候一定要左右微微摇方向,但是摇这个幅度其实大小他没有绝对的要求,只要你摇的左右幅度是等宽的,明白了吧,那他就是叫急调。直线行驶结束,这样才 不会容易偏移过多。他的评判标准是车身左右偏移超过三十厘米才会扣分,而不是我动了方向盘就会偏移。错了啊,不要理解错了,变光车道先打左灯 观察,确认安全。要在变道中的车道这个项目必须用二档,变道不能用一档啊,你停车可以,停了车之后一定要记得一档起步,换成二档,再变道变更车道结束。 这个公交站牌没用的,包括对面的学校区都是没有用的。这两个牌都是以前老线路的牌子 啊,前面就是二号线和三号线分路的地方,二号线会路口直行,三号线就会在这个位置掉头了,这就是他们的区别,其他地方全部都是一模一样的。所以说二号线是 最长的一条线路,前方路口请直行啊。这个路口也要点刹,点刹左右观察再点一次,因为这里有停止线,但是他没有花。斑马线也是一个路口,也要点刹, 然后过来之后二号线就比三号线多。这个学校区牌子,这个牌子没有参照物,一定要把它记住,就是这个厕所过来之后马上就会有一个隐藏学校牌子, 还要加刚才那两个牌子。场内的两个牌子就是一共三个牌子,三号线的话就两个牌子点杀,左右摆头。 过了这个学校区域以后,咱们就需要完成一个主动变更车道,三号线没有主动变道,二号线有一个 主动变道,一号线有三个主动变道。好确认安全以后点到右侧。 为什么要变过来?因为咱们的下个项目是前方路口直行只能走中间车道,左边车道是一个左转车道,是不能直行的。听到语音指令之后放慢速度变回来也是来得及,但是就是怕你们学员忘记了,没发现还在往前面走, 一旦走进实线就是前方路口,请直行,走进实线里面就死路一条的,因为你变回来就压线了呀,然后你继续走又又相当于走错车道了。 所以说要记住这里,一定要记得提前主动变回来。好,过来以后啊,二号线有两个红绿灯,过去一个,然后回来一个点刹左右观察再点一次好,过去以后一样 可以跟前面那个学员一样,咱们可以过第一个方向看一下,左边没车,咱们直接进入左边车道就可以了。中间路口没有线的地方,可以对着任何一个车道行驶,但是要提前提前对好,不要有临近的时候再去对过来。 好,咱们这里这个位置就是最佳座驾的地方,二号线距离又长啊,基本上又没什么车挡住啊,你要抬开,保持这个车速三十左右的速度行驶六七秒钟,最好数六七秒钟,因为你有时候你们数的够快, 好,速度降下来就直接越级减档啊。逐级减档和越级减档都是对的,但是加档必须逐级加档 好,然后基本上就要结束了,前面就是一个掉头,掉完头以后咱们就靠边停车。这就是 二号线的第二个学员和第三个学员的路径啊,他线路是最长的, 平时正常行驶的时候,他有一个人工评判,就是前面没有任何车辆障碍挡住,然后没有做任何项目的时候,不要长时间低于二十以下行驶啊。这个也是一个人工评判,前方请选择合适地点掉头 前方请选择合适地点掉头。先打灯 啊,因为左边这里有个大货车,这种情况的话考试的时候他会轻走的,因为这个位置刚好挡住掉头的地方了,咱们如果在这里停下掉,要记住不要压着右侧的实线了啊,甚至要注意对面有车没有,因为这边有个 学员来看前面这个学员借道掉头,但是考试这样借道是要扣分的,他借的太多了, 这个情况怎么操作啊?因为咱们是手动挡车,咱们车比较小啊,首先稍微切右一点,借道可以,但是不能借多了,这个位置我不借道也可以打过去停下来,停下来之后方向先打满, 打满了之后再起步,确认前面左边没车就再走,绝对打的过去。但是要注意不要停在线上面喽,不要停在虚线,虚线不能长时间起压,长时间起压超过十秒扣一百分,看到没, 刚刚过。如果你直接掉头或者二档掉头,绝对会撞上去,考完直接踩他的,但是考试掉头结束考试的,这个车应该会让他开走的 好,然后换成 马上,待会就靠边了。这就是第二个学员,请靠边停车。好,先打右转向灯, 咱们最好用一档,这个位置停在车里有点窄,当然考试的时候如果你自己进不来的情况下,千万不要去强行进来啊。停在外面先等一会,等前面车走了之后咱们再进来, 咱们再去慢慢调整,这个灯可以直接关掉,也可以,他掉了之后不用管他,然后自己慢慢调整就行了。移动考场对这个灯没有什么要求,只要进来之后打灯三秒以后,进来之后他灯掉了也好,关了也好,都无所谓。 小方向往右调整,大方向往外回啊,一定要记住,小方向往外速度一定要控制慢,不管用什么方法, 速度很关键。好,停下来之后空挡手刹操作完成后请下车。下车时请注意左后方来车,手刹拉紧后才能松脚刹,否则的话要扣十分哦。然后取安全带 好,确认安全以后看后面有车没,没车就下车关门啊,我就不下车了,等待监管系统回应。请稍后 考试合格请到中期打印成绩单。下车前请注意左后方来车。这里是二号线第二个学员的发车点和靠边的地方,有什么不明白的地方咱们可以留言交流啊,今天的课就到这里了。

请开始考试。 请启动发动机。 请起步继续完成考试。 前方路口 直行。 请保持直线行驶。 结束直线行驶。 前方路口直行。 前方路口左转。
