改自卸车安装图解

大家好，我是福建修车，今天呢咱们和大家分享一下燃油的摩托三轮车在买回家以后不带自卸的功能，那这个时候有的人需要用到自卸的这个功能，如何来改装这个自卸呢？ 今天呢咱们就通过这个视频呢给大家呢详细的来讲解一下，我们都需要更换哪些部件，又需要怎样安装呢？首先我们可以看到这个燃油的摩托三轮车呢，就是传统的 能用的摩托三轮车呢，他呢只能拉货，但是呢车斗呢不能自动的升卸，那这个时候呢车主想改装一个自卸， 我们首先看到这个就是咱们发回来的自卸的一些配件，一压顶，然后呢一压泵，一压管等等一类的小配件，包括一压油的油箱，油管以及这个变速箱，那这个时候该如何安装呢？ 第一步卸掉摩托车发动机上面连接的倒档器，也就是这个传动炉的这一部分，把倒档器拆卸掉，然后拿出十字轴， 这个呢只是第一部分。第二部分的话呢我们要看到燃油的摩托三轮车改自卸呢，我们需要加装这样一个变速箱， 而这个变速箱上面我们可以看到吗？他呢就是这样，我们需要呢一个这样的一个撑架，把它焊到车架上面，然后固定好这个支架，那这个变速箱就算安装好了。首先我们需要来测量到各种位置， 正常的燃油摩托三轮车，通常机械呢都会装在这个位置，直接把他这个变速架，也就是这个钢板给他焊接好，这样焊接 好以后我们把它固定上就可以了，但是在焊接的时候呢，必须要保证这个十字轴呢是成一个 宽度，就是说我们这个保持一条线，不能有偏的情况，如果有偏后期十字轴需要再重新焊接，特别麻烦。 在做任何焊接之前，我们首先准备第一件事，要把电池的正极或者负极我们给它拆掉，让电池的正负极呢不连接，然后把油箱开关，我们给它关闭，这些呢汽油车在焊接的时候是必须要做的，省的以后发生意外。 好，我们看到钢板焊好以后呢，我们就把这一个传接轴直接给他固定上四颗螺丝，把它上紧这个十字轴，我们看到变速箱固定好后呢，我们还需要呢来改变这个十字轴的长度呢，让这个长 长度呢锯短以后重新连接上后面一个十字竹，把这个十字竹穿到一个合适的角度，然后把它焊接好，重新装置上，两头呢都是一样的。好，将十字珠摘到我们需要的长度呢，我们开始呢把它焊接一下， 好，我们看到十字竹全部焊好，装上以后呢我们接着呢第二步呢开始装结这个液压泵， 那这个呢我们首先呢把这个上面的一压顶呢给它拆开，固定好上面的位置，开始呢需要加钢梁的地方呢，我们需要重新加两根钢梁为主， 而这个固定的位置呢也很简单，他呢是由这样的一根 方钢呢放在这个位置，刚好两个卡槽呢，卡死他呢可以自由的转动。这边呢我们需要加上这样一根槽钢，把中间阶段呢给他焊好，这样我们把它固定好，那这个一压紧呢就可以正常使用了。 好，我们看到两边的方钢焊好以后呢，我们呢开始固定这个千斤顶，这个一压顶呢其实呢也很简单，只要把这边呢两颗固定的螺丝上紧，把这边焊接好，那这个一压顶我们把油管给他装接好，其实就 已经安装好了。好，我们看到一压顶撞上以后呢，我们开始来安装这个一压管以及一压油箱，然后呢将变速箱上面的变速杆我们呢给他焊接上，焊接好以后呢我们就可以拿来加油试了。好，我们 看到装好以后呢我们把一压箱呢这样给他固定在大梁上，然后底部呢用一个螺丝呢给他焊接好，是可以上节的 一压油，我们刚才呢已经加好了。然后呢我们来看一下前面的油泵是怎样安装的，这边的话呢就是咱们这个变速箱的分离轴，可以看到啊往里面呢是让车正常行走，往前面的话挂的话呢就是车不走积压呢这些起作用。 哎，这个一压杆呢往上呢是起的，往下呢是落的，但是这上面的接动的时候呢有好几根管子，这个管子是怎样接的？我们来给大家详细的说一下。首先可以看到一压油箱的一根， 可以看到吗？这一个呢是一个出油管，出油管按在进油泵的这个上角的位置， 然后呢底部的可以看到吗？底部的这一个油管呢是连接了这个千斤顶上面的油管，中间的这个油管呢 是连接了我们看到这上面也就是咱们这个传动变速箱的里面这个油管， 然后呢最后的话呢就是一根这样的一个进油管，进油管呢是直接连接了变速箱的进油管这边，出油管这边呢是油泵的油管，最后还有一个回油管，总共呢是五根管道，也特别好分辨。接着呢咱们把摩托车启动着，开始试一下液压是否起作用， 首先把这个档位挂到最前方，然后 我们现在处于呢在档的状态下，然后挂往一压杆往上面升动 来，我们看一下 压杆，这样呢就已经轻松了起来了。那最后一步呢，我们就需要呢 在车斗上面呢焊接这样一个硬接头，把这个接头呢焊接在车斗的这个位置，把它固定好，然后呢这个液压自卸呢就算安装好了， 最后一步呢就是需要加固各个配件好，最后我们看到全部装好以后呢，我们呢又将这个自卸的车斗上面的一边呢焊了一个这样一个车厢的合口器，合口器我们焊好以后呢把它割开，然后我们开始起自卸，然后放自卸试一下啊 看这个东西呢主要呢是为了说防止后面拉的过撞，车斗有积压顶不住压起来的情况啊，装上这个以后呢车斗呢就和螺丝固定是一样的，但是呢他呢又是可以自由的扣动的， 好看好后呢我们来试一下，这样呢我们把它车抖呢就不怕往上面升了，对不对？然后呢拉再重的东西呢也不怕呢车抖有这种往后面翻置过去的情况。最后一步呢我们把制线呢升起来，试一下制线能否正常起作用呢？首先第一步把摩托车启动高， 然后呢挂上档，这边呢是压档位 啊，那这个姿色呢就能够正常升降了， 好，全部装好以后，将我们焊接过的地方全部补上自配漆，然后呢将片盖装好，这个自卸我们放下来再再来试一下。好，我们看到自卸安装完成以后呢，咱们呢骑行试了一下效果， 骑行的时候呢速度呢并没有一点偏快或者偏慢的情况，和原本咱们不装自卸之前的变速箱里面其实是一模一样的，只不过呢他呢是平周运转啊，没有加变速齿轮的，而只不过这个变速箱里面呢，我们在运转的时候呢，如果挂到前面这个变速箱不起作用，只有自卸 起作用他呢还是比较方便的，那这样安装完成以后呢上坡呢是没有一点影响，只不过说我们当拉农作物拉的这个沙子，拉的灰尘小麦的时候呢，就不用说我们再费力的把它扒拉下去了，直接用自卸顶起来，这个三轮车 完全代替人工呢，去巴萨直接呢自卸就能起作用，那这个呢今天咱们这个摩托三轮车的这个自卸呢该如何安装？还有这个安装的技巧呢，就给大家分享到这里了，如果大家呢 自己的家里面有这种农用三轮车，本身呢是不带自卸的，想安装自卸，然后呢就可以用咱们这个方法呢来把它修好，当然呢由于部分的朋友呢想去换自卸车的话呢，代价就比较高了，是不是用这种方法呢比较省钱呢？