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各位卡友,我身旁的是大运动塔 n 九一三点零的远航版,那这款车有个非常有意思的配置,我们来看一下啊, 可以看到主驾驶的离合器左侧有一个小的金属踏板,那这个金属踏板是做什么的呢? 老师给大家演示一下。今天老师给大家演示一下这个踏板有什么用,其实它是一个机械结构的方向盘调节踏板进行一个生产,我们就可以自由调节方向盘了,非常的方便。 各位卡友,你们觉得这个配置怎么样?还有一个配置, 这里有个类似于遥控器的东西,但是老人手里没有电池。那各位大运的车主,你们知道这个遥控器是干什么用的吗?

曾几何时,大运在市场上叱咤风云,有人认识大运是因为大运 n 八 e, 有人认识大运是因为大运 n 九 h。 在如今这个轻量化势头正盛的时代,大运也推出了让你重新认识他的轻量化产品,大运 v 七。 注意!重点来了,他可是行业轻量化标杆!那你给我讲讲你这车有多轻啊? 大于 v 七,最新可至七点二六吨,这可是行业少有,关键是雨量科技减重不减滞, 怎么个减重不减脂?多项主动被动安全技术三结合,为卡友保驾护航。他经过 碰撞实验、操稳实验、制动实验三大安全测试。首先啊,大于 vc 是经过反复碰撞实验的,高强度钢板与吸能结构相结合,合力分配硬点,提高被动安全,达到了安全的标准。 其次,操本实验中各系统横向高度协调控制,动力学优化处于行业领先地位。再有发动机缸内制动、液力缓速器等辅助制动安全保障。 最后加上电动翻转手柄,操作更加便利。最重要的是还有燃油防盗技术,还有停车休息的时候就可以更放心更安全了。 牛啊牛啊!那提你名字能打五折吗?什么打骨折?没问题啊,保安!

大家好,前两期我把大用产品安全性、经济性给大家做一下讲解,这期我给大家针对大用种植的人性化设计,给下给大家做一个详细的阐述,何为人性化设计?人性化设计就是在产品设计之初, 根据人的行为习惯、操作习惯,您的生理节奏、心理状、心理状态等这个进行改进优化的一些产品, 使其更加容易操作,操作起来更加舒适。下面针对大玉的这款产品,我来给大家讲一下他的真心话。一、前面增加了一个套目,目的主要是方便司机清理清理前挡风玻璃。 第二个标配车辆驾驶室电动组声功能,释放司机的这个双手,使其操作更加舒适简便。 增加了一个检查上车检查的一个踏步功能,有了这个踏步以后,司机上车检查以后会更加方便。好,下面我们到车内看一下。 首先映入大家眼帘的是他的仪表台,航空仪表设计,航空设计仪表台更加符合人机工程学, 按键触手可及。标配定速巡航功能,司机是否在长途驾驶时可以打开定速巡航功能,释放司机的双脚,减少大家的旅 长途的一个疲劳感。第三个可以选装自动恒温空调,选择自动恒温空调,也可以选装这个二百二十伏的一个插座啊,这个这个功能可以选装下来,是 标配的这个这个后视镜,嗯,加热除霜的功能,无论在下雨还是在下雪的时候, 打开他的加热出装功能,能让大家的视野更加清晰,减少事故的发生。然后是他标配的车窗的一键举升功能, 更加便于大家的这个对玻璃的一个操作,然后他的方向盘,根据 人的身高,他的方向盘可以上下,可以上下前后来调节来便于大家驾驶的过程,便于大家去根据个人的这个身高调整一个更加舒适的地方,自己舒适的位置, 减少司机驾乘的一个疲劳度。为了使各位卡友师傅有一个更加舒服的休息空间, 二零二零年大运重卡重金打造,把卧铺整体这个加宽十五公分,最宽的卧铺可以达到一米零一,相当于家里的保单这款肉,这款卧铺是不是很舒服?谢谢大家。



哎,哥,咱这个降龙速棒的八档要怎么挂呀?这很简单啦,我来教你,你看速霸的档杆下面有一个拨片,拨片往下呢,就是低速档就可以挂一二三四档,把拨片往上呢,就是高速档就可以挂五六七八档位。 那我啥时候用高速档,啥时候用低速档啊?当你满载起步上城市高架桥的时候,就可以使用低速档。上了高架桥以后呢,或者是在环城高速上行驶时,就可以使用高速档,而且不用停车哦,在车辆行驶过程中就可以进行高低档的一个切换。 哎,哥,八个档太复杂了吧。嘿,男人你不懂,常规情况下都有高速档,就是五到八档,操作起来呢,和五档箱是一样方便的。 解压速八的档位间隙小,特省油,换挡也轻便顺畅,换挡手感堪比小轿车,开着一点都不累,特别适合城市货物配送。

