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国产的这部指南者是非常值得购买的一款二手车,你们是不是又想喷我了?现在这款二手车呢,也就值十万块钱左右,但是你把它开出去,有几个人能看出来他就值十万元?方方正正的外形,大气磅礴, 古人呐,碰到不懂的人,你说他三十万元,绝对是有人相信,这就是典型的花小钱办大事,你别管他费不费油,耐不耐用, 烂了换,坏了修,实在不行尽回收,我们就要的是这个面。广汽飞客的领导 绝对是研究消费者心理学的一把好手,我把外在的面子给足了,里子根本不重要。买这部这种车型的消费群体,要不就是不注重细节的操老爷们,要不就是只看颜值不讲究细节的这些女生。你跟这类人去讲 变速箱顿挫,人家告诉你这车好看,你跟他说动力差,油耗高,人家告诉你这车好看。国产的指南者是一七年上市的,一七款的车型呢,是两种动力组合,一点四 t 的增压发动机和二点四的自吸发动机,两驱的配的都是七档的干式 双离合变速箱,而四驱的车型配的都是彩 f 的九 at 的变速箱。一九款以后呢,是一点三 t 和一点四 t 两款增压发动机,一点三 t 的动力要比一点 四 t 的强一点,只要是两驱车型,都是七档的干式双鱼座变速箱,只要是四驱的车型,配的都是彩 f 的九 at 变速箱。他的这些动力组合呢?二点四的自吸发动机有烧机油的毛病,千万不要买指南者,一千五百多公斤的车重,配上一点三 t 号 高性能的发动机,一百七十三匹马力,账面数据是很好看的,但是实际应用上他的动力体验确实不行,变速箱也拖了后腿,这款七档的干制双离合变速箱顿挫一响挂不上档, 故障率是非常的高,而他的财富九 at 变速箱也不是那么省心,所以这款车的动力系统只能用糟心两个字来形容了。动力不行,但是这款车底盘调教还是不错的, 舒适性可以,配置虽然不高,但是也能用,操控一般,隔音不错,后排空间也是一般般。除了能拿得出手的颜值和顶着这部的余晖,我真不知道 他还有什么值得购买。如果你实在要买,我建议你选择一点三 t 的四驱车型,相对的稳定,而这部对四驱的调教也比一般的城市 suv 要强得多。我是老人,一个二手车专业博主。

