f15什么水平

什么样的飞机能把天上的卫星打下来？一九八五年，小美跟小苏已经冷暴力了四十年，这期间双方相互遏制，不直接动手，但明理暗理都是恨不得一巴掌干掉对方。这次是在加利福利亚空军基地， 小美准备开启一场炫耀式飞行测试，这都源于小苏一直在扩张地域并巩固，但是毕竟土地有限，于是小苏开始将目标望向无限的外太空。当时小苏频繁发射卫星并拍照留恋，同时还不忘密切监视小美的一举一动。 小苏在当时已能在短短几小时内发射卫星，并且还不止一颗，为此小美认为这些卫星已对他们产生严重威胁，便开始部署击落这些卫星的任务。 由于小美无法通过新对新的技术来实现，所以他们打算利用 f 十五战斗机来尝试。这项任务的困难远超所有人想象。飞机打卫星，听所谓听闻，所谓闻见所未见。要知道这个东西的时速能达到二点七万公里，并且是 环绕地球在运行，而 f 十五的时速才三千公里多一丢丢，并且其击中误差度超过一两米都不行。被选中的首个摧毁目标是小美自己的老旧卫星。驾驶 f 十五的飞行员是这位皮尔逊少将，几十年过去，发型依然没变。一九八五年九月十三日，范德堡空军基地， 下午十二点四十，皮尔逊登上了岸，失误在机副中心线下是一枚一点二吨五点五米长的火腿。十二点五十八，飞行员驾驶飞机开始起飞。 这些视频资料都是真实的影像，卫星在距离地球一百零五公里高度，每秒七公里速度运行。当 f 十五达到九千米的高度时，飞行员有十秒的时间来发射火腿，如果错过这个时机便无法再发射。

经常开战斗机的都知道，要想战机飞的高，维修保养少不了，眼前这架战机正在更换发动机，只见机械师小心翼翼的将发动机从战机尾部抽出来，然后有专门的运输车运走。此时这架战机的全貌还没有展现出来，有知道的老司机可以忙猜一波型号。 这里是位于英国的莱肯西斯皇家空军基地，摄影师超近距离拍摄了一段视频，通过此视频， 我们将五马高清看到美国重型战斗机更换发动机，然后从启动到升空的完成过程。 此时更换下来的发动机已经被送入维修车间，工作人员正在对发动机进行零部件更换和保养。只见一名身穿白色工作服的机械师直接钻入发动机的尾喷口，对发动机的内部进行检查。该说不说，这款发动机的尺寸是真 的大，其型号为 f 一百 pw 二二九涡扇发动机，由普惠公司研制，整体长度为四点八米，和一辆家用小汽车长度相当，重量为一点六五吨，直径超过一点一米， 即便是一个成年人也可以轻松钻入尾喷口。一番检查完毕后，这台发动机就要被送入发动机式车胎测试了。 只见四零工作人员在吊机的帮助下将这台发动机送入测试台。随着工作人员将推杆推至最上部，发动机测试台传来一阵嘣嘣嘣的声音，此时发动机的动力也达到了最强，只见尾喷口瞬间喷出红蓝色火焰，火焰中间的马赫环也清晰可见。 经过一阵测试，确认发动机的性能已经达标，随后他将被重新装备到战斗机上， 在进行热车测试。只见在推车的运送下，这台发动机到达装机现场。地勤人员先是用扳手确认螺丝是否固定好，随后一名女汉子机械师正在调试战机的尾部设备。此时发动机的位置空空如也， 其内部构造也毫无保留的展现出来，各种零部件和结构也是非常的复杂。别的先不说，这个女汉子地勤是真的猛，戴着墨镜，手握扳手，干起活来毫不含糊。 一切准备就绪后，工作人员将发动机小心翼翼的推过来，可以看到发动机的进气口和尾喷口都被遮挡起来，这样做的目的就是防止在运送过程中有异物或者掉落的零部件进入内部损坏发动机。 随着手推车缓缓靠近战机尾部，女汉子地勤将手推车手动升起，让其高度对准发动机安装的位置，接着 四名地勤人员合力将发动机缓缓推入战机围部。这台发动机的设计已经相当先进，不仅可以左右互换，而且维修间隔达到了四千个小时，拆卸时间仅需不到半个小时。 经过近一个小时的努力后，这台发动机终于安装完毕，接下来就是装机试车环节，随着一阵嗡嗡嗡的破空声传来，飞行员缓缓启动发动机，随着飞行员推动油门推杆，发动机被喷口迅速收缩，随后喷出红蓝色火焰，现场瞬间被噪音覆盖。 这台发动机总共耗费十一亿美元研发，使用高强度耐高温的合金制成，动力十分强劲，单台推力为八吨，开启加力后推力为十三吨，涡轮进口温度为一千三百九十九度。静态测试完毕后，这架战斗机就要进入动态 起飞测试环节了。此时战机全貌也完全展现了出来。这是一架哎十五亿双发双座重型战斗机，由美国麦岛公司研制，诞生于一九七二年，机身长度接近二十米，翼展十三米， 最大起飞重量超过三十吨，最大载弹量为十吨，外号炸弹卡车，最大载油量为九点八吨，空中不加油航程最多为三千八百公里。 在这两台大马力发动机的加持下，最大飞行速度达到了二点五马赫，比五代机的二十二猛禽还要快。在飞行员操纵下，还有十五亿战机来了一个漂亮的拐班， 稳稳停在了起飞点上待命。飞行员也在不断的推动油门推杆，两个发动机尾喷口一大一小，测试动力输出情况以及运行情况。随着塔台发来起飞指令，飞行员将油门推杆推至最大， 两个尾喷口迅速缩小，战机开始弹射滑跑。两秒钟后，尾喷口再次扩大，并喷出红色火焰，发动机源源不断的输出动力。滑行了三百米后，飞行员拉起操纵杆， 驾驶着 f 十五战机升空爬升。该说不说，这两台发动机的动力真是太强了，不仅能让 f 十五短距弹射起飞，甚至是垂直爬升也不在话下。

他虽没有苏二十七耐优雅的身姿，也没有 f 十四耐科幻的外形，但他却在三代机中的战绩傲视群雄，就像中用部中看的肌肉猛男一样，他就是英将双发重型战斗机 f 十五英式战斗机。 今天木子就带大家来了解一下。 f 十五由曾经辉煌一时的卖到公司研制一款超音速喷气，是第四代重型战斗机，一九七二年七月进行首飞，一九七四年量产，交负应降空军使用。服役近五十年来，各种改型数十种， 总生产数量接近一千三百架，成为世界军售市场的常青树。 f 十五战斗机采用串列双座布局，早期安装两台普惠公司 f 幺零零涡扇发动机， 这是世界上第一款推重比达到八的涡扇发动机，最大推力高达十一点四吨。一九九一年后换装推力为十三吨级的涡扇发动机，分别有普惠和通用电器两种型号可选。相比之下， 普惠的 f 幺零零系列推重比更高，通用电器的 f 幺幺零系列可靠性更好，让其具备非常高超的机动性和完善的全天候作战能力。武器方面， f 十五战斗机有十一个外挂点， 总外挂可达七千三百千克，可使用 aim 九红外格斗导弹和 aim 幺二零中距空空导弹，还可以挂在空地导弹、卫星制导炸弹、激光制导炸弹等精确制导武器。 辅助武器为一座 m 六幺火神加特灵机跑，他不仅可以使用空空导弹对敌方战机予以致命打击，成为空中攻击的王者，而且其对地攻击能力也同样强大 如此，如果把它称之为一种会飞的导弹卡车也一点都不过分，光电系统上更是让其他战斗机望尘莫及。加装了先进的 napg 六三脉冲多普勒雷达，这是鹰将第一步真正实现了全像、全高度、无速度覆盖缺口的下式探测雷达， 重量仅为缩二十七所用雷达的百分之四十，但性能却明显更胜一筹，探测距离远，对雷达反射面积五平方米的空中目标探测距离达一百七十公里，而且该雷达还具有下试下射能力，可以根据不同的作战需求选择搜索模式， 幸远远胜于毛熊。同时期产品有了尖牙利爪和火眼金睛的加持， f 十五成为名副其实的空战之音。那么他到底有哪些辉煌战绩呢？

你可能不相信，开走一架战斗机跟开车一样简单，这可是老美 f 十五战机驾驶舱里面的功能全貌，一点也不神秘，学会了它，你都能开战斗机了！ f 十五战机驾驶舱内有超过二百五十个按钮，听起来挺多的，但常用的就那么几个功能区域，包括紧急控制、武器防御控制、可定制功能、导航和通信以及备份系统。 驾驶员最常用的功能通常也在最前面，从上到下分别是 h u d 抬头显示无线电、 a d i 式自态指示器、 hsi 水平泰式指示器、操纵板踏板在左右下角两侧各一个，用来控制战机方向以及刹车。面前的这三块屏幕垂直情景显示、多功能彩色显示面板用来显示导 导航位置、敌方目标位置等等。左手边底下这个黑黄色的小按钮就是飞行员在逃生使用的座椅弹射，当战机被击中后，按下这个按钮，两秒之内就会被弹出 正前方。这个按钮是紧急投气开关，就是战机在处于推力不足，比如被打掉了一个发动机，需要紧急甩开敌机的情况下，那么按下此按钮，所有武器飞机上的任何东西都会立即被投气，减轻战机重量，增加额外的推力。 左侧舱门这块黑黄色的小按钮是用来紧急抛弃舱门盖的，在他的底下这个小按钮是战机的尾勾按钮，当战机降落至跑道后，放下钩子勾住缆绳用来减速。最重要的手推杆是用来启动发动 机、调整推力、控制加力器、武器操作、飞行模式选择、紧急燃油放油、应急燃油转移等都在这个上面操作完成。这个红色的小按钮是武器切换按钮，各种空对空导弹、空对地导弹、火箭弹都用它来切换。 手推杆中间的的按钮叫做城堡开关，可以往上下左右搬动，用来切换显示器模式，查看不同的飞行信息、雷达数据、目标信息、武器状态。 城堡开关过来的这个按钮叫做修剪按钮。这个按钮是干嘛的呢？就是当飞行员操作飞机时，有时需要对飞机的姿态进行微调。例如如果飞机出现俯仰或滚转，飞行员可以通过按下修剪按钮来进行微调，使飞机保持所需的姿态，保 保持战机机的稳定性。在手推杆的前面，食指位置就是扳机，就是机枪的按钮。但十五战机一般装有九百四十发子弹，二十毫米的弹药，你可以以每分钟约六千发的速度开火。 显示屏左侧的这几排按键是用来调节 hud 的亮度， hud 这块透明玻璃就是用来显示关键飞行参数、导航信息、武器状态、目标数据等。 驾驶位置的右侧的按钮是用来控制机舱空调温度的，飞行员可以根据自己需要的温度来进行调节，主打的一个人性化。 此外，驾驶位置的左侧这些按钮是用来链接测试抗和符的，飞行员在极速飞行时承受的压力是自身的好几倍，在空中出现身体状况时，系统就会提示 做出调整。最后就是手推杆正下方的仪表，这些表一般用来显示空速、电表、油表等，这些便是 f 十五战机的常规操作按钮。

f 十五战斗轰炸机，外号美利坚之鹰，空战中从未被击落，载弹量十一点一吨，最大速度二点四马赫，最新升级型号 f 十五亿大基鹰，是同时兼备对地攻击能力的空幽战机。最强大的 f 十五 s 一沉默鹰， 波音公司为其设计的隐身能力让其雷达反射面积为零点零五，而 f 十五曾经最大的对手苏二七还在扮演熊国刀客。苏二七侧位系列的最强超级侧位。苏三十五实战中让人大跌眼镜，最强侧位系列战机已经不再是苏三零、 苏三四鸭嘴兽或者苏三五超级侧位，而是中国的歼十六。有人可能就不服了，说你一个山寨机凭什么比别人正版还牛逼？我们仔细 看看苏系列战机驾驶舱的时候，你就会发现有多寒酸，许多的设备居然还是按钮式的电子显示屏，连液晶都不是，这完全就是黑白电视机的水平啊。苏二七的气动布局绝对是最经典的布局，可是架不住 其他硬件不行啊，雷达、火空系统、电子设备都是些什么玩意？歼十六北约代号侧位 p 型，最大载弹量十二吨，最大飞行速度二点五码，和数据都比 f 幺五高出一点，要知道载弹量十二吨， 轰六 k 的载弹量一般情况只有九吨，但是轰炸机是没什么防护能力的，所以歼十六可能会变成中国生产和装备最多的战机。歼十六已经不只是战斗机了，火力比轰炸机还猛， f 十五实战中从来没让美军失望过，歼十六又是最经典气动布局，加上中国全面升级航电火空系统，雷达、空空导弹，加上本身预警机的作战系统，五待机之下，这两款战机注定是宿命对手。

标准走， 他是战机界的西方不败，是令苏联如梦初醒的空中杀手，他就是 s 一五战斗机，绰号美丽，兼职音 s 一五，由美国波音公司所研制，首飞于一九七二年，服役于一九七六， 制造超过一千两百架，曾创造了一百零四次击杀的完美记录，号称服役半个世纪，从未被对手击入。搭载两台 f 一一零 涡扇发动机，弹弹飞力高达十四点五吨，最大起飞重量三十吨，最大飞行速度二点五马克，是波音七四七的三倍，最大航程五千七百五十 公里，几乎是跟阿尔战机的两倍。机身十一个外挂，一次可携带十一吨各类导弹，比六爷的在弹量还要多，具备全天候作战能力。除此之外，他还搭载了一门跟六一一火神机炮，超强的机动性 配上火炮能让他轻松击破敌机。在海湾战争中， f 一五共出动八千多架子，共击落伊拉克敌机三十六架，而自身却没有一架在空中受损。凭借其优秀的性能， f 一五不论是空中支援还是抢占敌方纵深，他都是非常优秀的第十代战绩。