gs8和瑞虎9拆解对比

花六万块买的瑞五九拆后备箱这个侧板也就三个螺丝，这个比较好拆，都是卡扣的， 拆完这个螺丝以后直接从后方往后拽就行了，往后拉直接往后拉，这整个板也掉了，然后后面有一个那个灯的插头，小心点， 别抓到那个。拆完这个装饰板后面有一个比较大的喇叭，那个低音炮。 这个北方的土好像应该是属于沙土吧，这个干完之后都是这种裂的， 先用这个高压水枪，先把这里面的金属啊底板啊都给他简单冲一下，先 充完之后再好继续拆。 啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊。 哈哈哈。 这个地板上这个胶啊已经泡坏了，泡泡的不粘了，都已经掉了，一冲就掉了，这个 也没有办法泡的时间毕竟太久了。这个车身的钣金液里面是冲洗不到的，特别是这种夹层啊，这种结构里面 只能拿水管在这里一冲一直冲，然后冲到不出这个脏水为止，就是慢慢搞 冲洗的过程也能看出来这里面的淤泥脏水是很多的。还好这个泥是那种干的，比较干的，干一就是晾干之后啊，是比较干的那种泥，嗯，也没有什么异味，这个还是好一点的，也好冲这个泥还是比较好洗的，他 那个泥，呃，晾干以后是那种脆的，但是一一遇到水之后他就直接散掉了，很很松很散，就是像，就是和那个沙土特性有点像， 看到没？就是 现在就是清理到这个状态了。嗯，等天凉快一会，因为这比较热，我把这上面东西全部拆完， 拆完之后把这个大顶给他拆掉，然后两边试版研究里面的所有的配件全部拆下来完，把这个四个门板也拆掉。四个门板现在可以不搞，无所谓。现在搞里面吗？对吧？我先把里面搞完，把它气囊、气帘全部换掉，完了这安全带全部换掉完，该换的就换。

传奇 gs 八和奇瑞瑞虎九谁的技术更好呢？你别看传奇 gs 八要贵很多，但是他和瑞虎九相比，他俩都差不多，包括隔音，基因， 底盘的质感啊都是差不多的，或者是瑞虎九底盘的质感要比传奇 g s 八更优秀一些，因为它有悬挂，容易调节，还有 cd 四电池杆悬架，能够增加路面轮胎的接触。而且奇瑞二点零 t 的一个发动机相对比较 传奇的巨浪，二点零 t 要更省油一些，而且动力也更加强劲一些，并且那两款车都是匹配的爱信的八 at 变速箱，直接开起来，日后有了动力操控各个方面 啊，稳当感要比传奇 g s 八更好一些。但是传奇 g s 八也是非常优秀的一款车吧，可以说在国产车里，二十万这个级别做的也是符合这个价位的，达到 这个水准了。当然两款车子都是加九十五号汽油，但是瑞虎九的油耗会省很多。传奇 g s 八油耗虽然高一些，但是它还有混动可以选择，它的混动就是来自于丰田的 tss 双离混动技术，是非常稳定的，手速搭载在二点零 t 这个发动机上，动力很优秀，油耗呢也就不高了。 其实在十六七万，十七八万这个价位啊，瑞虎九真的是性价比很高的一款车子，作为这个传奇 gs 八二十万这个水平呢，他不是唯一选择，还有红旗 ss 五，还有别克昂科威，都是非常不错的， 可以说这两款车子都是咱们国产的第一梯队，质量性质、质感各方面绝对要吊打碾压同级别同价位的合资车。

来来来，我们今天看一下瑞虎八 pro 冠军版和瑞虎九的一个底盘，这两个车的话都是最新款的，这个也是踩出来的，但是两个车的差价的话差不多给他最少有两万多块钱吧，看两个车底盘有没有没什么区别。先看一下这个， 先看这个八 pro 两点零 t 的冠军版的，先看一下发动机，变速箱还有底盘，这个车的发动机的话是奇瑞两点零 t 低功率版的，这是加装了一个猛装的效果版，变速箱的话是用的 上汽代工的三八零 t 的，前面转换的话也是采用了一个双破塞卡钳的防尘重压的下支臂，可拆卸式的球头，然后这里也是带智能快乐麦佛盛世的前置器，这就是最普通的那个的话 是长城城的注水的羊角，然后放进入冰箱，固定的话是采用了一个四点固定的，再装的护板看不到，但是他是用了四点固定，跟热乎酒一致的，然后传统走的话用的也是一个登场的传统走的这里可以看得到 这边的结构也是一样的，双胞胎的卡钳子，然后这里也是有固固定的一个三件件加强，这是他的一个双层，同样的夏至密的也是带有颗粒不透气的，这是他的颗粒不透气 让。这个好像里面好像没有看到，上次拍了一个一点六的有， 这个里面没看到，但是底盘两侧都是有满喷的底盘装甲呀，满喷满覆盖的底盘装甲， 然后油箱的话采用了一个马鞍形式的树脂油箱，这边是软固定的，后场挂的话是采用了异形式连杆的，后两脚是采用一个铝制的， 这个是单层的，这个是单层的，这个是单层加强了一下，这个是双层的，排气管的话是采用的一个双面四处的一个排气管， 这个不是隐藏式的，然后负责压入车身，连接的话采用的是一个液压称套啊，这个液压称套很大，弹簧也是比较粗的， 这边也是一样的，这四点软固力轮胎的话采用的是一个加工轮胎啊，尺寸的话是二十 三五五零四九寸的，然后这是他的一个消音器，我们再看一下那个瑞虎九 六，不久的话采用的也是奇瑞的两点零 t 的方机啊，不过是高功率的。变速箱的话采用的是格特拉克四百 t 的变速箱，扭矩也更大， 前爽刮的话跟那个瑞虎八 pro 区别就很大呀，这个是用的铝制的羊角长型的减震器，这个减震器的话舒适性会更好， 然后也是一个双火柴的卡钳，很大呀，这个下支币的话相对于八 pro 的时候也是要粗一些，也是用的全黄色伏特加的，这里是带智能块的控制币的，后面的话也是用了一个很大的铝合金的称号啊， 这个数字音会更好。然后看下这边，这边是洋楼的，也是用了一个正常的半轴啊， 可拆卸式的球头，很粗的双层空调，下支臂双火山的卡片，然后通风盘。轮胎的话采用的是一个二四五二零五零二十寸的轮胎啊，再往后看 这边，两边的话也是有满喷的底盘装甲，然后两边都有，这个是他的一个颗粒补透器，上面有满覆盖的隔热滤网，满覆盖的，然后有箱也是带防撞梁的， 这个油箱的话是一个异形的，那个是马鞍的，后福特价的话也是 基本上跟那个是一致的，都一样很好。然后铝制的羊角，我这里是加长加长的，这里是一个双层的，上面也是一个双层的，这个也是双层的，这个的话是单层的，后闪光也行，比那个更强一点，也是带防情感的， 弹簧的话感觉比他粗一点点。然后冷灶的话是用的棉质的，那个好像是用的塑料的。 后备箱这边呢都是满盆的地盆装架子，这是他的后防燃料，很多人吐槽他的后防燃料不扎实，这个后防燃料还是蛮扎实的， 用的八百大牌的高强度呢。然后排气的话是双边双出的，隐藏式的排气管，这个是瑞虎九。我们再看一张真的，整体的话前悬挂和后悬挂都是要好 八 pro 的发动机变速箱也是要幺五八 pro 的，但是这个的话性价比更高，价格更便宜，最高配的价格跟这这个最低配的比的话，这个还要便宜两万多块钱，这个现在好像只要十三万多，那个要十五万多。 来看一下这个的，这个备胎是外挂式的，那个是在内侧的，嗯，那个是没有备胎，但是七座版的话备胎还是在外侧的，这是他整的一个地方构造的， 这个是打 pro 冠军版两点零 t 的， 这个是瑞虎九，两点零 t 的，高功率版的都还不错。 来看一张真的。