奥迪是什么变速箱

那奔驰、宝马、奥迪三个品牌的变速箱哪个比较好？这个领域大部分人都很陌生，但实际上呢，变速箱比发动机更能影响驾驶感受。现在说争议最大的奥迪家的双离合，那很多人呢，误以为奥迪用双离合是因为双离合便宜， 实际上像 a 四、 a 六、 q 五他们用的型号叫 dl 三八二的变速箱，那价格呢，比奔驰的九 at 还要贵。奥迪用双离合呢，主要是不想受制于人那而不是降本增效啊。这款变速箱它是奥迪专门为买菜车设计的， 虽然它的扭矩指标呢，已经覆盖了旗下的 sss 五的需求，但是它设计的时候呢，更相向于降低油耗而非高性能。那其他复杂的就不聊了，简单来说就是质量可靠，换挡敏锐，运动感强，缺点是会有噪音啊，降档偶有顿挫，那成本不 算低。接下来呢，说宝马，宝马之所以油门跟脚一大半的功劳呢，是属于他的财富八 at 变速箱的啊。宝马用的财富八 at 变速箱几乎没有什么缺点 啊，不管是可靠性还是性能，他都比市面上主流的变速箱呢要高上这么一截。而且采 f 不仅是宝马的御用的变速箱供应商啊，他还给包括奥迪、宾利、劳斯莱斯等高端品牌供货， 从走量的车到走性能的车呢，他都有。他的表现就是换挡灵敏的同时呢，还特别听话，油门跟脚开着就很舒服啊。唯一的缺点的话就是价格比较高。 之后聊一下奔驰的九 a t 变速箱，这款变速箱呢，本身也没啥质量问题，但是它的扭矩容量比较大，偏偏奔驰呢又在降低发动机排量，这样一正一反呢，变速箱匹配就不那么舒服了。就会有车主反馈说啊，档位低的 时候发生顿挫，这个基本是无解的啊。另外来说呢，就是他的换挡相比较宝马和奥迪呢，要稍微慢一点啊，所以 奔驰的车开着就会没什么意思，四平八稳的啊，驾驶感没那么强。不过对于咱们家庭代步来说呢，那肯定是绰绰有余的。总的来说呢， bba 三家的变速箱都挺靠谱啊。那我自己的排序是宝马的八 at 大约奥迪的双离合啊，约等于奔驰的九 at。

奥迪 q 五采埃弗八艾特变速箱，看看和宝马装配的八艾特有什么区别。这就是大名鼎鼎的托森宪华差速器，奥迪 culture 四驱的精髓。 变速箱油不知道多久没换， 这组摩擦片有脱落迹象，对比一下另一组，这一组摩擦片明显颜色深一点，有轻微烧石， 离合器内部油液有磨损造成的垃圾。 这一组离合器的第一张摩擦片受制于钢片的构造，比较容易磨损脱落。对比一下 这是变速箱的油泵，就是油泵损坏导致的，变速箱不工作不走车。

奥迪的这款双离合变速箱的实力呢，绝对不亚于采 f 的八 at， 这台就是奥迪 a 四 a 六 q 五的双离合变速箱， d l 三八二，无论是换挡速度、平顺性还是省油方面呢，都不弱于采 f 八 at。 那相比普通式双离合呢？它的离合器啊，是有独 的油冷系统，更加有利于散热，在 a 六 one 上面呢，还支持五千转的弹射起步。另外呢，利用可变压力电动泵和气态储液块，充分减少变速箱内部压力，可以极大提升换挡平顺性和换挡速度。 这台变速箱甚至还在保时捷上被二次调教使用。奥迪的高端车采用采 fbit 呢，是因为托森机械四驱的原因，详细啊，可以看我前面的视频。而双离合被推广呢，更多是为了防止采 f 垄断啊，绝对不是成本的原因， 你觉得这么大体积的变速箱，成本再低能低到哪去？所以奥迪的这台双离合是被严重低估实力的变速箱。