f1阿布扎赛正赛时间

看一下安全是这一圈要不要进。对，现在是可以超了，他现在的关键的问题是问问题，这一圈进去就是直接就同步结束了。 哇哈哈，偷偷急了哇，直接说了一个麦口。对，现在是软胎对，硬胎的最后一圈。哇，哇，第五十八圈，两个人要决一胜负啊，他们俩都开始压车了，这不对，这不对， 但是对不对已经执行了。对，已经是没有。哦哟，小朋友小心啊，小心啊， 不要在这个时候去去做动作。但是哈密尔顿对，哈密尔顿对，但是到控制线之前才能，之后才能超车，现在是不能动的， 立即比赛从零开始。最后一圈，最后一圈准备最白胎，最红胎。哇，这怎么跑啊。最后一圈了，比赛 一号弯，但是现在应该是没有 ds 用的。对，因为是安全车，刚刚出动，现在只能是抓对手的真空袋。是的，但是软胎跟硬胎如此大的差距，如此大的里程差距，圈数，呃，成绩差距。这边直接往内侧收口， 直接过去了，十位萨喷撑了过去。哈比尔顿还有没有真空袋？没有，现在的防守零点一，汉比尔顿来说很难抓得住，这边已经化冰了，疯狂的在画龙阻挡，但是这样的动作是否会被允许？只要他在内线能够守得住，汉比尔敦还有一条 摇直到的机会。出弯看一看速度够不够。 这边直接抓到了这个生命弹，直接在九号湾当中万线拦遭，但是小心打开手速，内线软胎优势还是够大的。汉贝顿还有机会吗？很难了， 没有了天猫，这里过去之后没有任何的超车点了， 马上两人的差距来到一秒了，一秒之外了，二十二集的连续剧啊，最后的一个大结局，天呐，最后一圈结果 维萨克维斯塔克的救回我，我去，维萨克迎来接下来世界冠军，世界冠军，天呐， 哇，梅赛德斯会疯掉，最后一圈，他在收官站的最后一圈到不了了，难以实现，拿到了自己职业生涯的第一个总冠军， ok， 我觉得如果要说梅赛德斯的投诉是非常合理的，因为第一， oh my lord ducks。 因为在以以前我们所有的比赛当中，我们看到的安全车在最后阶段，传统上来说他会离开赛道，让比赛正常行驶。首先第一个在第五十七圈的时候， 安全车如果已经宣布要解套的话，那么传统上正常执行程序解套赛车回来之后，安全车才会进， 才会 ending。 因为你必须要牵扯到这个排队问题，因为解放赛车要重新跟回到队委。但是，但其实今年我记得之前的比赛我们没有完全去对，对，我们看到的是他就是为了。 很明显，其实如果要说实话，如果要按照正常的程序的话，他应该去排队，他应该在下一圈走，但是如果安全车在下一圈进站的话，那么这个比赛就 game over。 镜，对，因为刚才我们看到五十七圈的时候，赛会通知说可以套的时候。 for stephen， you are the world champion， the world champion champion。 你是世界冠军，世界冠军， 他哭了。 you absolutely deserve it you absolutely deserve you have not the robert agreed recharge on please wow， we are so proud of you。 我们感觉自豪。最后一圈啊， 哇，这个争议会非常大，对，这个争议会非常大，我们爱你，我们永远都爱你。但 但是这其实是赛前两支车队都不想看到的，其实我觉得就是今天比赛的前半程，绝大多数时间情况之下，裁判的执法实际上做的非常的好。是，就是他做出了明确的判罚，他原来按照怎样的判罚去走 就 ok 的，就没有任何的争议，哪怕其他的车队呢？会有一些言论出来，但是大家都会遵守，但是你可以看到他之所以让安全车跟解套车在同一圈当中就离开赛道，太难以置信了。 实际上他他还是想到了，就是说我不要去干扰你们的比赛，但是你这样做恰恰会引起车队的极大的反弹。我觉得这些东西我们留到赛后再去说吧。现在让我们来一起迎接一位新科世界冠军。 我是塔潘，对，二十四岁两个月十二天成为了 iphone 历史上第四年轻的世界冠军。而且我个人也觉得这将会是阿富兰历史当中最具争议的一个世界冠军，就是竞争最激烈也是最具争议的世界冠军之一，荷兰。

两分钟看懂 f 一最终回阿布扎比站赛框决定总冠军归属背后你可能不知道的因素。二零二一赛季的 f 一大决战将注定以特殊边黏体的方式载入史册。最终荷兰人为撒潘在最后一圈完成反扑， 超越汉密尔顿拿下分战冠军和车手总冠军。汉密尔顿功亏一溃，西拜获取分战亚军和车手年度亚军， 法拉利车队的三四乱居中获取分站第三，而梅奔则斩获车队年度总冠军，博塔斯获得车手年度第三。维斯塔潘从苟延残喘奄奄一息再到重新拿回分站冠军，虽然跨度极大，但依然有三个关键因素造就了最终的结局。 夏哥也将带来深度解析，他们分别是一佩雷姿的殊死防守。无论最终比赛结局如何，以及无论本场比赛红牛的进战 策略有多坚决、多果敢。很难想象，如果没有佩雷兹于前场第二十至二十一圈期间面对强大的汉密尔顿，在赛车和轮胎上都有极大优势的前提下， 依然表现出殊死防守和再度反超的超能力表现，就值得为佩雷斯大叔特殊一回。要知道，接近枯竭的二十圈红胎来面对速度快很多，轮胎状况更好的还没有断，即便能防住几个弯都已经称得上是满分表现了， 但佩雷兹却是硬生生撑了一圈。要知道红胎最后阶段以这样背水一战的节奏去驾驭，对于刹车点的把控会异常艰难。尤其是第二十圈佩雷兹在九号湾的反制操作并重新拿回位置，值得维斯塔潘在第一圈同样位置操作方式的思考， 我相信当时的维斯塔潘肯定有各种原因导致节奏把控的不足，但是我更愿意相信最大的原因来自于内心对自己动作的干扰。固然汉密尔顿依然全场 害怕撞车，因此也并没有完全展现出他本该具备的强硬。但如果没有佩雷斯的干扰，比赛的最终格局可能会倒向另外一个方向，甚至会提前摧毁维斯塔潘先生要获胜的最后一点信心。 二、拉提菲的撞车退赛第五十三圈，威廉姆斯车队的拉提菲在十四号弯由于进弯路间和出安油门的联合把控失误，导致直接撞击到赛道右侧护墙。 从主视角画面来看，左前轮压到路间引起的轻微弹跳和当时油门输出开合的配合度存在问题。但这起撞击的起因普遍会被联系到之前拉提菲与米克数马赫的一次位置争夺中，由于在争抢之中被挤至路间外沿，这可能造成并导致了赛车轻微受损， 其轮胎因沾染尘土而导致缺失抓地力。然而这次撞车被证明成为了维斯塔盘最后的救命稻草。车队随 急着急进站更换红胎，红牛此时拿下第二和退赛已经没有什么区别，当时的心态已经是死马当活马医了。而哈密尔顿当时的确询问了车队不进站是否会有后续风险， 然而车队认为进站肯定会丢失第一的位置，因为一旦汉庙顿先进，维斯塔潘必然会选择不进，先获取第一的位置再说，毕竟无论对梅崩还是红牛来说，一、 一、护栏损坏程度到底如何？二、拉提菲赛车吊装需要多长时间？三、后续五圈会不会在安全车带领下结束比赛？四、赛会会不会进而出是红旗暂停比赛甚至提前结束比赛？ 在当时情况下，要求梅奔和红牛在短时间内做出判断是勉为其难的，因为综合因素太过复杂，因此他们的选择都是基于当时自己处境下的最优选择。但国际气联控 控制中心能在四圈内解决全部赛道安全问题，并决定在最后一圈恢复比赛，主要是机遇如下这些情况达成的， 一、被撞击后的护墙是传统的金属护墙，且由于撞击速度较低、综合撞击角度等并未给这段金属护墙结构带来本质上的安全损伤，因此此护墙依然具备 f， 一、应有标准的后续保护保障能力。 二、被撞击的不是 tech pro 护墙结构，另外也不涉及护墙外围有整体是橡胶导向条的存在，因此不存在需要对这种特性的护墙进行长时间调节下的破损性替换或修补。同时，四圈左右的安全车带领时长完全可以解决当时的赛道安全问题。 于是赛会无需考虑通过红旗暂停比赛，甚至是通过红旗提前终止比赛。三、唯一所剩的就是拉提菲 退赛赛车的吊装工作以及赛道上碎片的清理工作。而基于阿布扎比站过去十多年的赛道马秀经验，他们可以很快通过控制中心指令完成清理的命令，并确保赛道安全恢复。而这些因素的综合叠加，最终造就了国际祁连能在赛道硬件条件下最后一圈将比赛恢复的硬件保障原由 三、最终决定谁是这战冠军背后的多维度因素维撒潘获得分证和车手总冠军后，在赛后受到了大范围质疑。这些质疑的主要源头来自于积累积压了几乎一场比赛时间长度的心理控诉， 主要包括有，一、我们仅仅只是从这场比赛的赛车表现和车手表现来看，除了维斯塔潘在排位赛上射人心魄挤进完美的单圈外，他在正赛起步后的单位就选举丢失了。二、第一段初期长距离期间九号 的攻击失败，以及后来维斯塔潘拿软胎对抗汉庙顿的中性胎依然无力跟随。三、佩雷斯殊死将维斯塔潘重新送回至汉庙顿身后，却又被逐渐抛离。四、第二阶段期间，较之汉庙顿兴二十四圈的轮胎寿命的硬胎易无力追击。 五、整场比赛，无论是赛车短距离和长距离能力，还是车手发挥的能力，哈密尔顿均优于维斯塔潘。除了维斯塔潘的车队家庭铁杆支持者外，其余冠赛者一般情况下都会处于对领先强者理应获得冠军的心理认同感和归属感， 在结合之前的四点因素进行累加考虑，这些都是人之常情，完全可被理解。颁奖之后，梅奔肯定不会就这样束手就擒，必定会在赛后向赛会提出申诉。主要争论的焦点在于梅奔和赛事总监迈克尔马 对于安全车何时被召回的时间节点、被套圈赛车解套、并未完整解套全部赛车等方面进行辩论，但最终国际气联全数驳回了梅奔的上述理由，相信大家在凌晨时分都已经看到了梅奔、红牛、国际气联等三方的立场和答复。 考虑到节目时常控制，我们将通过标版的方式对这些文字进行列出。如果您还未知晓基于规则调理的真便内容，请您可以通过暂停键回顾观看。 值得提前说明的是，灌肠情况下，国际企联 f 运动规则和技术规则条例的优先解释语言为法语和英语。目前大家广泛可以看到的中文翻译是基于最大程度接近于原文的示意为基准的。 除了我们表面上可以看到的这些规则解读和红牛的确在最后一圈超越成功拿下冠军这些因素外，虾哥在 在看到宣判结果之后，也与 f 一期间控制中心的部分业内人士进行了沟通和交流，并在一些方面达成了共识。虽然这并非就是最终剧情或是大家迫切所想知道的真实谜底或是全部谜底， 但这至少代表了夏哥对判决此次纠纷在马西做出如此重大决策背后的分析和判断提供参考和思考。 一、作为国际七连的 ap 赛事总监，也代表了国际七连的基本比赛原意初衷，而现场判断和权力行驶由迈克玛系全权负责。而国际七连的初衷是在条件允许的前提下，一定要让比赛在正常恢复状态下完成比赛， 让最终的冠军决出是在赛道上，而非通过安全车带领最终通过赛道紧急恢复被争取出一圈的最后比赛里程，可被用于比赛总体的恢复，符合 园艺初中。事实上，在安全车于五十六圈通过第十四号弯期间，赛道清理恢复工作已经结束，最后几个马修正在跳入护栏，五十七圈安全车返回，五十八圈最后一圈恢复比赛是合理的。 三、如果以安全车带领完成比赛，就会变成另外一种之一，就是如果可以确保争取出最后一圈将比赛进行恢复的条件，那么为什么还要人为干预，硬是多加一圈安全车带领将比赛最后一圈、第五十八圈全程耗完。 这样就等同于国际七连促成了将分站冠军拱手送给了梅奔和汉庙顿。而拉提菲撞车引发安全车的因素是比赛过程的因素，而非感情左右的因素。 因此国际气联没有任何理由和立场去为汉淼顿考虑因运气不佳导致玄机所失去的领先时间。如果在最后一圈过线前，赛道具备恢复比赛的条件，那么国际气联 就是坚决贯彻执行的一方。四、还有一个非常重要的原则性前提，比赛控制中心是不会根据车队采取了何种战术，更换了何种轮胎去影响到赛道控制流程的。 从车迷的角度出发，是不解为什么强者不能被国际祁连顺水推舟得到垂青，被安全车带完获得理应获得的冠军。但在国际七连立场，给两个竞争对手的车手拥有最后一圈再度公平竞争的机会，而不会给予两台赛车此刻采取什么战术，给了车手什么状况的轮胎。 五、在安全车出动的时刻，梅奔出于丢失位置的恐惧感，主动放弃了让汉庙等进站换胎的机会，这些都是车队自己做出的决定，而非控制中心能左右六。关于解套等其他相应问题，国际祁联已经实现回答，不再阐述。二零二一年 fei 布扎比战之所以可以被载入 史册，就在于这场赛事是我们对规则理解上最佳实际教材。之所以会有不同的舆论导向，北极侠认为还是在于局内人和旁观者从一开始的认知方式和理解角度有诸多不同。 国际旗联是 fe 的比赛管理机构，他们执行了他们基于管理机构的工作，并解释了不同规则条款之间的逻辑衔接。最后，无论是汉密尔顿还是维斯塔潘获胜， fe 最终还是一个赛季的比平。 二零二一赛季总冠军的含金量将会是目前 fe 进入一点六 t 混动时代后最高的一年。无论是拉提菲撞车的蝴蝶效应，还是冥冥之中最后一圈的比赛恢复， 我们都见证了 fe 历史上第三十四个车手总冠军的诞生。赛车运动就是人生的缩影。虽然虾哥在比赛结束的瞬间对汉密尔顿失去八卦感到一场郁闷，但是最终赢得冠军的，除了实力，也需要运气。

she started well， oh that's very clever very three break points and she breaks to love 哇哇 yes！ advantage extra panco that she holds love three 啊啊 啊啊 哇啊哇哇！ this is richitates off so far！ 哇 哦哇 oh nearly depression oh she misses has the right points what what 啊啊啊啊 she breaks！ 给老子！ 哇哇 great great！ whoa whoa it'll fault number four what is onto the baselight that goes long and us to pink out what what a brake in the first place in the first set tie brake on the light absolute oh， that's just mob what what what it's the pancake？ what what what it's the neck the deep pitting what？ 哇哇 哇哇哇 what oh that what what what what real thirty nine percent second serve oh my will 哇哇哇！ set points up what a time for jane oh it goes along one twelve ten shang took it ok？ 好延伸！ seventy eight minutes it's up just to get through that opening set oh being spurned 啊啊 哦来 into the net 哇 several look and see if this one catches the line 哇哦， what great serve the shine going full of it deep it's it we call this oh this just a pink i need to do something think i'm do it quickly we think it's still for mustard pancake five blood is from this bardella aladdabi open down left five down they love they love just like that it's long for the match what？ 四加六 point？ 哇哇哇！ what a wait to finish tremendous rally tremendous forehand and since produced a few of those during this second round encounter an epic first set 12 10 on the tie break second set i came on well played let's talk about that first set first of all you saved multiple set points you have to dig really deep to get through that a very important part of the match no doubt about it well， thank you yeah in the first set in tie break was really close score she had sad point and me also idea i'm really happy that i can get it first it talk to us about dealing with the pressure at moments like that it must be very difficult to navigate your way through tie brakes when they're that close well， you know i just playing that moment focus on my game i mean even i lose the first set there's still more set to go so whatever happened i will fired until the end well， well played um you're playing incredible tennis at the moment you're beating some of the best players in the world delights of uh paula padosa， obviously you lay in roster panker you've beaten twice now i guess you enter matches feeling confident against whoever， you're playing against well， yes， you know i always try to improve my game doesn't matter who is in front of me well， you know that's tennis and i wish i can and continued my high level yeah and just how much would it mean for you to win your first wta 500 tits or here in abu dhabi how special would that be for you do you think well it's my first time playing this tournament the first time is always so special and i wish i can do good here but not too much pressure and just run by round one game at a time well， it's in many congratulations and we'll see you in the next round well played thank you for the fans to support me also thanks thank you well fans a moment now there's something like that we're gonna run the support staying up at dubby but around the world and now in 57 minutes that we're set was an absolute epic before we get twelve ten on the tie break six warmth in the second to need your five cgo and roster panko is out at this provided。

我为什么不用探导？好多小伙伴老是问我为什么给说配了个这么低端的女人， 今天我就来解答一下，为什么选择理论而不选择探导。首先呢，就是因为我目前骑车还是以通勤汽油为主，首选就是开口理论便宜，抗造。补胎方面， 我买这对 k 轮组也就花了几百块，要是按照碳刀来说，可能你砸两条管胎这个钱就出来了。 还有就是你平常通勤砸个胎什么的，开口直接换个那胎就行了，管胎砸的口太大就要换胎了，耽误时间。如果说平常通勤偶尔比个赛，我会选择用探道清 启动省力，现在汽油时间长了，过了喜欢比赛的那个人对于速度什么的佛系了，轮组能断全就行，要求不高了。 而且车这个东西，骑这么多年也知道自己需要什么了，适合自己才是对的，你们说是吧？