出口二手车的标准和要求

二零二六年二手车出口政策根据商务部、工业和信息化部、公安部、海关总署联合发布的关于进一步加强二手车出口管理工作的通知，自二零二六年一月一日起， 一项关键规定将正式生效，严控新车以二手车名义出口。对于申请出口据首次注册登记日期不满一百八十天含一百八十天的车辆，各地商务主管部门应指导企业补充提交该车辆生产企业出具的售后维修服务确认书， 确认书需包含出口国别车辆信息、提供售后服务的网点信息等，并加以生产企业公章。无法提供此材料的车辆将不予发放出口许可证。政策目的与行业影响此项调整只在规范市场秩序，促进二手车出口健康有序发展。一、 精准打击零公里二手车新规直指行业内在的零公里二手车，即以上牌但几乎未使用的准新车出口乱象， 促使行业回归真实二手车出口的轨道。二、推动行业合规体制政策，引导企业从追求规模增长转向提升车辆品质、信息透明度和海外售后服务能力，推动二手车出口向价值增长转型。同时，政策还要求规范出口许可证的申领与发放， 建立企业的动态管理及退出机制。二零二六年的新政核心在于通过强化售后责任溯源来规范车辆出口源头。对于计划开展二手车出口业务的企业，建议，一、 关注车辆车龄，若涉及一百八十天内的车辆出口，务必提前与车辆生产企业沟通，获取售后维修服务确认书， 确保合规经营务。严格遵守出口许可证申领规范，注重车辆检测和信息透明。二、提升综合服务能力。积极构建或合作完善海外售后服务网络，以适应政策导向和市场需求。