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哈喽,大家好,我是今天的主播。哎,你最近有没有关注福建板块啊?简直是杀疯了对吧?龙舟股份六天六版的幺股行情,多少人追着喊龙头啊,结果昨天一则公告直接给市场泼了盆清醒水,龙舟股份明确说自己不涉及任何商业航天相关业务, 这波操作直接让不少追高的朋友蒙了,原来吵了半天是概念误读。对啊,我当时看到这个公告也觉得挺意外的。不过话说回来,同属福建板块, 真正手握商业航天和机器人双十锤,却被严重低估的宝藏标地,今天必须给大家扒透龙西股份。 没错,今天咱们就从行业地位、硬核、业务赛道、潜力、财务背书这四个维度,把龙西的含金量掰碎了说,看完你就知道他为啥是被市场忽略的真龙头了。首先先给龙西定个姓, 他可不是什么小配角,是深耕行业近七十年的国有控股巨头,一九五八年成立福建地方国资时控,旗下十一家全属企业,妥妥的跟政苗红。 更牛的是它的行业地位,全球关节轴承的品种、数、产、销量双双第一,国内市场占有率高达百分之七十三,相当于每十个关节轴承里就有七个是龙稀造,国际市场也拿下百分之十五的份额,跟国际巨头 s k f 舍福乐站在同一梯队。 而且他还是全国同行业唯一的制造业单项冠军示范企业,唯一参与轴承国际标准制定的中国企业,更是国务院国资委认证的双白企业、科改企业。这些荣誉可不是花钱能买的,全是硬实力堆出来的。 对,接下来咱们说说他的硬核业务。重点一,商业航天隐形供应商实锤多到数不清, 别再被概念炒作带偏了,真正的商业航天配套,看龙吸就够了。你能叫上名的大国重器,几乎都有它的身影。神舟飞船的姿态控制、嫦娥探测器的着陆缓冲、长征系列火箭的发动机连接 c、 九一九大飞机的起落架关节, 甚至 fast 射电望远镜的转向系统。江门中微子探测器的核心部件,用的全是龙吸的关节轴承, 他还专门承担着航空航天关节轴承的国产化研制任务,打破了国外垄断。更硬核的是,他通过了美国海军航空司令部 nevira 的 最高等级 a 标认证,这个认证有多难拿,全球没几家企业能通过, 拿到它就相当于拿到了全球高端航空航天市场的通行证,产品直接进入波音湾、流宇航等跨国集团的全球供应链,连美国政府采购都认他的品质,这商业航天的正宗血统,比任何概念炒作都靠谱。 重点二,机器人赛道潜力股已经迈出实质性步伐。现在人形机器人有多火,不用我说吧, 但你可能不知道,人形机器人的关节灵活度全靠关节轴承撑着,脚踝、膝盖、手肘这些关键部位,每个关节都需要高精度关节轴承,单台人形机器人的轴承价值量就能达到五千到一万元,是核心零部件之一。 龙熙早就瞄准了这块肥肉,而且不是画饼,目前已经给志源机器人供货,还拿下了志源颁发的优秀合作伙伴奖,跟特斯拉也有持续的业务交流,正在推进人形机器人专用轴承的适配研发, 更真金白银砸了五亿元建机器人专用轴承产线,未来产能能达到每年一百万套,专门对接人形机器人、工业机器人的需求。要知道,现在很多企业还在蹭概念,农西已经把产线都建起来了,这就是差距。 重点三,财务加研发,双重背书,安全边际拉满光,有赛道还不够,龙溪的基本面更是稳的一批。二零二五年三季度数据显示,公司毛利率高达百分之二十八点二五,比行业平均水平高出近十个百分点,赚钱能力超强, 资产负债率只有百分之二十六点五七,手里现金流充裕,完全没有债务压力。研发方面更没的说,拥有国家级企业技术中心院事、专家工作站,全国唯一的关节轴承研究所, 研发费用占营收比例全国同行业第一,累计拿下一百六十二项专利,其中七十一项是发明专利,还主导制定了关节轴承的国家标准,既有技术壁垒,又有稳健财务,这样的标的在当下市场里真的不多见。 总结一下,龙舟股份是热炒概念,无实锤,六天六晚后公告澄清,让不少投资者踩了坑, 而龙溪股份是手握实锤被低估。近七十年国企底蕴、商业航天、全球供应链、机器人赛道实质性布局,还有稳健的财务和研发背书,同属福建板块,含金量简直天差地别。 现在市场缺的不是热门概念,而是有实锤、有业绩、有潜力的低估标地。好了,今天的内容就到这里,记得点赞关注,咱们下期再见!

我们有没有发现吗?这一次福建的行情并没有太多的过股,连续的拉升都是拉一下断两天,拉一下断两天。所以你研究某一只过股, 实操性是很差的。但是我们要有更加宽阔的思维,在你定在这个板块里面,然后用你的模型,你的套路去套新的、优质的过股,那我们的机会不是更饱满吗?有些龙头如果你做到了就做到了,有些那种龙头股你是拿来分析的, 你研究评坛没有问题啊,他可以作为一个风向标,但是说你要去助他,那就欠妥了, 你练就他干嘛?练就他?就是你要隐身到这个板块,我们有一句话叫做龙头不倒,板块还在,你可以不住这个龙头,但是你可以找到这个板块。再加上海霞板块,他本身是最近资金最大流向的一个板块,几乎每天都有新的涨停板冒出来。 不是有的时候他持续性不强,但是针对整个板块来说,他是资金最关注这个板块,这个毋庸置疑。对,同样是福建,加对吧?人家加什么? 人家有的时候是加龙爷,有的时候是加蒜泥,有时候又加基建,有时候又加消费。那你把福建这个主线抓住,相关的题材配套加上来就行。 如有一两天是不是商业航天、低空经济嘛?那还有一两天是什么呀?军事、央企,你要做短线或者做精准的短线,那你就可以。 那你说可不可以做一个稍微长一点的?也可以啊,趋势出来之后,只要他没有走坏,没有破掉,持续的往上,你可以一直拿,有, 因为这个题材有可能他会轮动,每一次轮动又上一个台阶,走顺上的格局也没关系。那我们三栋就是买进去,他刚好是龙头。对啊,那他们这种就为了买龙头而买龙头,差别在哪?差别其实就是在好位置,关键位置,重要位置敢于零涨,要么前一天零涨,今天继续涨, 今天又有新的领导。那我在好位置有能量的基础上,我去做他的首板,最迟做他的二板,也做他的第一天转世的洋线,第二天的家属洋线也没有问题的。做交易我们还是要考量风险的,问题, 风险一到,那些拉的高的过股是不是掉的空间更大呀?拉的高掉的就越深,但他们觉得市场情绪会把它推上去。有这种可能性,但是是在初级阶段或者中级阶段,而不是在拉完一波又拉完一波。 这个还是要有一点点股票的量价知识加风险意识。他们会好奇为什么手板就能知道他是龙头? 手板知道他是龙头,因为他今天灵长,我们也是说手板,他是当天的龙头,不知道他随后能不能够成为龙头。但是我知道一点,所有大龙头都是由小龙头而生的,不会有一只泥鳅突然变成龙头的。 你有没有发现你的一些师兄师姐买进去的股票为什么很容易空版?空版?因为他第一天都是龙头啊。所以那我们似乎有一种捷径,我们可以尝试的从首版的龙头去考量来。 他们说要二版定龙头,三版定龙头,他可能就只认得这种模式了,其他的可能没走出来之前也就没有走个高度出来,他就说没有确定性,定也可以定,那你两天也只是在定两天的龙头噻, 为什么有理由会成为第三天的龙头呢?同样的道理,你把两天定龙头和两板定龙头这个同样的逻辑,你变到一板,他是一样的呀,而绝大多数的二板就没有第三天了,绝大多数, 但是更多的是手板之后移价更高吗?那你说你你你二板可以定龙头,我一板也可以定一板的龙头啊。那我三天也可以定三天的龙头啊。只是我们有一点,你无法确定第二天强势,第三天是否能够强势,但是第一天强势,第二天很容易强势, 第一天是龙头,第二天有可能两板。至于二后面有没有三,三后面有没有四,这就要看市场的考验了。那您说这个手板确定性,他们就感觉是打板进去, 为什么要打板呢?因为快涨停了才知道他有确定性吗?这个是一种方法,但是我们可以提前一点点, 可能关键的技术点是,你怎么确定他大概率会涨停是吧?对对,这个就要结合我们山路的熟度了,前面有资金进去,图形又经典,现在正在恰逢时机,有熟的拉,完完全全满足平时用功,然后 持续的用功,最后到高考的时候我冲刺,我就能够拿冠军啊,拿第一名啊,起因经过结果自然就成了吗?没有什么保障的,只是大概率的事件。只是老蒋习惯住好位置,量价易动之后的手板,并且是五星手板。我天天都通过这个动作, 天天都重复这个动作,熟能生巧,不断的尝到甜头,厚重又简单,简单又粗暴,粗暴中盈利也比较干脆。很多人说做手板很难,哼哼,我很简单。

平潭和和富已经掌上天际,属于我们的机会到底在哪里?直接讲干货!同时,拥有和富和平潭的福建板块刚刚抛出了一份足以改变区域经济格局的超级规划,明确提出要探索建设具有自由港特征的经济特区。 下这盘大棋可不是普通的城市更新,而是一次对标最高标准的制度型开放。市场已经闻风而动,开始暗图索迹。 政策的快车,到底谁掌握着真正的车票?胡海为大家梳理了福建板块八个核心企业,厦门港务国际最直接、最硬核自由港就是货物进出高度自由,而厦门几乎所有的海运进出口 都要经过他家的码头,未来只要流量增长,他就是第一个收过路费的。业绩弹性就是厦门自由的核心温度计,厦门项羽、厦门国贸,别只当他们是普通贸易公司, 他们是掌控大宗商品和全球供应链的巨头,自由港带来的通关便利和成本下降,对他们来说是如虎添翼。更重要的是,规划里白纸黑字提到 两岸标准共通,这等于为他们打开了一个全新的巨大的对台贸易蓝海,想象空间彻底打开了。中国五一自由港不是虚拟的,需要实实在在的仓库、园区、联检大楼。作为福建的建设龙头,这种大型配套工程他无疑是核心选手之一, 直接从搞建设环节分享红利。中原海发规划里明确要升级航线、增加运力,船从哪来?很大一部分要靠融资租赁,这正是中原海发的主业,他为船东提供金融支持,将从这条新兴的航运产业链分得关键一步,更建林家居。这是一家特别的台资控股公司, 规划专门强调优化社台营商环境,这等于为他这样的优质台企铺好了红地毯。作为两岸产业融合的标杆,他的发展会获得更直接的助力。厦门银行任何高级别的自由贸易都离不开金融创新, 作为厦门本地的上市银行,他在跨境人民币对台金融服务上有天然优势,最容易成为政策试点的平台,业绩和估值都可能迎来重估机会。 规划点名要建设对台跨境电商集散中心,而集红股份的老本行就是跨境电商和数字营销。地利加主页,他几乎是为这个新角色量身定做的。最后,谷海想说,宏伟蓝图到真金白银,有很长的路要走,其中最重要的因子就是我国的安定统一 方向虽然清晰,但是车票到底在谁手里,还得让市场来告诉我们答案。在政策驱动的浪潮里,看懂地图才能把握行情。关注古海,每天为你分享好行业、好赛道、好公司,分享建林家居为什么是核心选手之一?福建板块的发展前景如何?福建板块的股票适合长期投资吗?

短短一个月,股价暴涨超百分之一百二十。当散户还在为涨停欢呼时,控股股东却反手抛出了减持计划,一把套现约三点二亿元。这不是电影剧本, 这是近期福建板块大牛股东百集团上演的真实戏码,而这只是近期火热福建概念股中的一个缩影。今天,我们就来拆解这场狂欢派对背后,大股东、游资和散户之间的复杂博弈。 一、股价迎合起飞政策东风点燃一把火这波福建板块的上涨并非空穴来风, 背后有实实在在的政策东风在吹。从省级到市级,一连串的规划建议密集出台, 核心都指向了两岸融合发展和新基建。比如福建的十五五规划建议提出 要打造下金福马同城生活圈。厦门也发布规划,探索建设具有自由港特征的经济特区。 更具体的是,十二月初,福建省发布了推进算力基础设施发展的措施,目标是到二零二七年底,公共算力规模达到相当可观的水平。这让市场立刻联想到了本地的电缆、基建等公司。太阳电缆就是典型, 他既是福建本地企业,产品又涉及海底电缆,正好被市场归入福建算力基建这条主线。 于是,从十二月二日起,他一口气拉出了三连版,成为市场焦点。二、狂欢之中,谁在悄悄离场?就在市场情绪一片高涨,各股接连涨停之时,一些聪明钱已经开始了撤退动作。 他们的离场大致可以分为三类,一、控股股东与重要股东。高位套现的主角 东北集团。在股价走出四连版一个月翻倍的档口,控股股东风起投资通过集中竞价减持了公司百分之二点九八的股份,套现约三点二亿元。太阳电缆在一轮大涨后, 持股百分之五以上的重要股东项羽集团立刻宣布了减持计划,你减持不超过公司总股本的百分之三。而在这之前,另一股东毅力集团的减持计划都还没执行完毕。藤井科技股东福建华兴创投 在减持计划启动的首日,就通过大宗交易清仓市减持了所有股份,套现三点五三亿元后彻底退出。二、实力油资点火后又快速撤退的短线格。根据十二月九日的龙虎榜数据, 多支福建本地股遭到知名油资席位的大额卖出,海信食品被一家一线油资卖出八千六百七十二万元,熔机软件遭两家油资席位合计卖出一点零六亿元, 红橡股份被一家油资卖出一点一亿元。这些油资往往是题材炒作的启动者和助推者,但一旦股价达到高位立好兑现,他们撤离的速度也最快。三、创投机构完成使命的原始股东 像藤井科技的福建华兴创投,他持有的本来就是公司上市前就获得的原始股。 对于这类创投机构来说,陪伴公司上市后在股价高位简直退出,是他们标准的,也是最重要的盈利方式,这属于其正常的投资周期结束行为。三、拆解背后的博弈与逻辑链。 我们把上面的信息串联起来,就能看到一条清晰的逻辑链,一、政策利好发布、两岸融合、算力击剑等,形成一个明确的短期炒作主题。二、市场情绪点燃油资和短线资金涌入, 寻找并拉抬相关的福建本地股,制造出连续的涨停板和赚钱效应。三、股价到达高位,短期内的暴利拉升使股价脱离基本面, 达到一个非常具有吸引力的价格区间。四、内部人行动最了解公司情况的控股股东、原始股东以及敏锐的油资认为当前股价已经充分甚至过度反映了利好, 于是选择高位减持,锁定利润。五、博弈形成一边是后知后觉的散户看到涨停板还想追高, 另一边是先知先觉的内部资金正在派发筹码,这就是典型的一边点火一边撤退。 四、给普通投资者的启示这场博弈给我们提了一个醒,热闹是市场的,而风险是自己的。题材炒作来得快,去的也快。当立好消息人尽皆知,股价短期暴涨时,往往已经不是买入的时机, 反而可能是风险积聚的时刻。对于普通投资者来说,面对这样的行情,警惕高位减持信号重要股东,尤其是控股股东的减持, 是一个需要高度重视的信号,它可能意味着连最了解公司的人都认为当前价格偏高了。理解油资属性,油资追求的是短期价差,而非长期价值,他们一旦撤退,股价很可能失去支撑。 回归公司基本面,所有的概念最终都需要业绩来支撑。在参与热点前,不妨问问自己,这家公司的业务真的因此发生根本改变了吗? 当前的股价是否已经透支了未来多年的成长?资本市场的故事从来不只有狂欢的序曲,更暗含了关于风险与理性的永恒主题。在追逐风口的同时,保留一份冷静,或许才能看得更清,走得更远。


