粉丝4.1万获赞135.7万


比亚迪发布了百万级的电动车,这仰望有没有可能把奔驰宝马按在地上摩擦呢?哎,我们看到这个 u 八呀,是一个大越野四电机啊,零百加速,三秒级,能够横着螃蟹走,原地掉头,还能够轻功水上漂,这悠久就不用说了啊,超跑定位,什么剪刀门,两秒级的百公里加速, 这两台车看了完之后,真的是让人提气,让人感到特别的骄傲,说句实在话,这俩车卖不了几台对不对?但是我个人觉得他的背后的创新的价值和意义,超过了他作为一台商品给企业赚取利润的价值和意义,兄弟们认同不认同? 而我们反观一下,在这场发布会当中,有几个细节啊,有的网友说了,哎呀,这个怎么说话的人太多了啊,讲的话太多了,其实你看人家讲的是什么,讲的是技术,有技术的人一天一夜都能聊技术,没技术的呢?看看那些造车精致的是吧,聊技术最多两页 ppt, 聊完之后聊什么 啊?聊大冰箱,大彩电,大电视机,航空座椅啊,甚至说聊啊,三年开了四十五万公里,省一台宝马没有太大的意义,真的,这其实也让我们反观思考一个问题,就到底中国需要什么样的中国车企? 有一种类型叫做用心做营销,吹牛做广告,用脚做产品,造车新势力是吧?能聊什么呢?聊到最后就聊什么,用户体验,聊服务,还有一种像比亚迪这样 能够在民用市场取得巨大的成功,二零二二年全年销量一百八十六万辆,卖的好啊,中国汽车的车企的老大哥,他有更高的利润,然后去做什么?做研发创新,做新的技术,引领整个中国车企向前去走。 第三种类型也是传统车企,也曾经卖的好过啊,也曾经做过老大哥,但是呢,不做研发把钱揣兜里啊,要赚高利 利润。拿个车型改吧改吧,换个壳,换个名字,换个内饰,然后生一堆野生车型出来,定高价,赚老百姓的钱。兄弟们,你们知道我说的是哪个车型吗?