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我们讲一下长城系列 vv 五, vv 七这个胎压容易报警,就是胎压传感器坏了,这个传感器只要有一个报警,剩下的三个慢慢也就会慢慢的损坏。电电池电压 更换两只新的传感器搞定即可,直接复制过来装车不用。长城系列的这个胎压传感器啊,坏的是比较多的, h 六什么包括哈佛大狗之类的坏的是比较多,我们做完之后做一个 冲一下气,传感器坏了及时更换,避免路上轮胎没有起泡毛。

发现很多师傅会在提胎压性的问题啊,给大家讲讲胎压,现在很多车子他都会用这种这种胎压了啊,对,有不显示的问题。胎压系统大家都知道,其实主要是分成两种,一种是间接的,而现在更多的可能是直接的,对不对?间接的, 其实之前的老车型还有很多很多间接的这种胎压监控,大家记住它其实是通过什么呢? a b s 的这个轮速传感器进行一定的识别,也就是 a b s 控制单元,它根据这个轮速传感器过来的信号 来判断轮胎的滚动周期,如果你这个轮胎他漏气了,那他的这个滚动周期是有偏差的,那 abs 他马上就会提示你这胎胎压是有问题的,是吧?这就是间接测量的一个问题, 他的问题就是他是种间接式的,接着利用 abs 系统来判断轮胎胎压的一个问题,是吧?这就是间接系统。所以一旦像这种老车型间接测试胎压,如果出现问题的,大家要重视,特别像是轮速传感器了, 像是这一块如果有问题的,你看他,同样的他也会报胎压监控出现问题的,因为他是利用 abs 系统来进行整个胎压监测的,是吧?如果你轮轮速传感器线路有问题,包括 abs 控制单元本身有问题,那他也一定会报轮胎胎压系统故障。 轮胎没有问题,胎气压都足的,那怎么就爆胎压嫩?很多师傅会觉得奇怪,实际上这就是豆腐体导致的好吧,但是我说了啊,我们可能更多的是这种直接式的,也就是直接的在这个轮胎 的胎压传感器上去采集信号反馈给胎压电脑,胎压在电脑再反馈给仪表,然后仪表来显示他的胎压数值,是吧?这种就啊直接是的,现在我们最新的就是这种,是吧? 每个轮胎上面大家都知道气门芯上面会有这个胎压传感器,甚至有些车上的备胎都还有,他会有发无线信号给这个胎压模块,而胎压模块在连接到这个仪表,然后通过整个仪表去显示你现在 轮胎压什么温度,右前轮什么胎压什么温度,是吧?这个这个就是我们现在讲的直接的这么一个胎压检测方式,而直接最大的优势就是什么?他可以非常 详细的去展示每个车轮胎的胎压状态,是吧?间接的他只是说告诉你啊,可能是某一个车轮出现问题了,但是他只是调个故障灯而已,你还具体去判, 但是直接显示也会更加精确一点,是吧?但是很多事物就会碰到,像我刚才给大家展示的,一旦比如说更换了轮胎或者一个胎压传感器出现问题之后,匹配完了之后没有胎压显示了,是吧?那这个怎么去处理?给大家 讲一个方法,如果一旦出现了四个车轮或者说某一个车轮,他没办法去显示这个胎压了,或者说你读出来的这故障码他会带有传感器的信号,无法接收的时候,大家可以通过我这个方法去试一试, 你把这个出现问题的这个车轮也好,一个也好,两个也好,三个也好,四个也好,如果出现了这个问题没法显示,你首先把这个轮胎气压先放掉,放到一半,一半大概就是一公斤吗?对,放到一半就基本上放别了,对不对?至少等待六十秒, 再调整到规定的压力,再去进行轮胎胎压的初始化设定。一般啊,一般都能解决问题。好吧,我再把操作给大家讲一下啊,有单独的或者说几个车轮 在做一些操作之后无法显示胎压了,你可以通过这个方法去做,先把轮胎气压放掉,放掉,然后放掉之后别马上打大概一分钟或两分钟,是不是?或者喝口水也可以啊?可以 把这个这个轮胎在达到稳定压力之后马上进初始化,初始化之后如果一下子还没有去跑一跑是吧?因为有些车轮状态他需要有滚动性的学习,你再去进行跑一跑,一般来说都会出来的, 这是我教教大家方法,如果还不行,还是要建议大家做一个轮胎的这个匹配,匹配他可能这个模块识别不到 你胎压传感器的这个信号了,是不是那行他配对不上,一般我们都会通过仪器,呃,该用的这种,你看原真的这种胎压匹配设备,或者说直接你通过整一个诊断电脑的这个地号的输入, 每个胎压传感器上面他都会有个 id 号是吧?你可以通过这种方法去输入,让这个电脑能够去对应他的这个 id 号进行相应的匹配,那一般来讲胎压就可以再跑一跑,一般都会出来了。 好吧,这就是给大家讲讲这个胎压,如果不显示,我们就进行操作,好吧。当然如果是传感器本身的问题,是模块本身的问题,是线路本身的问题,那就查传感器,查线路、查模块了啊?

今天匹配一台长城的 v v 七,我们先拿出我们的仪器,找到胎压,胎压进入中国,中国找到长城汽车,长城找到 v v 七, 然后找到传感器编程,自动创建一至十六个,然后拿出我们四个万能传感器放在上面,用仪器 来编程,我们的仪器一起可以变成四个,很很省事。 是否爱人,你爱成了一个伴,是否半夜里, 然后马上编好,编好以后我们上车 看一下啊,原来拆下我们的轮胎,然后这个原车的气嘴啊,是铝合金,是那个胶皮的,拆的时候比较难拆,师傅也是费了九牛二虎之力啊。然后把我们的拖把机上去,已经是铝合金的。 上完以后我们再次拿出我们的仪器,然后找到中国,找到长城,然后找到 vv 七,然后传感器学习, obd 学习, 然后我们先激活左前轮,哎呀,我说命运,左前轮激活右前轮, 右前轮激活右后,这个激活啊,就按一下这个键了,就可以 wifi 键了就可以,然后就可以接插上 obd, 然后这边连接机器,打开钥匙门看一下, 有两个轮子是有问题,其实那两个也不好使,他有的时候显示是有,但是其实他不好使。然后点是 f 三,是想编成一个辅助传感器,辅助四个传感器学习,然后你点 f 三编成辅助传感器, 编成好以后按任意键继续,然后 f 一学习,这个学习特别快, 大概十秒就可以搞定。学习好了,然后我们看一下仪表,四个传感器都显示了,学习完成, ok。

长城炮右后轮胎压检测故障,换个胎压检测,就这个小东西这么神奇,编程一个 好,装好胎压检测,安装轮胎,轮胎装好了上车开一下完美解决。