小鹏p7+芯片后续安装

小鹏的芯片众筹计划一出，仅仅三天的时间，咱们老款 pc 的众筹进度已经超过了百分之九十，那对比其他车型还不到百分之十的进度，完全是碾压级别的热度，提前祝贺 pc 车型众筹计划圆满成功。 有很多已经众筹或者还没有众筹的朋友可能会存在一些疑问呢，那这期视频把主要的一些疑问给大家来解答一下。 首先是问的最多的，如果我没有参加这次众筹，以后还有没有机会来付费升级呢？那官方的产品经理的解答是，只会开放这一次众筹的机会，没有付款的同学以后是没有机会来升级了，也就是说，等等等，这回可能真的要和八零 a 来作伴了， 再不买就买不着了啊。第二个问题，升级的芯片到底是八二九五还是八二九五 p 呢？答案很明确，从八二零 a 直接升级到顶配的八二九五 p， 不是平民版的八二九五，是带 p 的。那这块芯片的算力呢？是六十 tops， 什么概念呢？咱们一版的自驾芯片都只有三十 tops， 它是我们自驾芯片算计的两倍，运行内存是十六 g， 是八二零 a 的两倍。那第三个问题， 升级到八二九五 p 的芯片之后，天机系统的版本推送会有什么不一样呢？产品经理在这个问题上也有作出解答，换过芯片的老款 pc 会使用和八幺五五八二九五同平台的代码， 也就是说咱们的老 p 七在使用体验和功能上会像 p 七 i g 六 g 九 x 九和 p 七加来看齐。没有升级芯片的老款车型呢，以后的推送主要是以系统的优化为主。最后一个问题， g 版和 n 版有没有必要升级芯片呢？小鹏的座舱芯片和智加芯片是分开的， e 版呢，它只是在智加方面 强于恩合机，座舱芯片都是采用的八零 a， 没有任何区别。那这一次的芯片升级呢，只会针对座舱系统，升级之后的车机交互更加丝滑流畅，会增加新的功能， 音响和音色的效果也会随着芯片的升级和提高上限。你可以理解为把小鹏最新的车机体验直接搬到了老车型上面， 即便是采用八幺五五芯片的车型呢，也至少能够在五年内保持第一梯队的坐场体验，何况是如今最顶配的八二九五 p 呢？那有没有必要换你说了算呗？