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不开特惠没单,开了特惠也没单了,马上旺季来临之前可能会出现这种现象啊,为什么?因为滴滴的轻快模式升级了,刚开始轻快是单行道,进去 得二十四小时才能退出,后来他成了双向门,每天可以自由的进出三次。现在他将升级为立交桥高峰时段,系统直接给你派快车单。没错,是快车单,不是特惠啊!从十二月十五号起,轻快模式将进行升级。轻快这一次升级核心就两点, 就是高峰期拍快车,按照你加入勤快钱的口碑值给你拍快车单。第二个就是接入随心街,自己设里程和每公里收入平台,只给你拍你想要的订单。我们这边是这样,不知道其他城市有没有升级啊。这次升级可以看出来几个信号,第一个 旺季可能比以往来的更晚一些。第二个预示着新一轮的价格战拉开了帷幕。第三一个就对于打死不开特惠的司机会有影响,可能是一次新的重生,也可能进一步压缩他们的生存空间。 第三一个有可能会出现两极分化,要么就是无底线的卷价格,要么就是无底线的卷服务。 这次升级对口碑值低的又不愿意开特惠的司机影响最大,反而对口碑值高的司机可能有一定的优势。 这个决策可能会吸引大部分的口碑值低的司机,在高峰点也留在轻快模式里面啊,快车单竞争压力可能会小一点,虽然加入轻快 可以派快车单,但是你的订单通道大部分时间是会被占用的,接到快车单的几率其实并不高,对于会主动找单的司机,即使你只跑快车,可能单量还会有所上涨。 每一次派单规则的调整,对于这个整个市场来说都是一次不小的动荡,当然其中也包含了很多的机会。行业在变,规则在变,有人骂街,有人试水 啊,真正的主动权永远属于那些看清了所有选项之后,依然能够理性选择的人啊。以上仅代表个人观点,不喜勿喷,拜拜。

滴滴杀疯了,国内网约车卷不动,转头在拉美干成了数字银行巨头。家人们,你以为滴滴还在国内的网约车赛道里卷生卷死? 格局打开,他早就悄悄杀到拉美,把网约车生意做成了金融帝国,硬是从现金懒得跑到市场里,撬走了两千五百多万用户的钱袋子。这波逆袭简直绝了。 在国内,微信支付、支付宝把移动支付做的太成熟,滴滴的金融梦根本没空间施展,后来还因监管问题收缩。但到了拉美,情况完全不一样,这里一半成年人没银行账户,出门全靠现金。 网约车司机带现金收车费不仅容易被抢,平台也没法抽成,效率又低。又 滴滴没走鱼本那种只做连接的马路,而是学咱们国内的实用,和当地的阿克苏便利店合作, 让便利店变成人工 atm, 司机收的现金扫码就能变成滴滴账户里的数字钱,既安全又方便。一下子解决了大难题 之后,滴滴更厉害,用司机的出行数据,比如每天几点出车,跑多少公里,做成了行为性,给没信用记录的普通人放贷款,还推出高息储蓄产品,把资金留在自己平台。 现在他不仅是出行平台,更是两千五百多万拉美用户的钱贷。更牛的是,他还帮中国车企出海,让当地司机能分期买中国电 用跑车,流水还贷。滴滴在拉美不是复制国内模式,而是蹲下来做基建,靠解决当地人的痛点,把超级 f 的 梦想变成了现实。这波出海逆袭真的太绝了!