名爵5雨刮器胶条怎么调节

那我看网上就有说法了，说拿个起子这样伸进去掰，把它掰平了放下去，这个做法其实是不太对的。 是不是有很多朋友都遇到过，换过好多副雨刮，这个玻璃啊，依然刮不干净，什么原因呢？大部分车辆多半都是这个雨刮的，这个胶条啊，他老化了，老化变硬，那为什么还有人？我换的新雨刮也不行？那就要说到玻璃，他也不干， 有很多车他玻璃上有一些，你看这种全是白点，像飞漆或者有些颗粒物，你用手摸，感觉玻璃表面啊很粗糙，那玻璃不干净，你怎么换雨刮他也不好使。 还有一些车子跑高速挡，玻璃石子打出一些小坑以后，里面会有些水啊，或者是一些脏东西，导致你一刮以后顺着小坑就会留一个脱痕。那我们换了新雨刮，排除了雨刮，玻璃也洗干净了以后，排除了玻璃，还有可能什么问题造成刮不干净呢？ 这个就要说到今天说的重点了，这一条长长的就叫雨刮臂了，如果说这个雨刮臂变形以后呢，会导致什么问题呢？来看这个位置变形以后，比如说他的角度过大，雨刮胶条是这样的， 你们想吗？是吧？如果说这个角度过大，你刮的时候是这样的，也不太好，正常情况是有一点点角度是这样， 这样才能刮干净。看这个地方就能看到雨刮臂跟玻璃贴合的地方，他是一个缝隙的底下。那我看网上就有说法了，说拿个起子这样伸进去掰， 掰平了放下去，这个做法其实是不太对的。我们玻璃有弧度，这个雨刮片他是这样旋转，他在这的时候有这个缝隙，他转到上面的时候说不定就没有缝隙了，所以说上下的这个叫下直点，转上来的时候大概在这个位置上直点，上直点和下直点他的角度是会发生变化的， 正规的做法呢，是需要一个工具的，那咱们就拿出了这个小工具，看这个角度的这个口就是装这个的。四度看到没有？这是下直点，有四度，我们看上直点他有几度啊？得把雨刮装上，让他停留在上直点，负二看到没有？刚才正四加负二，那我们这个雨刮臂差只有六度，怎么调整呢？六度下直点是正四，上直点 是负二，那就证明这个这个角度上下挪动他是不产生影响的。看到没有？现在是负 负四，放下来看看是多少？这是正二中间差值六度，正二负四小了，正常应该正四，这个角度就得调整，调整到正四，把下面放大，上面就缩小了，实际上就是掰整个 b。 这个 b 啊，这样倒一点还不够，这才三度。 好，这差不多了，调好以后呢，拿掉放下来，你看这个玻璃，这是不是角度还挺大的？网上说把它调的平着玻璃，但是不 不对的，那我们就找一个新雨刮，看看这个正确的角度装上雨刮条是个什么状态啊？那像这个情况呢，基本上就没什么太大问题了啊，这样刮的时候是这样，看到没有？像这个原来的这个就时间长了，胶条老化变形，变到一边了，说来说去，窝里刮不干净，基本上就这几种问题， 换了雨刮没有用，有可能是雨刮不行，换个两副三副还是刮不干净，你就要怀疑是不是有可能玻璃没洗干净，那如果说换了雨刮，洗了玻璃还是刮起来有响声跳刮，就要怀疑这个雨刮臂了，可以根据我们这个方法去调整一下，当然没工具，建议不要随便乱掰啊，掰反了有可能越来越严重。还有一些怀疑雨刮臂啊，压力不足， 压力一个是来源于这个钢片的弹性，还一个呢是来源于雨刮臂本身的这个压力。这个弹簧看到没有，我往下放的时候弹簧的力就放小了，但是我没有见过说这个弹簧失效的。还有这个转轴，这磨损以后他间隙大，矿洞就会刮起来来回摆，但是这个地方只有老车可能会有磨损，一般年份少的车不会有问题 的。行了，咱们今天关于玻璃啊，为什么一直来回换雨刮都刮不干净，大至就这么几个问题，其实是比较容易解决的，还有不懂的可以评论区留言。