别克威朗改直射透镜接线教程

免开灯升级别克威朗原车卤素透镜更换 led 灯泡，车主更换过几次 led 灯泡，效果还是不太理想，当大灯透镜开始老化，透光性下降，不管你换再好的灯泡都无济于事，所以车主这次直接选择升级 led 透镜。根据车主预算，我们给车主推荐了海拉六匹， 车主也是对海拉的产品有所了解，毅然决然的选择了这款透镜，升级后的效果也让车主十分满意。此款车型免开灯升级来简单看一下什么是免开灯升级，拆下大灯之后，先做个全面的清洗，防止将灰尘和泥土带入施工间。 开始我们的免开灯升级。取下后盖，扭下固定螺丝，取出卤素透镜和支架，换装上我们的专用支架。和开灯升级不同，免开升级装透镜之前就要用无尘布先擦干净透镜，再装 拧紧螺丝固定，固定好后连接线路，电脑体焊接，套上热缩管， 热风机固定，接好之后就可以盖上后盖，完美还原原车。外观升级，前后外观基本一致，装回原车带大家看一下实际的效果。

全新一代别克威朗 bro g s 升级奥字母炫彩之光，原车远近光 led 灯组，为什么还会升级 ld 透镜？接下来我会告诉大家， 首先我们先看看原车的远近光流明，近光五千八，远光一万零五， 然后再看看升级完以后的现在是近光一万五千五， 远光是两万五千七，提升了好几倍。 由于这款车刚上市不久，比较新，然后市面上还没有相关的套件和改灯支架， 在这里我给各位同行和拥有这款车的朋友做一个经验的分享。这两块模板，这个是大灯的电脑主板，这是日行灯光源，我们在进烤箱的时候必须要把他俩拆下来， 然后这个是日行灯的装饰框，拆他的时候特别小心，这一圈都是螺丝，一个拆不到位，然后他就拆不下来，不要硬撬，万一再撬坏了。 看一下大灯的整体结构，这个是原车的近光，单灯杯的单光，透镜近光，然后 这四个是远光模组，我们直接把这个透镜拿掉就可以。 由于这款车现在还没有套件和支架，我们需要做的就是从原车这个支架上修改一下，把这个透镜拆掉，然后替换上我们需要改的透镜。 最关键的地方就是如何接线，线里面看到这几十根线， 然后这里不要不要乱，嗯，我们先做排除法，我们需要的是从这个远近光的输入端去找，不要去，不要去从 输出端着这根插头，这几根线是那个近光的输出端， 这组插头是原车日行灯的输出端，这个都不要排除，然后 这十几根线从这里从这里面去找那个近光的输出端，输入端，这里面没有远光，我反复测试过，这里没有远光，远光在哪里呢？远光在这个 远光模组的后面，灯盒的后面，这里有个皮堵，我们抽出来，抽出来这个大线 旁边，旁边有三颗，有三个有三根小线索， 有三根，有三根小限速，这个是远光的正负极，从这里了我们只需要把那个近光还有远光的正极找出来就可以，负极很好找，负极可以共用嘛， 然后至于怎么接线呢？嗯，这款车经过我反复的去验证，这款车不需要保留光源， 也不需要去加装减码器和线组，直接透镜的线跟原车线直接对接就可以。 好了，如果还有不清楚的问题随时私信我。 关于这个透镜的选择呢，我们可以看到原车的透镜是方形的， 原车的装饰框也是扁的，如果你选择一款圆形的透镜，肯定会挡光，而且有可能碍事，高低左右调不动，我们选择这种方形的透镜， 大小尺寸和原车的差不多，装上去， 最后看一下升级完以后的效果。别克威朗 bro g s。

二二年的别克威朗 gs 原车是 led 的， 这款灯是最最最不亮的，尤其是这个原车是 led 不 可换灯泡的。今天我们在原车的位置上给它升级一对 方形的双色双光透镜，升级完成之后有两个近光，六个远光，来我们看一下升级后的外观和夜间效果。 别克威朗 gs 方形双轴线升级完成，来我们看一下夜间近光灯，近光近光铺路更宽，远光照射更远，远光近光不停闪。