今天到店一台别克威朗车,卤素透镜照射范围小,先看一下两种光源的对比, 开始施工,拆掉前杠固定螺丝,扒开前杠, 臣妾大灯 擦干净,贴上保护膜,防止刮伤。 这款车型后盖空间大,而且有专用免开灯支架,透镜加碎后取出装支架, 透镜擦干净放进去,螺丝固定紧, 整理线束,盖上后盖装车, 把大灯擦干净, 调节灯光高度,最后检查。
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免开灯升级别克威朗原车卤素透镜更换 led 灯泡,车主更换过几次 led 灯泡,效果还是不太理想,当大灯透镜开始老化,透光性下降,不管你换再好的灯泡都无济于事,所以车主这次直接选择升级 led 透镜。根据车主预算,我们给车主推荐了海拉六匹, 车主也是对海拉的产品有所了解,毅然决然的选择了这款透镜,升级后的效果也让车主十分满意。此款车型免开灯升级来简单看一下什么是免开灯升级,拆下大灯之后,先做个全面的清洗,防止将灰尘和泥土带入施工间。 开始我们的免开灯升级。取下后盖,扭下固定螺丝,取出卤素透镜和支架,换装上我们的专用支架。和开灯升级不同,免开升级装透镜之前就要用无尘布先擦干净透镜,再装 拧紧螺丝固定,固定好后连接线路,电脑体焊接,套上热缩管, 热风机固定,接好之后就可以盖上后盖,完美还原原车。外观升级,前后外观基本一致,装回原车带大家看一下实际的效果。

全新一代别克威朗 bro g s 升级奥字母炫彩之光,原车远近光 led 灯组,为什么还会升级 ld 透镜?接下来我会告诉大家, 首先我们先看看原车的远近光流明,近光五千八,远光一万零五, 然后再看看升级完以后的现在是近光一万五千五, 远光是两万五千七,提升了好几倍。 由于这款车刚上市不久,比较新,然后市面上还没有相关的套件和改灯支架, 在这里我给各位同行和拥有这款车的朋友做一个经验的分享。这两块模板,这个是大灯的电脑主板,这是日行灯光源,我们在进烤箱的时候必须要把他俩拆下来, 然后这个是日行灯的装饰框,拆他的时候特别小心,这一圈都是螺丝,一个拆不到位,然后他就拆不下来,不要硬撬,万一再撬坏了。 看一下大灯的整体结构,这个是原车的近光,单灯杯的单光,透镜近光,然后 这四个是远光模组,我们直接把这个透镜拿掉就可以。 由于这款车现在还没有套件和支架,我们需要做的就是从原车这个支架上修改一下,把这个透镜拆掉,然后替换上我们需要改的透镜。 最关键的地方就是如何接线,线里面看到这几十根线, 然后这里不要不要乱,嗯,我们先做排除法,我们需要的是从这个远近光的输入端去找,不要去,不要去从 输出端着这根插头,这几根线是那个近光的输出端, 这组插头是原车日行灯的输出端,这个都不要排除,然后 这十几根线从这里从这里面去找那个近光的输出端,输入端,这里面没有远光,我反复测试过,这里没有远光,远光在哪里呢?远光在这个 远光模组的后面,灯盒的后面,这里有个皮堵,我们抽出来,抽出来这个大线 旁边,旁边有三颗,有三个有三根小线索, 有三根,有三根小限速,这个是远光的正负极,从这里了我们只需要把那个近光还有远光的正极找出来就可以,负极很好找,负极可以共用嘛, 然后至于怎么接线呢?嗯,这款车经过我反复的去验证,这款车不需要保留光源, 也不需要去加装减码器和线组,直接透镜的线跟原车线直接对接就可以。 好了,如果还有不清楚的问题随时私信我。 关于这个透镜的选择呢,我们可以看到原车的透镜是方形的, 原车的装饰框也是扁的,如果你选择一款圆形的透镜,肯定会挡光,而且有可能碍事,高低左右调不动,我们选择这种方形的透镜, 大小尺寸和原车的差不多,装上去, 最后看一下升级完以后的效果。别克威朗 bro g s。

二二年的别克威朗 gs 原车是 led 的, 这款灯是最最最不亮的,尤其是这个原车是 led 不 可换灯泡的。今天我们在原车的位置上给它升级一对 方形的双色双光透镜,升级完成之后有两个近光,六个远光,来我们看一下升级后的外观和夜间效果。 别克威朗 gs 方形双轴线升级完成,来我们看一下夜间近光灯,近光近光铺路更宽,远光照射更远,远光近光不停闪。