龙洲股份欢乐海岸会砸吗

家人们，今天 a 股市场又上演了一出极其魔幻的大戏，一家前三季度亏损进亿、官司缠身的公司，股价却一路狂奔走出六连板，这背后不仅有多空双方的超级对决，更关键的是，他的点火人正是当前市场的风向标，游资大佬陈小群。 那么，陈小群是什么时候以什么手法介入的呢？关键的节点是在十二月四号，根据当天的龙虎榜数据，在龙舟股份走出第二个涨停板时，陈小群所在的席位就斥资上亿元大举买入。他选中这只股票的时机非常精准，正是在市场开始挖掘福建加商业航天双重概念，但龙头航天发展又面临高位压力的 时刻。陈小群的操作逻辑被市场解读为用一部分资金拉起龙舟股份这个龙头分摊压力，打开板块整体的炒作宽度。 这也就是为什么我们看到陈小群一边在航天发展上滚动操作，一边又布局了龙舟股份。所以今天盘面上演的多空对决就更有看头了。虽然龙舟股份再次涨停，但换手率报到了惊人的五十五点五二，成交额高达三十一点二亿元。盘后数据皆是，一边是三家机构席位高位接盘，合计净买入一点一二亿元， 另一边则是以欢乐海岸为代表的油资席位大幅卖出。有市场观察指出，陈小群在近期对于看好的个股采取 锁仓策略，既买入后持有不动。这意味着，今天这场顶级油资与机构之间的筹码博弈，可能并非陈小群本人主导的卖出，而是其他资金在巨大获利盘面前的激烈分歧， 那么灵魂疑问来了，当一家公司自己都在公告中澄清不涉及热门业务，而他的股价却因顶级油资的精准布局和锁仓被推至高位时， 这场游戏究竟是游资大佬主导的一场精妙布局，还是纯粹的情绪击鼓传花？在陈晓群所藏的背后，你是更相信这种操作能带来更高的溢价，还是认为这不过是风险累积的另一种表现？欢迎在评论区聊聊你的看法。

小秦总说他有连续四年第二运，在去年他就算过一卦验证了，一年多之后，他说他发现越来越靠谱了，要不然怎么会昨天大手笔入场永辉后，今天就被兄弟们抢着第一次，更不用说行发上面也是靠兄弟们赚麻了，反倒是坚持龙头信仰的兄弟们还在行发上面吹冷风， 这种动不动就是炸板跳水的行情，能一直赚的怕也只有小秦总了吧。那近期杨某卡龙虎榜前尾盘大分析的行发，难道真的鉴定结束了吗？ 可让商业航天真的到了强弩之末，那为何小秦总还要继续格局龙舟？劳摩新大陆还在继续板块内部挖掘高低阶呢？兄弟们不用再猜了，接下来听周周学姐再次超前解析，铁铁们记得点赞关注，持续跟踪验证。我们先说第一个问题， 他为什么继续格局龙舟？那从龙虎榜可以知道，他是在龙舟二版的时候就携手一个小目标入场布局，那他看中龙舟哪点人呢？不就是因为低价、福建、商业航天这些因子叠加， 所以往后我们选股的时候，是不是也可以在情绪好的时候多题材叠加呢？比如商业航天叠加光通信，又或者福建叠加光通信等等。那已经是六版的龙舟小群子，保守估计盈利了四千五百万左右， 挣了这么多，且又加上兄弟们近期又重新捡起对他的信心，所以看到永辉这种几百亿市值大票都可以在三百顶一次的高席位一家后，那龙舟压根就没有必要着急走啊，免得到时候龙舟砸坏了后，兄弟们又要反目成仇，那好不容易营造起来的好口碑不又前功尽弃了吗？ 所以不难预测出，只要龙舟还能被兄弟们继续往上抬，他就没有止赢的念头，要走也是第一个地板或者第二个地板的时候，那到时候大家可以清楚的看到，他是格局到确认走弱了才离场的。我们再来看看航班周的学姐，先问一下兄弟们，今天下午的回调是彻底走弱了吗？ 为什么上午还有比较强的拉伸承接，反倒是尾盘就是一顿稀里哗啦的往下砸？其实大家可以先仔细的回顾下过往历史案例， 不知道大家有没有发现恒宝啊，大众啊等等近些年名牌的龙头，虽然每一个走法不一样，可都不难发现真正的龙头没有看到单边走 a 下去的。那根据这个历史规律呢？以及游资们还在继续活跃商业航天的动作， 周周学姐觉得他尾盘的大幅回调，做 t 的 兄弟们格局了一天后，看不到拉红的希望后，于是选择在尾盘除掉了做 t 的 仓位。那当这些前因后果都想清楚了之后，我们依旧还是如连续五天内笔稳定币题材，那么去看待就可以了， 说不定明天后天惯性分析之后，便是有望看到远离异动的拉伸机会。不过这里也是需要注意一个点，如果大盘不断往下回调的时候，那么这个节奏可能会被外围因素而推迟哦。那么视频的最后，周周姐姐也是再次给大家出出题， 你们觉得商业航天结束了吗？仅剩十五个交易日的跨年行情，究竟是机构占满山的光通信，还是分析中又带着希望的商业航天呢？又或者是其他博主看到哪个涨就催哪个的零售消费？反正周周学姐觉得跨年行情都是总结今年，然后承接来年的方向。 好了，今天的视频就讲到这里，后续会有更多更精彩的游资动向拆解，同学们记得点赞关注，持续打卡下课！

龙舟跌下神坛，不过这次龙舟的二波又在你的意料之中吗？抓不抓得住其实并不重要，重要的是你要搞懂它的底层逻辑。今天如果你听明白我讲的逻辑，下次遇到这种超跌反弹的图形，你不就有自己的判断了吗？有很多朋友可能还不知道龙舟的内部逻辑，我再简单给大家梳理一点。我们都知道， 前段时间龙舟三联地板中反复出现了翘板资金，因为搡污并不是一个整体，是没办法统一行动的，所以这里是谁在接就很显而易见了吧。随后又经历了四天的下沙洗盘，这期间也不断出现主力式盘的信号， 那这时候去拉升不坚定的老鼠仓是不是很容易就吸走了？留下的要么就是一直在地西建仓潜伏的主力，要么就是被套了十几二十个点已经躺平摆烂的资金。躺平摆烂的资金没有回本， 自然不会形成空投，另一边抄底撬板的资金才可能刚好解套，以他撬地板的格局，他肯定也不甘心就这么离场啊，所以自然也不会成为空投。所以跟着上方抛压逐渐减小，主力的筹码不断精进，在十二月三日就强势拉板。而这样的强势拉板想给里面所有人传达一个信号，就是我足够强， 你们躺好别乱动就行了。而这期间龙舟的内在逻辑和有什么变化呢？最大的变化就是从近百分之七十的套牢变成了百分之七的套牢，上方抛压减少。不过那我问你，通过连续三天的试盘， 他筹码是更集中还是更分散，心中是不是自然又考量了？另外，并不是所有的标的都能走出像龙舟这样的超跌反弹图形，这种图形能走出来有三个必要条件。 首先，最重要的肯定是看人气和辨识度，当他的辨识度越高，人气越高，就会有更多的资金去关注他，最起码他得是一个周期的龙头，或者在一个周期能有足够高的辨识度才行。并且谁的辨识度越高，谁就越有可能走出双头， 甚至在调整后走出二步。龙舟的人气不用说了吧，一有动作基本上就是热榜最前端。其次啊，第一点是拿来观察的，并不是提前埋伏的，如果有时候没有承接，那就会一直跌。其实在十二月四日才算是对行情的一个加强确认，加上前期的高换手，前高位置的抛压，基本都洗干净了， 上方仅剩不到百分之七的套牢，那这里是不是确定性机会呢？并且我们预期就是双头甚至更高的剧本。最后一点其实很简单，那就是一字版的超跌，看都不要看一眼，倒不是说亏多少， 而是进去就是浪费时间，因为没有经历过换手，筹码不够干净，自然没有资金愿意去接这种烂摊子呀。关注我，每天分享核心干货！

哈喽，大家好，我是今天的主播。哎，你最近有没有关注福建板块啊？简直是杀疯了对吧？龙舟股份六天六版的幺股行情，多少人追着喊龙头啊，结果昨天一则公告直接给市场泼了盆清醒水，龙舟股份明确说自己不涉及任何商业航天相关业务， 这波操作直接让不少追高的朋友蒙了，原来吵了半天是概念误读。对啊，我当时看到这个公告也觉得挺意外的。不过话说回来，同属福建板块， 真正手握商业航天和机器人双十锤，却被严重低估的宝藏标地，今天必须给大家扒透龙西股份。 没错，今天咱们就从行业地位、硬核、业务赛道、潜力、财务背书这四个维度，把龙西的含金量掰碎了说，看完你就知道他为啥是被市场忽略的真龙头了。首先先给龙西定个姓， 他可不是什么小配角，是深耕行业近七十年的国有控股巨头，一九五八年成立福建地方国资时控，旗下十一家全属企业，妥妥的跟政苗红。 更牛的是它的行业地位，全球关节轴承的品种、数、产、销量双双第一，国内市场占有率高达百分之七十三，相当于每十个关节轴承里就有七个是龙稀造，国际市场也拿下百分之十五的份额，跟国际巨头 s k f 舍福乐站在同一梯队。 而且他还是全国同行业唯一的制造业单项冠军示范企业，唯一参与轴承国际标准制定的中国企业，更是国务院国资委认证的双白企业、科改企业。这些荣誉可不是花钱能买的，全是硬实力堆出来的。 对，接下来咱们说说他的硬核业务。重点一，商业航天隐形供应商实锤多到数不清， 别再被概念炒作带偏了，真正的商业航天配套，看龙吸就够了。你能叫上名的大国重器，几乎都有它的身影。神舟飞船的姿态控制、嫦娥探测器的着陆缓冲、长征系列火箭的发动机连接 c、 九一九大飞机的起落架关节， 甚至 fast 射电望远镜的转向系统。江门中微子探测器的核心部件，用的全是龙吸的关节轴承， 他还专门承担着航空航天关节轴承的国产化研制任务，打破了国外垄断。更硬核的是，他通过了美国海军航空司令部 nevira 的 最高等级 a 标认证，这个认证有多难拿，全球没几家企业能通过， 拿到它就相当于拿到了全球高端航空航天市场的通行证，产品直接进入波音湾、流宇航等跨国集团的全球供应链，连美国政府采购都认他的品质，这商业航天的正宗血统，比任何概念炒作都靠谱。 重点二，机器人赛道潜力股已经迈出实质性步伐。现在人形机器人有多火，不用我说吧， 但你可能不知道，人形机器人的关节灵活度全靠关节轴承撑着，脚踝、膝盖、手肘这些关键部位，每个关节都需要高精度关节轴承，单台人形机器人的轴承价值量就能达到五千到一万元，是核心零部件之一。 龙熙早就瞄准了这块肥肉，而且不是画饼，目前已经给志源机器人供货，还拿下了志源颁发的优秀合作伙伴奖，跟特斯拉也有持续的业务交流，正在推进人形机器人专用轴承的适配研发， 更真金白银砸了五亿元建机器人专用轴承产线，未来产能能达到每年一百万套，专门对接人形机器人、工业机器人的需求。要知道，现在很多企业还在蹭概念，农西已经把产线都建起来了，这就是差距。 重点三，财务加研发，双重背书，安全边际拉满光，有赛道还不够，龙溪的基本面更是稳的一批。二零二五年三季度数据显示，公司毛利率高达百分之二十八点二五，比行业平均水平高出近十个百分点，赚钱能力超强， 资产负债率只有百分之二十六点五七，手里现金流充裕，完全没有债务压力。研发方面更没的说，拥有国家级企业技术中心院事、专家工作站，全国唯一的关节轴承研究所， 研发费用占营收比例全国同行业第一，累计拿下一百六十二项专利，其中七十一项是发明专利，还主导制定了关节轴承的国家标准，既有技术壁垒，又有稳健财务，这样的标的在当下市场里真的不多见。 总结一下，龙舟股份是热炒概念，无实锤，六天六晚后公告澄清，让不少投资者踩了坑， 而龙溪股份是手握实锤被低估。近七十年国企底蕴、商业航天、全球供应链、机器人赛道实质性布局，还有稳健的财务和研发背书，同属福建板块，含金量简直天差地别。 现在市场缺的不是热门概念，而是有实锤、有业绩、有潜力的低估标地。好了，今天的内容就到这里，记得点赞关注，咱们下期再见！

平台明日必定站上新高度，商业航天已经没有散户任何机会了，开卷考试一直错，你们是真的二逼，阁主今日再给一次有望连板的标念，毕竟阁主也不是小气的人， 但是如果你还抓不住，别炒股了，改行开面馆吧，毕竟你爱吃大面。明明昨天都说了，如果今日龙舟断板，雷克要出一部分，就是不认真听讲，反观那些认真听了阁主上课的， 今日永辉直接一字丰满，并且后续还有趋势上行的机会，十二月直接躺平收米，还有阁主后花园名牌的汇泉啤酒，同样也是二十吨肉塞你肚里，你说你胃口比较大，那阁主在本月二号 直接在后花园名牌的安吉呢？更早点化的海王呢？不要认为阁主在吹牛，战绩可差，欢迎打脸，不多废话，直接开始今日复盘，如果阁主说错，哪怕一个字，倒率直接给你。首先是商业航天，看过阁主视频的应该已经知道阁主要说什么了， 除了先手的铁子们，商业航天短期已经没有任何预期了，剩下的只有加速调整，加上前段时间的涨幅过大，目前也不适合铁子们去做。 d c 企业净利润下滑，前期全靠政策红利托底，而政策红利向业绩传达需要一个过程， 或许当市场主线再次缺失时，才会有新的机会，届时阁主会第一时间做提醒。再看福建方向，有很多帖子私信阁主说平台如何看。作为福建板块的龙头，近期的走势还是比较差强人意，明明板块迎来了涨停潮，龙头却表现平平，随着商业航天的分化到来， 更多紫金也会再度涌入福建板块，平坦走墙只是时间问题，所以不要轻易割肉离场。再说福建加消费安吉虽断版，但未见 a 杀，足见板块成绩里，东北永辉连版高举高打，直接点燃福建消费的赚钱效应。这不是偶然，而是资金从退潮 赛道向确定性方向的主动迁徊。永辉作为板块龙头已打开空间，中百作为补涨标的，不仅与永辉同属商超赛道， 更叠加区域消费复苏红利，估值仍处低位。当前龙头未倒，小弟补涨逻辑清晰，钟摆极有可能接过接力棒，成为福建消费线的下一个爆点。还没有上车的铁子们也不用着急，随着今日大盘尾盘起稳回升，阁主在低位发现了一只即将腾空而起的黄金龙，这只黄金龙在经过多天的缩量横盘调整， 资金完成吸筹，今日在大盘下跌之际，直接放量大洋强势起爆，并且突破所有均线，已是冲劲十足。而其所叠加的海南概念， 随着风帆临近，今天迎来高潮，更是有国企背景保驾护航。那么在资金的强烈做多意愿以及多层背景支撑下，后续的一次行情已是迫不及待，明天将是最后上车机会，错过再无股票可能。好了，今日的复盘就到这，我是金阁主，记得点赞关注，走一波龙头送入你被窝！

到今天十二月十号收市，龙舟股份连续拉出六连板。早前，科技公司优必选科技宣布与国内的 ai 大 模型公司签订超过人民币五千万的人形机器人销售合同。受此影响，龙舟股份今天继续强势封板。 龙舟集团股份有限公司于二零一二年在深交所上市，公司注册地址为福建省龙岩市，石控人为龙岩市国资委。 作为公司核心支柱的现代物流业务，龙舟股份具备完整沥青供应链闭环，覆盖华北、华南、华东区域，是多地重点工程的核心供应商。龙舟股份旗下畅风专汽研发出了具备自主知识产权的智能潜排水机器人， 实现在复杂水下环境中稳定移动并完成作业任务，是其机器人概念的核心支撑。龙舟股份还掌握了全球首创的北斗短报文深海机器人技术， 可广泛应用于海底管线巡检、海洋资源勘探以及应急救援等场景，丰富了其机器人业务的应用场景和技术含金量。 受到今年股票市场科技主线的带动，龙舟股份近期强势拉出六连板。公司还开展有汽车制造与服务、传统客运与能源销售业务， 同步开展充电站运营与氢能源汽车的研发。龙舟股份二零二五年三季报显示，近年传统客运需求持续下滑，沥青供应链也受到基建投资波动的影响，前三季度营业总额收入十八亿元， 规模净利润亏损超九千万元，亏损幅度较上年中期收窄，但仍未实现盈利，资产负债率超百分之八十二。 短期长债压力与资金链紧张问题突出公司发展的机遇。龙舟股份发展商业航天、新能源转型契合国家战略国资背景的助力，获取地方基建与应急采购订单 现实，龙舟股份以沥青供应链与应急装备构成稳定基本盘，商业航天配套打开成长想象空间。同花顺财务诊断给出中性评级提示，需要警惕财务风险对转型的滞约，建议观望负债改善与新业务落地进展。