华为尚界h5夜间效果

兄弟们，今天来给大家试驾一下上届 h 五啊，我们来感一下，感受一下上届 h 五整体的一个驾驶感受，非常漂亮的一款车。 哈喽，兄弟们，我现在已经开上上届 h 五了，我今天来深度试驾一下，来感受一下上届 h 五是不是如我之前所说的太适合家用了。 他这个目前搭载的是华为的那个幺九二线的激光雷达，是一款高配版的，然后呢，他那个车机的那个支架也是四点零的，是最新款的，然后咱们一起现在开启这个支架， 支架领航已激活。嗯，刚才已经导航到北国了吗？对对对，我已经导航到目的地了。啊，好， 这个整个车开起来还是非常就是很丝滑的啊。这个包括这座椅感觉比威尼 m 八可能还要软一点，但是整个座椅的一个大小的话，感觉没有没有 m 八的大。 其他的开起来底盘的话，因为他是十八万级的车吗？所以他的底盘肯定是没有四十万级的底盘好，但是在十八万同级来说，这个底盘还是非常不错的。他这个是， 嗯，前麦弗逊后多连杆前麦弗逊的对吧？嗯，对对对，在麦弗逊上他可能在刹车点头这一块可能没有那个那个双叉臂的要好，肯定没那个好，但是整体来说在这个级别应该是比较突出的了， 他这个最大的一个卖点应该还是支架，你说对不对？嗯，支架和家用啊，空间，空间是非常大的，空间也是他的一大特色。对， 然后没有试驾过的我觉得可以去试驾一下，试驾一下有可能很，我相信只要试驾了，应该只要你想买车，而且预算在十八万左右，我想只要你去试驾，我相信这辆车一定会俘获你的心 啊。有这个支架开起来是太轻松的时候，只要手搭在方向盘上就 ok 了，其他的基本不用关导航什么的，直接直接设定目的地，直接是车位到车位。对，从家里面的车位直接一键导航到你的目的地车位， 全程只要手扶着方向盘就 ok， 其他的比如去观察一些路口的一些方向盘就 ok， 其他的比如去观察一些路口的一些方向盘就 ok， 其他的比如去安排的明明白白的。对，所以说 这辆车适合家用还是还是不错的，毕竟他主打的市场也是家用市场，十八万里的一个主主打家用市场，这空间还是非常够的。他这个车机啊，包括这个前面啊人脸识别这一套，他都是红木质型，传统的一套也没变。 嗯，然后这个整个的这个导航这个系统还是不错的，可以选择传统的，也可以选择这种 这种道路级的啊，能识别到你这到底在哪个道上，然后也能根据那个大数据来匹配，比如你晚高峰和早高峰 哪条道可能会拥挤性稍微好一点，不怎么那么拥堵的话，他可能会推荐你走那条道，然后也会在这上面标记一下。嗯，对，推荐道路这一款这个目前在红木之行的其他车上还是没有的， 给大家看一下这个后排的空间， 看一下后排的空间。后排空间我相信应该在家用级别里面应该算大的了，正常来说有四到五全的一个距离， 而且这个第二排可以放档，到时候可以去放那个床垫，出去旅行啊什么的，睡一晚上这个基本没啥问题。这个搭载的电池因为这是增程版本的，增程版搭载的电池三十七度的锂酸铁锂电池， 这个正常来说放一晚上就是说你睡觉开空调，开暖气，一晚上一点问题没有。对，够用了。对， 这个充电就是这个充电这一块，目前就一个五十瓦的。是五十瓦的吗？应该是五十瓦的吧。啊，对，就这一个五十瓦的无线快充，五十瓦的无线快充另外一边不是，我觉得这边如果再加一个快充比较好一点。 做一个做两个有啥区别吗？成本上那肯定是有区别的呀。嗯，而且他也得刀法比较明确嘛。华为向来都是这样 啊，每个价位区间呢？该有什么东西，不该有什么东西他分的很明确的，但是这作为对于那个基本款来说，就是标准版来说 该有的也都有了是吗？对对，核心的东西都有了，一些细枝末节的油，可有可无的东西他通过刀法来控制。嗯，高价的油低价的没有 基本款呢？嗯，就是没办法用城区支架啊，你像高速支架包括自动泊车这些功能他他也都有，但是他那是 a d s a d s s e 还是 pro？ 是 pro 吧好像。呃，具体他这个它上面没有显示 a d s pro 在 城区支架可以的。 n c a 啊，目前在网上都是这么说。都说是。这是舱内的那个激光雷达吗？对吧？是舱内激光雷达吗？啊，不是没有激光雷达啊？没有没有说 m 七是那个舱内激光雷达的 m 七，网上网传都是说这个可以支持城区 n c a。 对， 城区 n c a。 肯定舱内的激光雷达肯定只是说把那个激光雷达的形式放到那个这里面来了。嗯，对对对，和外面那个，因为外面那个说真的其实还有有一定的风阻的， 当然放到这个里面，这个前挡风板里面，这个激光雷达肯定是没有外面那个要要好。那对对，对，线数也低，对线数要低一点， 但是有部分的人是认为仓内激光雷达版本更好看。嗯啊，觉得外边有个犄角，有的人觉得有这个犄角的话会高级一些，但是有的人他觉得有一个犄角不显高档。嗯， 其实这个犄角说呢，也是当前的一个折中方案，对，未来肯定是朝着苍茫来发展的。对对对，对，激光雷达目前是是那种上面的激光，其实是一种半固态激光雷达，嗯，对，它和传统机，传统的机械以及固态机激光雷达之间的一个折中方案。 你传统的那种机械激光雷达，它那个体积比较大，嗯，它，但是它更加精准。嗯，但是那种固态激光雷达它在那个距离上可能有一定的限限制，在现在做成那种半机半半机械式的，嗯，它那个能做到一种折中， 你看它这个都有提示的。对对对，你看小人经过的时候它会有提示，像 m 八那个升级的那个 ar h u d， 他在雇人的时候啊，马路旁边或者是他从很早的地方就是很远地方扫描到，有人的话，嗯，他也会在那个 a r h d 上进行一个展示，就是一种提示，跟刚才这种，嗯，显示是类似的，差不多的。 嗯嗯，那个大爷骑着三轮车，嗯， 包括这转弯，你看这个，这个车道的一个推荐变道还是非常丝滑的，是不是？你看推荐车道出来了，看见没？他马上就要经过这个推荐的这个推荐车道过来了，已经变道过了，而且每个摄像头 还有礼让行人的标志都有。 其实今天咱们走的这条路复杂性不是那么高，说真的没有体现出他那高阶支架的一个能力， 他那个目前那个版本应该也是 a d s max 吧。嗯，你点开看一下， 不是不是在这，在那个往上滑。往，不是不是，就是刚才那个设置那儿，嗯，往上滑。 哦，对对对，无驾驶，然后往下滑。关于你们看一下十八万级别的上届 h 五搭载的也是和 wen g m 八 wen g m 九同款的 ads max 版本啊， 这已经是高阶支架里面的一个完完整态了，当然还有 a d s ultra 版本，那个是支持仅仅比 a d s max 多一个成啊，不，高速的 l 三自动驾驶仅仅就是多一个那个，其他的都是一样的。嗯，对对对， 所以说这个还是非常良心的，我相信有可能以后它也能升级 l 三，也有可能也不是说完全没有可能。 这个正常来说，这个三十七度的一个续航大概是多少？ 它标能驱续航能驱个一百六应该没问题吧？它标的二百，但是你现在这个天气来说应该也就跑个一百四一百五这样吧。啊，因为你得开着暖风 啊，咱们这个实话实说，你要夏天问题不大，像你刚才说那个雪啊？嗯，但是到了冬天的话，开暖风是一个耗电大户。嗯，是够用了。对，肯定是够用，这个基本上日常通勤三天。呃，三几天的充一次。嗯， 你看这个转弯比我这个老司机感觉转的还好，而且这个车道控制的非常好，不会乱走车道， 有行人也能正常检测。对 这个车你觉得有啥缺点吗？这个车。 嗯，怎么说呢，他这个缺点也不算缺点吧，因为日常我们开的那个 m 九 m 八开的太多了。所以说开这个车你肯定是操控性不如那些的。咱们从前边踩个刹车啊，然后换我开吧。 嗯，退出支架，因为因为得从另外一个门进，今天周六日人特别多，主门口的话你进不去了，就那我这个。嗯，试驾就就到这吧。啊，接下来交给你。好。