坦克300油箱压力传感器管怎么拆

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坦克三百的使用讲解，这里是一个锁门的感应区，然后门把手内侧靠后一点，这个位置他是一个解锁的感应区，然后是可以听到他锁门跟解锁这个声音的，然后不建议同时捏住加九十二号汽油，然后油箱加满是八十升，这个是后面的拖车方口用到的，以下的物品 我们能看到的，嗯，低音的一个扬声器，这啥干嘛的？他是一个喇叭，哦哦哦。然后底下还有一个桌腿，就这个板子拿出来之后他是可以当一个露营野餐餐桌去使用的。然后三脚架拆卸备胎的工具包，在三脚架这里有个千斤顶， 用到的工具是在这个三脚架底下，都在里面待着呢。然后侧边这里有一个十二伏点烟器的一个插口，我们用到的车载冰箱、车载吸尘器都可以直接通电使用的。然后 侧边这里有一个二百二十伏的插口，他是功率很小，只有一百二十瓦啊，比如说用到的手机充电器，电脑充电器、相机充电器，直接可以插上去充电，但是功率太大了就不支持了，带不动啊。然后这个尾门他在全部开启的状态下， 然后有贴纸，这一节拉杆向下面还有一个锁纸功能，他是防止在大风天气或是不平整路面，我们打开尾门拿取物品的时候，他尾门向回折，他达到背部腰部起到一个保护的作用 啊。尾门后面的备胎他是全尺寸备胎，我们看到的轮胎轮毂跟实车都是相同的，嗯啊，他只是后面多了个盖子啊，需要拆卸的时候，我们用这个 遥控器里面的这一把机械钥匙按住这个盖子向上推，哎，它里面是有一把机械钥匙的， 这个机械钥匙去撬这个塑料盖子打开。嗯嗯，用工具把这个拆下来，再去拆里面的固定备胎的，这些工具的话这里都有，是在工具包里面的。啊啊，对，都是随车带的， 其他的话就是在车内。然后我们在待机场景能看到的收音机，音乐播放器，高德地图，然后向左边滑动，然后空调的设置场景，然后座椅通风，座椅加热这样一个设置场景，然后把天气这里点一个激活， 那他是显示我们车辆所在地方的这个天气情况，再向左边滑动车辆的驾驶模式，轮胎的胎压，轮胎的温度，指南针，行驶过程中前后两侧 的倾角海拔高度，气压，低速四驱的三把锁，他都是可以实时显示的。嗯啊，然后向左边滑动，然后左下角菜单点开 那苹果手机连接蓝牙之后的 applecap 内战一个投屏功能。嗯啊，个人中心里面就是登录我们自己的坦克账号，可以保存一些同步的信息，比如说氛围灯颜色 啊，驾驶模式的一些记忆啊。高德地图车机版本，他是可以实时显示我们车辆附近的这样一个路况信息， 我先给他更新，他是有一个自动定位的。嗯，一会都会更新到我们广州，然后左下左上角头像点开，我们可以登录自己的高德地图账号，然后避免拥堵，不走高速，这样一些自定义的设置，包括语音包的切换都是可以的，其实跟手机打开高 高德地图设置是差不多的。嗯嗯嗯，然后微信互联，就是微信在扫码关注高德地图小程序，比如说朋友家人微信发过来的定位，我们可以直接分享到车机里面， 还有一个二十四小时的一个有效时间啊，上车他就会有一个目的地的推送啊，如果说直接搜索的话，就是点这个蓝色的这个区域，然后搜索目的地，然后主题商城，就跟手机换壁纸是一样的，他是切换背景主题的一个样式，先打开看一下， 切换背景的主题都是没问题的，看他一定要停车才可以切换。嗯嗯，然后智能手册里面他是电子版的说明书，那车辆的功能， 仪表盘里面亮的一些图标，故障灯，他的一个文字说明，保养周期，视频教程，我们先更新啊看一下， 然后他用到的这些流量都是终身免费的，有做车机的软件，升级车载的语音，车载的地图，这都是终身免费的。然后用到的语音播，语音，呃，叫什么来着？音乐播放器，视频播放器，还有他的热点功能，这些是送五年啊， 有时候可能要在车里办公，我们连接一些电脑啊，连接这个平板，连接手机啊，开视频会议都没问题。这个智能手册指示灯，你像仪表盘里面亮的一些图标，他的一个文字说明，然后点开详细的话他会更有一个详细的一个说明， 然后再返回快速入门，这个里面就是视频教程，就是什么车辆的驾驶模式切换差速锁的应用啊，巡航功能的一个使用，然后再向后有一个保养指南，这个里面就是有一些保养里程跟 保养时间的一个建议，首保的话建议是五千公里，然后平常开的不多，那就是半年保养一次，然后每次进站他检查的项目，清洗的项目，更换的项目，他都会列一个菜单出来，然后我们保养完之后，售后那边也会打个单子，我们需要签字的， 然后他免费更换的就是发动机的机油、机滤、密封、电圈，这些都是包含工时费的，五年十次，有全国任意地区我们在售后的服务界面打开看到的售后网点都可以去做。而我们在向后系统设置里面， 这个就是网络连接啊，他现在在展厅里面，我们可以连接外面的 wifi， 然后我们下面有一个热点功能，打开之后我们可以重新设置他的名称密码，然后去连接他，最多可以连八个设备啊。然后声音设置里面音效，低音、中音、高 高音环绕声，我们把开机音量给他调的小一点，他就不会有太吵的一个电流声。然后显示设置里面其实就是最上面这一条状态栏里面显示的内容，然后他有一个语音助手默认的唤醒词语叫坦克，坦克，然后我们唤醒之后， 比如说座椅通风，座椅加热，空调的温度，空调的风速，我们导航要去的目的地，这些都是支持语音去操作的，包括天窗的开关也都是支持语音这样去操作。但我们如果说不喜欢这样一个唤醒词语的话，可以编辑三到五个汉字作为自定义的一个唤醒词可以去更改的， 然后再向下方向盘按键，他默认的话是方向盘加热，这个天气我们用不到，我们给他调到拍照功能吧，就是在行驶过程中按一下方向盘这里的这一个信号键，他是可以进行抓拍的， 按一下是抓拍，长按是录像哦，就是他抓拍的东西能给我传到手机里吗？在相册，在这个记录仪相册里面需要导出的话要把内存卡，然后车辆设置里面我们能看到的灯光设置， 锁车之后跟待机时间的这样一个断电时间，我们都给他调到最短的这一个，然后大灯延时关闭，我们锁门之后他的前面的日行灯和近光灯有一个延时三十秒的关闭，半分钟之后他都会自动关闭的。 然后氛围灯我们可以根据自己喜欢的颜色啊调成一个静态的固定颜色，固定亮度，如果说不纠结的话，就是所有颜色他是一个律动，他是根据这个音乐节奏或是自动变化的。然后显示模式设置 里面有一个寻车功能，就是我们长安遥控器上面这个喇叭键，按住他之后他是闪灯加鸣笛这样一个寻车模式，然后行车设置里面的车速必锁，我们给他调到最短的车速八公里，自动锁门 就是我们起步会自动落锁，在我们平常打到网约车第一次，他都是开的很快才能听到这个锁门这样一个声音，这个几乎起步就会锁门了，更安全一些。嗯啊，疲劳驾驶提醒他是行驶三到四个小时有语音提示， 提示的内容大概就是你已长时间驾驶注意休息的一个提醒功能。嗯，然后智能启停，我们是给它关闭掉的 红绿灯场景，在驻车的情况下，他是不会熄火的啊，这个功能其实没有那么实用，红绿灯都比较短啊，不需要给他开启了熄火解锁，只要停车按了这个熄火按键，四个车门、油箱、 尾门都会有一个解锁的动作。嗯，然后动态方向稳定辅助，我们在这种下雨天或湿滑路况再开启就可以了。他是电子限滑类的。嗯，他会增加车身稳定， 然后转向模式他有三个，三个模式轻便舒适、运动舒适就偏标准一些。不轻不重啊，都是跟车速来的，车速快方向盘会重一些，车速慢方向盘轻， 然后我们根据自己驾驶习惯，如果觉得舒适还是比较重的话，就开发轻便。对，太轻就比较运动，他在低速原地，像倒车、挪车这种场景，方向盘都是很轻很随手的。 然后越野散热模式我们平常也用不到，它是在低速四驱的越野场角增加发动机散热，平常几乎不需要开。然后座椅设置里面就是座椅通风，座椅加热， 然后我们可以给他语音指令打开，通风的话，他是三档风速，然后风量调小一点就是二档，再小一点，一档再按一下就会关闭啊。希望广州这个天气天热的时候还是比较实用的。 然后智能驾驶设置里面车道辅助类的，我们这些可以先不开启，因为广州修路的地方比较多，我们不打转向灯变道，他会抢盘子，他会做一个修正啊。 然后下面的交通标志信息识别给他打开，他会显示前方的限速标牌，比如说有些路段限速八十或六十，旁边有个车有个那种限速标牌我们没有看到，但是这个摄像头识别到之后会显示在仪表盘中间，这个 就是前方限速八十、六十、四十这样有显示啊。泊车设置里面的影像，我们先给他转向，智能开启，打开影像退出， 车速调到三十，雷达都给他开启，我们进到影像里面，然后给你演示一下，再把它透明度调到百分之百，就是我们智能切换视角的话，就是前后 左右一圈，他是自自动切换的，就哪边离障碍物近，他会切换到对应这一侧的视角， 然后我们方向盘打超过半圈或是打转向灯，就会显示我们走完这一侧，配上一个全景，车子离地间隙比较高，左后侧、右后侧还是会有一些盲区的，这样看着会更清晰一些，然后方向盘回正或者是车速超过三十这个界面就会自动退出， 然后舒适设置里面，我们方向盘加热用不到，后视镜折叠调到自动锁车之后，两个镜子会自动向回收。嗯，越野 信息刚才我们放在小窗口里面了，就是车辆的驾驶，驾驶模式显示，然后胎压、轮胎的温度、倾角、海拔这些，然后车辆状态，这个我们连续点击之后是可以看到电池健康度的，他是一个准新的电池，但是他没有达到一个满电饱和的状态 啊，电压呀这些都是正常的，就是我们开个一两天，他会恢复到九十以上啊，这个您在手机 app 上都是可以看到的。然后车里面的话，他是有一张八 g 的内存卡，他因为自带记录仪吗？他在安装， 然后机构仪打开设置里面，我们看一下，他单次的录像时间可以调到三分钟、五分钟、一分钟都可以，这三分钟是没问题的，录音可以不开，然后宽动态给他 打开，这个宽动态是增加拍摄场景亮度的，比如说在地库或在这种隧道里面，他是增加 两侧边边角角的位置的一个清晰度啊。然后事件覆盖给他打开存满会自动覆盖掉之前的视频。他存满的话大概几多？你像他原厂给的是八 g 内存卡，正常城市上下班来开的话，一个月左右的一个录像时间 覆盖的话大概就是前十天的，他会就是存满就会覆盖掉，存满就会覆盖掉，都是自动覆盖的啊。然后延时关机，我们可以给他调到十秒或一分钟，然后停车监控可以打开， 就是电池在百分之五十以上的时候停在车位里面发生刮碰，他是可以开启录像的。这扇形带加热符号的是前风挡玻璃的橱窗除雾功能，这个方形带加热符号， 他是后视镜加热，后车窗除雾，后雨刷加热。他是一键开三个功能啊，只要锁车或是达到自己的工作时长之后，他都会自动断电啊。然后这个是主驾的座椅加热，副驾的座椅加热，然后应急的双闪 空调的开关，然后 ac 空调开关，嗯，然后第二个 ac 的话就制冷的开关。是的，对，这个风扇小符号呢是风量减小，风量增加。嗯，然后我进到空调界面里面， 这个就是出风口的模式选择，比如说我现在按到正前方出风，按一下之后他是脚下跟前方出风，再按一下他是只吹脚下，再按一下是吹脚下跟前风的玻璃啊，他是这样一个出风口的模式，选择蓝色是温度减小，红色是温度增加。内循环自动空调后，这 里有一个十二伏点烟器的一个插口，他也是车载打气泵吸尘器充电的一个位置，这十二伏的，然后这里是个优盘的插口，然后这边是一个快充的插口，就 c 口的这样一个快充，他的输出功率是二十七瓦，充电还是很快的，其实我现在手机一般都是给了快充线的。 然后档杆两侧的旋钮按键，我们在日常行驶过程中，这个旋钮是切换不过来的， 就是两驱的，就是现在亮灯的这样一个标准模式，其他四个符号对应的都是低速四驱，他是在这种沙地、泥地、岩石、高速度这些越野场景去切换的。雪地的话，我们 就是车速在八十码以内，这边右边这个旋钮啊，给他拧到高速四驱四四 s 啊，然后再选择这边这个实体键，雪地模式，凑上一个符号吧，按一下 他就会进到雪地模式，然后当前场景适合什么路况，几档起步啊，就比普通小车会好一些啊，他的限滑会介入，就比如说前轮有雨雪有冰雪，以前没有冰，这个车能打滑了， 他动力会给其他三个车子或后面的车子，他会有这样一个动力的输出，他不会说像打滑之后这个车就一直在这里面原地打转，这个是不会的，然后平躺再拧回来。低速四驱的话就一定要 就是我们启动之后空挡去向右边旋转，拧到高速，低速四驱才可以，就行驶过程中可以直接选择高速四驱，但是低速四驱的话一定要停车空挡才可以拧进来 啊。现在我们比如说是已经启动的吗？等您踩下刹车踏板，您踩住踏刹车踏板。对，然后我现在回到空挡，我拧到高 速四驱，嗯，然后再向右边拧到低速四驱，能听到他机械撞撞击这样一个所指的声音啊，他就是低速四驱已经挂上了，然后这边第二个按钮，他属于专家模式， 他这个专家模式就更像是我们平常开的小车，他会分运动、经济标准三个驾驶模式，这样去切换运动标准。这个是 p 档的电子手刹，只要停车您还是踩一下刹车。 对，看一下。现在是手刹是解掉的吗？有，现在我按一下中间这个 p 字母的 p 档，他会自动提手刹，就电子手刹他都会自动接入的啊。换挡的时候就是按住左侧这个按钮，向前推或向后拉，他会有档位显示哦，右侧这里的啊，三轮的环视影像。 然后其他四个按键都是配合低速四驱的，平常机会用不大。对，一般越野的时候才会用到的。什么低速四驱的蠕行功能，低速四驱的坦克掉头，低速四驱的后桥差速锁， 低速四驱的前桥才能锁，就这四个实体，实体件跟这四个。呃，这个低速驾驶模式都是配合四 l 的， 然后然后这个是专家模式，专家模式，专家模式就是我自定义的驾驶模式。那不用管他按，比如说现在我按一下中间的 ok 键啊，屏幕上面就会显示这样一个黄色的箭头啊，按一下上下按钮可以切换显示的内容，请讲数据 油耗信息啊，然后左右切换的话，比如现在我按一下左键，他就切换显示在左边了，左边就会有显示啊， 然后按一下我配件测试完成。我是按一下中间这个菜单键，这个退出。嗯嗯，这这两边这都是干嘛的？这个就是返回，得返回。这个呢？自动翼的，刚才我们测试。拍照吗？按一下啊啊，拍照的那个拍照的这个是雨刷， 已经调到自动雨刷了啊，就下雨，他自己就就有水自己刮，有水自己刮啊，那就自动吧啊，然后上下波动的话， 现在我向下拨一下，嗯，正常刮前面的雨刷，然后拧一下这个的话就是刮后面的后后玻璃的雨刷。嗯嗯嗯，然后左边是转向灯，上下拨的话就是向上拨，是右转， 他让我看到上面还有暗的东西。是干嘛的？暗的是大灯车，自动自动车。就是就是远近远近光呗。对，我刚才不行 之后就自动了。嗯，对，然后进停车场，进隧道，他会自动开启近光灯，然后左左边这里，然后如果开远光灯就摁一下。这个不用啊，行，向向前拨，向前拨就会显示，这里就会显示啊。 向向前拨正常的话就是远光灯向前拨一下，然后向后拨就是关闭掉。哦，就往外拨，就往往往外拨。就是就是远光灯往里边灯拨就是就回来了。这边是音乐切换，上下是加减音量，左右是切换上一首下一首， 然后中间这个就是音乐播放器的切换，比如说收音机，嗯，蓝牙音乐，嗯，或是这个车基地买这个音乐播放器的一个切换，这个声音静音，然后语音唤醒，然后右边是蓝牙电话的接听和挂断。哦，那怎么下边这个呢？最左边的这一个是 屏幕亮度调节，然后第二个是近光灯的高低调节，然后第三个是防侧滑这样一个功能。那现在我们应该调的是多少都不需要调，都是标准的零，是他自动自适应的。啊，那你刚说这个是啥 陡坡缓降这个呢？这个是 esp 的一个防侧滑功能。哦哦哦，我们按完之后反就是给他关闭掉，他是什么情况下需要用安全的？他每个驾驶模式里面都会开启。哦，他是自动接触的， 然后然后这里边的门上面这个门上面的这个是二排的车窗锁，比如说后面带小朋友的话，我们担心他的升降车窗，按一下后排就不可以升降车窗了啊。然后这是车门锁解锁跟锁门。 嗯，然后这个左下角的红灯亮起之后是调左边的镜子，嗯，然后右边的调亮起之后就调右边镜子，然后就上下左右，嗯，符号去调动，嗯，然后车窗的四个升降键。

今天告诉大家一个好消息，就是我之前预定的这坦克三百的扶油箱今天终于到货了，这个油箱我可等了有好一段日子了，我坦克三百刚下订单的时候，我想到的第一个定制的改装件就是这个油箱， 因为我经常出去玩的话，跑的距离比较远，所以这个副油箱对我来说特别的有必要。我们先来看看这个副油箱的做工吧，外观上看的话，这个副油箱的焊道什么的都是挺 ok 的，没有问题的。然后它的这个副油箱的主体结构的材质呢，是一个三零四的不锈钢， 然后在外边做的这个电影，然后做了一个静电喷涂的工艺。这个位置呢是原厂坦克三百排气管的位置，他在旁边都设计了这个铝合金的这个板材，来给他起到一个隔热的作用。这个 铝合金的板材跟副油箱这两个之间是没有爱上的，这之间是有距离的，主要目的就是为了隔热，然后这个里面还带一个他们厂家自己定制的大流量的这个汽油泵在这呢，也跟大家说一下啊，就是这种副油箱，他跟主油箱之间的这个工作原理是 是你先烧主油箱的油，等主油箱的油没了以后，他单独的有一套控制限速来控制副油箱的油泵，把副油箱的油抽到主油箱里边，然后这个车继续行驶。 这个跟丰田原厂的那种自带的扶油箱工作原理不太一样，丰田霸道系列包括这个 f q 系列，他原厂的副油箱是靠前边的油泵，靠这个红吸的原理把负油箱的油抽到主油箱里边，这种是得靠一个独立的汽油泵去攻击，这是两种完全 不同的结构，目前这么看着整体来说这些配件的品质什么的也都是没有问题的。一会呢我们就装车，装完车以后给大家看这个上车的效果， 原厂的坦克三百呢，在加油口这已经原装，就给你预留了一个副油箱的这个加油口了，我们在改装副油箱的时候，只需要把这个口给它剪开，然后把副油箱的加油口给它安装，固定到这个位置就可以。 那富油箱的加油口这位置我已经给他把这洞割好了，我们只需要把这个加油管给他塞进去就行。在割这个口的时候给大家提个小建议啊，就是说因为他这个材质是一个软的胶皮的材质，这个口不用割的 太大，稍微搁小一点，这个加入口塞进去会更紧一点。 ok， 现在扶油箱已经安装完毕了，整体来说它这个东西设计的还是 没毛病啊，左边这边跟大梁连接这两颗螺栓的一个固定点都带这个结构的加强，然后前边那个位置也带一个固定点，也是有结构的加强，看这个下边一块加强的筋板，直接到这个油箱下边了，然后 右侧大梁这边也有一个固定点，这一共是三个固定点，把这个油箱跟大梁这个固定到一起，看他这个固定支架设计的非常的科学， 挺到位的。然后再看这个扶油箱的安装间隙，它这个设计的也挺合理的，各个地方的间隙都非常的到位，包括你看这个后杠，原厂的后杠跟扶油箱这个 这个位置的间隙，这个设定的都非常不错，然后他这个汽油泵呢，是固定在了 左侧大梁的正下，这个我认为这是唯一的一个设计不太好的地，但是我刚看了半天，上边好像也没有什么更合理的位置固定了。然后汽油泵的原理呢，是这侧从副油箱里面抽油，然后从这边出油， 出到上边这个管，这然后给主油箱打进去，他这个是一个双加油口的设计，这边两根管呢是一个回气管，就是你加到负油箱里面的油，他 油进去了又有空气出来，这两根管就是负责回气的。然后这根管呢是主副油箱之间连接的一个互通的这么一个管，就防止你拿副油箱给主油箱打油的时候， 这个副油箱里面抽真空。整体来说它这个设计还是挺不错的，然后用料也比较扎实，焊接呀，加工什么的都没问题，比较值得推荐。 现在呢，这个副油箱已经加满了这五个灯，代表的就是副油箱的油量，我刚才一共加了是一百零二升，主油箱加了十升，副油箱加了九十二升，这个油箱的实际容积要比它标的容积要大个两升。 我这台车原厂油箱八十，副油箱的话九十加一起，这就是一百七，按我现在这台车的油耗的话，公路的这个续航里程应该可以达到一千两百公里以上，这个够用了。

坦克三百加装一百升的副油箱，原厂的油箱是八十升，这个车主呢，喜欢长途自驾啊，穿越无人区啊，所以加装这一款一百升的大容量副油箱，这款呢属于变流副油箱，材质是不锈钢的，也比较抗造。 这款油箱安装起来也很简单，不需要拆除主油箱，也不会破坏车身的原有结构，采用的是四点固定安装，非常的牢固，附带的还有阻燃材质的隔热棉，隔绝排气管带来的热量，安装完成之后，保留了原厂的拖车位置，一百升的大容量，持久的续航，告别旅程焦虑。

在鹤壁，如果你买了越野车，想这样大改了，那你就到鹤壁万众坦克三百的哈弗 t， 看看都升级了哪些项目。 这个减震，科曼的减震，这颠着就是比原车的沉。现在我们把科曼减震安装后，跟原车的对比，装好后再做一个四轮定位，这是鹤壁兄弟连越野车的坦克三百，你看这轮胎升级过以后它能到 大腿汉，你看这个车身，升级过以后，到腰汉了以后坦克三百安装瑞博款电动踏板，越野无障碍。越野车最怕的就是金沙金泥，装个三轮软包，做个彻底保护， 在翻山越岭过树林的时候，最怕拉伤，贴个车衣，做个车漆保护隔壁的越野车车友们，马上下雪了，如果你要想升级，那就到万众来找白哥，我来给你安排。