众泰sr9后杠更换教程

轮胎落地顺顺利利。我是机修老李啊，今天咱给老粉换一个后杠动态的啊，这后杠老贵了，配件看着点， 这是一辆一三年的众泰啊，这三百后杠撞坏了，让人给追尾了。你看倒车雷达，你看后杠，马上完成任务，小车已修好啊，祝车主车轮滚滚，财源滚滚啊。

众泰 sr 九、如何改装成保时捷？十步走错不了，一、大灯得换，太明显了，去网上整对保时捷卡宴的青蛙眼灯，一对两千。二、换引擎盖，不然会有缝。 保时捷的引擎盖换个树脂的七倍称开磨六百，喷漆二百。三、换机器隔榨，众泰的机器隔榨是正梯形，保时捷的为倒梯形，宝上塑料的为一百三十五。四、尾灯用深黑贴纸，五、牌照架，后尾箱盖后包围一起换，因为保时捷原厂六倍的角度较小，基本两千搞定， 车主可以去网上收几个轮子，一、先搞定，买得起某片的土豪一定会改装轮毂的，原厂的肯定会便宜出售。七、 动态内饰太次可换全车皮具、内饰包套，加上仿真鳄鱼皮的红色点缀，肯定比某片原厂内饰的格调更高，再加装一些氛围灯、 阅读灯什么的。八、没众泰一定要买某片，有的车身颜色买白色的最不容易看穿。九、前列车标和尾部车标还有方向盘的车标都得换。十、改完后一定要坚信自己开的是保时捷，不能动摇，保养也必须去保时捷四 s 店。

众泰 sr 九、如何改装成保时捷？十步走错不了，一、大灯得换，太明显了，去网上整对保时捷卡宴的青蛙眼灯，一对两千。二、换引擎盖，不然会有缝，保时捷的引擎盖换个数值的汽配城开模六百，喷漆二百。三、换进气格炸，众泰的进气格炸是正梯形保时 节的违道题型，网上塑料的为一百三十五。四、尾灯用深黑贴纸，五、牌照架，后尾箱盖后包围一起换，因为保时捷原厂六倍的角度较小，基本两千搞定。六、 车主可以去网上收几个轮子，一、先搞定，买得起某片的土豪一定会改装轮毂的，原厂的肯定会便宜出售。七、众泰内饰太次可换全车皮具、内饰包套，加上仿真鳄鱼皮的红色点缀，肯定比某片原厂内饰的格调更高，再加装一些氛围灯、阅读灯什么的。八、 买众泰一定要买某片，有的车身颜色买白色的最不容易看穿。九、前脸车标和尾部车标还有方向盘的车标都得换。十、改完后一定要坚信自己开的是保时捷，不能动摇，保养也必须去保时捷四 s 店。

今天给老铁们更新一集众泰 sr 九改装保时捷玛卡外观啊， 客户为了撑场面啊，也找到我们把他爱车升级了一个玛卡外观，二三款的，看一下这个二三款的贯穿尾灯，尾部，看一下前脸 矩阵式的大灯啊，新款的包围就差轮毂没装了啊，看一下这个手动波的车。

二零一七款众泰 sr 九二点零 t 手动大年落地十二万多，现代价格是五万多， sr 九可以说是众泰的巅峰之作，这辆车不用我多说，大家肯定也知道他模仿的是谁，没错，就是保时捷的马片。 sr 九的外观和老款的马片几乎一模一样， 内凹造型的头灯，四方形的聚集隔山四处排气，全系标配 led 日行灯，配备十八寸轮胎，整体车型尺寸看起来还是非常大的， 内饰也是直接照搬了保时捷的马片整体布局，零部件造型，甚至天窗的按键设计都和马片如出一辙。 中控台门板以及中央扶手都是软性材质包裹，扶手箱内衬也用了柔软的抓绒材质，手感和质感都很不错，虽然案件的塑料感比较强，但是整体内 看起来还是非常有高级感的。中间两排按键的功能也比较的丰富，其他的一些配置功能，比如五钥匙进入、自动心机大灯、自动雨刮、电子手刹、自动驻车、一键启动， 天道辅助，三六零倒车影像，电动遮阳板，还有这个超大的全景天窗等等，配备的都很齐全。轴距二八五零。后排的空间比较宽敞，由于是两驱车，中间位置呢也很平整， 后备箱很规整，但是空间并不大。二点零排量带涡轮增压，采用的是比较老旧的三菱发动机，整体动力不错，涡轮进入以后呢非常的澎湃，综合油耗在九个左右， 前后都采用了独立悬挂，平路驾驶的时候呢还是比较舒适稳定的，但是颠起来车子的横向支撑很一般，底盘也比较硬，座椅的皮质柔软，但是包裹 感一般，长时间驾驶呢腰会比较酸。其实每个人心里面都有一个豪车梦，只不过众泰帮助了那些买不起豪车的人圆了这个梦想，这一点确实无可厚非， 但如果他能在车子的品质和售后方面再多用心一些的话，也不会导致他现在的口碑这么的差。

前段时间我朋友收了一辆众泰 sr 九，俗称宝石泰。我还专门过去拍了一个视频，看看这个车到底怎么样。 回来好多评论区的人在讲，说那个车子估计要放好久，要卖不掉。怎么可能，这不能听你们的，幺八年自动挡白色原漆， 四万多块钱，你说怎么可能会卖不掉是不是？然后后来咱店就换位置了，换完位置就离他家比较近一点，然后一看那个 果然没卖掉。宝石贷老铁们，我再带你们看一下。他说这个车子现在停咱店里边了，他说放我这边先卖卖看。幺八年众泰 s 二九啊，俗称宝石泰。有没有喜欢的老铁啊，过来研究研究。 这车怎么可能会卖不掉，同年份 h 六得多少钱？新车比 h 六还要贵，正好那时候赶上了口罩，原因也是你说没卖掉就没卖掉吧，这划算了。一辆车，你说不好卖吗？ 有哪个老弟喜欢啊，过来研究啊。老弟我估计反正大哥是不会研究这车的，肯定都得是老弟过来研究了。

这是一辆豪华品牌宝石派，车主反应最近车速提不起来，用电脑检测时取出位置传感器在作怪。行驶中出现熄火，把车上的老太太吓坏。两万多公里就损坏，实在太不应该。 三菱发动机啊，早已落后淘汰，装在这辆车上实在太菜。尽管一直想做豪华品牌，但这样的搭配实在过于深债，这让国人怎么来把你喜爱。 曲轴位置传感器实在不好拆，正时壳皮带轮需要通通搞下来，空间如此狭窄，把修理师傅腰累坏，换好后试车和故障说拜拜。