宝马为什么会断轴

兄弟们出大事了，就在昨天呢，我这台宝马的三二五断轴了，这个断的是过程，是怎么断的，我给大家讲一下，就是因为我昨天在试车弹射了十几次以后，踩地板有的时候咣当咚咚咚，咚咚咚，只是他断掉了， 他为什么断了？我们看一下这个，因为这里面是空心的，而且这台车的扭距太大，像 m 三 m 四那种啊，他是有碳纤维版本的，像我们这种车估计暂时没什么解决办法了吧，我觉得大家玩 二阶三阶的朋友一定要注意这个问题啊，就是就是那个弹射的时候一定不要转速憋的太高，这台车呢已经行驶了三万多公里了，其中呢二阶段跑了两万公里，刷完三阶和锻造升级之后呢，又开了一万公里。目前来说呢，这台车的发动机和变速箱非常棒的， b 四八呢，是全球沃德十佳发动 之一，包括这台民用级的八 at， 虽然他是一台三系，但是他给了我们最好的民用级变速箱。对于这台车呢，质量还是非常 ok 的，但是 对于传统都是这个事来说了，因为他是空心的，而且加上我们刷接的问题，这个肯定是不在质保范围之内，这个需要我自己自费消费更换了，看完了别忘了点赞。

一辆宝马在倒车的过程中突然又前轮断轴，网友纷纷表示，这就是 npr 的由来。对于断轴这种事情，真不算罕见，不管是用料扎实的美系车还是日系车，都发生过断轴，高速行驶过程中发生断轴更是危险。从懂车帝看，汽车断轴的原因多种多样，有些是设计结构问题， 尤其是质量问题。曾经大众速腾就因为存在质量问题，容易导致断轴，召回了五十六万辆车。

宝马的传动轴为什么会断？断了之后要花多少钱修？看完这个视频你就知道了，不仅是这台叉六，其实叉五断的比他还要多，我们来看下断的这个位置啊，其实就是这个十字结的位置，其实这个传动轴断的原因还是设计的问题 来看，这个空调水正好滴在十字结的位置，那时间长了之后，这个十字结里面的轴承就会进水，生锈卡滞，然后就会出现这种结果来看，这十字结 完全锈死掉了，紧的不得了。十字节这里一断，传动轴呢就会在这里摆，直接就会把变团的壳体打烂掉来看这个壳体，这里已经裂开，这里已经被打成这样子了。还好这个传动轴搭不到地上， 传统轴如果能搭到地上的情况下，直接就能把车子给打翻掉，那现在就需要把变形的壳体给换掉，然后再换一根原厂的传统轴，那怎么能够预防呢？其实也很简单，只需要将那个空调管的走向移到前面来就可以了，其实还是有位置的。最后建议点赞、关注、转发给你身边开宝马的车主，避免造成不必要的损失。

大家早上好，中午好，下午好，晚上好，我是木子李，给大家拍摄一期宝马五系的视频啊，可以看到这辆车损伤是比较重的，包括车顶位置都是有不同程度损伤的，这个样的损伤感觉像把轮给撞掉之后有点侧翻的感觉啊。 前头部分啊，宝马非常出名的两个大鼻孔，可以看到这辆车啊，全车上下不同程度都是有损伤的，前头啊，包括左右两侧都是有损伤的，看一下后尾部分有没有损伤啊。 车尾部分看一下，字标已经被抠掉了，应该是后几个喷漆的时候啊，并没有贴上去。从后尾部分看，你可以看一下 a 柱位置，直接耷拉下去了。其实啊，闲暇之余给大家拍摄一下视频啊，增加一下啊，个人的近视之类的啊，或者是有没有看到的这种事故现场可以看 看一下，一块一块分析一下为什么出发生的事故之类的。车顶啊，车顶位置挺重的损伤啊，这个宝马这个 a 柱已经非常结实了，但是经过这样一碰撞还是耷拉下来了。 把镜头啊拉到这个轮胎位置，轮胎轮圈可以看到铝合金的轮圈啊，断成了好几瓣，直接粉碎了。这个是宝马的这个大灯啊， 铝合金防撞梁看到没有，应该是个直的，现在直接弯了，但是没有断。咱们之前看到那个 奔驰一级的那个防撞梁，这么一碰撞没有撞的这么厉害，但是已经断了，但是宝马这根没有断，非常明显，人家只是弯了，而且弯成一个死折了，人家就是没有断，再看其他位置啊，哎，看到 没有，铝合金的这些悬挂有些位置直接断了啊，看这刹车盘内部叶子板骨架位置，这个位置焊接的地方直接被撕裂开了，可以看到啊， 内部还是碰撞的比较惨的，但是有些位置不经过分解的话是看不到的，这是减震减震位置。 看叶子板，铝合金的叶子板这个是可以看一下，叶子板直接被撕裂开了，确实是铝合金的，看这颜色就行了。 前机盖是铁的，之前我跟大家说过啊，这个宝马五系之前的华山宝马我记得是前机盖是铁的， 两个椰子板都是铝合金的，包括这椰子板都是铝合金的啊，然后呢，车门是前车门是铝合金的，后车门就是铁的，后车门是铁的。这个宝马就这样，之前修的一个叉系的，叉三的， 他的那个两个前车门同样是铝合金的，但后车门就是铁的，包括这个车身啊，车身都是铁的。之前这个位置经过维修，可以看到打的腻子，经过一碰撞，腻子已经都裂了， 这位置你看到没有，承受力量其实很大，你像一根手指都可以塞进去啊，证明这位置变形幅度还是比较大的， 这样一刮蹭，整个车况就不太板正了。这个后车门由于是铁的吗？你看到没有，之前也维修过，也是打的腻子，看到没有，前车门人家就是铝合金了，你看材质就行了， 漆面掉了之后看到没有，这个颜色一眼就看出来就是铝合金的。有些人非跟我犟说四扇车门全是铝合金的，就跟你说吧，就两扇车门是铝合金的，后车门都是铁的。 反光镜反光镜断了啊，这个五系的反光镜还是比较容易拆解的啊，以前拆过好几次啊。咱们看一下车内位置啊，这车门应该还可以打开吧。车门还是可以打开的，打开看一下啊， 看内部，首先映入眼前的主副气囊全部已经爆了，这是主气囊，那个副气囊在那，然后行车记录仪啊，当时应该录下了这个事故现场啊。然后再看安全带，安全带没有爆啊，不知道当 是不是没有系安全带，安全带确实没有爆，如果安全带爆的话，你不会拉起来有这种感觉的。宝马的鸡腿档杆，哎，确实不错啊。咱们再去看一下副驾驶位置， 这车顶，看这位置，这车顶全部折了。这个车基本上就打报废了，这么年限的一个车辆也就值个十几万块钱，这辆车修修的话也得十几万块钱， 你说能不能不打报废啊，是吧，如果不打报废维修这辆车，哎，这个价格就一般人承受不了。经过一碰撞，你看到没有，这位置，这缝隙就不对了，看看，慢慢延伸，慢慢延伸，到这，看到没有，只能证明一个问题，整个车顶全部折了，看到没有， 这位置密封就行了。看天窗位置，这天窗，看这，咱们再看一下这个副驾驶位置，我去，这碰撞太严重了，我刚看到，先打开车门再说， 这门在这。我的妈呀，我的妈呀 我的妈呀，我去看，刚看到这位置，黄金三角区，看到没有，直接撞到内部了，这副驾驶得亏没有人，有人谁在这谁倒霉。看到没有，这位置褶皱的我去了，太惨了，这碰撞的， 还是希望人员安全吧，看这车门刚才打开的那个力度就行了，能不能关上点， 我去，刚才吓我一跳，一开门直接给我弹出来了，把我一个人都打一边去了，我没想到这个这个地方全部窥缩进了这个副驾驶位置啊，那个位置，得亏没有人谢天谢地啊， 哎，人平安就是最好的了。这期视频就带着大家看一下这些 bba 啊，这些车的安全系数到底是怎么样的。 本期视频也没有什么其他意思，我也没有什么想黑其他车的意思，就带大家一块看一下，看下什么样的事故现场，然后什么德系啊，日系啊，韩系啊，什么国产或者什么美系啊，咱们都能看到一下。 好了，本期视频就到此结束啊，咱们下期视频继续给大家更新，有什么想看的慈禧评论下方留言，咱们下期视频更精彩啊，再见啊！

今天去换个轮胎，然后顺便把传动轴拆开看一下。我也是被网上的这个断轴事件搞得有点害怕，所以去拆开看一下。但是拆开之后挺让我震惊的。三万公里， 就去年一年三万公里跑到三幺八，三幺七，西北大环线，包括湖北神农架等等等等。就跑到了三万公里就开传动者，我看了一下，然后里面感觉还是挺新的，刚起到就拆开了，还是 摸了一下，还挺烫的。大概看了一下，确实是这个油不太够了，然后保养就是上点油，装上就可以了。我看了一下这个内壁，包括这个传统做的状态都挺好的，说是要进水。然后我看了一下， 还是挺干净的，没什么大问题。这白色的就是原厂的油。网上说的断轴门是什么情况呢？我去问了一下那个帮别人打官司的一个律师，如果大家的传动轴断了，你可以找他，他可以免费帮你打官司。就这样一个状态。 大概了解了一下，就是宝马的说明书上没有提到这个传动轴需要打开保养查看，包括对传动轴这一项的解释，用户手册上也是没有的。然后我大概了解了一下那个律师的意思就是机械的东西肯定会出问题， 然后你就不管他一直骑，一直骑，一直骑，直到把他骑断，你就可以找我帮他帮你打官司，你会帮忙。他们书面说明这个东西需要去检查查看。 但是我之前在四 s 店保养的时候，这个技师已经告诉我这个需要保养。嗯，所以就很尴尬。你说我不知道他们要保养吗？其实我心里又又知道，他的意思就是钻一个空子，然后宝马没有书面上面需要 保养这个传动轴，你使劲骑，使劲骑，把它骑断，然后呢，我就帮你打怪兽，基本上就可以挽回这个损失。嗯，照我去年这样骑，我觉得这个传动轴要骑断的话，估计 还是有一点难的。所以为什么网上那么多那么多的水鸟 adv， 而断轴的总是那么一两个？大家还是记得分辨一下网上的这些信息吧。

只要你开的是四驱的宝马，那么这一个问题你一定要重视，不然的话有可能就会损失几万块钱。是什么问题呢？那就是前面的小传统轴，因为他一旦过了十五万公里之后呢，就会出现这种断掉的风险，可以看得到像我们这种就是换下来，你看后面断掉，那就是打变速箱， 看到没有，这个就血淋淋的裂子，直接变速箱打废。如果是前面这一段断掉呢，那就打发动机油底壳可以看一下，直接甩那么大一个洞，这两个东西不管其中哪一个坏掉，你都要损失几万块钱。 所以如果你开的也是四驱宝马，也到了十五万公里，严思直接建议你们直接把传统水给更换掉了，不然到时候这两个东西一旦坏掉，你就得不偿失了，当隔时间不说，钱也要花出去很多。