核心差距就在于雷达系统的代际红沟。歼十五搭载的是先进的有源相控阵雷达,最大探测距离突破四百公里,针对战斗机这类典型目标的有效探测距离可达二百八十公里,同时还具备多目标锁定能力,能同步追踪多个空中目标并发起攻击。反观日本的 f 事物战机, 主力机型仍沿用老旧的机械扫描雷达,最大探测距离仅一百多公里,不到歼十五的一半。这就意味着,在雷达对抗环节,歼十五早已发现并锁定 f 十五时, f 十五的雷达还被捕捉到歼十五的踪迹。而战机一旦被锁定,就如同被天敌死死咬住,几乎没有逃脱的可能。 尽管两款战机编号均为十五,但歼十五与 f 十五早已存在代际差距。除了探测距离的碾压性优势,歼十五在武器系统为止、平台适应性以及战术机动灵活性等方面都全面领先于 f 十五。 让日本始料未及的是,因八五七空战中印军被动挨打的场景竟在自己身上重演,唯一的区别只是为发生实际开火。
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十二月六日,中国歼十五舰载战斗机与日本航空自卫队 f 十五 j 战斗机发生空中对峙事件,日本方面竟然主动公布了详细数据, 显示歼十五在一百四十八公里外就能把对手死死锁住,整整跟踪三十分钟,对方想甩都甩不掉。这个信息意味着歼十五舰载战斗机在一百五十公里左右就对 f 十五 j 达到了拦射条件, 可以说是占据了先机。就在双方战机还距离很远的时候,歼十五的飞行员通过座舱显示器发现了目标,这架中国舰载机立刻启动了 t w s 模式,也就是边扫描边跟踪雷达模式,这种模式可以一边扫描大范围空域, 一边对特定目标进行持续跟踪。一百四十八公里,这个数字让人震撼,要知道这个距离已经远远超出了视距范围, 飞行员根本看不到对方的战机。歼十五就是凭借强大的机载雷达系统,在这么远的距离上就成功捕获并锁定了日本的 f 十五 j。 日本飞行员发现自己被锁定后,立刻开始进行战术机动, f 十五 j 开始做各种规避动作, 试图摆脱雷达锁定,左转、右转、爬升、俯冲,各种战术动作轮番上阵。这些动作在平时训练中都是很有效的反制手段,能够干扰对方雷达的跟踪。三十分钟过去了,日本飞行员发现,无论怎么机动,歼十五的雷达锁定从来没有中断过。 这意味着什么?意味着中国战机始终掌握着空中优势,始终保持着超视距拦截的有力态式。这次事件中展现出来的技术细节让人惊叹。 f 十五 g 的 雷达反射结面积大约是十平方米,这个数据在现代战斗机中属于比较大的,加上歼十五雷达的高功率和先进算法,能在一百四十八公里外稳定锁定也就不足为奇了。 值得注意的是,歼十五并不是中国最新的舰载战斗机,这架参与对峙的战机使用的还是相对较老的技术平台。 中国已经开始服役更加先进的歼十五 t 和歼三十五舰载机,他们的雷达性能和作战能力比歼十五还要强得多。这次事件发生后,日本广播协会 n h k 做了一个不寻常的决定, 他们公布了这次空中对峙的详细技术数据。这种做法在以往是很少见的,因为涉及到军事机密和技术参数。 n h k 的 报导中特别提到了一百四十八公里的锁定距离和三十分钟的持续跟踪时间。这些数据的公布实际上变相承认了中国战机在这次对抗中展现出的技术优势。 从技术角度来看,这次事件反映出中国机载雷达技术的显著进步。过去中国在雷达技术方面相对落后,特别是在功率控制、信号处理和目标识别等关键技术上存在差距,现在的情况已经完全不同了。 歼十五能够在如此远的距离上稳定锁定目标,说明中国在雷达信号处理、抗干扰能力和目标跟踪算法等方面都有了重大突破。 t t v s 模式的成功应用也说明了技术的成熟。这种雷达工作模式需要强大的计算能力和精确的算法支持,能够在复杂电磁环境中保持对目标的稳定跟踪。这次空中对峙还展现了中国舰载航空兵的作战能力。 歼十五作为中国第一代舰载战斗机,能够与日本先进的 f 十五 j 形成有效对抗,证明了中国航母战斗群的威慑力正在不断提升。 f 十五 j 虽然是一款经典的战斗机,在全世界都有很好的声誉,但面对新技术的挑战,传统优势正在被逐渐缩小。 这次事件中,日方飞行员尽管采用了各种战术动作,还是无法摆脱中方的雷达锁定,说明技术差距已经比较明显了。从战术层面分析,如果这是在真实作战环境中被持续锁定三十分钟的 f 十五 j, 几乎没有生存机会。 现代空战中,雷达锁定往往意味着导弹发射的准备就绪,三十分钟足够进行多次攻击了。这次事件的公开也反映出国际军事力量对比的变化,中国军工技术的快速发展 正在改变传统的空中力量格局。歼十五只是中国舰载机家族中的一员,更先进的歼三十五已经开始试飞,未来的技术优势可能会更加明显。


这次歼十五和 f 十五 g 的 交手水平一点都不逊于印巴武器空战,再次证明了咱的超视距空战能力。首先是六号当天下午四点三十二分的第一次交锋,日本的 f 十五 g 在 例行监视辽宁舰编队时,依旧沿用多年来的巡逻习惯,认为在五十公里外保持机动即可维持泰式掌握。 然而歼十五并未按传统距离交汇,而是直接以舰载机标准巡航高度开启雷达照射,并在极短时间内完成对 f 十五 g 的 稳定锁定。三分钟的对抗暴露了双方雷达性能、电子支援与链路反应速度的全面差距。日机最终选择高机动拉升并撤离, 理由简单,系统不足以提供反制条件,贸然接近只会被进一步锁死。第二次交锋则让这场较量真正具有了体系含义。 日本方面认为第一回合的实力带有偶然性,于两小时后调动一七六七预警机重建态式感知,并组织数架 f 十五 j 以低空折线方式准备实施伏击。按其计划,只要在三十公里范围内形成角度优势,就能依靠挂载与机动优势逼迫歼十五进入近距缠斗。 然而结构性问题再次显露,日方编队刚进入一百五十公里范围就再次被锁定,而且锁定强度足以持续跟踪预警机的指挥链条,无法在空域边缘突破歼十五的探测优势,导致伏击行动在展开前就被整体否定。 随后的半小时内,日本飞行员被迫不断规避,却无法获得任何进攻窗口,只能再次选择撤退。这一过程与印八五七空战的逻辑惊人一致, 印度在首战受挫后,同样依靠预警机低空机群与诱饵企图逆转局面,但在体系压制下反而输得更快更重,区别只是印度当时遭受了实质损失,而中国这次仅以雷达照射作为警告,没有进一步升级冲突。 从战略部署角度看,中国显然不以击落为目的,而是通过体系能力展示实现威慑效果,让日机在无损状态下自行退出。这种点到为止的方式,恰恰体现出成熟大国处理挥 冲突的精确度。更值得强调的是,这次出动的并非最先进的歼十五 t, 而是传统华越版歼十五。 外界普遍认为华越构型在雷达体积、航电布局与载荷上存在天然限制,但此次能在一百五十公里外保持有效锁定, 说明机载雷达已经完成跃升式升级,火控、航电与数据链水平已远超外界印象。同时,辽宁舰编队 显然提供了远程探测、电子支援与目标共享,使歼十五的武器系统获得体系级赋能,实现超出单机参数的实战表现。这意味着中国的舰载机战斗力已不再依赖单平台性能,而是融入完整海空体系作战框架。 相比之下,日本空子即便不断投入升级预算,也无法弥补工业体系与研发能力的结构性短板。 f 十五 g 体系老化严重,雷达与航电升级受限,导弹性能难以持续叠担,预警机的数据处理能力亦无法满足高强度空域竞争。当日本主力战机在体系支撑下仍无法接近中国舰载机时, 差距已不是简单的战术失效,而是国力基础的长期趋势使然。因此,这两次交手所揭示的核心事实是,中日之间的空战代差已经不可逆。 j 十五只是中方体系中的终端平台,但依旧能够实现对 f 十五 j 的 全程压制。若换成 j 二零,日本在远距、中距 乃至泰式层面都不具备反制可能在未来的东亚空域竞争中,中国的优势将继续扩大,而日本的追赶空间正在快速收窄。

中日战机对质的核心细节曝光,日本防卫厅终于明白为何在印巴空战中,印度空军会一败涂地了。日本防卫厅近日公开了两国战机对质的关键过程,重点提及中国歼十五战机对日本 f 十五战机实施的两次雷达照射警告。第一次照射发生在约五十二公里的距离, 持续时长约三分钟。第二次则在更远的一百四十八公里处展开,持续时间长达近三十分钟。两次警告一近一远、一短一长的差异,清晰传递出中方层层递进的距离信号。 事实上,在无线电通话无效的情况下,雷达照射是国际通行的合法距离手段,日本却将其歪曲为危险行为,并向中方抗议。这般颠倒黑白的操作,纯属贼喊捉贼,倒打一耙 而复盘。整场对峙,不难发现,金十五全程牢牢掌握战场主动权啊!十五则全程被动挨打,毫无还手之力啊!十五为何会在毫无察觉的情况下就被金十五锁定?

也难怪啊,在歼十五雷达照射 f 十五 z 之后啊,日本方面的反应会如此的强烈,原来过程远比日本说的更惊险。 十二月九号,根据日媒报道,十二月六日那天啊,日本航空座位队的 f 十五勾战机哎,两度遭到解放军歼十五舰载机的雷达照射,第一次雷达照射的距离呢,是五十二公里,第二次啊,更是距离一百四十八公里就被锁住了, 并且呢, f 六勾花了接近三分钟才脱离了被雷达照射的状态。你想想看啊,飞行员在狭小的座舱里面,刺耳的雷达告警装置足足响了三十分钟啊, 这已经不是普通的噪音污染了,而是心理层面的煎熬。哪怕是明知道基本不太可能遭到攻击,可是人的这种生存本能还是会让飞行员精神高度紧张,在这种高压的环境下,换成心理素质不好的飞行员,恐怕就直接崩溃了。 美国空战大片壮志凌云看过吗?开头有这样的剧情,美军的一名舰载机飞行员仅仅被苏联战斗机锁定了几分钟,刺耳的雷达告警声就让这名飞行员崩溃了,险些机毁人亡。 也不知道是不是受了这部电影剧情的启发啊,解放军也让日本飞行员好好体验了一回被掌控生死的感觉。不是所有的飞行员心理素质都无懈可击啊,类似的情况发生的太多了,兴许哪天啊,真的会传来日本战斗机离奇坠机的新闻。 而这也就从侧面证明了日本的 f 十五勾,在歼十五面前,他是毫无还手之力,若不是处于和平时期, f 十五不败金身早就破了, f 十五被歼十五雷达照射的新闻刚刚爆出来的时候啊,台湾媒体还装模作样的站出来帮日本人打掩护说话, 请了一个所谓的军事专家啊,大言不惭的表示说,这要打起来的话,歼十五压根就不是 f 十五的对手,在空幽王者 f 十五面前,歼十五就是个小屁孩。 为什么台湾的军事专家会把 f 十五称为是空游王者呢?这是因为 f 十五它保持了一项记录,那就是实战中击落了一百零四架敌机,自己从未被敌机击落过,仅被高射炮和地空导弹击落过。由于创造了空战不败的神话,因为 f 十五 被很多人就视为是控油王者。那虽然 f 十五的战绩是实打实的,但是它的含金量其实并没有那么高,因为在实战中,装备 f 十五的一方基本都是占据体系优势的一方,比如说以色列打叙利亚, 美国打伊拉克,北约打南斯拉夫,这都是 f 十五在预警机、电战机、加油机的支援下,吊打装备米格战斗机的对手啊。 米格战斗机呢,则是基本处于孤军奋战的状态,你别说预警机和电战机了,甚至连地面雷达引导都有时候没有啊,时有时无的。并且被 f 十五击落的大多数都是比较落后的机型,比如说米格二幺,米格二三,米格二五 最先进的也就是苏联出口的性能阉割版的米格二九。可以说 f 十五空战不败的神话其实是建立在直打青铜局的基础上呢,自己这边的队友个个都是星耀王者,然后组团去欺负一帮萌新去,哪怕是想输 他也很难呢。所以说 f 十五空战不败。与其说是 f 十五太强,那你还不如说实战中遇到的对手太菜了。 日本从美国啊采购这个 f 十五 z 啊。 f 十五勾啊,其实也是性能严格版的,上世纪八十年代的时候,日本跟以色列是最早一批获得 f 十五的国家,就当时中国空军还在那儿 以歼六为主力呢,甚至连歼七都没多少。日本航空自卫队装备的 f 十五 z 对 当时的中国空军来说,震撼程度丝毫不亚于二十一世纪服役的 f 二十二。 就当时中国空军没有一架装备雷达的战斗机,你能想象吗?就甚至连激光测距仪都没有多少啊。而 f 十五 j 它装备了先进的脉冲多普勒雷达,探测距离超过一百公里,能够发射 a i m 七麻雀半主动雷达制导空空导弹,在目标还没有接近自己的时候就把它击落了。不过呢,日本虽然获得了 f 十五,但是美国还留了一手就卖给日本的 f 十五是只具备空战能力, 且航电系统长期未升级,你在反光后来卖给韩国的 f 十五 k 哎,不仅具备更强大的空战能力,还能够发射各种精确制导武器,号称是打击范围从东京要覆盖到北京。 由于 f 十五 j 仅保留了基础的空战能力,因此日本后来又研发了具备对地打击能力和反舰能力的 f 二多用途战斗机。上世纪九十年代的时候,中国从俄罗斯手里面引进了苏尔七战斗机, 后来呢,还引进了生产线,造出了全国产化的歼十一 b 战斗机,那那个时候,日本的 f 十五 g 战斗机在解放军的面前就完全失去了优势了。 到了二零零二年啊,二零零二年一开始,日本航空自卫队对 f 十五勾还进行了升级,包括换装更先进的 a n a p g 六三 v e 雷达、 多控雷达和数字化任务计算机,能够同时的攻击六个目标,并且具备发射 am 幺二零主动雷达制导空空导弹能力。升级之后的这个 f 十五 g, 总体的性能和歼十一 b 就 差不多了。可是呢,随着日本决定啊,引进更先进的 f 三十五战机之后, 因此这个 f 十五 g 的 升级进度就开始变得缓慢了,目前呢,只有不到一半啊,完成了升级未升级的这个 f 十五 g 的 性能相当于歼十 e a, 属于比较落后的机型。 而咱们的歼十五,它是中国在二零一零年之后才定型的舰载机,服役时间呢,是处于国产四代半五代机还没有正式定型的时候。所以说,早期的歼十五基本是沿用的歼十一 b 的 航电设备,只是火控系统,增加了使用部分精确制导武器的能力。 呃,比如说英 g 八三 k 反舰导弹啊,空战武器方面呢,早期的这个歼十五和歼十一 b 啊,它也是差不多,完全一致,都是 pd 八晋城空空导弹加 pd 十二中程空空导弹。而在这几年,最近这几年啊, 新型的航天系统和五 g 系统就全面都下放到老机型了,全新的歼十五 t 就 开始上架。如果说老歼十五使用的是歼十一 b 的 航天系统和五 g 系统, 简单来说,那就是歼十 c 暴打阵风的那套装备,歼十五 t 身上都有,并且性能可能还还会更好。 表面上来看, f 十五 g 是 四代机是吧,歼十五 t 也是四代半战斗机,就差了半代,似乎也就薄重之间吧。可是问题是,对战斗机比较了解的人都知道, 四代机和四代半的性能差距,那可以用红勾来形容啊,就像 f 十五 g 这样的老式的四代机,在战场上完全是被四代半战斗机吊打的存在,比如说歼十五,它在一百四十八千米外锁定 f 十五 g, 这个时候只要是歼十五 t 的 飞行员就轻松的按一下 导弹的那个发射按钮,就霎一下在不久之后就把这个 f 十五勾锁定了。 因为霹雳十五呢,采用了信号不易被捕获的有缘相公阵导引头,可能啊, f 十五 g 的 导弹告警装置都 不会被触发, f 十五 g 就 稀里糊涂的就被击落了。而哪怕是完成了升级的 f 十五 g 啊,使用的是 am 幺二零 c 七导弹,只有一百二十千米的射程,那一百四十八千米这个距离上完全就是毫无还手之力了。 并且呢,从 f 十五 g 被雷达照射长达三十分钟的这个时间来看啊, f 十五 g 的 电子对抗系统是完全没有发挥作用的,在歼十五先进的航电系统面前, f 十五 g 根本就没有办法逃脱锁定。作为日本航空自卫队装备数量最多的战斗机, f 十五 g 如今呢,如今也就是 呃航空自卫队的绝对主力了。那你再反观解放军这边,性能跟 f 十五 g 差不多的歼十 e a 基本都退役了,性能跟改进的 f 十五 g 差不多的歼十 e b 也基本沦为配角了。解放军目前最次的主力都是歼十 c 这种中型四代半战斗机,还在拉烟呢。 那歼十武器在解放军这边算不上多先进的战斗机啊,依然还是能够让航空自卫队领教什么叫科技碾压 f 十五。所谓的空战不败之身,也就只能吓唬吓唬那些没有见过世面的小国。换成任何比较先进的战斗机,处于 f 十五的团队中啊, 都有很大机会创造类似的不败记录,比如说 f 十四其实也可以创造类似的空战不败神话,可是呢,它倒霉在了呃, 落到了伊朗手中,因为伊朗空军体系并不完善,缺乏预警机和电站机的支援,导致啊,有几架倒霉的 f 十四就被伊拉克击落了啊。绕绕,现在你让歼十跟空军五百歼十六 d 去组团去打米格二幺,米格二三这类的战斗机,他早晚也能刷出一百零四比零的战绩。 虽然航空自卫队啊,现在已经有了那种先进的 f 三十五战斗机,可是呢,却已经没有办法给解放军造成一丝一毫的紧张感了, 二零它和 g 三五,它的空战性能都是稳稳的压制, f 三十五的数量呢,也是要远多于航空自卫队的 f 三十五。等到中国的六代机退役,那日本甚至是连抹平带差的机会都没有了,因为美国想要造出六代机 还不知道要等到猴年马月呢。目前的航空自卫对手里面近两百家 f 十五 c 已经开始陆续耗尽飞行寿命,可日本一共也才订购了一百四十多家 f 三十五战机啊, 再加上 f 二战斗机之后也会慢慢的退役,那么日本航空自卫的战斗机大幅缩水已经是不可避免的了,未来能够用的战斗机数量可能就不到二百架了,到那个时候还不如中国海军航空兵的战斗机数量多。日本这一次之所以啊对 减十五锁定 f 十五 g 的 反应如此的强烈,一个呢是他没料到中国如此强硬,这次如此强硬,似乎完全不担心擦枪走火的可能性。第二呢,就是 自卫队开始感受到科技压制的危机,哪怕是继续依靠美国,日本也没有办法抹平科技差距了。过去日本自卫队的规模是远小于解放军,还可以用自己的常规武器装备更先进来安慰自己, 可是现在中国是规模和质量双重碾压,那日本就只剩下深深的绝望感了,现在打日本会死的很惨,现在不打,以后日本可能会死的非常憋屈,一根筋也是两头堵,难怪日本的激右翼分子现在越来越抓狂了。

印巴空战将再次重言,外媒谴录 f 幺五最惨败过程,一百五十千米外被歼十五锁定。 近期 f 幺五狙与歼十五的对抗备受关注,这次交手强度接近五七空战,中国军队超视距空战的高水平,让日本方面十分震惊。当天下午十六点三十二分,监视辽宁舰编队的 f 幺五狙 在约五十千米外被监视物雷达照射。这场对抗持续三分钟,抑郁警机和指挥系统支援不足, f 幺五 j 毫无准备,收到无线电警告后便选择撤退。日本空四指挥层难以接受这一结果,认为是措手不及所致,两小时后组织第二次行动。