日本的飞机被雷达照射是什么意思

什么是火控雷达锁定？开过战机的朋友都知道，雷达照射不是手电筒，简单照一下就完事。在现代空难中，雷达波束分为两种，一种是普通的搜索扫描，就让雷达睁大眼睛四处寻找敌机。 另一种就是火控雷达照射，雷达与武器系统相连，在实战中，如果战机被火控雷达锁定了，基本就跟死了没两样，因为这个时候导弹已经在路上了，逃脱的机会不足百分之一。被火控雷达照射就相当于子弹已上膛，铁枪顶在脑门子上了。 日本飞行员很清楚，建十五 t 的 霹雳十五导弹已经建在弦上，而且自驾雷达被干扰，战机和基地也联系不上， 舰入警报声在座舱里响个不停，这种等待处决的心理压力足以让任何王牌飞行员精神崩溃。更令日方恐惧的是，半小时都没有导弹过来， 着实虚惊一场。那么，日本战机是如何知道自己被火控照射的？现在战机都有装备雷达告警接收机，当对方战机雷达处于搜索或跟踪模式时，所发射的电磁波信号就会被接收机的天线阵列捕获。 如果对方雷达切换到火控照射模式时，脉冲重复频率会规律性大幅提升，信号强度也会骤增十到一百倍。 实际上，这次箭十五是利用了边扫描边跟踪的 tws 模式，日本的 f 十五键检测到持续的雷达照射，警报就响了，其实算误报，就目前的雷达和导弹技术来说，真要强硬锁定，对方的告警器未必能响。 既然日本 f 十五键发现被火控，为啥不还手呢？因为他手不够长，因为他的基带雷达压根就不知道咱们的箭十五在哪里。 据日媒报道，日本 f 十五件被中国监视的雷达照射距离分别是五十二公里和一百四十八公里，照射时间分别是三分钟和三十一分钟。从一百四十八公里的距离来看，很有可能后一次照射是辽宁舰新换装的歼十五 t 战斗机。 从这距离来看，日本战机刚起飞，屁股还没坐热就被锁定了。要知道歼十五 t 配备的是氮化架，有原相控制雷达，最大探测距离超四百公里，对战斗机目标的探测距离可达二百八十公里。而日本的 f 十五键采用的还是机械扫描雷达，最大探测距离为一百六十公里，对战斗机目标的探测距离只有一百二十公里。 从对比来看， f 十五界与歼十五 t 的 离差记录差距在一代以上，同时导弹上的差距也不小。歼十五 t 所携带的霹雳十五导弹射程三百公里起步，而 f 十五界的 a r m 幺二零 c 空空导弹最大射程只有一百二十公里。换句话说，歼十五 t 在 三百公里外就能把日本的 f 十五界锁定的死死的， 这才是真正的降维打击。明明是我们的辽宁号航母编队在公海下移动的公海进行历行训练，而且还一叫国际惯例，提前做了通报。而日本自卫队跟听不懂人话似的，非要配两架 f 十五界战斗机底薪监视。 为了日本飞行员的小命着想，咱们的歼十五舰载机只能迁就去离，而这才是华月起飞的歼十五，如果是福建舰弹射出预警舰加歼三五，日本自卫队还能有啥胜算？所以以后也别觉得有机会能干得过齐方军，日本有事就是日本有事，半夜抗议就行了。

开雷达是国际上的惯例，说明呢，他已经进入了相关区域，持续被中国舰载机雷达照射，自己又无法摆脱。说明呢，日本无论是飞机和飞行员都存在着重大的技术问题和战术问题。

日本 f 十五遭歼，十五持续雷达照射又无法摆脱，意味着什么？军事专家表示，开雷达是国际上的惯例，日方被照射锁定说明他已经进入相关区域，持续被中国舰载机雷达照射自己又无法摆脱，说明日本无论是飞机还是飞行员，都存在着重大的技术问题和战术问题。 十二月九号，外交部发言人郭家坤回应日方炒作所谓雷达照射问题，我倒是建议记者朋友去问一问日方，日本自卫队战斗机为什么要出现在相关区域，制造这场本不应该发生的危险事件？是不是在刻意自扰中方正常演训活动，制造紧张事态？