陈小群持仓股票航发出了吗

陈小群这次也没办法逆天改命，昨日在永辉二点一个小目标做 t， 大 格局也终究抵不过量化的群殴，永辉躺在地上的结局还是注定了。而随着航天板块的全面爆发，陈小群认清了谁才是真正的主线，在龙舟上加仓七千多万，可以说在市场合力面前，强如陈小群也只能接受命运， 接下来商业航天还能走多远呢？电网设备全面爆发，会不会接替商业航天成为新的主线？接下来我就结合盘面的细节，为兄弟们带来明天的盘前推演。先来看一下商业航天板块，航天这一轮走下来，无论怎么分歧，其实整体的负反馈都非常小， 今天在早上这种冰点环境下逆势走出较大的修复，无疑证明他才是内核最强的主线，外界环境怎么差， 他就是能继续前进。航发连续调整两日后得到回流修复，在本周高位至涨后跑出，整体板块正常，预期下周航发会加大修复力度，有望再次冲击前高。而龙舟再度涨停就要触发异动了，不管是前面的海王、海新二兄弟，还是前日的安计，面临异动压制的下场都不好。 兄弟们，兄弟们觉得这次群总能不能逆天改命呢？最近给板块提供高度的是分支 spacex 方向的再生科技， spacex 这里前期发酵一天后就芽火，今天弱转强成功继续晋级，就是在低位选一个龙头出来。为了维持航天整体的运行，再生预期是还能再接一个高度，不过一致性过高， 后手参与的性价比低。而航天动力目前是航天里最亮眼的核心了，这周在市场弱势调整以来都是阳收，今天航天回流直接就涨停反包新高了。后续他的表态很重要，基本决定了航天的预期。 然后看到消费上面有一说一群总引导的消费，说实话有点操之过急了。在商业航天板块还没走完就直接去切低位的消费板块， 结果被量化盯上后，利用群总的席位溢价做透利。现在可以看出零售和商业航天就是跷跷板效应，如果后面商业航天运行到真正的退潮周期，那么零售板块就有回流修复的预期。 再来看下今日全面爆发的电网设备板块，受英伟达邀请数据中心电力出钻公司参加峰会的消息刺激 老美数据中心的缺电的问题再次成为市场的焦点，随着情绪发酵出了二十多只手板，这样的启动力度一般持续性是比较久的。先来看特变，作为板块的容量核心，它的走势代表了大资金对电网设备的认可程度，如果特变能够继续高举高达，那么摩恩作为小市值弹性品种也会得到反推加强。

小秦总说他有连续四年第二运，在去年他就算过一卦验证了，一年多之后，他说他发现越来越靠谱了，要不然怎么会昨天大手笔入场永辉后，今天就被兄弟们抢着第一次，更不用说行发上面也是靠兄弟们赚麻了，反倒是坚持龙头信仰的兄弟们还在行发上面吹冷风， 这种动不动就是炸板跳水的行情，能一直赚的怕也只有小秦总了吧。那近期杨某卡龙虎榜前尾盘大分析的行发，难道真的鉴定结束了吗？ 可让商业航天真的到了强弩之末，那为何小秦总还要继续格局龙舟？劳摩新大陆还在继续板块内部挖掘高低阶呢？兄弟们不用再猜了，接下来听周周学姐再次超前解析，铁铁们记得点赞关注，持续跟踪验证。我们先说第一个问题， 他为什么继续格局龙舟？那从龙虎榜可以知道，他是在龙舟二版的时候就携手一个小目标入场布局，那他看中龙舟哪点人呢？不就是因为低价、福建、商业航天这些因子叠加， 所以往后我们选股的时候，是不是也可以在情绪好的时候多题材叠加呢？比如商业航天叠加光通信，又或者福建叠加光通信等等。那已经是六版的龙舟小群子，保守估计盈利了四千五百万左右， 挣了这么多，且又加上兄弟们近期又重新捡起对他的信心，所以看到永辉这种几百亿市值大票都可以在三百顶一次的高席位一家后，那龙舟压根就没有必要着急走啊，免得到时候龙舟砸坏了后，兄弟们又要反目成仇，那好不容易营造起来的好口碑不又前功尽弃了吗？ 所以不难预测出，只要龙舟还能被兄弟们继续往上抬，他就没有止赢的念头，要走也是第一个地板或者第二个地板的时候，那到时候大家可以清楚的看到，他是格局到确认走弱了才离场的。我们再来看看航班周的学姐，先问一下兄弟们，今天下午的回调是彻底走弱了吗？ 为什么上午还有比较强的拉伸承接，反倒是尾盘就是一顿稀里哗啦的往下砸？其实大家可以先仔细的回顾下过往历史案例， 不知道大家有没有发现恒宝啊，大众啊等等近些年名牌的龙头，虽然每一个走法不一样，可都不难发现真正的龙头没有看到单边走 a 下去的。那根据这个历史规律呢？以及游资们还在继续活跃商业航天的动作， 周周学姐觉得他尾盘的大幅回调，做 t 的 兄弟们格局了一天后，看不到拉红的希望后，于是选择在尾盘除掉了做 t 的 仓位。那当这些前因后果都想清楚了之后，我们依旧还是如连续五天内笔稳定币题材，那么去看待就可以了， 说不定明天后天惯性分析之后，便是有望看到远离异动的拉伸机会。不过这里也是需要注意一个点，如果大盘不断往下回调的时候，那么这个节奏可能会被外围因素而推迟哦。那么视频的最后，周周姐姐也是再次给大家出出题， 你们觉得商业航天结束了吗？仅剩十五个交易日的跨年行情，究竟是机构占满山的光通信，还是分析中又带着希望的商业航天呢？又或者是其他博主看到哪个涨就催哪个的零售消费？反正周周学姐觉得跨年行情都是总结今年，然后承接来年的方向。 好了，今天的视频就讲到这里，后续会有更多更精彩的游资动向拆解，同学们记得点赞关注，持续打卡下课！

陈晓群三个亿锁仓，永辉海峡的第一轮补涨航天开始调整，难道第二轮补涨 将进入海峡加消费可能性很大？陈晓群高位卖出航天后，昨天三亿打板的永辉，这个海峡加消费题材的中军，并且锁仓可能就是一个信号。 再从市场盘面反馈来看，海峡题材的热度依然还在龙头，平潭和富海峡虽仅监管，但韧性都很强， 那么海峡补涨完横天应该会有第二轮补涨。为什么这么说？当一个题材足够大，赚米效应的持续性足够强，那么这个题材就会延伸到其他方向，诞生出不止一只的补涨龙。 比如中通后面诞生的补涨龙吉泰和赣能，二三年盛龙后面有补涨长龙、新龙和东安，还有今年益达周期里面的补涨龙红宝、三峡等。而且每年年末都有炒大消费的惯例， 比如上年的钟摆一鸣，二三年的申中华 a、 长白山。再看板块内各股表现，安计晋级七百失败， 现在七百是一个凯了，按到复利计算，七百已经等于翻倍，就要近十天百分之一百的异动，监管资金还是在监管面前比较畏惧。是啊，四爷， 包括之前的海王和海星都是六进七失败，而东百则是类似龙舟的一个波段走法，两个一字加速，只适合勇者追逐。那么吴某觉得还是要看核心，永辉有群总背书，而且跟唐发的市值差不多，都是四五百亿， 接下来还是要等一个分歧检验的机会。参考商业航天当时分离开老周期核负平潭的表现，当时平潭核负双双跌停，而航发涨停，这就是分歧检验，通过检验那才能走得更远。那商业航天接下来会怎么走？ 杭发尾盘明显资金出逃，后续还有机会吗？吴某还是坚持原有的观点，航天会进入到震荡调整，强监管氛围下，涨幅过高的容量品种被重点监管后容易走弱。航天本身的盘子容量较大，这几天每天成交量都是上百亿， 我们就可以参考一下长山高位震荡的走势。另一个吴某要对昨天说的补涨可能进行修整， 今天看来，商业航天并没有进行补涨。这里让吴某联想到了今年的恒宝，很可能越后期恒发越分歧，板块内部越开始打地鼠，就像恒宝控百分之二百 异动时候每一次分时极差，反倒都是回捞机会。而大家总去切换的各种翠微、天龙、东信等等其他稳定比品种，反倒是风险，容易今天大涨，明天大跌，甚至日内又多玩就结束，都被恒宝挡刀。 目前航发这对于商业航天的格局也很类似，可能一天大涨一天大跌，走的绕异动路线比航发还挫折。 最后航发还是一路主升，所以吴某做出修正，回到有龙做龙这条，原则上再回到长山上面，当时长山碰到十日线，立马回抽，所以各位一定要注意航发回踩十日线的表现。

陈小群又是万万亿坐替永辉，这是要打造第二个航发吗？明天长征十二号发射，商业航天方向是否资金再次回流？而航洞提前走墙封板，航发继续水下震荡，这是要夺龙头地位了吗？另外，小群总的龙舟晋级失败，安计反合失败跌停，明天是否迎来反包？ 还是老规矩，先赞后看，好运相伴？今日市场的割裂趋势尤为显著，超四千家待涨。临近年底，市场博弈难度持续加大，倘若你的账户出现亏损，真的不必过度自责，这并非给人操作问题，而是当前市场环境的客观使然。就像昨日风光无限的消费板块，今日便陷入严重分歧， 昨天衍生的一批手板个股，今天又能有多少溢价空间？不过，在当前混沌的市场格局下，临近年底的资金避险需求下，消费作为传统抱团方向，行情远远没有结束，当下要做的核心就是聚焦板块核心标的。 从今日盘面来看，消费板块中仅有东百成功晋级五百，成为当前市场最高连板。但值得注意的是，东百的五连板并未形成有效的板块带动效应，无论是茂业、安际还是永辉，早盘均处于水下调整状态。 由此可见，东北虽占据连版高度，但并非真正意义上的板块龙头，再加上其凭借一字版顶起的走势属性，所以东北明天只有冲高的议价，没有连版的预期， 哪怕他晋级成功，也只能看不能做。随着永辉超市午后的一波拉升，板块情绪明显回暖，安吉跟着翘板冒叶中央等零售标的纷纷跟风上冲，这一现象清晰表明，永辉才是当前消费板块真正的引领者。 想必不少朋友会有疑问，永辉都冲到九个点的高位，为何没能封住涨停？核心原因在于永辉本身盘子不算小，且当前股价已来到前期成交密集区，面临着不小的抛压，想要成功封板，需要相当体量的资金承接， 就连小巡总都只能两个小太阳作孽而非强攻，足以见得当前位置的博弈难度。因此，午后永辉的这波拉高，更像是一次短线试探市场关注度，试探消费方向的跟风意愿。 从尾盘表现来看，永辉出现明显抢筹动作，说明仍有资金在博弈，其明日的抱团延续预期，所以今天放量分歧，明天永辉是分歧转移制的预期。 再看安吉，在永辉的带动下，尾盘翘板显现翻红，连续两次出现强势翘板动作，足以彰显资金的修复意愿，但是受整体市场环境拖累，最终反核失败， 那么安吉明天正常就是低开下杀的预期。这里我们要注意，如果进价没有资金修复，低开下杀也没有资金承接，那么这个标的就彻底没有预期了。 但是如果进价有资金抢筹，低开下杀的时候有资金护盘，甚至直接高开，那就属于超预期了，后续大概率会迎来一波修复，就可以高看一眼龙舟今天六鼎七失败也是在预期之内。昨天老陈就旗帜鲜明的告诉大家了，从今天的承接力度，甚至尾盘有人抢先手博弈，他反包龙舟本身就是炒商业航天的补涨， 但是公司直接澄清没有商业航天这方面的业务，所以正常情况下，明天龙舟是没有修复预期的，但是小群还没出来，陈建顶的威名还是有的，所以哪怕明天有反弹，也是撤退的信号。 再看商业航天这个方向，老陈观点仍然不变，后续能继续炒作下去，板块的龙头依旧是航发。可能有兄弟说航洞连续几天走墙了，为什么还说航发是龙头？ 这里不得不说，自古以来中国人都喜欢以成败论英雄，就是看谁长多了就说谁是龙头。认为航洞今天都涨停了，航发还在水下，整体就把航洞当板块龙头，这个思路是不对的。你要知道龙头的作用是带动性， 而今天的行动涨停是没有代表性，其次，轮涨幅以及带动性都比不过行发。现在的行动和行发就像之前的平潭河府，在平潭启动之前，河府一直属于单边上涨，当时也是不少朋友说河府比平潭的低位高，现在大家回头再看看，平潭才是抱团的总龙， 所以现在的行发虽然连续调整，但并不影响它是板块的龙头低位。咱们再看今天行发分时的走势，承接力度还是非常强的，并没有放巨量下跌，而是持续缩短调整，高位缩短调整，这不用我说吧。再说陈小群和张盟主还在割据， 所以他远远还没有结束，不要因为小幅调整而乱了自己心态和判断。那么对于现在的板块而言，最近确定性最高的回收成功预期，可以看到资金进入到板块内部细分逻辑催化的阶段， 每天都有不同的手法出来，但操作上难度是很大的，所以要做的就是聚焦核心即可。好了，今天就说这么多，大家记得点赞关注，有什么问题评论区留意。

陈小群昨天所称三个亿消费容量核心，今天直接低开盘，盘中大手笔点火东百围魏救赵，只可惜啊，无力回天，最后还是风势跌停了， 是不是意味着消费这个防线就此结束了？商业航天再次全线爆发，趋势核心再度涨停创新高，难道要带领商业航天开启第二波主升行情了吗？ 这两个问题啊，是今天收房后大家问的最多的问题，接下来我就用两分钟时间解决大家的疑问，同时也希望看视频的朋友可以点赞支持一下，那么接下来我直接表明观点。首先聊一下商业航天这个方向， 昨天在小幅回流之后，今天开盘直线拉升，顺后高开，快速封板，趋势核心行发，在昨天面前封板的情况下，今天开盘也直线拉升，盘中一度点板，直到下午才一把封死。那么商业行天下周一怎么看呢？这里我们要先搞清楚，为什么昨天有回流，并且今天还能够继续强势， 原因就是今天早上七点的长征十二号发射，并且还能够继续前十，原因就是今天早上成功的消息开始传播， 并且十二月中旬和下旬还有其他火箭要发射，特别是长征十二号甲要发射了，这里科普一下这两者有什么区别。长征十二号是不可回收的，是一次性使用火箭，长征十二号甲设置为可回收火箭，如果这次能够回收成功，意味着我们创造了历史， 所以这里就存在着没有被兑现的预期。从板块炒作角度讲，连续两天上涨，那么第三天也就是下周一，正常是分化预期了，但是考虑到炒作预期并没有完全被兑现， 那么当天分歧过后，也许还会有资金来博弈，所以下周可以等待前排核心盘中多次点火拉升，但是效果并不明显，于是午后大手笔点火翘板中摆， 想打造地铁版，进而引导永辉环保。但是很明显市场资金不认可，况且商业航天的强势表现吸引了很多短线资金关注，那么消费板块就会被压制，所以你会发现永辉的分时和行发行力的分时是相反的， 此消彼长的。那么下周一是什么预期呢？我的答案可能有点残忍，除非周末有立好花销，不然周一消费板块还要面临分歧。不过要是没有群主在里面做 t 啊，估计消费早就集体订房了。至于下周一的具体思路，我们周末付款见！祝大家周末愉快，记得点赞支持！

同为陈小群家时的永辉，今天四年地望已经启动，尾盘暴拉龙舟却是开盘跳水猝不及防。同样都是跟着小群种吃肉喝汤的兄弟，为什么差别就这么大呢？ 那些被群种带去航发的兄弟们，今天也是不容乐观，不仅全天在水下震荡，还拖累了板块内高标回流，反倒是澄清了与商业航天无关的动力。今天万手大盘都能屹立不倒，甚至二十上板， 这又是不是动力作为半山腰打造完毕后准备切换的信号？此时此刻，从商业航天撤退转向消费的陈小群，是不是正式宣布和航天分手了？ 那么跨年行情从这一个半月的节点来看，似乎已经确定是航天报团合理股与陈小群消费股的最后争夺，谁会率先走出？不惧分歧和异动打压的跨年选手， 此刻也不用拆了，潜心老曾继续为家人们奉上今日的热门个股拆解动力今年尾盘两次封板涨停，第一波万手大单砸盘，都没能阻止资金要封板的坚决态度。这里就反映出了一个问题， 为什么资金今天有种放弃航发坚决扶正动力的意思？首先，家人们不妨回想老陈昨日的拆解动力就是航发的半身腰，而这个观点在今天动力第一次上版，带领板块顺号、雷科等高标回流时，得到了非常好的验证。另外，航发依旧在异动的打压之内。 其实随着 spacex 的 利好消息公布，商业航天的故事还远远没有讲完。回想六月份，恒宝不也是带领后排小弟不断补涨回流创新高的吗？永辉今天尾盘帝王引擎启动拉升， 群总用实际行动告诉散户一个道理，那就是有帝王运的人都是沉得住气的，有灰直线往上拉的时候，把市场资金的视线全部带过去了，直接导致平盘下沙动力开板，有一部分也是因为这个原因， 那么小群的席位溢价是毫无疑问的，只要群总没走，明天继续带队的话，能带动零售修复平盘。昨天上涨四个点之后，老陈即使出货盘告诉家人们还远没有结束， 还没经常打卡老城复盘的家人们，又是开开心心的一天吧。作为福建满块最初的龙头，获利盘回吐也是属于正常节奏之内，再加上监管反复打压，再创新高肯定会有难度，但 本该在十六号才监管的平头哥这两天就有动作，所以平常大周期继续高看一眼。龙舟为什么今天下跌这么严重？一是昨天晋级是因为小群中的席位溢价下面有永辉顶着，但是今天开盘永辉低于预期，龙舟就容易补跌。二是因为期板目前就是短线连板的坎，不管是安记、航发， 曾经的海王，也只能在监管的压力下绕异洞边扯边打。所以不管是龙舟还是商业航天里的其他高标，依旧还在绕异洞逐步走高的预期。上半年文利币概念发酵时，恒宝、安尼等不也是屈指抱团不断鼓掌的走势吗？那么动力接下来能不能带动航发这只半身腰重回巅峰？ 商业航天板块内风化存不存在倒车借人的机会？陈晓群习为艺架还能支撑多久？另外，老陈有没有猜测到的，或者是家人们感兴趣的票，也可以打在评论区。我是老陈，一名巴克市场种种名堂的前世木交易员。

注意，惊天指数深微反弹的背后，可能藏着主力暗度陈仓的惊天操作，持仓方向啊，可以说直接来了个乾坤大挪移，看懂的人接下来有鱼吃， 看不懂的人可能接下来要当接盘侠。今天指数啊，探底回升，海南零售地产发力上攻，但是很多人没有注意到一个关键的信号，就是成交量又缩水了一千二百多亿！缩量说明了什么？说明场外的资金还在观望。 今天这个反弹，是场内自己人在折腾，是主力在调仓换股，重新布局。 那么主力从哪里出来，他又要进到哪里去？这个视频啊，将是你学习游资大佬操作的绝佳机会，大家记得点上一颗小红心和收藏，保存起来慢慢看，避免划走就找不到了。 昨天我的视频说了福建本地股市接下来行情的亮点，那今天这个方向有两支票，永辉和新鹤成了全场最靓的仔 永辉。昨天我在短视频里面说到，陈小群爆买了三个亿，上海超短布局了一点一个亿，成都系跟投了一点五个亿。今天收盘之后，学长又仔细扒了扒龙虎榜数据，发现陈小群继续加长永辉四千七百六十四万， 更猛的是量化，今天一口气抢了永辉两点四个亿，油资和量化达成共识，这说明什么问题啊？说明商业百货这条主线资金根本没有走完，而是在向龙头集中。 学长今天还注意到一个王炸的信息，就是张盟主他又出手了，而且一出手啊，就是一点四个亿， 目标是谁，大家听好了，是万科山东榜，也跟投了四千四百六十六万两大顶级油资啊，联手杀入了跌了很久的房地产， 这个信号可以说比黄金还要珍贵！兄弟们想明白了吗？张萌主为什么撤出商业航天？为什么今天不去追涨上天的福建股，而是抄底跌到谷底的？万科 学长认为，这个操作传递了三个爆炸性的信息，第一个就是高位股开始分化了，只有真正的龙头啊能够继续涨。 第二个信息就是主力在寻找低位低估值的新挖机。第三个信息就是稳增长，这个主线正在从零售扩散到地产这个核单级的板块。所以啊，大家别再问我大盘会不会涨了， 现在的市场是轻指数重结构，结构在哪里？就在张盟主、陈小群这些聪明的资金枪口之下，他们用上亿的资金给我们划出了两条明确的路线，一是商业摆破的消费龙头。二是稳增长的核心，超跌的地产。 如果你不想当后知后觉的接盘侠，想跟上顶级游资大佬的思维，从今天开始，跟学长一起站在巨人肩膀上看风景的机会，千万别让他再从指缝中溜走！关注我，每天带你透视游资大佬的动向，看懂主力的操盘密码！

陈小勋的真爱果然还是商业航天啊！今天永辉地板的背后原来是点火了，龙舟这是又回来找老张继续抱团跨年了。韩龙在樟木组和富家楼的合力下，更是全天强力走势，带动航发等板块高调反弹，这又是不是再次证明航发半身腰的地位呢？另外，平台抑郁彻底与和富分手，走出独立行情， 那么福建满贯决战跨年航行的头号种子好像就在眼前。商业航线内又将派出哪位代表米兹开启最后的跨年幺争夺会是航洞、航发、龙舟还是顺号呢？此刻也不用再猜了，老陈继续为家人们宣传下周易予起报的跨年幺后选。 首先是航洞，老陈十二月反复强调一个观点，那就是商业航线内部的大哥复制到就是当初文帝币恒宝的走法，沿着五日线卡着百分之两百的异动趋势，网上寻找半身龙， 那么行发和行动是不是恰好符合这个走势？至于谁才是板块内大哥，从前几天板块内分起来看，行动的领导力更强大。昨天行发其实就有回流修复的动作，其原因就是行动在引导。那么今天行动在高位双向横盘，最后丰满时也没啥抛压，是不是就再次做出了验证？ 所以按照这个逻辑，小蜜从一开始就跟着老陈复盘节奏走的兄弟姐妹们，今天也是在顺号再生，又拿出了几个十厘米长的大鸡腿。所以按照这个观点演绎商业行天，下周依旧有高含一眼的预期。另外，作为商业行内内容易被忽略的西部，他可是正宗做格尔瓦材料的老陈在之前的复盘中也早早提示过他的 低位首次被动分歧并不是行情结束。第二，他是板块内少数不存在卡异动需求的票，那么经历几天高位震荡走趋势后，今天他也是跟随板块尾盘。所以你在认真打卡老陈的复盘， 甚至不用动脑子就能随便摘个十厘米的香甜水蜜桃。再来说说龙舟陈小军为什么放着强势的商业航天不做，要去做去年让他伤到心的永辉？如果他是真的不看好商业航天的话，为什么昨天要继续在龙舟里面格局？其实这个问题的答案又绕回了航发和动力的趋势抱团。当初荷宝走的犹犹豫豫绕意中时， 后排的安妮翠薇御营者也是反复鼓掌为大哥造势，等待出异动压力后，更是迎来的二波甚至三波的强势表现。而这三步走一步歇的趋势抱团跨年走势，老陈可是早在上周日的盘点策略中就清晰拆解过。最后就是今天再次亮眼的 ocs 交换机晒腾光， 尤其是赛威折服几天后，再次让家人们看到了十厘米高的小幸福。到全网都在因为赛威大幅回落分析而大喊尖的时候，老陈可是非常坚定的站出来为家人们强调这其中的牵手缘分。 十一月，更是在全网都没看懂的时候，老陈不离不弃，每天喊破喉咙给家人们点名谷歌念 ocs 光转换机这个赛道。那么随着英伟达、微软等老美科技巨头陆续布局 ocs， 这个明年机构重点布局的方向，你们还要继续错过吗？总的来说，随着福建板块走势越来越弱， 目前只有平潭还能观望一手，那么商业航天以及各个西方方向，此刻要千万注意，尤其是商业航天叠加核聚变的交叉方向。相关标题，老陈会在周末的视频中详细拆解，记得点赞收藏起来，以防想看的时候迷路。至于其他想听但还没有拆解到的，不妨在评论区留言。我是老陈，一米八 k 市场种种名堂的前世木匠人。