奔腾b30ev电机线怎么装

奔腾一三零一键启动，搞定， 第这上面第一根开关锁防定位，下面第八根尾箱。

上次维修奔腾 b 三零充电机翻车，今天又来一台，我们再再学一次。现在还是要扣胶，我们先把胶扣下来，这个难度很大， 是四十九个小时，终于把这个板上的胶扣了，拿下来。嗯，太听到了，太听到了。你这样，你，你问问 这个奔腾 b 三零的充电子已经现在拆开了，还是一样的通病。两个这个脊柱都烧死了，烧的面目全非，很严重，这一个正直，一个负直，两个都是一样，烧的特别严重。 奔腾 b 三零的通病。

我们来感受一下奔腾 b 三零 ev 的内饰，哎，先坐到这里，这个原厂的中控大屏啊，讲真的，有一些，稍微有一些浓浓的汽水， 这是宝马同款的机腿钢板，我们启动一下看看，是因为一个电动车还用需要用钥匙的情况，左边显示的是时速，右边大概能开多少公里。我们来看一下 一三零副驾驶的调节方式。哇塞，这种旋钮的大众车牌面的，很多年的老款车型的设计，好费劲啊。另外说一下啊，这个后视镜的话呢，是支持电动调节的，没问题，但是 这个车窗的升降四个门都不支持一键升或者一键降，这也不太人性化啊，你说毕竟你卖十几万的车对吧，这个功能都不给，未免有点太小气，咱国产车一向号称都是高配嘛，对吧，感受一下啊，我的天，奔腾 b 三零一威啊，因为 他整个车的底盘的这个高度，因为是有改电的，这个底盘的高度比较高，所以他四个，所以他这几个座位啊，都只能支持前后靠背的调节，但是并不支持高低的调节。如果个子高的兄弟们开这个车的时候，估计得把座椅稍微再适当，再往后多放一些， 这点他们要注意一下。我们来看一下这个车后备箱空间啊，他这个位置有一个开关，后备箱还挺深的啊，这样把他这个位置拉开以后， 充电器，灭火器，三脚架，备胎的位置全部是空的。 哇塞，这个低速轰鸣的声音简直了，太另类了。 看一下 他这个底壳，这个这个部位啊，看起来像是备胎的部分，其实所有电动车都没有备胎啊，是为了减重的设计。奔腾 b 三零的底盘电池部分，这个这个车是完全基于 有改变平台来的，所以你我们从侧面看啊，虽然说这个底部的电池凸起不是非常多，但是你坐在车内的话，车内的座椅的高度是非常高的，整个坐姿会感觉相对来说拥挤一些。大家现在看到的这个位置啊，这个护板其实是奔腾 b 三零后期加装的， 厂房那边给加工了，之前这些车型全部都没有这个钢板，因为这钢板主要是起到一个加固作用，那他的不能。 b 三零的电池部分啊，这个位置大家可以听一下调机的声音。 玻璃钢板呢，这个位置啊，这个位置尤其是在过坑的时候，如果用力过大的话，就电视机和这个位置会直接断裂开，这一旦断裂开，他的维修费和维基基本还是差不多的，但是因为他这个设计材质的问题好，我们可以看到他现在这些厂家已经后期有了一些措施，就是加了这个铺板，其他就一直目前没有看到太好改进花，所以开这个车的时候啊，一定要注意， 过坑的时候很容易就断裂开啊，所以这个车在网约车的市场里面来说，租奔腾 b 三零的话，一个是续航的非常非常短，但还不算冬天开空调，就是在夏天的情况下面或者是中间情况下，它的续航大概有十几台，大概它耗电量高时，就是转着它的续航比较短的一个因素。另外一个就是 他的这个整个平台是基于有改变的平台，他并不是像北京一五或者是比亚迪的车型，或者是吉利车型，是完全的纯电平台而研发的，所以当如果你租到一台奔腾 b 三零 一 v 版的这个车呢，放我的车的时候，一定要上架子，让他给你检查底盘有没有断裂，有没有刮擦的痕迹，因为其他的电动车电池底盘都是比较坚固的，唯独这个 b 三的话是一个非常非常的特别，这个车已经返场维修成功了，也把很多的驾驶员朋友都给坑了，因为这一旦走保险，四五万的费用承担百分之三十或者百分之二十 仍旧是一笔不小的，因为虽然说很明显这是他设计或者是材质上的缺陷，但是厂家体验是不会认可这个事情的，所以大家租这台车的时候尤其要小心，这是差速器的位置，有一些轻轻微的渗油吧，但是作为仅仅一年左右的车来讲， 就这样吧，大家几乎自己能看明白。我们看一下奔腾 b 三零类机舱左右两边这个位置，应该是快充和慢充充电机啊，至于哪个不太清楚，但是平均电源来说应该是 这两个应该充电机流出来，快手流出来，慢动这个应该是电动机同时起电机的部分，他整个机舱的布局，说实话相比起其他的纯电动平台电动车来说，这种有改变的， 这机舱确实非常的凌乱啊，也不规整。这小电瓶我们看一下奔腾 b 三零的外观，先看它的牡丹尺寸，二零五五到二十六，我再看一下这个大灯露出小气这个位置，关掉大灯以后是微信灯的位置，我们示宽灯不用死，拿着 et 来代替。但是你既然示宽灯都摆了 et， 为什么大灯不得来 et？

奔腾 b 三轮的电机控制器，他的故障现象就是偶发性下电，偶发性下电经过我们的检查以后发现他的驱动板坏了，这个驱动芯片坏了，更换驱动芯片以后，这个电机控制器工作正常，上电也正常。关注我，帮您了解更多新能源知识！