北汽e 150dcdc线怎么接

今天呢给大家介绍一下北汽 ev 幺五零，他的高压不见以及线路走向，这个是电机控制器， 这个是高压分线盒，这个是 dc 杠 dc， 下面这个是车载充电机，大家看一下这个高压分线盒， 这一根是直流母线动力电池包过来的，这两根是到电机控制器的，这三根是电机控制器出来到电机的 uvw， 这一根是八新的到这个 p d c 啊， d d c 啊，车载充电机啊，电动压缩机啊，他们上面的前面这个 这两根是这个直流快充的输入，这前面是直流快充，在这个车标这里这个这个位置， 这是它里面的保险，有 o、 b、 c 车载充电机的，有 d c 杠 d c 的，有 p d c 的，有电动压缩机的，这是四个保险， 这个 dc 杠 dc 和车载充电机他的这个高压线连接，这里看不到，咱从台架上看一下就非常清晰了，这个台架对于咱们 学习结构原理是非常有优势的。大家看一下这个这就是咱们这个肺炎核， 这些咱们刚才就看到了哈。哎，这个是这个动力电池包过来的，动力电池包过来的， 这根是到这个电动压缩机啊、 pdc 啊，以及咱们这个车载充电机啊， 还有咱这个 d c 杠 d c。 前面这个刚才说的是直流快充的充电口过来的直流快充充电口， 咱们看刚才这个车载充电机和 d c 杠 d c 后面看不到，咱们看一下这个 d c 杠 d c。 上面接的这个是刚才说的 是高压过来的，这下面这两根一根是十二伏的正极输出， 下面这一根是十二伏的负极输出， 这个 obc 车载充电机咱们看一下后面刚才咱们也看了，这个是高压的，对吧？直流，高压直流啊，上面也写着呢哈，直流输出，这一根是 慢通口过来的二百二的输入，下面这个就是 dr 通信拆解键了，分箱盒上后面这 这两根在车上咱也说了，他是到电机控制器的，看一下那边到电机控制器，然后从电机控制器出来三项到电机， 这样咱们通过抬架能够很清晰的看出他的这个高压线路的走向。

兄弟们，这台北汽一五幺五零低压小电瓶经常亏电，车主换了一个新电瓶之后呢仍然亏电，我们接下来教大家如何来排查这个故障，我们打开它的高压配电盒，找到 dcdc 的保险丝，我们首先来测量一下 dcdc 保险丝，发现保险丝烧断了，这是别的保险丝是好的， 这个 dctc 保险丝烧断了，我们不能直接更换这个保险丝，因为保险丝烧断了，他肯定有其他原因。我们接下来检查一下他的 dctc， 这个是他的 dctc， 我们打开看一下， 这个是他的高压输入，这个是低压十四伏输出，我们打开后发现呢，这个 dctt 高压入口处的一个压扁电阻炸开了，我们需要更换这个压扁电阻和这个保险丝，才可以把这个故障处理好。

北汽一二六零无法着车飞回来的，检查呢？是 igbt 过流，还有水温高。呃，维修手车呢，说要换 peu， 总成这家伙一两万，我们看能不能把它修好。