中日舰载雷达对比

当前世界上最强大的雷达是什么水平？不可否认，在大型远程雷达领域，美国太空军目前拥有最先进的设备，位于美国佛罗里达州，有一座三十二兆瓦的 infesr 五雷达，这是目前世界上最强大的雷达，专为远程探测太空目标而设置，为美国监控太空信息提供工具。 尽管这台雷拉始建于上世纪六十年代，从六十年代末投入使用，但其探测能力仍然是世界第一的，据称能够同时探测、跟踪和识别多达两百颗卫星， 最远可以发现在两万两千海里之外一个篮球大小的目标。不过这一雷达获取超强的探测能力的手段也很简单， 就是增强功率和增加雷达探测单元数量，这一点不难做到，只不过随之而来的就是迅速攀升的体积和造价成本。美国的这座雷达与其说是一个雷达，不如说是一个超级探 探测器。整座雷达系统占地超过二点三万平方米，这相当于三座足球场的面积，光是为整座雷达系统提供降温，就需要三台五百吨级的冷水机组驱动空调设备。至于如何为这一庞大的雷达提供动力， 主要需要依赖两台两百五十千瓦的不间断电源以及三台大型柴油发电机保证设备运转。可以这么说，按照这种雷达的庞大体积，不要说是一艘驱逐舰，就是一艘航空母舰也无法容纳，更不要说是为其提供足够的动力。那么中国到底是如何解决这一雷达的动力问题呢？

雷达有几种工作模式，首先是常规扫描，就好比是夜里边开车打开大灯，毕竟周围一片黑，不开灯咋看清楚目标啊？还有一种火控模式，能持续跟踪锁定枪口，顶你脑门上了。一般来说呀，战机如果被常规模式扫描了自身雷达，告警装置都会嘟两声发出提醒，如果被火控模式锁定了，那就会持续的弯弯告警。 如果日本军机是被可控模式锁了三十分钟，飞行员也是跟我坐的住的呀。那就得分析分析为啥被锁了三十多分钟还不跑，或者为啥三十分钟了都没跑掉了。有网友说的好啊，一线飞行员是最清楚双方实力对比的，我们今天十五装备的有缘向风阵雷达，那性能挺尖，要真想动真格的，别说三十分钟了，日方战机恐怕连告警装置想的机会都没有吧。

这根本不是一次普通的空中摩擦，如果你只看到了雷达和战机，那就把问题想简单了。辽宁舰编队例行训练，地点公开，空域公共，一切合理合法。但小日子军机偏偏选择长时间抵近接靠半飞，事后却单方面炒作。所谓雷达照射。 这一套说辞啊，在专业层面根本站不住脚。稍有军事常识就知道战机在相关空域进行雷达搜索、警戒是基本操作，真正意味着攻击意图的是火控锁定。 日本从头到尾不敢提专业细节，只会反复渲染模糊的照射。为什么？因为他们心里清楚，一旦回归专业，趋势就会崩塌。 真正值得我们警惕的，不是离打开没开，而是他们为什么一再靠近，反复试探，甚至刻意制造误判空间。这种已经试探炒作的组合，中国人太熟悉了。历史早就告诉我们，真正的危机往往不是从爆炸开始，而是从一次次看似可弹的试探中堆积起来的。 从东北到卢沟桥，类似的剧本我们读过不止一次。当中方的冷静遇上日方的造静，当专业动作被曲解为威胁信号， 当单次接触逐渐变成常态试探，这就不再是技术问题，而是风向问题。中方要求日方切实约束一线部队，这句话看似平静，实则分量极重。我们不是在情绪化警告，而是在划清底线，点名风险， 别再走那条我们都知道结局的老路。我们不是没有情绪，而是不需要用情绪来证明自己。真正的力量，体现在克制与把握方向盘的定力。但所有人必须清楚，我们的冷静不等于退让，更不等于底线可以触碰。 我们珍惜和平，但和平从来不是求来的，而是守出来的。今天的中国，对历史有记忆，对现实有准备，对误判零容忍。 如果有人执意把安全当筹码用，试探赌明天，那么请记住，一旦局势被推到不可收拾的地步，那要面对的将不是警告，而是必须承受的。现实底线不容试探，历史不会重演，这一次，我们看的清清楚楚。

中国军工在爆猛料，我国首款超级舰载雷达重磅亮相，目前即将搭载到零五五万吨大区之上，他的探测范围达到了惊人的四千五百公里，可令四千公里范围内的导弹全部失效，再加上零五五强大的打击能力， 作战范围可谓遥遥领先。消息已经传出，就在西方引起轩然大波，更有西方媒体表示，中国军事实力的不断提升，正在挑战美国在全球的战力领先地位。那么我国的这项技术到底有多厉害？ 感兴趣的朋友可以长按两秒点赞，我们接着往下看。相比之下，美国建在雷达的探测范围，其数百公里 远不及我国超级米博雷达的一半，这在很大程度上决定了双方在反应速度上的差距，这种技术优势使得我国海军能够从容策划打击策略。例如，美国太空军在佛罗里达部署的 fps 杠八五雷达，是目前全球性能最强的雷达，该雷达的最远探测距离可达四千八百公里，最大功率可达三十二兆。然而，它的体系非常庞大，占地面积超过二点三万平方米，约等于三个足球场大小。与此相比， 当前全球最大的航空母舰福特号的甲板面积还不到三个足球场那么大。因此，将这样一座雷达安装在军舰上几乎是不可能的。美国海军建造的海基 x 波段雷达 也是相当庞大的，重达两千多吨，比中国海军的一艘零五六护卫舰还要重，所以无法直接搭在在舰上，只能借助拖船等设备即兴辅助。五角大楼表示，中国超级雷达的问世 以及新型舰载导弹的出现，将让中国拥有更强大的海上防御和攻击能力，这对美国海军的优势地位构成了威胁。尽管美国海军的 总体实力仍然存在，但在某些领域已经失去了主导优势，这给美国维护霸主地位带来了不小的挑战，但这并不意味着中国会对其他国家进行侵略。中国一直强调起军事装备的防御性质，并坚持走和平发展的道路， 因此，美国对中国装备技术的担忧可能有些过度。从我国先进的现在雷达技术的发展趋势可以看出，未来的战争不再仅仅局限于对比双方的武器装备存量，而是聚焦于谁能更快的侦测到敌情，谁能更精确的实施打击。这种认识促使我国研发了现在超级米波雷达， 他对于提升中国海军的整体战斗力具有决定性的作用。这款雷达不仅能够安装在输入零五万吨级大型驱逐舰这样的高端舰船上，而且适用于各种类型的海军舰艇，从而极大地增强了我军的战略备战能力。 所以说，现在超级米波雷达是中国海军迈向更高战力水平的关键支撑。对此你怎么干？欢迎在评论区留言讨论，我们下期再见！

中国歼十五火控雷达照射日本， f 十五透露了哪些信息？十二月七日凌晨，日本防卫大臣小权近次郎对外界发表声明称，中国的歼十五战机对日本进行挑衅，用火控雷达锁定日本战机。 不得不说，日本人说谎还真是有一套，这很明显是在贼喊捉贼。咱们先把整个事件的来龙去脉捋一捋。首先，中国海军划定的演习范围并不属于日本领海，而是在公谷海峡以东，硫磺岛东南方向，这片区域属于西太平洋公海范围。 中国的辽宁号航母编队在这里进行演习，没有违反任何国际法，况且硫磺本就不是日本领土，日本没有资格对中国军队指手画脚。 高氏扫描上台以后，日本对华政策越来越激进，面对这一次的中国演习，日本竟然派出 f 十五过来挑衅，已经进入了辽宁舰的防空识别区。任何一个国家在军演时都不会容忍这种事情发生， 所以辽宁舰上的歼十五升空后，对日方飞机进行了严厉警告，对待日本这种行为就是要出重拳。根据网上的爆料，其实两架飞机并没有碰面，属于超时局范畴。 在这种情况下，日本 f 十五战机的雷达告警装置突然发起警报，说明他已经被锁定了。如果是在战争状态下，这架 f 十五已经葬身大海了， 失去的国家早就驾驶着飞机离开了。可是日本的这个飞行员大概是想找回点面子，想去锁定歼十五，一回继续在辽宁舰演习区域徘徊。 结果怎样呢？歼十五再一次将其锁定，第二次雷达照射并不是一秒，而是持续了将近半个小时，最后日本飞行员实在没有办法才不再挑衅，从始至终日本都是惹事的一方，现在他们却把自己包装成受害者。 很多人可能不清楚火控雷达照射究竟意味着什么。一般战机上有两种雷达，一个是扫描雷达，它的波长比较长，探测距离远，能够找出敌方战机的大致方位， 可是精确度不够，没有办法引导空对空导弹实施攻击。另一个是火控雷达，通常是 x 波段，波长短，探测距离比较近，可是他有一个特点，精确度非常高，可以引导空对空导弹打击敌方战机。其实对于 f 十五这样的没有隐身能力的战斗机，不用火控雷达也可以 知道他的大致方位。后，我国的霹雳十五导弹在末端进攻很长一段距离内，具备自主搜寻目标的能力，使用的是复合制导方式，弹头有主动雷达。本次歼十五使用火控雷达照射日方飞机，其实就是在表明态度，不要没事找事。 其实歼十五和 f 十五并没有带差，这也是小日子那边网民破防的地方。去年珠海航展上展示了歼十五 t 不光可以在福建舰上起飞，也可以在辽宁舰上起飞。据说辽宁舰上的舰载机是歼十五和歼十五 t 混编的，可是这一次国内媒体报道的中国歼十五战机后面并没有代替，说明本次锁定 f 十五的大概率是老版本的歼十五，它使用的也是机械扫描雷达， 与日本多数未经升级的 f 十五 j 使用的老式 a n a p j 六十三雷达在技术原理上同属一代，如果是歼十五 t 上场，那 f 十五 j 输的就不冤，两者的雷达是有代差的。很多人奇怪，为什么日本这一次挑衅不配隐身战机呢？日本手上不是有相当数量的 f 三十五吗？ 不是不响，而是办不到。看一下地图就可以发现端倪。日本现有的 f 三十五 a 部署在两个地方，三泽基地距离我国演习地点有一千五百公里， 显然这个距离不是 f 三十五 a 能飞的。 f 十五倒是可以，它的航程足够远，制空时间也足够长，否则也不会待在辽宁舰编队旁边被火控雷达锁上半个小时。 至于 f 三十五 b， 如果日本这一次使用，那性质就完全发生了变化，很容易被我方误判为日本要动用准航母偷袭我国演习部队。这次日本的目的其实很简单，就是试探中美双方的态度。本来这次最好的结果是 f 十五 j 锁定我国战机，但是他们失败了， 失败之后就开始营造自己受害者的形象，以此来为后续的冒进行动做铺垫，这都是计划好的，甚至外务省的舆论通稿都准备了两份。