粉丝1.8万获赞11.3万

哈喽,你和 m 九的兄弟们,那前两天呢,给大家分享了一个在咱们的这个车里面十度的一首音乐歌曲啊,然后获得了兄弟们很多的一个关注啊,就问我这个调音是怎么调的?那么今天一条视频来给你们讲一下啊,然后你们如果记不住的话,一定要先点赞加收藏啊, ok, 兄弟们,我们第一步调节的话,点开这小车, 好找到咱们的这个声音,点开声音这里一定要设置为全车,这个三 d 环绕音效强度 直接给他拉满。这个生产模式的话,目前来讲的话,你正常听歌自己听歌,主驾副驾驶听的话直接设为全车就比较合适啊,如果就是说咱们后排有人睡觉的话,那我们可以设置为主驾就 ok 了,或者自由可以自己调节啊,都是没问题的。 然后这个头枕音箱的话,我们就放在下一期再讲啊。然后现在的话就是虚拟场馆,这个可以不用打开啊,虚拟场馆跟空间音效只能开一个,然后这个就是咱们车内音效已经调的差不多了。好,兄弟们,最主要的话就是咱们这个均衡器好点,开均衡器的话一定要调成自定义,按照我这个来调啊,我直接给你们放个七秒钟, 我会把这个具体的数字啊给打在评论区啊,直接拿走就行了啊。好,第二个就是 是我目前的话,因为咱们 qq 音乐跟网易云的音乐版权都不一样,我两个音乐都听,但我目前感觉咱们这个吉利 m 九的话跟咱们 qq 音乐是更加适配的啊,应该是有合作的,我目前感觉上一次我给你们听的是这个乌兰巴托夜的吧,然后其实我这个呃 音质的话,咱们尽自己的最大的实力来调就行了。像我上次的话有一个那 svip 咱们直接用那个真皮母带,直接用这个设置的啊,所以说他这个可能会耗流量一点,但是呢他这个音质会好一点,然后我现在的话只有一个普通会员,那我肯定直接用这个 hq 高品质就行了,但也是很够听的,来感受一下, ok, 兄弟们是不是也是很够听的?然后这也是一样的,音效跟这个音质的话,两个也只能选一个,所以我个人感觉你只用把你的音质拉到顶就 ok 了。然后网易云怎么调呢?好,打开网易云。 好,网易云的话我就点 d 首啊,也是一样,第一个音质的话直接拉到满,好音质拉到满之后呢,咱们这个听这种空灵的声音, 这种车载立体音感觉比较适合,所以说这两个你们可以试一下,按照我这种来调一下,我觉得它都蛮好的。然后以上呢,就是我针对咱们 e m 九这辆车的话,一个音质的一个调节, 然后就能调出跟我同款的一个音质啊,就是你们可以上车试一试,然后你们以后后期会给你们分享更多好玩的功能,甚至咱们这个 e m 九后期可能 o t a 升级有更多可玩项,我都会给你们分享出来啊,所以说兄弟们点个关注啊。

兄弟们,我一定要捶爆一个 m 九啊,这个功能简直太好用了,我带你们来看一下咱们的一个 m 九呢,在这个位置对吧?然后今天晚上我想停车停在这里,我现在是用广角拍摄的话,可能会偏广一点,其实它这个位置是对于五米二的车来讲的话,难度不算大,也不算小,算中等吧。然后它这个功能就很好用了啊, 就是咱们的这个指尖泊车啊,咱们直接往后退,请停车并保持刹车, ok, 咱们只需要跟他推到这里平行。 好的, ok, 因为咱们的正常的车位自动泊车呢,他是需要有一个划线的车位才能自动泊车,对吧?进去那指尖泊车就不一样了,只需要你想划哪里就划哪里,咱们直接放进去来, 路径规划成功, ok, 点击开始泊车,你看他给你的路径都已经规划成功了,咱们直接开始泊车,泊车开始,请关注周边环境。咱们来看一下这个泊的怎么样啊? 就这个位置来讲的话,难度不算大,也不算小,但是对于咱们五米二的车来讲,能搏进去的话还是蛮不错的,表现好,后视镜对吧? 现在的话都是自己来,他这个路径非常的清晰,这样的话给我们乘坐的人有一个安全感。一把进去了吗?好, 再往后倒一把,请注意划伤风险。好, ok, 泊车已完成, ok, 兄弟们,这个泊的非常好啊,就是这个功能的话,我敢说二十万的车有这个指尖泊车,就是你的车头想朝前就朝前,朝后就朝后,可以任意让你自己来确定位置啊,所以这一点是非常好。咱们来看一下 手机无线充电这个位置,在这边五米二的车轻轻松松的停进来,真的非常的舒服,兄弟们。

吉利这回真的是要对比亚迪下死手了,我刚看完银河 m 九的底盘,我估计糖接下来的销量可能要轮到个位数了,接下来咱们带大家好好再回顾一下。 首先呢,可以看到底盘的品种度做的还是相当不错的,前中后没有一块位置是明显突出的。然后呢,前面的这个下护板可以看到用的还是这种 民占材料,那么这种材料的优势就是当石头敲上去之后,不会产生特别大的响声。前悬架重点来看看啊,双叉 b 的 结构 用料全部都是铝合金的,刹车用的是一个双活塞的浮动式卡钳,双层通风的刹车盘,但是没做打孔的处理。上面的减震器呢,也是带了一个电磁可变阻尼的这么一个功能啊。 中间呢是它的一个电池,这个电池呢,两个版本,十八度和四十一度,个人觉得这个十八度确实还是有点小,不过呢,想一想,比亚迪唐好像也是十来度的电池,一百多公里续航,所以这块也没什么可喷的对吧?不过呢,这个东西你总要跟好的比,如果说是像风云 t 幺幺 哎,新出来的车,他起步就是三十多度电池,那这么一对比的话,这一和 m 九这这低配的续航确实还是稍微差点意思。然后呢,这个电池他用的是一个冷媒制冷的技术,这种技术的优势就是成本低,结构简单,然后呢,散热效率高,但是 他在极端的低温环境下,嗯,表现就一般了。然后再来看一下电池两边的防护啊, 右边他这里面是一堆线束管,路底下也有这种棉张材料进行一个包裹,但是呢,你可以看到他这个电池跟这个下边梁之间就没有用到什么铝合金啊,进行一个加强。就之前我们看有一些车型也是十来万啊,就不提谁了, 那内类车型十来万底下还是有个非常厚的铝合金的,那这个车就没有了。然后呢,左边是他的排气管路, 这个排气管路周边也是没有用到隔着铝瓦的啊,所以这块是稍微有一点省成本的意思。那通过这你可以看出来,呃,除了说前悬架那一块,其实后面这块表现 挺一般的,对吧?呃,再来看他的后悬架,后面用的是一个全框式的副车架的结构,用料都是钢的,结合它的价位倒也没什么问题。那后悬用的是一个五连杆,一二三 四五,那只有上面这根拉杆是铝合金的,其他的全是钢的。这根拉杆呢,是主要是调节轮子的这个竖角的啊,里面的阳角用的是铝合金的,然后单活塞的负重是卡钳。 这个里边呢,其实也有些槽点,除了前面说的那个排气管的隔热铝瓦之外,你看像他后面这个地方, 车底是没有任何喷涂材料的,对吧,直接裸露在外。所以说他的高音静音性呢,也不能说不好,反正就是不会太好啊,这么说应该没问题。 总体来看啊,迎合 m 九十来万的售价,能把底盘做成这样确实也是不容易了。想想前几年比亚迪唐 d m i 对 不对?卖的那么好,但是底盘,嗯,确实是差点意思,但是这个也是倒逼着 比亚迪包括其他的一些车企去不断地做出升级,做出调整,最终获利的还是消费者,嗯。

银河 m 九的家人们,我就想问一下,就是我也不知道我调到什么设置了,以前的时候呢?就是动这个座椅吗?他这个屏幕他就会显示, 就是设定保存是偏好一,座位偏好一还是座位偏好二?但是不知道从什么时候开始,有一段时间了,就是我调这个座椅哈, 他再也出不来了。那个片号一片号二在哪啊?怎么不出来呢?那那呢?就我现在每一次上车我都得自己调位置,就很烦,有什么有哪位家人们可以有哪位家人可以告诉我呀?