银河m9智驾学习完还是无法使用

哈喽，你和 m 九的兄弟们，那前两天呢，给大家分享了一个在咱们的这个车里面十度的一首音乐歌曲啊，然后获得了兄弟们很多的一个关注啊，就问我这个调音是怎么调的？那么今天一条视频来给你们讲一下啊，然后你们如果记不住的话，一定要先点赞加收藏啊， ok， 兄弟们，我们第一步调节的话，点开这小车， 好找到咱们的这个声音，点开声音这里一定要设置为全车，这个三 d 环绕音效强度 直接给他拉满。这个生产模式的话，目前来讲的话，你正常听歌自己听歌，主驾副驾驶听的话直接设为全车就比较合适啊，如果就是说咱们后排有人睡觉的话，那我们可以设置为主驾就 ok 了，或者自由可以自己调节啊，都是没问题的。 然后这个头枕音箱的话，我们就放在下一期再讲啊。然后现在的话就是虚拟场馆，这个可以不用打开啊，虚拟场馆跟空间音效只能开一个，然后这个就是咱们车内音效已经调的差不多了。好，兄弟们，最主要的话就是咱们这个均衡器好点，开均衡器的话一定要调成自定义，按照我这个来调啊，我直接给你们放个七秒钟， 我会把这个具体的数字啊给打在评论区啊，直接拿走就行了啊。好，第二个就是 是我目前的话，因为咱们 qq 音乐跟网易云的音乐版权都不一样，我两个音乐都听，但我目前感觉咱们这个吉利 m 九的话跟咱们 qq 音乐是更加适配的啊，应该是有合作的，我目前感觉上一次我给你们听的是这个乌兰巴托夜的吧，然后其实我这个呃 音质的话，咱们尽自己的最大的实力来调就行了。像我上次的话有一个那 svip 咱们直接用那个真皮母带，直接用这个设置的啊，所以说他这个可能会耗流量一点，但是呢他这个音质会好一点，然后我现在的话只有一个普通会员，那我肯定直接用这个 hq 高品质就行了，但也是很够听的，来感受一下， ok， 兄弟们是不是也是很够听的？然后这也是一样的，音效跟这个音质的话，两个也只能选一个，所以我个人感觉你只用把你的音质拉到顶就 ok 了。然后网易云怎么调呢？好，打开网易云。 好，网易云的话我就点 d 首啊，也是一样，第一个音质的话直接拉到满，好音质拉到满之后呢，咱们这个听这种空灵的声音， 这种车载立体音感觉比较适合，所以说这两个你们可以试一下，按照我这种来调一下，我觉得它都蛮好的。然后以上呢，就是我针对咱们 e m 九这辆车的话，一个音质的一个调节， 然后就能调出跟我同款的一个音质啊，就是你们可以上车试一试，然后你们以后后期会给你们分享更多好玩的功能，甚至咱们这个 e m 九后期可能 o t a 升级有更多可玩项，我都会给你们分享出来啊，所以说兄弟们点个关注啊。

兄弟们，我一定要捶爆一个 m 九啊，这个功能简直太好用了，我带你们来看一下咱们的一个 m 九呢，在这个位置对吧？然后今天晚上我想停车停在这里，我现在是用广角拍摄的话，可能会偏广一点，其实它这个位置是对于五米二的车来讲的话，难度不算大，也不算小，算中等吧。然后它这个功能就很好用了啊， 就是咱们的这个指尖泊车啊，咱们直接往后退，请停车并保持刹车， ok， 咱们只需要跟他推到这里平行。 好的， ok， 因为咱们的正常的车位自动泊车呢，他是需要有一个划线的车位才能自动泊车，对吧？进去那指尖泊车就不一样了，只需要你想划哪里就划哪里，咱们直接放进去来， 路径规划成功， ok， 点击开始泊车，你看他给你的路径都已经规划成功了，咱们直接开始泊车，泊车开始，请关注周边环境。咱们来看一下这个泊的怎么样啊？ 就这个位置来讲的话，难度不算大，也不算小，但是对于咱们五米二的车来讲，能搏进去的话还是蛮不错的，表现好，后视镜对吧？ 现在的话都是自己来，他这个路径非常的清晰，这样的话给我们乘坐的人有一个安全感。一把进去了吗？好， 再往后倒一把，请注意划伤风险。好， ok， 泊车已完成， ok， 兄弟们，这个泊的非常好啊，就是这个功能的话，我敢说二十万的车有这个指尖泊车，就是你的车头想朝前就朝前，朝后就朝后，可以任意让你自己来确定位置啊，所以这一点是非常好。咱们来看一下 手机无线充电这个位置，在这边五米二的车轻轻松松的停进来，真的非常的舒服，兄弟们。

吉利这回真的是要对比亚迪下死手了，我刚看完银河 m 九的底盘，我估计糖接下来的销量可能要轮到个位数了，接下来咱们带大家好好再回顾一下。 首先呢，可以看到底盘的品种度做的还是相当不错的，前中后没有一块位置是明显突出的。然后呢，前面的这个下护板可以看到用的还是这种 民占材料，那么这种材料的优势就是当石头敲上去之后，不会产生特别大的响声。前悬架重点来看看啊，双叉 b 的 结构 用料全部都是铝合金的，刹车用的是一个双活塞的浮动式卡钳，双层通风的刹车盘，但是没做打孔的处理。上面的减震器呢，也是带了一个电磁可变阻尼的这么一个功能啊。 中间呢是它的一个电池，这个电池呢，两个版本，十八度和四十一度，个人觉得这个十八度确实还是有点小，不过呢，想一想，比亚迪唐好像也是十来度的电池，一百多公里续航，所以这块也没什么可喷的对吧？不过呢，这个东西你总要跟好的比，如果说是像风云 t 幺幺 哎，新出来的车，他起步就是三十多度电池，那这么一对比的话，这一和 m 九这这低配的续航确实还是稍微差点意思。然后呢，这个电池他用的是一个冷媒制冷的技术，这种技术的优势就是成本低，结构简单，然后呢，散热效率高，但是 他在极端的低温环境下，嗯，表现就一般了。然后再来看一下电池两边的防护啊， 右边他这里面是一堆线束管，路底下也有这种棉张材料进行一个包裹，但是呢，你可以看到他这个电池跟这个下边梁之间就没有用到什么铝合金啊，进行一个加强。就之前我们看有一些车型也是十来万啊，就不提谁了， 那内类车型十来万底下还是有个非常厚的铝合金的，那这个车就没有了。然后呢，左边是他的排气管路， 这个排气管路周边也是没有用到隔着铝瓦的啊，所以这块是稍微有一点省成本的意思。那通过这你可以看出来，呃，除了说前悬架那一块，其实后面这块表现 挺一般的，对吧？呃，再来看他的后悬架，后面用的是一个全框式的副车架的结构，用料都是钢的，结合它的价位倒也没什么问题。那后悬用的是一个五连杆，一二三 四五，那只有上面这根拉杆是铝合金的，其他的全是钢的。这根拉杆呢，是主要是调节轮子的这个竖角的啊，里面的阳角用的是铝合金的，然后单活塞的负重是卡钳。 这个里边呢，其实也有些槽点，除了前面说的那个排气管的隔热铝瓦之外，你看像他后面这个地方， 车底是没有任何喷涂材料的，对吧，直接裸露在外。所以说他的高音静音性呢，也不能说不好，反正就是不会太好啊，这么说应该没问题。 总体来看啊，迎合 m 九十来万的售价，能把底盘做成这样确实也是不容易了。想想前几年比亚迪唐 d m i 对 不对？卖的那么好，但是底盘，嗯，确实是差点意思，但是这个也是倒逼着 比亚迪包括其他的一些车企去不断地做出升级，做出调整，最终获利的还是消费者，嗯。

银河 m 九的家人们，我就想问一下，就是我也不知道我调到什么设置了，以前的时候呢？就是动这个座椅吗？他这个屏幕他就会显示， 就是设定保存是偏好一，座位偏好一还是座位偏好二？但是不知道从什么时候开始，有一段时间了，就是我调这个座椅哈， 他再也出不来了。那个片号一片号二在哪啊？怎么不出来呢？那那呢？就我现在每一次上车我都得自己调位置，就很烦，有什么有哪位家人们可以有哪位家人可以告诉我呀？