中联2400吨起重机怎么画

给大家看一下全球最大吨位的地面起重机，空式轮胎都有十八个，一百六十米的风机安装最高能调一百七十五吨， 一百米的风机安装最高能调两百七十吨，全球最大吨位地面起重机。中联点个赞， 公司支撑这块铁的比我家的床大，一块十吨的配重铁，中联来个远景。

乘风破浪，百吨悍将将至，披荆斩棘百步穿杨志强， 如此 a 到爆的一百吨五桥七节 b 产品，怎么能让人不心动呢？开疆拓土能力强，高歌猛进市场大，如此可靠的三区六十吨重载底盘产品，怎么不心动？ cdc 一千 a， 今天他来了！ 哈喽，各位老铁朋友们大家好，今天介绍的这一款产品呢，可不一般，据说是相当的能打， 有着重载行驶王之称。那么话不多说，下面就有请蒋公来为我们做专业详细的介绍。屏幕前的朋友们大家好，我是蒋嘉宾 c t c 一千 a 从内到外可谓 是百吨吊车界的扛把子，单从百吨系列五桥一百吨七节臂这一点来说，就已经相当 nice 了哇，我相信大家已经迫不及待的想要知道我们 gtc 一千 a 的详细介绍了，那我们就赶紧开始我们的在线看车吧！ 底盘是五桥三区六十吨重载底盘，一二五桥转向三、四五桥。驱动动力方面采用潍柴国六发动机和法士特十档手动变速箱加智能行驶控制模式。 哇哦，那这样的配置呢，是既可以下工地，也可以长途奔行，大大提升了转场的效率，运营成本也大幅度的降低了。哎，长工节油方面是不是很哇塞呀，小倩，你说的不错，结合智能化多功率模式，节能性 作业平均油耗四点五升，每小时综合节油百分之二十，百公里油耗四十六升。哎，蒋公，我看你这表情是不是还有干货啊？小倩，这都被你看出来了， 五桥三区六十吨的重载底盘可带二十七吨配重，以五十千米每小时的速度正常行驶，随车可带三米重型额头架以及九点五米加长臂。哇哦， 整机可以带二十七吨配重，以五十千米每小时的速度正常行驶，这样听起来果然是很强悍啊，我们去看一下支腿吧。好的， 配置了，低至四 h 型活动支腿，作业更平稳，施工环境不受限，可任性的打支腿。哎，蒋公是不是还有第五只腿啊？是的，第五只腿智能回缩，操作简便，可靠性 高，第五只腿及车架不会被撞坏。悬挂更是行业独有的第二代气囊加板黄混合悬架技术，重量更轻，行驶性更加优越。 哇哦，我们的 gtc 一千 a 适用于城市建设、铁路桥梁建设、厂房建设、管道铺设、水力建设、电力建设、新基建等等，不仅兼顾中短吊臂，还可用于长吊臂。 小仙你总结的不错呀，不过还有一些干货，第一，标配倒车视频，选配倒车雷达。第二，配置电子式水平仪，叫机械式气泡式水平仪，更精确吊载，安全性能更高。 第三，行业首创的功能拓展装置，可同时随车携带副臂或加长臂重型额头架正常行 行驶。主臂大阳角，可吊在大体积的重物，避免重物碰到主臂。哇哦，我们中联的产品简直是 a 爆了，处处都是匠心制造，让我们来看看配重吧！嗯， 全配重四十吨，调远能力更突出， gtc 一千微的魅力可不止如此，那么接下来就让我们跟随操纵师傅的操纵，来近距离的感受他独特的风度吧！