墨西哥关税法案意义

十二月十日，墨西哥中医院通过法案，从明年一月一日起，将对中国商品征收百分之五十的关税，以解决墨西哥面临的贸易不平衡问题。墨西哥总统新保姆在记者会上表示，此举并非针对美国，也与美墨谈判无关，墨西哥不希望制造任何冲突。 尽管新保姆想方设法弱化对华家政关税的美国背景，但现实却骗不了人。一个星期前，美国贸易代表格雷尔表示，墨西哥不应该成为中国等亚洲国家向美国出口商品的转运中心， 并特别强调这种情况已经在墨西哥发生。格雷尔甚至发出威胁，称，如果明年无法在美墨加协议中加入美加美墨协定，美国可能退出北美贸易协定。 格雷尔的意思已经非常明确，如果墨西哥在对华贸易问题上不采取更加强硬的态度，美国就要对墨西哥采取行动。新报幕所谓的自主决定，分明是特朗普施压的结果，特朗普在二进攻前就已经开始着手施压。墨西哥 在竞选集会上表示，墨西哥已经成为中国商品的转运站，中国汽车零部件运到墨西哥，经过组装后贴个标就运到美国销售，以此避开美国关税。今年三月，美国商务部更赤裸裸的对墨西哥施压，称中国对墨西哥出口激增， 其中汽车零件占绝大部分，这些零部件通过墨西哥流入美国。当时格雷尔就放出狠话，要求必须堵住这个漏洞，否则美国将对墨西哥继续加征百分之十的关税。这还不算完，美国在美墨加协议中加入独案条款，要求协议授于美国每五年一次的审查权力， 一旦发现有损害美国利益的情况，美国将有权终止协议，而二零二六年美国将进行首次审查。 所以事态发展的逻辑已经非常清晰，墨西哥此举是为了讨好美国，以维持摇摇欲坠的北美贸易协议。这一点从墨西哥加征关税的领域中也表现的非常明显。美国对中国汽车、钢铁加征关税， 墨西哥也对中国汽车和钢铁加征关税，而且墨西哥的关税比美国还高的多。如果这不是美墨之间的精准配合，那只能说特朗普和新保姆之间心有灵犀。 从本质上来说，新保姆推动对华家政关税的法案是政治投机，同时也是经济自杀。新保姆来自墨西哥左翼政党国家复兴运动党， 核心票仓是中小企业主，这一群体长期抱怨中国商品抢占了墨西哥的就业机会，新保姆需要用行动来兑现选票承诺。与此同时，为了稳固自身支持率，也需要通过美国的首次审查来巩固自身政权。从这个角度来看，新保姆其实和特朗普没什么两样，只不过是把关税工具当成了政治手段。 而这带来的后果将使墨西哥制造业的进一步衰退，为美国高价商品的流入大开方便之门。新报母称，中国汽车挤占了墨西哥本土品牌的市场空间， 但现实是，墨西哥本土品牌市场占有率只有不到百分之五，超过百分之九十是合资企业，而这些企业超过百分之八十的零部件来自中国。 换句话说，墨西哥对华家政关税只会抬高墨西哥汽车生产成本。墨西哥汽车制造业协会发出警告，一旦新的关税政策落地，将会导致墨西哥汽车生产成本提高最少百分之三十，每辆汽车的最终零售价提高两千美元。更重要的是， 去年墨西哥好不容易将通胀率控制在百分之四，墨西哥超市超过百分之六十的小家电来自中国工厂，百分之七十的零件来自中国。一旦关税落地，结果只能是物价飞涨，工厂停工，通胀冲击两位数将不是梦。

墨西哥啊，以两百八十一票赞成，二十四票反对的结果通过法案，将对华加征百分之五十关税。对此呢，中方的反制已经建在先上，那么墨西哥为何啊，在此时大幅提高对华关税，中方呢，又将如何反制呢？ 大家好，欢迎收看今天的网友观天下。 当地时间十二月十日，墨西哥国会参众两院以两百八十一票赞成，二十四票反对，一百四十九票弃权的结果啊， 通过了一项影响极大的关税法。从公布的内容来看，明年起，墨西哥将对来自中国以及其他上位与拉墨西哥签订贸易协定的亚洲国家征收最高百分之五十的关税。 汽车零部件、气纺织品、服装、塑料、钢铁等大量中国商品都会被纳入清单，其中大部分商品的税率啊，为百分之三十五。而汽车关税呢，可能被直接啊提到百分之五十的上限。 要理解墨西哥的这决定呢，就必须回到几个月前的背景。今年九月起，墨西哥政府就在逐步的释放要提高关税的信号。九月上旬，墨西哥总统啊新报母明确表示， 墨西哥不能成为中国商品进入美国的后门。他强调，墨西哥政府必须重新评估对中国产品的关税。 随后的公开讲话当中啊，墨西哥经济部长埃布拉德声称，中国汽车进入墨西哥的价格低于参考价，我们必须提高关税以保护就业。 显然呢，这是对美国压力的直接回应。美国一直啊对墨西哥与中国之间的贸易规模保持警惕，特朗普重返白宫后呢，其贸易团队多次强调，要防止中国商品借到墨西哥啊进入美国，产生扰关税效应。 美国国内的舆论氛围也在推动白宫对墨西哥啊施加更大的压力。为了迎接即将在二零二六年启动的美墨加三国呃， 协议审查，墨西哥呢，显然不愿意冒险激怒最重要的贸易伙伴，那就是美国。所以呢，这次加税表面上是保护产业，实际目的啊，是为了讨好美国。 如果墨西哥的加税啊，主要是美国压力的结果，那么这类措施是否会给墨西哥国内啊带来反噬呢？答案是肯定的，加税会直接推高汽车的价格，一旦现有库存售完，进口汽车的价格将全面上涨， 混动啊叉混电动车的成本就会提升，消费者呢，将失去大量的选择，供应链呢，也会被打乱，原本从亚洲进口的零部件将无法快速找到替代者。 同时啊，中方的反制呢，也早已就绪。外交部发言人林建早已表示，中方反对任何形式的单边主义和保护主义，反对呢，在他人协助下对华设限，并将根据实际情况坚决维护自身权益。 要知道，在中国与墨西哥每年超过千亿美元的贸易额下，中方的反制手段有很多。中国呢，从墨西哥主要进口原油、电器设备、医疗器械等等， 这些商品的替代性呐，并不高，但出口方对中国市场的依赖呀更强。如果中国采取对等反制，将相关产品纳入调查范围，对墨西哥的影响会远大于莫方对中国加税的影响。 此外呢，中国完全可以对末方企业啊再划投资，进行收紧墨西哥的汽车品牌啊，零部件企业啊和农产品供应商啊，都在中国市场投入巨大。一旦关税政策触动双方关系，中国完全有能力通过监管手段增加审查力度。 最重要的是啊，中国在拉美地区的合作范围广泛，智利、秘鲁、巴西等国都与中国保持紧密合作。墨西哥的单边行动不会改变中国在拉美的布局，也不会影响着中国作为地区最大的经济伙伴呢的地位。 整体来看呢，墨西哥的加税行动既有政治动机，也有经济动机，但最终结果可能适得其反。 对于中国而言，这不是第一次面对类似压力，也不会是最后一次。中国有能力、有工具，也有耐心啊去应对这些挑战。 随着全球供应链持续重构，合作与竞争啊将并行发展，但任何损害自身利益的决策，中国都不会置之不理啊。一直以来呢，中国的态度始终清晰，合作可以，但不能损害中国政党权益。 中国发展可以，但不能因为他国要求牺牲中国利益。墨西哥如果能认清这一点，局势呢，仍有回旋余地， 若继续在错误方向上走下去，最终承担代价的绝不会是中国。好的朋友们，今天就跟大家交流到这，请大家点赞加关注，反馈您的意见，咱们下一期啊再会！

墨西哥啊，是打响了反华第一枪，要对包括中国在内的多国商品加征最高达百分之五十的关税。如果他们不放弃这么做，那又会有什么样的后果呢？ 大家好，我是徐亮。日前的墨西哥参议院是通过了新的这个进出口关税法案， 他们将从明年一月一号起呢，对来自中国以及印度、韩国等其他尚未与莫方签署贸易协定的亚洲国家，加征最高达百分之五十的进口关税，含盖的领域也很广，像这个汽车、纺织品、服装、塑胶和钢铁有差不多一千一百种商品。 那需要说明的是呢，墨西哥其实已经不是第一次出台这种会对中国出口构成影响的关税法案了，从去年至今呢，墨西哥至少三次通过关税法案，法令都对中国出口是构成了直接的影响。 第一次呢，是在二零二四年的四月，第二次啊，是去年的十二月，第三次，那就是这回了。那大家注意了，就是以上呢，还只是墨西哥通过法案形式对中国加征关税的记录。此外呢，他们还曾多次以政策升级和领域扩展的方式调整对华关税。 大家不难发现呢，墨西哥今年以来啊，对华加征关税的频率是非常夸张的，并且呢，这个墨西哥这些措施都不是鼓励的，而是连续性的，关税越来越高，且覆盖范围越来越大，带有明显的计划性。 目前看来呢，墨西哥对华持续加征关税本身就包含两重的意图，第一就是讨好美国，试图维护美墨加协定当中优惠待遇，且避免被美国加征关税。那第二呢，就是，哎，贸易保护主义了，借打击中国出口来维护本土的制造业。 那应该讲啊，墨西哥借对华加征关税来讨好美国呢，这种事呢，咱虽然愤慨，但也不奇怪，对吧？因为特朗普上台后呢，加拿大时任总理特鲁多啊，也有这个意图， 墨西哥总统的新保姆也有可能是打同样的主意，但加拿大的这个暧昧，却换来特朗普加倍的羞辱。最后呢，在特朗普的施压和加上国内的广泛质疑声中啊，特鲁多咋的了，黯然下台 接任总理的卡尼呢，在吸收了特鲁多的失败经验后呢，开始寻求走出不一样的道路。最近啊，几个月以来，卡尼呢，不止一次提到美加关系的变化，此外呢，也曾尝试啊，是去讨好中国。那这也就意味着呢，墨西哥在美洲打响了除美国以外的这个反华关税战的第一枪。 问题是，墨西哥做出这样的决定，难道就能拯救整个国家吗？对待美国这样的国家，通过让步啊，是换不来尊严和同情的，只会令美国觉得你好欺负。 这种事当下正在发生，近期特朗普呢，频频啊催促墨西哥尽快为美国边境提供更多河流淡水资源。而事实上呢，墨西哥今年因为旱灾，淡水资源已经捉襟见肘了。很明显，现在墨西哥不仅得罪中国，也得不到特朗普的一点的，这个慈悲中国，说不定啊，还会反制他们。 当此局势新报幕，不觉得自己应该反省一下，那现在距离他们的最新关税生效还剩二十天左右，这一年多以来，墨西哥做了很多针对中国的事， 中方的耐心很可能就已经快耗尽了，如果新保姆还不守守，那么未来他们恐怕也会将此付出不小的代价。好，感谢大家收看这期视频，我们下期再会。

墨西哥众议院通过加税法案。周末，经贸关系面临新挑战。当地时间二零二五年十二月十日凌晨，墨西哥众议院以两百八十一票赞成、二十四票反对、一百四十九票弃权的表决结果，通过一项争议性法案，决定从二零二六年一月一日起， 对来自中国及多个未与墨西哥签署自贸协定的亚洲国家，包括印度、韩国和印尼，加征最高达百分之五十的进口关税。随后， 参议院也以七十六票赞成、五票反对、三十五票弃权通过该法案。墨西哥政府宣称，此举只在强化本土生产，缓解贸易失衡问题。法案涉及汽车、汽车零部件、纺织品、 服装、塑料制品和钢材等商品，大部分税费设定为百分之三十五。然而，这一政策遭到多方反对。 墨西哥国内商业团体警告，加征关税将冲击制造业核心民生经济和外国投资，中小企业将首当其冲，低收入消费者也将因物价上涨而负担加重，中方对此密切关注。商务部发言人表示，中方一贯反对单边加征关税措施， 已于九月底依法对莫启动贸易投资壁垒调查。外交部发言人也强调，逆经济国际化搞保护主义损人不利己， 希望莫方急早纠正错误做法。从地缘政治角度看，墨西哥此举与美国施压密切相关。美国担心中国商品通过墨西哥进入其市场， 在美墨家协定审查临近之际，墨西哥试图以此换取美方妥协。但墨西哥的关税政策 不仅可能损害自身国际竞争力，还可能破坏其独立多元的外交形象。面对这一挑战，中国企业正加速向在岸、近岸生产模式转型，通过供应链多样化布局和提升产品价值来应对。

在全球贸易保护主义暗流涌动、多边贸易体系遭遇挑战的背景下，墨西哥参众两院于二零二五年十二月十号正式通过对华关税法案，决定自二零二六年一月一号起， 对来自中国等未签署自由贸易协定国家的近一千四百个关税细目商品加征百分之十至百分之五十的分级关税，涉及价值约五百二十亿美元的进口商品，包含汽车、电子、纺织等多个关键领域。 针对这一单边贸易措施，中国外交部与商务部迅速作出回应，明确反对贸易保护主义行径，敦促末方纠正错误做法，为维护双边经贸关系大局保留空间。墨西哥此次对华加征关税的决定并非临时起意，而是经历了长达一年的政策酝酿与推进。 从二零二五年初的临时关税试点，到三月针对重点产业的额外征税，再到七月对中国电动汽车加征百分之三十五反补贴关税， 直至最终出台全面关税法案，其政策加码轨迹清晰可见。表面上看，该法案是莫总统新报幕墨西哥计划的核心工业政策， 只在通过关税壁垒保护本土产业，特别是占制造业比中百分之二十三的汽车产业，宣称将维护三十二万个就业岗位，同时为财政创收近四十亿美元，以缓解斥资压力。随着二零二六年美墨加协定全面审查临近， 美国长期担忧中国商品通过墨西哥后门进入北美市场，莫方此举被普遍解读为向美方递交的头名状，试图在移民、安全等议题上换取美方妥协。值得注意的是，该关税仅针对非自贸伙伴，对美加欧等盟友得以豁免标， 标志着墨西哥贸易政策正从多边主义转向阵营化倾向，试图更深潜入美国主导的北美供应链体系。然而，这一决策已经引发莫国内广泛争议。制造业界警告，关税将推高生产成本，墨西哥制造业严重依赖中国的机械零部件和原材料， 普通民众则面临消费品价格上涨压力。市政联盟内部也对贸易摩擦风险表达担忧。早在二零二五年九月末，商务部便依据对外贸易法相关规定，就墨西哥的关税及贸易限制措施启动贸易投资壁垒调查。 目前，调查正在有序推进。中方明确表示，将密切监测墨方措施实施情况，进一步评估其潜在影响 钥匙，采取一切合法手段维护中国企业与产业的正当权益。同时，中方多次重申高度重视周末经贸关系，强调在保护主义抬头的背景下，两国更应该加强沟通协调，反对在外部协助下损害第三方利益的行为， 呼吁莫方审慎行事，通过平等对话，妥善管控分歧，共同维护自由贸易与多边主义。中国外交部发言人进一步指出，逆全球化潮流的保护主义行径终将损人不利己， 希望莫方极早纠正错误，与中方相向而行。从全球视角看，莫方的单边措施是对多边贸易体系的又一次冲击，家具了全球供应链的阵营化分裂。在经济国际化深度融合的今天，任何将贸易问题政治化、工具化的做法都将破坏国际经贸秩序的公平与效率。 周末作为重要经贸伙伴，双边合作既含盖传统制造业，也延伸至新能源、基础设施等新兴领域，存在广阔的互补空间。关税壁垒或许能短期满足部分政治诉求，但长期来看，只会切断双方互利共赢的合作纽带。

十二月十日，墨西哥两院通过法案，将从明年起对包括中国在内的多个亚洲国家加征最高百分之五十的官税。半年前，美国以打击中国转口贸易为名，对墨西哥的钢铝产品加征官税，想以此逼迫墨西哥加入自己的智华阵营。而墨西哥抵抗了一段时间后，很快就撑不住了，开始准备对华加税的提案。 但很显然，这种做法无异于走钢丝，不想得罪美国，那就得得罪中国，而得罪中国的代价也是巨大的。后来，中国的反制组合拳打疼了美国和欧洲，墨西哥大概是看到了中国的实力，再加上国内大批私营企业的极力劝阻，导致这份对华加税的提案进展搁浅。 九月份的提案拖了三个多月，到现在才被通过，而且缩水了不少。最初拟征税的一千四百多项产品修改了七百多项，豁免了三百多项。不过我们能看到，还是有不少产品在加税清单上，而周末贸易也势必会因这份法案的通过受到伤害。所以对于墨西哥的这一决定，我国商务部也给出了相应表态，希望墨西哥高度重视，稳妥行事。 商务部还重点强调，墨西哥的这种做法本质上是单边主义、保护主义。而为了维护中国利益，我们此前已经对墨西哥启动了相关审查，现在仍在进行中。这句话翻译过来就是说，我们目前仍然愿意给你一个调整的机会，不要一错再错，不然我们的审查结果随时可以落地，进而掏出有力的反制措施， 到那时候你可别哭。商务部最后总结到，中方期待跟末方相向而行，加强沟通对话。这句话可能也有另一种意思，你能跟美国谈妥，为什么不能跟我们中国谈妥？中国是愿意和你们一起管控分歧的。 总体来说，商务部的这番回应非常平衡，既坚定的重申了我们的立场，又顾全了大局，给墨西哥留了改正的机会，最后的选择权给到墨西哥，希望他们不要让我们失望。

拉扯了这么久，墨西哥还是对我们动手了。十二月十日，墨西哥中医院仅用两个小时投票，就以两百八十一比二十四的压倒性优势，通过了对华加征关税的法案。 对来自中国等未签署自由贸易协定的亚洲国家的一千四百六十三项商品加征最高百分之五十关税，涉及汽车机零部件、纺织服装、家电玩具等十七个产业，周末贸易将受到严重冲击。 中国是墨西哥仅次于美国的第二大贸易伙伴，不少中国厂商把墨西哥当做了绕开美国制裁的中转站。加征关税是逼着中国企业加快在墨西哥投资办厂，比如新能源汽车制造厂、电池加工厂等。 墨西哥是中国汽车第一大海外市场，对我国的纺织、电子等产业高度依赖，此次加征关税将严重削落我国汽车等产品的竞争力。 这个法案在刚提出来的时候就遭到了我们强烈的警告，从结果来看，墨西哥并没有听从劝告，他到底在配合谁逼迫中国企业进行产业转移？相信大家都看得明白，圣回火运始终愿做你跨境路上的安心伙伴。

十二月十号，墨西哥突然宣布对中国、印度、越南、韩国等没有自由贸易协定的国家加征百分之十到百分之五十的进口关税。这项法案只用了两个小时就通过，力度非常大。 要知道，墨西哥是拉美第一大经济体，去年和中国的贸易额超过一千零九十亿美元。现在突然加税，影响范围覆盖了一千四百六十三个商品分类，包括汽车、纺织、塑料、钢铁、家具、铝制品、家具、鞋类等主要出口行业。 其中纺织有七百零六项被加税，钢铁两百四十九项，汽车和零部件九十四项，塑料八十一项有三百四十一类直接执行百分之三十五的税费，部分汽车和汽配甚至被加到百分之五十。原本一万的利润，现在可能只剩一半。 很多人问，为什么墨西哥一直说不选边站队，却突然对中国加税？真正的原因是美国压力。过去一年，美国多次要求盟友对中国产品加征高额关税。 就在十二月八号，美国甚至以水资源合约为理由，威胁墨西哥如果不按要求供水，就对墨西哥加征百分之五的关税。 墨西哥为了缓和和美国的关系，只能在没有自贸协议的国家里动刀。面对这次加税，中国企业需要尽快做两件事，第一，重新核算成本，包括原材料生产、运输和终端售价，在新关税下调整定价。第二，加快市场多样化。 过去两年，很多企业已经开始转向俄罗斯、中亚、中东、非洲等更稳定的市场。例如中俄贸易在四年内增长了一千亿美元，增速达到百分之六十六。这次墨西哥的家税清单我已经整理好了，如果你想看自己的产品有没有在里面，可以评论区输入墨西哥，我发你完整版清单。

墨西哥突然宣布，明年起啊，将对华部分商品加征最高百分之五十的关税。这消息一出，很多人的第一反应就是，墨西哥，你没事吧？中国那可是你全球第二大贸易伙伴，这不等于给自己找不痛快吗？ 这事可没那么简单，他根本就不是一次简单的贸易摩擦，而是大国博弈棋盘上一次关键的落子。 表面上看是墨西哥自己心里有个小九九，他的纺织制鞋这些本土企业一直觉得被物美价廉的中国制造压得喘不过气。加官税，那就是想保护自家产业， 也是想抓住一个天赐良机，近岸外包。这几年啊，因为国际局势动荡，很多公司，尤其是美国公司，哎，不想把工厂放在遥远的亚洲了，他们想把生产线搬离这美国最近的墨西哥，这对墨西哥来说简直就是捡钱。 墨西哥政府现在加关税，那潜台词就是说，哎，想来我这开场可以哈，但原材料零部件就别从中国进了，多用用我们本地和美洲的吧，这样钱和就业哎，才能更多的留在墨西哥。可你仔细一看，哎，才会发现，这一切真正的幕后推手呢，则是美国的新版门罗主义。 美国一直把拉丁美洲看作自己家的后院，以前搞门罗主义啊，是说欧洲列强别来插手美洲的事，现在这个新版的特朗普推论，那更狠，核心就一句，美洲的生意只能和我们美国人做， 特别是要排除中国，那美国他怎么实现呢？哎，不是靠军舰，而是靠规则。他主导的美墨加协定里有一个极其严格的原产地规则，说白了就是逼着企业用北美产的零件。 墨西哥这次加速简直就是和美国战略的神配合啊，主动帮着美国推动供应链和中国脱钩，把制造业锁在北美朋友圈里， 那墨西哥他为啥死心塌地的往美国身上靠呢？首先就是经济命脉捏在人家手里，墨西哥出口超过百分之八十都去了美国，投资和筹会呢，也主要靠美国经济啊，绑的很深。墨西哥出任何大政策，第一个念头肯定是在想，哎，美国他咋想？ 媒墨加协定更是用法律把这种依赖锁死了，里面高比例的原产地规则简直就是一副把供应链拴在北美的金手铐，那还是二十四 k 金。 其次啊，就是进岸外包，这波富贵不能丢，全球供应链重组，那是墨西哥几十年一遇的翻身机会啊，眼看千亿级投资和几百万的工作岗位要涌进来，哪个政府敢不把这个当首要任务呢？配合美国战略，那就等于保住自己进岸外包首选地的这块金子招牌，这诱惑太大了。 在呢，就是安全和移民问题美国说了算，毒品、跨境犯罪、非法移民这些事，那在美墨关系里永远是最高优先级。墨西哥在安全和边境管理上急需美国的合作和资源， 在贸易搭着安全的谈判桌上，哎，墨西哥的筹码呢，实在是不多呀。最后就是国内大佬们意见空前，一日 不管是左翼右翼墨西哥政治精英都认一个死理，哎，稳住对美国的关系，那就是天大的国家利益啊，在大国博弈里要明确站队，这被看成是避免自己成炮灰还能捞点好处的现实出路。 所以墨西哥的头名状，其实就是在实力悬殊的关系里，为了抓住眼前确定的好处，不得不付出代价，借着这次靠拢，哎给自己多争取点缓冲和实惠。这几天我的视频也一直都在关注拉美，也在告诉大家，大国博弈这局棋的焦点，他变了。 墨西哥这一动，哎，就像推倒了第一张多米诺骨牌。在拉美引起的连锁反应呢，可能还不小。中美洲和加勒比国家可能会学着墨西哥，哎更往美国主导的供应链体系上靠，争选分点投资和贸易优惠。 但南美主要经济体向巴西亚、阿根廷治理会更谨慎，他们的资源呢，更丰富，国内市场更大，也有更强的战略自主的传统。他们会把墨西哥当成研究案例，哎，但结论可能是鸡蛋不能放在一个篮子里， 所以会顺滑跟中国在资源、基建和金融上的合作。同时，哎稳住跟美国的传统关系，拉美在未来一段时间内会是东西交锋的热点地区。 无论是前几天美国发布的国家安全战略，还是每周经济繁荣、伙伴关系这类框架，其实都在系统的推销一套去中国化的供应链方案。 而我们呢，则在中国对拉丁美洲和加勒比的政策文件中，继续强调自己的合作模式。我们是不带任何条件的基建投资，比如说一带一路，哎，市场开放和绿色合作。现在拉美各国呢，都得根据自家情况，哎在安全优先紧抱北美和发展优先、合作多元之间做艰难的选择题。 以前在拉美竞争主要是抢商品市场和资源，现在升级成了未来该按谁的规则玩，加入谁的体系的层面了。 墨西哥加管水就是这个新棋局里的一步棋，它标志着，哎拉美不再是大国竞争的背景板，而越来越成为塑造未来全球格局的关键赛场。所以我说大国博弈这盘棋它变了。接下来我们会看到更多在美洲大陆上演的东西博弈。

该来的还是来了，墨西哥通过对华加税法案，税额加的比美国还狠！大家好，欢迎收看游泳之方！据最新消息报道，墨西哥国会已经以压倒性票数通过了一项对外贸易法案，最高加征百分之五十税率，明年起正式实施。虽然韩国、泰国包括印度等国 都会受到这项法案的影响，可毋庸置疑，这项法案实际上就是朝着中国来的。墨西哥此次加税行动的特别之处在于，其幅度甚至在某些商品方面超过了美国对中国商品征收的关税。 以纺织品和服装领域，墨西哥设定的百分之三十五税率好像高于美国同类产品的关税水平。这种比美国更狠的关税政策在国际贸易中并不多见。通常情况下，各国在制定关税政策时会保持相对平衡，避免引发激烈的贸易对抗。那么墨西哥为什么要这样做呢？墨西哥这 政府公开宣称的目的是所谓的加强国内生产，并解决贸易严重逆差问题。从数据上看，墨西哥与中国的贸易逆差似乎是推动这一政策的重要因素。 多年来，中国商品以其价格优势大量进入墨西哥市场，对当地制造业构成了直接竞争。但更深层次的动机其实来自于美墨家协定框架下的压力。 中国商务部在回应中特别提到，墨西哥方面已经有高级官员直接提到此次加征关税就是因为美墨家协定。这一表述可以说直接揭示了墨西哥政策转向的外部推崇，因为美国一直担心中国商品通过墨西哥绕道进入美国市场，规避美墨家协定中的原产地规则。 换言之，墨西哥此次大幅提高对中国商品的关税，实质上是在向美国示好，迎合美国的指令。那么，墨西哥执意 加征关税又会造成什么影响呢？对于中国出口企业而言，这意味着我们的产品在墨西哥市场的竞争力会大幅下降，特别是汽车、纺织品等行业，百分之三十五至百分之五十的关税增幅是个很高的壁垒。以中国汽车产业为例，近年来多家中国车企积极开拓墨西哥市场， 将其作为进入整个北美市场的重要跳板。如今因为墨西哥加征关税，这种战略肯定会受到影响。当然，墨西哥本国消费者和制造商同样将受到冲击。要知道，墨西哥很多产品的制造十分依赖中国的原材料， 如果关税落地，他们的生产成本也将随之上涨，而进口商品价格上升，最终也会转嫁给墨西哥消费者。此外，从全球贸易格局来看，墨西哥此举可能引发其他国家的效仿，加剧国际贸易体系的碎片化。当各国竞相提高关税壁垒时，全球 供应链的效率将不可避免的受到损害，最终导致各国经济都蒙受损失。据了解，中国商务部已经对此做出了坚决回应，希望墨西哥方面纠正错误，并明确提到，我们在九月底 已经依法对莫方启动了贸易投资壁垒调查。这一表述其实就是亮出了我们的应对策略。启动贸易投资壁垒调查，本质上就是中国正在为可能的反制措施收集法律依据。要知道， 墨西哥经济的发展其实很大程度上都是依赖于中国企业的投资。他们如果跟中国打贸易战，导致中国投资放缓或转移， 墨西哥将面临的不仅是短期资本流失，其借助外资优化产业结构、提升制造业竞争力的战略进程可能受阻。中国资本与技术对墨西哥经济转型起到了一种嵌入型作用，墨西哥若是非要执迷不悟，听从美国的指令，最终只会得不偿失。

二零二五年外贸关税成焦点。墨西哥国会通过法案，二零二六年一月一日起，对中国等亚洲国家汽车、纺织品等商品加征最高百分之五十关税，只在安抚美国，并增约三十七点六亿美元财政收入。 二零二五年十七月周末贸易额七百八十七点八七一美元，但墨自华进口七百三十六点八三亿美元，对华出口仅五十一点零四亿美元，结构失衡。 同期东南亚放宽限制。越南十二月三日中裁将中国迪斯反倾销税调至百分之三点五七到百分之十二点六三，仍低于二零二一年水平。印度撤销中国 pta、 狄伦 p o i 等 b a s 认证要求， 此前该认证至二零二四年，中国相关产品对应出口跌百分之八十六点六，撤销后出口有望修复。二零二五年一到十一月，中国狄伦长丝产量增百分之五点三，一到十月出口增约百分之十， 出口对消化产能作用凸显。全球纺织格局加速调整，记得点赞关注哦！

最高百分之五十关税，墨西哥见指中国汽车及零部件背后藏着三重算盘。墨西哥众议院近日以两百八十一票分成二十四票反对、一百四十九票弃权的判决结果，通过一项重磅关税法案。 该法案计划二零二六年对中国、印度、韩国等未签署自贸协定的亚洲国家，加征最高百分之五十的进口关税。核心国籍汽车、汽车零部件、钢铁、纺织品等关键品类，多数商品税率锁定百分之三十五。 这份由墨经济部九月提出的提案，应遭到中国及本土商界强烈反对，已对原始版本做出灵活调整，目前仍需参议院批准，政府正推动年内完成最终整决。 墨西哥政府声称，此举只在提振本土生产，缓解对华贸易失衡，但外界普遍看穿三重核心动机，一是为美墨加协定即将到来的联合审查讨好美国，美方静心明确反对墨加成为中国制政局的出口中本公务员。 二是通过加税，预计新增三十七点六亿美元财政收入，助力缩减本国财政赤字。 三、世界贸易壁垒保护本土产业借机贸易保护中国在每周跳板即将倾斜出海，任重道远啊！