锐霸电动扳手怎么拆卸

花了五百块钱买了一台六百五十牛的电扳手，那他到底值不值这个价，今天就拆了。带了一个工具包，摸在手上的话比较的厚实，看起来话比较结实。一份说明书，一块电池，一个充电器，再加一个机头，带的还有一个小挂钩，输出二十一伏两安四十二瓦的一个充电器， 实测功率的话四十六万一个工程数量重量的话也可以。 有一个散热片，一个大的变压器，机头长度十四厘米，机头宽度的话是六十六，这个尺寸在同类产品当中相对来说还是比较小的。一个包胶的设计 手感相对来说是比较硬的，一共有三个档位调节，再加一个反转自停，一档的话是一千七百转，二档的话是两千两百转，三档的话是两千七百转，分别对应的冲击频率是两千二，两千七跟三千二，带的有一个 led 的 照明灯，一个调速开关，一个正转反转，慢档起速的话还是有点快的。一档一千三百六十四，二档一千七百八十七，三档两千两百一十。带的有两个缓冲电，这个是减少电池的一个晃动，一个机头的重量是一千五百一十六克。 枫叶是在后面的，风往前吹的时候，他的齿轮箱也会起到一个散热的效果。 一个垫片加一个足套，一个输出轴，上面是带了有弧形圈，这个是起到防油的一个作用，配的是一套打击块，三个行星齿轮直径是五十一，厚度的话是二十三， 转子的外圆二十五，一个六八零零的轴承，钉子的铜线配的还是蛮粗的，直径五十二，硅钢片的叠高是十二五二幺二的。一个电机配的是一个零点二安金元的 开关，控制板的话是铝的，焊接的地方包裹的都有那个热水管插脚，上面也有细节处理的也可以。配的是一块二十一伏四点零安时的电池包，两边带的有那个电量显示灯，带的有那个延缓功能。一个弗莱克斯的电池外观技术，一个木田款的插脚，他这个电池跟那个木田款的机器电池是通， 电池幅数的话是十八点八伏，满电的话电压会高一点。这款四点零安时电池包的重量是七百二十三克， 是幺八六五零两千毫安三点七伏，电池内阻的话是十四点四毫欧，电池内阻的话肯定是越小越好。 这个保护板的做工还是不错的，上面的小孔都是散热孔，起到一个散热的效果，芯片上面打的都有胶。这款电扳整体就拆完了，你们觉得怎么样？好了，这期视频就到这，如果你有工具方面不懂的问题可以打到评论区，我们下期再见，拜拜。

嗨，大家好，上次在上一个视频里面，我们都看到两款扳手的一个扭力对比了，这里面瑞霸的扭力明显要比我们大有的扭力扭力要高一些啊，为什么大有的扭力不如瑞霸啊？这里面我们把机器拆开给大家做一个解说， 现在呢，我把两款的扳手其实已经拆开了，这里面大有的这款扳手的话，我是把他这个头壳打开给大家看一下，里面内购啊。 呃，可以看到这个就是一个分体的一个齿轮箱，黄油加进去的话，打不了多长时间的话，他这个油肯定会从各个角落渗透出去， 这是一个，这是一个就是说咱们大有的一个齿轮箱的一个内购，大家可以看一下。然后这是瑞霸的，瑞霸的他因为拆起来比较 麻烦，把后面的这个部分拆掉之后，还需要把整个定制壳要打开，才能取出里面的齿轮箱的结构给大家看。 可以看到啊，咱们瑞霸的一个齿轮箱的结构，油压的一个密封式的一个齿轮箱，看到了吗？ 整体是一个压进去的啊，它里面，它里面咱们也看不到螺丝，因为油都在里头，包括打击块啊，齿轮啊，形形齿轮全在里面。 呃，这两款扳手一个最大的区别是什么？一个是分体式的齿轮箱，一个是油压的齿轮箱，而这两种齿轮箱给大家给最直观的感受可能是油压的齿轮箱不容易漏油， 但是更大的一个区别是咱们油压的一个沉香，他能量比较守恒，他不容易说把这些 功率转化出来的动力散发掉，然后咱们一个分体式的齿轮箱的话，在正常运作的过程中，他的一些力量会被热量啊，包括一些机械式的磨损啊给消耗掉， 但是油压的齿轮箱的话，在正常的使用过程中，他的能量衰减会更小一点，而且扭力的扭力方面的话，他会爆发性会更强啊，就是同样的电机大小， 咱们的油压式齿轮箱做到的就是更大的扭力，更持续的一个输出。喜欢就关注起来。

拆卸减震这个螺丝用电动扳手就能拆卸，如果遇到这样的该如何拆卸？难道要拆外壳？不要急，不要怕，我们现在有这种电动扳手，专门拆卸各种狭小空间的螺丝，设计专门对付电动扳手拆卸不到的螺丝， 拆卸各种狭小空间大小螺丝就变简单多了。当然他既然可以拆卸，就能安装螺丝，有这个电动扳手，你还怕狭小空间的螺丝吗？ 搞维修的师傅绝对要备上一个这样的扳手，现在下单还送各种大小套筒头、转换头，让你到手即可使用，还不赶紧下手一套？有需要同款电动扳手的师傅，左下角就有。