九天无人机在渭南试飞吗

二零二五年九天，无人机在陕西蒲城成功完成首飞。它是我国自主创新的大型通用无人机平台， 一站达二十五米，最大起飞重量高达十六吨，采用大推力涡扇发动机，动力澎湃，性能卓越，飞行高度可达一万五千米，速度堪比客机， 最大航程七千公里，续航时间超过十二小时。拥有八个外挂点，挂载能力十分引人注目。 可挂载多种弹药，执行多样化的火力打击任务。开放式架构，两小时内即可快速切换任务类型。它也能用于应急救援、空投物资，支援灾区 肌肤内集成异构蜂巢，可释放上百枚巡飞弹，因此它也被誉为空中无人机航母。

可以说是无人机中的巨无霸，在世界范围内这个很少能建立有这么大的，无论他的尺寸还是起居重量，还是有效载合，他的意下的挂载能力也很强，凡是有人驾驶战斗机能携带的一些装备武器，他基本上都能带， 比如说空空导弹，空堆地导弹、群飞弹，巡航弹，甚至呢，应该他还能够挂在中型无人机。呃，站得高看得远，尤其是看下方的隐身目标， 承担对地侦查使命，或者是呢，远程的采用降生雷达对风平无人机进行预警指挥，具有相当大的优势。

今天啊，二零二五年十二月十一号，应该是咱陕西人的一个大喜日子，一架名为九天的大型无人机啊，在渭南的蒲城内府机场冲上云霄，他的一展有二十五米，重有六吨，能携带两百架微型无人机，被称作空中航母。 网上啊，都在刷参数，但我啊，今天啊，比我觉得有一个比技术更震撼的，那就是他的诞生方式， 他的大脑啊，就是分控系统跟总体设计，出自于西安的阎良一飞院，他的骨骼呀，钛合金结构的 构建啊，是由渭南伯利特啊三 d 打印的，他的躯干啊，就是整体总装，是在蒲城鲁阳湖的厂房里完成。他的首秀啊，是在蒲城的内府通用机场啊，跑道上一飞冲天的。 这个呀，不是先造外地飞，而是西安设计，渭南制造联合试飞的一场真正意义上的陕西内部大写作。 你像过去啊，我们常被说，哎呦，陕西人守着航空资源，却各自为战，不如人家南方人灵活，只会做政策啊，等政策。 那今天啊，九天的这个升空啊，给大家了一个答案，那就是我们不是不协同，而是在等待一个机制破局。 你看，从啊复研一体化到秦创源啊，航空协同平台，从低空空域的改革试点，到西卫共建是非走廊，行政边界啊，正在让位。于产业逻辑， 这架九天无人机啊，飞的不仅仅只是一个航迹，那真正的就是咱陕西内部合作的一种新模式。 你看，核心的城市西安出治理，周边的城市出空间啊，研发在中心，转换在腹地， 创新不在靠这个单打独斗，而是靠区域协调。有人说陕西落了、慢了、保守了。 可你看啊，当别人还在争论谁为主导的时候啊，咱们已经把飞机的总装啊， 在渭南首飞，在蒲城设计啊，在西安已经形成了一个闭环落地了。这就是今天我觉得比九天无人机试飞更具意义的一个标志。

九天无人机首飞成功，凭啥说它是专治防空不服的空中蜂巢？说句实话，咱们的九天大型无人机在陕西蒲城首飞成功时，整个航空圈像炸了锅一样。 你可能会想，无人机嘛，咱们不是早就有了，这有啥新鲜的？嘿，这回可真不一样。这个一展二十五米，最大起飞重量十六吨的大家伙，它不仅仅是一架飞机，更像是一个在空 中飞行的万能工具箱，甚至被不少行家看作是能彻底搅乱对手防空算盘的游戏规则改变者。先看看他的底子，为什么说他生来就不讲武德？这架九天无人机 光有效载荷就能带六吨，这是个什么概念？美国那边战场上常见的 m q 九死神无人机，载重也就一点七吨左右，九天的载重几乎是他的三倍半。这就好比别人是开着小皮卡送货，咱们直接开的是重型卡车， 一次能拉的东西根本不在一个量级。有了这身力气，他能干的事就太多了。无论是深山老林的应急物资投送，还是海上的远程巡逻执法，他都能轻松胜任。但真正让他在军事上 显得颠覆的，是他的脑子，也就是那个通用平台模块化任务载荷的设计理念。简单说，他就像一台高配电脑主机飞机平台性能强悍的设计理念。简单说，他就像一台高配电脑主机设备。今天他肚子底下可以挂一个能装几 几百架微型无人机的蜂巢发射舱，明天换上一个装满电子战设备的吊舱，就能变成让敌方雷 达失明的电磁幽灵，后天又能挂上远程反舰导弹或巡航导弹，变身为一架不知疲倦的无人轰炸机，这种百变能力让对手根本猜不透他下次来时会是哪种形态。这就引出了他最让传统防空系统头疼的杀手锉蜂群战术。 一架九天无人机利用其七千公里的超远航程，悄然飞抵目标区域边缘，然后机腹打开，如同一个空中蜂巢，瞬间释放出上百架甚至数百架微型无人机或巡飞弹。这些小东西个头小、价格低，还能通过人工智能协调行动，对手的防空系统瞬间 就蒙了，用价值几百万美元的防空导弹去打这些几千美元一个的小飞虫，简直是大炮打蚊子，不光打不起，而且根本 打不过来。等你的防空弹药被这些蜂群消耗殆尽，系统濒临瘫痪的时候，真正的重型打击力量可能才会登场。有分析模拟，这种战术能让传统防空系统的拦截成功率大幅下降。所以你看，九天的成功首非其一， 远不止是又多了一款新飞机。他标志着咱们在大型无人机特别是高端无人机母机的赛道上，已经实现了从跟跑到并跑，甚至在某些方面开始领跑。他把未来战争中无人化、智能化、体系化的趋势直接摆成了现实。 过去我们谈论区域聚址，可能更多的想到的是暗机导弹和有人战机，而现在，九天这样的装备提供了一种全新的、成本更低的思路，用智能化的无人蜂群去覆盖和淹没关键区域。 对于一线部队而言，他更是一个强大的力量倍增器，他行时长，飞得远，可以轻松覆盖广阔的战略区域。未来，他完全可以作为歼二十、歼十六等有人战斗机的忠诚僚机或者前沿指挥节点。有人机在后方向他发号施令，由他带着蜂群去执行最危险的前 严严侦查、压制和打击任务，这将极大的扩展有人作战体系的行动范围和安全性。总而言之，九天无人机的横空出世，正是一个国家在科技创新和高端制造领域扎实而不可逆转的崛起势头。未来的天空，因为它的加入，注定将写下新的规则。

新华社消息记者十二月十一号从中国航空工业集团有限公司获悉，九天无人机在陕西蒲城圆满完成首飞任务。 作为我国自主创新的大型通用无人机平台，该机型采用通用平台加模块化任务载赫设计理念，依托自主集成技术创新，具备大载重、高声线、宽速域、短起降等核心优势， 机长十六点三五米，一盏二十五米，最大起飞重量十六吨，载合能力达六千公斤，航时十二小时，转场航程七千公里，性能指标位居同类产品前列。 通过模块化任务载赫换装，九天无人机可广泛适配民用多元场景，既能承担偏远山区、海岛的重型物资运输与精准物流投 送，也能在应急救援中快速恢复通信投送救灾装备还可提供地理测绘、灾情评估、矿产普查等服务。此次首飞成功，标志着我国大型无人机技术实现新突破。

可以说是无人机中的巨无霸，在世界范围内这个很少能见得有这么大的，无论他的尺寸还是起居重量，还是有效载合，他在意下的挂载能力也很强，凡是有人驾驶战斗机能携带的一些装备武器，他基本上都能带， 比如说空空导弹，空堆地导弹、群飞弹，巡航弹，甚至呢，应该他还能够挂在中型无人机。呃，站着高看着远，尤其是看 下方的隐身目标，承担对地侦查使命，或者是呢，远程的采用降生雷达对风平无人机进行预警指挥，具有相当大的优势。

大家快看，大家快看。

大家快看，大家快看。

现在我们的酒店无人机十几吨就在太空运行，我在太空直接发射导弹，一点三秒无法拦截啊？你不认我，我放你一马，你若认我，你如来不会。

大家翘首启盼的这个时刻终于来了，十二月十一号，九天无人机在陕西蒲城圆满完成了首飞任务。 作为陕西西安本土的一名军事科技博主，我此时此刻感觉到非常自豪，估计呢，不光陕西，很多全国的居民朋友们今天晚上睡觉可能都要背着手睡了。 开个玩笑，相信大多数朋友跟我一样，等这一天真的是等了很久。但是实事求是的说，这个时间其实并不长， 因为你看，从去年十一月在航展上全尺寸的样机首次亮相，到今年三月份完成了结构的装配，历经机载设备的安装、调试以及一系列的地面测试，到现在动四架机完成了试飞。敢在二零二五年前拥抱蓝天了，这才一年多， 今天放眼全世界，能做到这一点的只有我们。那么这下九天为什么备受关注呢？恰好你想知道，恰好我也比较了解， 所以呢，今天我想给大家科普一下，相信看完今天节目，你也会成为一个入门级的九天专家。好了，废话不多说，首先我们来看基础的性能参数，机场十六点三五米，一展二十五米，最大起飞重量十六吨，任务载荷六吨。那么以上这些数字是什么概念呢？ 论基本的尺寸和起飞的重量比，今天世界上很多所谓的大型无人机，它还要大的多。你比如每军引以为傲的 m q 九死神，它的起飞重量还不到六吨。而且呢，如果我们把一架死神给拆散，我们的九天甚至能把它挂着带上天。 同时呢，九天的动力采用单台涡扇，推力又大又省油，航时可以达到十二个小时，转场的航程可以达到七千公里。你没有听错，十二个小时，七千公里， 那么这两个数字意味着九天他可以飞出去很远，盯着对方很久，而且中途不需要降落加油或者派加油机跟上，属于什么呢？属于真正意义上的全球腿长。 另外呢，根据这一次首飞的官宣的通告，九天的核心优势除了大载重高升线之外，还包括宽速与断气降， 那么这意味着他可以在高速和低速的状态下都能拥有很好的操纵特性，并且他能够一拖较短的跑道完成起飞和降落，可以在设施条件有限的小型机场环境下运行。 那么这就不光在军事层面具有实战化的意义了，也在执行民用领域的货运、空投以及偏远地区航测等任务当中可看大用。那么如此强悍的设计，究竟是哪家单位的首笔呢？事实上，九天他是我们的民间队和国家队的合作成果， 由陕西无人装备科技有限责任公司委托航空工业第一飞机设计研究院设计。而航空工业一飞院的名号可以说在全世界军迷圈只如雷贯耳，大家所熟悉的监轰七飞豹、空警两千、空警六百幺二零等等等等都是他们的作品。 那么有如此雄厚的技术底蕴，设计一个十吨级的无人机，那就是信手拈来了。然而放眼世界，今天能飞这么高，飞这么久，飞这么远，还能带这么多东西的无人机，全世界几乎没有几家能做到。那么再来看一看直接决定任务随行能力的载荷方面， 我们的九天采用通用平台加模块化任务载客这个设计的理念，按照此前珠海航展上的技术状态，除了机腹的模块化任务舱外，九天还有八个外挂点，作为军事用途的时候，它能够携带吨级的弹药， 包括什么呢？包括制导炸弹，包括空空导弹，包括反舰导弹等多种类型，具备防区外的打击能力。而且呢，它还可以挂在电子战的吊舱或者红外的干扰系统，可以说攻防兼备。那么下面我给大家划几个重点吧，一就是它能够挂在吨级的弹药， 那么一吨是一个什么概念呢？一吨你不要说是无人机了，如果在设计上不着重的考虑空面的打击能力，很多有人驾驶的战斗机都无法在单个挂点上挂这么重的弹药。 二就是防区外的打击能力，这意味着九天能够从几百公里的距离上对敌发起打击，而敌人的雷达都不一定能发现他，这是二三就是他能够挂在空空导弹， 无人机打空中目标，在过去呢可以说就是科幻，但是现在是真的能够做到。那么四就是他能够挂在电子站的吊舱，那么如果一旦挂在电子站的吊舱，他就能够压制雷达干扰引导，提高他自己的生存率了。 那么第五就是他还能挂在红外干扰设备，激光干扰对方红外导弹让你打不到他。好了，我简单总结一下吧， 就是九天他能打地，能打海，能打天，还能反制，能对抗，能干扰，能压制他基本上就是一个随便搭随便用的空中多功能的武器平台，这可比茶打一体的四个字要强多了， 那么更让人眼前一亮的就是他的易购蜂巢任务仓，这个东西的名字听起来很科幻，但是功能是实打实的，他一次能够放出上百架的小型无人机或者什么呢？或者巡飞弹。 大家以前可能都听过无人机蜂群吧，几十架上百架一起飞，像黄蜂一样，像蜂群一样扑向目标，便宜数量多，对方的雷达不好发现，拦截起来的成本也非常巨大。 但现在九天的逻辑就更简单了，你们那些小型蜂群，以前要自己从地面发射，现在直接可以坐上我的车了，九天飞到前线，再把这群小弟一次性的放出去，就像一把短腿耐力差的小型无人机，装上高铁运到了对方家门口，一下子给放出来，直扑目标。 那么就冲这一点呢，可以说今天全世界的防控系统都得重新的计算一下风险了。而更关键的就是九天他是一个通用平台， 模块化的任务仓，两个小时可以换一套，今天是炸弹卡车，明天可以是电子站的飞机，后天可以变成运输级，大后天还可以摇身一变。变成什么呢？变成灾难救援的投诉平台， 那么这种玩法就比单纯的军事用途更狠了，因为这意味着他能够在和平时期赚经验，赚数据，赚成熟度。 那么针对九天的民用场景呢？我也列了几点，第一就是偏远地区的补给，你像高原的哨所，海岛的机场，边境的雷达站，都能够靠它补给。那么第二就是大型的灾害救援， 九天他可以携带通信设备恢复网络，也可以投送救灾物资，还可以在空中搜索生命体征。第三就是地理测绘，九天大范围测绘的效率可比直升机要高的多，那么第四就是矿产普查，农田监测， 九天他的大载鹤决定了他让大型的传感器上机都不再是一个问题。所以说朋友们，九天他的作用从一开始就不仅仅是大战时用，平时也能用。 不过呢，大家最关心的肯定还是军事用头了，有目共睹的就是现在全球范围内无人化战争的趋势是越来越明显，包括此前，你看美军的印太司令帕帕罗就说过，他放了一句好眼，放了一句狂言，说我要把台海变成数千无人舰的地域景观。 当时呢，很多人一听这话，觉得美国人是在宣示技术优势，但是现实情况其实反着的，美国负责想象，我们中国负责实现。 原因呢，其实很简单，我们中国的特点是什么东西？只要能量产，那就会直接改变战争的逻辑，九天就是这种东西， 九天它大，它重，它载荷多，它平台通用，它军民融合。用一句很直白的话说就是战争如果达到高强度，它能成批的出现。 我看之前呢，网上有一段非常火的分析，说的是未来战争会火箭炮洗地，无人机洗地，九天逐个点名重击机器狗清扫战场。虽然这个话呢，听起来有点夸张，有点心血的成分，但是他核心的逻辑其实是没有错的， 就是未来的战场人力会越来越少，机械化、无人化、智能化会越来越多。九天之所以被称为未来战争的标配平台，就是因为他能在整个链条当中找到他自己的位置。 而且呢，航空工业已经明确的说过了，说未来会推动九天与金二零，与无人战舰，与电子战平台协同，说白了就是把它放进多域作战的体系当中。 到了那个时候，九天就不只是一架无人机了，它是整个体系的一个节点，是火力投送的一个终端，是蜂群母舰，是电子战的节点，是前线的运输机，还是空中的捕击者，还是侦查网络的一个起点？ 那么你说哪一个国家能够在这么短的时间内把这么复杂的体系推进呢？中国可以。 另外呢，我认为还有一个容易被我们忽略的点，就是九天的研发团队的平均的年龄只有三十五岁，那么这不是一个冰冷的数据，这是一个非常明显的趋势。我们整个中国高端制造业今天在加速的年轻化， 从上个世纪五六十年代的艰苦创业，到改革开放之后的追赶，再到二十一世纪的并跑，如今我们的年轻科研团队已经能够接得住，也能扛得起大项目了， 能够把一个全世界都觉得难度高的重型的无人机的平台做出来了，这本身就是我们中国科研体系稳定，人才体系有后劲的一个有力的证明。 所有的朋友们，九天它的意义不只是一次首飞的成功，不只是一个大型装备的诞生，它更像是一个信号，一个标志，我们已经进入到了一个我们自己可以定义未来装备方向的一个阶段，不再是追着别人跑，而是别人看我们怎么走， 那么这就是军事力量的升级，也是国家科技能力的体现，更是全球无人机产业格局将会被重新洗牌的一个开始。那么其中最为关键的一点什么呢？九天，他是我们中国人自己的。 讲到这里，相信很多朋友还会有一个疑问，就是你说九天这么厉害，那么九天会不会改变未来战争的格局呢？ 那么这个问题的答案呢？其实不需要讲的那么复杂，它的性能就在那摆着，潜力就在那摆着，那么体系的位置就非常清晰了。 对于我们中国来说，九天不仅是一次装备的升级，而是一次关于未来的提前布局。对于世界来说，这种类型平台的出现，本身就会让很多国家重新的去思考战争的成本，战争的方式，战场的生态。对于普通人来说，这更说明了一个事实， 就是中国的航空工业、装备工业科技能力已经进入了一个新阶段。 同志们，在我们的中国传统文化当中，九天这两个字有三层含义，一就是天的最高处， 我们的古人认为天有九重，九天即九重天是垂直空间上的最高层，象征着什么呢？象征着至高无上，高不可测的一个境界。你看李白的那一句，疑是银河落，九天就是此一。那么二就是一个方位的概念， 中央与八方，东南、西北、东北、西北、东南、西南八方之天，所以合称九天。那么第三层含义就是九重天界。 无论是以上哪一层意思，我认为都代表着九天，它既是对至高天空的一种形容，也承载着我们古人对宇宙秩序方位划分和宇宙想象的综合的理解。不过呢，我想九天只是一个开始，它背后的那条路 才是我们更值得期待的东西。好，关注中南剑客，为您解读最新话题。

鲁阳湖畔，渭水之滨，蒲城渭南民机试飞基地，藏着中国航空的热血与远方，四千米跑道铺就逐梦之路。 c 九幺九九天，无人机在此振翅航空，人顶烈日半星辰的坚守， 让每一次起飞都成了家国骄傲的见证。这里是民机试飞的最后一公里。

九天无人机有一个易购风潮任务舱，能够一下的释放上百架的无人机。

十二月十一日上午，我国自主研发的大型通用无人机平台九天在陕西蒲城机场顺利完成首次飞行任务，全程飞行状态稳定，各项指标均达到预期。 据了解，九天无人机由陕西无人装备科技公司委托航空工业一飞院设计，整机采用通用平台加模块化任务载荷的创新架构， 其机身长度为十六点三五米，一掌二十五米，最大起飞重量十六吨，载荷能力高达六千公斤，可实现十二小时持续飞行、七千公里转场航程， 核心性能参数处于国内同类无人机领先水平。在民用领域，这款无人机可快速换装不同任务模块，既能承担偏远地区重型物资运输， 也能在应急救援中完成通信保障、救灾装备投送，还可开展地理测绘、灾情勘查等工作，应用场景十分广泛。 此次首飞成功，标志着我国大型通用无人机技术实现关键突破，为低空经济领域重型无人装备的规模化应用砥定了坚实基础。

十二月十一日九天，无人机在陕西蒲城圆满完成首飞任务，最大起飞重量十六吨，载荷能力达六千公斤，航时十二小时，转场航程七千公里，性能指标位居同类产品前列。 这是到目前为止世界上最大的查达一体文机，而且它带的弹药都非常大，推力足够，个头也足够，载弹六吨是完全可以做到的。咱们看清弹药，什么空导弹，有近距格斗弹台，有空射的空对地导弹，以及各种各样的滑翔导弹，都能携带。