九天无人机为什么在莆田首飞

九天无人机首飞成功，凭啥说它是专治防空不服的空中蜂巢？说句实话，咱们的九天大型无人机在陕西蒲城首飞成功时，整个航空圈像炸了锅一样。 你可能会想，无人机嘛，咱们不是早就有了，这有啥新鲜的？嘿，这回可真不一样。这个一展二十五米，最大起飞重量十六吨的大家伙，它不仅仅是一架飞机，更像是一个在空 中飞行的万能工具箱，甚至被不少行家看作是能彻底搅乱对手防空算盘的游戏规则改变者。先看看他的底子，为什么说他生来就不讲武德？这架九天无人机 光有效载荷就能带六吨，这是个什么概念？美国那边战场上常见的 m q 九死神无人机，载重也就一点七吨左右，九天的载重几乎是他的三倍半。这就好比别人是开着小皮卡送货，咱们直接开的是重型卡车， 一次能拉的东西根本不在一个量级。有了这身力气，他能干的事就太多了。无论是深山老林的应急物资投送，还是海上的远程巡逻执法，他都能轻松胜任。但真正让他在军事上 显得颠覆的，是他的脑子，也就是那个通用平台模块化任务载荷的设计理念。简单说，他就像一台高配电脑主机飞机平台性能强悍的设计理念。简单说，他就像一台高配电脑主机设备。今天他肚子底下可以挂一个能装几 几百架微型无人机的蜂巢发射舱，明天换上一个装满电子战设备的吊舱，就能变成让敌方雷 达失明的电磁幽灵，后天又能挂上远程反舰导弹或巡航导弹，变身为一架不知疲倦的无人轰炸机，这种百变能力让对手根本猜不透他下次来时会是哪种形态。这就引出了他最让传统防空系统头疼的杀手锉蜂群战术。 一架九天无人机利用其七千公里的超远航程，悄然飞抵目标区域边缘，然后机腹打开，如同一个空中蜂巢，瞬间释放出上百架甚至数百架微型无人机或巡飞弹。这些小东西个头小、价格低，还能通过人工智能协调行动，对手的防空系统瞬间 就蒙了，用价值几百万美元的防空导弹去打这些几千美元一个的小飞虫，简直是大炮打蚊子，不光打不起，而且根本 打不过来。等你的防空弹药被这些蜂群消耗殆尽，系统濒临瘫痪的时候，真正的重型打击力量可能才会登场。有分析模拟，这种战术能让传统防空系统的拦截成功率大幅下降。所以你看，九天的成功首非其一， 远不止是又多了一款新飞机。他标志着咱们在大型无人机特别是高端无人机母机的赛道上，已经实现了从跟跑到并跑，甚至在某些方面开始领跑。他把未来战争中无人化、智能化、体系化的趋势直接摆成了现实。 过去我们谈论区域聚址，可能更多的想到的是暗机导弹和有人战机，而现在，九天这样的装备提供了一种全新的、成本更低的思路，用智能化的无人蜂群去覆盖和淹没关键区域。 对于一线部队而言，他更是一个强大的力量倍增器，他行时长，飞得远，可以轻松覆盖广阔的战略区域。未来，他完全可以作为歼二十、歼十六等有人战斗机的忠诚僚机或者前沿指挥节点。有人机在后方向他发号施令，由他带着蜂群去执行最危险的前 严严侦查、压制和打击任务，这将极大的扩展有人作战体系的行动范围和安全性。总而言之，九天无人机的横空出世，正是一个国家在科技创新和高端制造领域扎实而不可逆转的崛起势头。未来的天空，因为它的加入，注定将写下新的规则。

六吨七千公里，九天无人机成功首飞，也就说我们的无人空天母舰出现了。他打破了传统无人机在载重和航程上的物理瓶颈，最大起飞重量达到了惊人的十六吨，这一体量已经超过了许多现役的轻型战斗 机。更令人胆寒的是，他拥有六吨的有效载荷能力，这意味着他不再是一个需要精打细算的刺客，而是一个火力全开的狂战士。他可以像轰炸机一样挂在重型反舰导弹或钻地弹，配合其七千 公里的超远航程，其打击半径可以轻松覆盖第二岛链关岛的美军基地，不再是安全的后方，而是完全暴露在九天的火力投送范围之内。这种不需要空中加油就能实现的跨洲际打击能力，让中国空军拥有了真正意义上的全球 到达手段。在动力系统上，九天展现了中国军工对实战环境的深刻理解，这是他区别于市面上大多数航时无人机的核心硬核知识点。 他抛弃了生存能力低下的螺旋桨设计，转而采用了一台高性能的喷气式涡扇发动机，这颗强劲的心脏赋予了他高达七百公里的时速，使其具备了高压因素的突防能力。 在分秒必争的现代战场上，速度就是生存率。九天可以迅速抵达战区，甚至可以跟随有人驾驶战机编队进行协同作战。他不再是那个飞的慢吞吞的火把子，而是一个能够在高烈度对抗中存活下来的高速猎手。这种动力改革解决了大型无人 机易被击落的痛点，九天无人机的战术灵魂在于其基辅那个被称为易购蜂巢的任务舱，这个设计直接让它升级为了一艘空中航母。易购蜂巢意味着它可以容纳并释放大量不同类 型的微型无人机。在实战中，他就像一只巨大的蜂后，在敌方防空火力圈外释放漫天的蜂群。这些小型无人机通过 ai 算法自主协同，可以对敌方的雷达系统进行饱和式电子干扰，或者对地面防空阵地发起自杀式攻击。这种以点带面、以大带小的战术，能够瞬间瘫痪对手 昂贵的宙斯顿防空系统，让敌人的雷达屏幕上一片雪花，彻底失去对空情的感知能力。 这种软硬杀伤结合的体系化攻击，才是九天无人机真正的可怕之处。他首先利用蜂群进行软杀伤，撕开敌方防空网的缺口， 消耗敌方的拦截弹药。紧接着利用机翼下挂载的八枚重型导弹进行硬杀伤，对敌方的指挥中心、机场跑道或航母编队进行精确点名。这种组合权势的打击逻辑实现了作战效能的最大化，以极低的成本换取了对手高价值目标的毁灭， 标志着中国军队已经掌握了一套低成本、高效率的非对称作战手段，彻底改变了攻防力量的对比， 让对手陷入打不起、更防不住的死循环。从更深远的战略视角来看，九天无人机的问世，标志着中国航空工业已经进入了自由王国。我们不再跟随西方的设计思路， 而是根据自己的战略需求创造全新的作战平台。这款装备的服役，意味着中国在无人智能作战领域笃立了绝对的话语权，我们不仅解决了远程投送的瓶颈，更掌握了未来战争的通关密码。 这种实打实的待查优势，让任何潜在对手在试图挑衅之前，都必须重新评估战争的成本与后果，因为在这些钢铁巨兽构建的防御网面前，所有的冒险行为都注定是一场没有胜算的赌博。

中国九天无人机首飞成功了，这可不是普通的技术突破，而是一次实实在在的科技革命，直接把科幻电影里的场景搬进了现实。以前总说美国福的幻想，中国福的实现，这回真是实锤了，从逆向到首飞，只用了短短十一个月， 这就是让世界惊叹的中国速度。九天无人机一上天，就像一把空中利剑，瞬间改写了未来空战的规则，让全球军事圈都忙乱起来，羡慕、惊讶，甚至有点慌。 因为这意味着中国在无人机领域已经从过去的追赶者一跃成为领跑者，而且遥遥领先。为什么这么牛？咱们从头细说。九天无人机的诞生，背后是中国科技工作者多年的积累和拼搏。 面对国际上的技术封锁和竞争，咱们没有退缩，反而迎难而上，默默研发，终于打造出这款全能型的空中巨无霸。它机场十六点三五米，一展二十五米，最大起飞重量十六吨，载重量高达六吨， 比美国著名的死神无人机强了不止一星半点，死神载重才一吨。相比之下，九天简直是老鹰对小鸡完全不在一个档次。更厉害的是它的火力配置就像个全家桶，能挂一千公斤的制导炸弹，还能带空空导弹、反舰导弹，单机火力快赶上一个导弹连了， 甚至能客串无人轰炸机，这威慑力谁看了不出？续航方面更是拿捏的死死的，一口气飞七千公里，十二小时不间断，第一岛链随便逛，第二岛链也能冲一冲，真正实现了上可九天揽月，下可五洋捉鳖的壮志。但九天无人机最让人震撼的 还是他肚子里那个神秘的易购蜂巢任务舱。这玩意能装上百架微型无人机或巡飞弹，一开舱门，密密麻麻的小飞机涌出来，就像撒豆成冰， 五十秒就能瘫痪一个装甲营的雷达系统。这种蜂群战术让对手防不胜防，用昂贵的防空导弹打低成本无人机，简直是亏本买卖，打中了费钱，打不中更丢人，完全无解。而且这些小飞机不是乱打一气，而是智能协同， 有的干扰电磁，有的诱骗雷达，有的精准定位，最后致命一击。就像何志斌院长说的，你要惹我，让你有来无回。 这技术连美国五角大楼都承认落后中国至少三年，日本印度赶紧研发反制武器，但想追上难了。九天无人机的黑科技还不止于此， 它的模块化设计就像搭积木，两小时内就能切换任务舱，从蜂群母舰变电子战平台，还能拉货搞救援、测地形，平时送外卖，暂时送导弹，真正实现了军民两用全能网。 相比之下，美国全球鹰只能侦查土耳其 t b 二只能打仗，九天直接甩他们几条街。 这次首飞成功的意义深远，它不只是展示了一款新武器，更是中国科技崛起的一个缩影。 以前咱们总被卡脖子，现在呢？咱们用实力说话，让世界看到中国智慧和中国力量。从太空发射导弹，一点三秒精准打击到智能蜂群，改写空战九天无人机，让雷达都来不及反应，真可谓眼睛一眨，游戏结束。 这就像现实版消失的他，强的可怕。难怪有人说今天的腰杆都硬了，垂死梦中惊坐起， 列强竟是我自己！未来全球无人机领域可能就分两种，一种叫九天，一种叫其他。这并空中巨要已经插进时代的锁孔，开启了一个更安全、更繁荣、更强大的中国新时代。浩瀚星海，征途漫漫， 但咱们用勇气和智慧铺就的航迹，终将引领世界。最后还是那句老话，善守者藏于九地之下， 善功者动于九天之上。今天谁又睡不着了呢？当然是那些习惯了霸权的国家，因为中国来了，而且来的如此迅猛。让我们一起为祖国点赞，这份自豪值得每个中国人骄傲！

朋友们，中国航空工业最近悄无声息的放出了一只巨鸟，九天无人机成功首飞。但如果你只关注它飞的快不快，载的多不多，那可就看走眼了。它真正让对手背后发凉的是两个字，灵活。 这种灵活能让他在未来的战场上变成一个持续盘旋十二小时，航程七千公里，真正做到露头就打的空中裁决者。 今天我们就来聊聊这架飞机到底灵在哪，又强在哪。首先这灵活是有根源的， 您看九天的出身就很有意思，他的设计单位是研制于二十和空警两千的国家队顶尖院所航空工业一飞院，而委托研制的是陕西地方国资的科技公司。 这可不是普通的合作，它意味着国家最前沿的航空设计能力，和陕西这个航空工业大省超过三百家配套企业的完整产业链，像捏肉夹馍一样高效精准的整合在了一起。 这背后是一种恐怖的战略能力。我们能基于成熟的产业网络，快速把先进的作战构想变成实实在在能批量生产的装备，这比单纯造出一架炫酷的原型机意义要深远的多。那落实到飞机本身，九天的灵活怎么体现呢？ 关键在于它模块化的开放式架构，它机腹下有一个六吨级的任务模块接口， 这意味着在地面两小时内它就能彻底变身。上午还是挂满导弹和精确制导炸弹的空中炮艇，中午就能改成运送物资的空中卡车，下午又能变成进行信息中继的空中 wifi。 这种快速角色切换让对手根本无法预判， 但最颠覆性的还是它提出的空中无人机母舰概念，它那个巨大的蜂巢无人机或巡飞弹。 想象一下这个画面，一旦需要九天飞临战区，舱门一开，真正的天女散花，成百架小型无人机像蜂群一样扑下去，能侦查、能干扰、能发动自杀式攻击， 这简直就是对传统防空的饱和式智能化碾压，把漏头就打，从一句口号变成了一个可以覆盖广阔区域的持续的现实。听到这，可能有人会说，他这么大，飞的又不算极快，不是容易被击落吗？ 这里必须澄清一个关键，九天的设计定位从来不是第一波冲锋的突击队，他扮演的角色是在我方已经夺取了制空权之后的战场清道夫和持续压制平台。 当敌人的防空体系被撕开口子不敢轻易露头时，九天的巨大航程和超长航时优势就彻底发挥出来了。七千公里航程足够绕着我们的台湾岛飞上七圈。十二小时制空，意味着它可以从早到晚盯死一片关键区域。 他存在的本身就是一种高强度、不容置疑的战略威慑。更重要的是，九天不是孤立的。看看我们现在的发展，海上有专注无人机的零七六两七攻击舰，陆地有机器狗、无人战车集群， 而九天正是这个庞大无人作战体系中最关键的空击大脑和火力投送节点之一。他的首飞成功，标志着我们维护国家主权和安全的能力正在向智能化、集群化和持久化迈进了一大步。 所以，九天无人机飞的不仅仅是一架飞机，更是一种全新的作战理念和工业实力，当这样的母舰开始寻觅天际，它所传递的信息是清晰而坚定的。好，关于九天无人机，您还有什么看法？欢迎在评论区一起讨论。

我要是美国我都蒙了。九天无人机首飞封神，被称为空中航母，它到底向这个世界传达了什么？马斯克之前看过九天无人机的资料后，在社交媒体这样评论，在某种程度上，这玩意帮世界战争按下了暂停键。 根据权威媒体公开的资料，九天无人机最大起飞重量高达十六吨，最大载重达到六吨，最大飞行高度一万五千米，最大飞行速度七百公里，可续航十二个小时，最大航程达到了七千公里。 七千公里是什么概念？从北京起飞可以直达欧洲，如果从我这院里出发，可以直达夏威夷，中途不转场。 有人问了，七千公里到达目的地回来怎么办？这话糊涂啊兄弟，这是无人机，可以月后寄坟，一去不回。最夸张的是九天无人机还有一个易购蜂巢任务舱。大家看过科幻电影吧？ 外星人的空中航母打开舱门，一下子飞出了上百架，千架飞机的场景应该都有印象。今天的九天无人机可以携带上百架飞机的场景应该都有印象。今天的九天无人机可以携带天女散花， 如果他的下面是一个航母战斗群，连投降输一半的机会都没有。而且他的整个无人机蜂群成本不及一枚巡航导弹，一颗防空导弹成本至少要几百万美元。就算敌方拦截率百分之百，也是一场黄金换鸡蛋的战术。 我们就相当于现代版的草船借箭，能直接把敌方干破产了，可能不用两个小时就帮他们清空了弹夹。 而且九天无人机的飞行高度达到了一万五千米，普通的防空导弹武器已经完全防不住了。记得之前的流浪气球事件吧，气球在三万米高空时，美国人毫无办法，只能表示抗议。气球降到两万米高度时， 美国还是表示超出了最大的作战半径，最后一步步给他降到一万米，美国人拼了老命才击落了这个气象气球。 而九天无人机飞行高度已经达到了美国空军防卫的最大能力。这玩意要是弄上几百家放到太平洋上面，老美和小日子恐怕根本睡不着觉。 我给大家回忆一下，当年李梅轰炸东京的时候，一次用了三百三十四架 b 二十九，每架载七吨燃烧弹，还需要六百多名冒着生命危险的飞行员。九天无人机载重最大六吨，要载同样吨位的燃烧弹，大概需要三百九十架。 但无人机的牛逼之处，他不需要培养飞行员。你的战斗机、轰炸机、直升机可以流水化，但飞行员能流水线生产吗？看看今天的小日子，如此嚣张，说明李梅烧烤还能死灰复燃，需要九天烘焙才能改化。 这次公布的九天无人机收费，咱家还是蛮低调的啊。可能为了避免引起不必要的紧张情绪，官媒只是介绍了他的民用功能。新华社说，通过模块化任务 呃，载荷换装，九天无人机可广泛适配民用多元场景，用于救灾恢复、通信和矿产普查。但是我们的对手非常清楚，这玩意可军可民，一切用途由 ai 模块来决定， 只要给他战斗指令，根据打击目标输相应的仇恨值，相信他会毫无道德压力的冲向战场。还有啊，最后说一下，我国无人机为什么能领跑世界，核心就四个字，全链自主，从芯片、发动机到飞控系统， 有国内的一千七百多家配套企业撑起了完整的产业链。一句话不用看任何人的脸色。为什么叫九天无人机？我自己猜测，为的是可上九天揽月，可下五洋捉鳖，谈笑开歌。还。

无人机母舰首飞，能改变空战格局吗？这下是真航空母舰了，会飞的无人机航母比战斗机都大，正所谓大就是好，好就是大，有了够大的体格当基础在上面，带什么东西都行。对空对地对海，无人机航母样样都行。 最重要的是能作为蜂群无人机节点，空中航母不再是游戏和科幻电影的专属。九天无人机一展二十五米，最大载重六吨，最能体现特点的还是机身内的任务舱，官方名称就是易购蜂巢任务舱，尺寸非常巨大，几乎占据了一半机身长度。九天设计的核心就是围绕这个蜂巢任务舱， 连发动机也为任务舱让路，放在了机身背部。这个巨大的蜂巢任务舱完全可以塞下上百架小型无人机， 既能自己冲锋陷阵，又能协同作战。想象一下这样的场景，九天无人机在敌方防御范围外发射出各种小型无人机，然后自主按照任务分配组成编队，提供视野和火力打击手段。这些蜂巢无人机中包括了最前沿的侦查无人机、消灭敌方防控力量和雷达的反辐射无人机， 实施巡游侦察打击的叉打一体无人机和能够保持战场目标指引的火力引导无人机本质则在安全距离外发射导弹，这种多层次攻击模式彻底瘫痪严密的防御体系， 六吨的载荷能力让九天能做的事情太多了。机翼下的八个挂点能带空空导弹、滑翔炸弹、反舰导弹等重型武器， 去年珠海航展就展示过，满挂的弹药，琳琅满目，有超视距空战的霹雳十二主动制导类炸弹，最大射程一百二十公里，有天龙十七系列空地导弹，最大射程二百三十公里，还有 c m 四百 a k g 高超音速反舰导弹、一千公斤级制导炸弹 ld 八 a 反辐射导弹、雷霆系列卫星制导炸弹 l y 系列远程弹药撒步器。可以说，以九天无人机的巨大尺寸和六吨的载荷能力，目前国内绝大部分的弹药都能挂上去， 航程十二小时和七千公里的航程足以支撑其执行远程打击任务，或者长时间盘旋在目标上空，持续地对地面发起精确制导炸弹和蜂群无人机的联手打击。 也有人质疑，这么大的无人机能躲过防空导弹吗？怀疑这是不是战场利器。这其实对无人机的印象还停留在以前单打独斗的层面，传统防空系统对付单一目标很有效，但面对九天加蜂群的组合就会陷入固执是非。 九天是作战平台，其核心优势就在于把重型火力和灵活战术捏到了一起，官方叫做通用平台加模块化任务载荷设计理念，这一点超过了以前的无人机，因为他们的用途还在单一方面， 美国的 m q 九无人机最大载荷不到九天无人机的三分之一，航程就差得更远了，只能是战术级别的无人机。 r q 四全球因航程远，但是纯粹作为侦察机使用，没有任何外挂武器能力，机结构极其单薄。 而九天无人机如果带上多连挂架，六吨的载弹量，可以带十二枚五百公斤级滑翔钻地炸弹，能实现五十公里外的精确打击， 足够摧毁加固基爆这样的硬目标了。而且挂载的中距空空导弹能参与制空权争夺，大幅缩短发现到打击的杀伤链时间，实现歼敌发现、歼敌攻击。

空军版零七六九天无人机顺利首飞，易购蜂巢任务舱已经上路。去年珠海航展上，国产九天大型无人机因为机身上的易购蜂巢任务舱字样获得了全球关注。 仅仅一年之后，九天就在陕西顺利首飞，再一次证明了中航工业的强悍水平。从技术上来讲，这款最大载重六吨，航程七千千米，基础数据比肩二战时期轰炸机本身又明确多用途理念的无人装备，前景非常辉煌。 传统有人驾驶飞机，虽然也有战斗轰炸机、多用途战斗机等应用于多个领域的成熟装备，但实战中为追求极限战力，这种设计在高端战场比较鸡肋。战前大名鼎鼎部署乌克兰战场后屡屡失利的苏三十 s m 就是 典型例子。 相比之下，美军多用途 f 十六和 f 十五基群在海湾战争中就表现出不俗的多用途战力，原因是对手不堪一击。中低劣度战场对装备数量的需求高过质量， 国内同时面临高中低劣度交战需求，摊子又没法铺的太大，实际上只能以兼二十 a、 兼二十 s 等最顶尖装备为主，略显奢侈。但九天却可以解决这个问题。 在去年珠海航展上，九天展示了丰富的机载装备库，其中既有空空导弹、电子干扰吊舱等传统上只有先进战斗机才能挂载的压制型设备， 也有远程控地导弹、反舰导弹甚至是低成本制导炸弹。这些用于中低烈度战场清扫任务的典型武器，更能发挥其隐身弹仓优势，投放无人机蜂群，开创当前仍然无解的全新战术。说白了，九天本身就是针对中低烈度战场、 不追求极限性能的通用航空平台，核心目标是尽可能通过潜力雄厚的基础设计应用于不同作战领域，将接二十攻击十一等高隐身装备从繁琐的低端任务里解放出来，专注于高端对抗。 事实上，九天的定位有点类似海军正在海试的零七六这款无人机航母应用了电磁弹射器、双舰岛等先进技术，具备成舰制操作、攻击二十一舰载隐身无人机群的能力。 但其舰体是在零七五基础上简单放大，依然具备通过气垫登陆艇投送两栖装备的能力， 本质上也是在开发新战术的同时继续维持多用途定位，后续升级潜力和性价比都很出色，但始终距离福建舰这类电磁弹射航母有明显差距。 唯一的区别在于，空军现在似乎仍未全面接受九天的设计理念，而零七六早早就被海军寄予厚望。 从选择蒲城民用设施首飞来看，设计单位应该是想效仿当年 fc 三十一的思路，先拿到出口或民用订单，保证项目落地并继续升级，最终再获得军方认可。大批量装备， 这一点在国产无人机发展中已经是常态，并且民用无人机在中小型平台喷发的同时，也确实对搭载重量型号有旺盛可求。在翼龙系列开创军民共用平台推动技术进步的记录后，九天很有可能进一步发扬光大， 毕竟前者以通讯中继为主的使用场景，无论如何也无法和载重运输需求的规模相比。

十二月十一日，陕西蒲城的天直接被咱中国造的大飞机刷屏了！咱自主研发的九天无人机首飞成功，这可是国产大型无人机的封神时刻！看完他的能耐，保准让你忍不住喊绝了！先给你叭叭的！空中巨无霸的能耐， 妥妥无人机界的六边形战士！民用上他是快递加救援加勘探，三合一狠角色。偏远山区海岛送重货不用绕路，六吨载重顶三辆电动车上天，比传统物流快好几倍。 灾区断网断路，他十分钟就能投送救援装备，架起临时通信，活托托生命通道包工头地理测绘、灾情评估这些苦活十二小时超长待机加七千公里航程，一天干完几天的活，效率直接拉满，军用上更猛， 堪称空中航母！肚子里藏着易购蜂巢任务舱啊，九十秒就能下单！两百架微型无人机瞬间铺开，十五平方公里的智能杀伤云挂反舰导弹，电子战吊舱更是家常便饭，敌方防空系统见了它保准当场死机。 再看它的黑科技加底，每项都能让你拍桌子叫好。核心是万能接口设计，就像给无人机装了变形金刚插件， 两小时就能切换任务。今天送快递，明天变身作战平台，比孙悟空还能变，全身都是硬货！ 国产涡扇发动机飙到七百公里每小时，比高铁还快，碳纤维机身轻又抗照，一点五万米高空夺导弹，量子通信加 ai 大 脑，自己规划路线，组队作战， 国产化超百分之九十腰杆硬气。对比美国死神无人机，咱载客是他的三倍多，航程更是碾压式领先，妥妥全球第一梯队。有了九天，往后的日子真要变天了。民用上 片远物流一刀切，六小时投二十吨救灾物资，效率是运输机三倍。农业监测、森林灭火、海巡执法全拿下， 低空经济直接搅成万亿蓝海。技术上，氢燃料、隐身图腾、 ai 携同升级包已在路上，未来或跟歼二十组队，终成僚机。甚至上两期建玩海空一体战， 更带飞三十二家核心企业、十七所高校，无人机核心部件国产化率超百分之八十五。高端装备领域，咱说话更硬气。说到底， 九天首飞，哪是一架飞机的事？他补了军民两用重型无人机的空白，让中国无人机从跟跑变领跑。军事驻牢安全屏障，民用给生活经济装火箭筒，更证明中国人搞自主创新的韧劲和全产业链的底气。 这架空中变形金刚一飞冲天，是中国航空工业新起点。未来的天空，中国无人机必须 c 位！

这就是一个农用的无人机，顶多啊，物流送点货，大家伙可不要想太多啊。 根据环球万能报道啊，昨天十二月十一号，由无人装备科技有限责任公司委托啊，航空工业一飞院设计的九天无人机在陕西成功实现收费。 官方的报道是这样的，他标志着我国大型无人机技术实现新的突破，为低空经济领域新质生产力注入了新的动能。 这九天无人机在去年二零二四珠海航展的现场啊，就展，除了当时呢，我也在现场看了，个头真的不小，长十六米多，一展二十五米，最大起飞重量达到十六吨， 最高呢可以飞到一万五千米高空，飞行速度每小时很快，七百公里可以飞十二个小时左右的时间，最大航程达到七千公里。而且啊，它的个头大，机身内可以装载多达六吨的各种各样的东西。 按照公开的报导啊，这九天无人机是可以用于农业生产运输的，再有呢，他可以装点货，搞点远程物流配送运输的活啊，就是发展低空经济， 现在地空经济很热啊，搞个这样的无人机，发展新质生产力，这个很正常吧。可是网友朋友们啊，看这个九天无人机怎么看都不太对劲，这可不仅仅是个物流配送的活吧，你看他七千公里的大航程， 还有六吨的载重量，妥妥的就是一个空中无人机的巨无霸。这装货你可以装六吨，这要装点别的军事物资装备甚至是武器呢，那不同样可以吗？ 去年这九天无人机在珠海航展上展出的状态是这样，他的机翼下有多个挂点啊，比普通的军用查打一体无人机挂点还要多，各种的空空导弹啊，空地导弹啊，精确制导炸弹都能挂，就摆在边上还挺多。 同时这九天无人机的机舱特别有意思，几乎是方形的啊，用于远程的物流运输，可以非常方便的装进一个物流的方舱，但是如果放在军事领域呢，那就装的东西可就多了。 当时的航展现场展出的是一个易购蜂巢任务舱，它的外形啊，就像一个方形的蜂巢一样，密密麻麻，整整齐齐在那排列着几百个无人机巡飞弹的发射单元， 这事要放在战时状态啊！九天无人机飞到作战任务区域上空，这机舱里带着这几百架的无人机还有巡防弹，只要接到命令或者他自己啊，通过机头的侦查装置发现目标，就可以随时 投射出这么多的无人机巡飞弹，那是想投放多少架就投放多少架，几百架之多啊！而且咱们刚才说了，这九天无人机不仅个头大，而且飞的还远，飞的时间还长，在天上一待就是十二个小时，整整半天。 你想在这作战区域的上空有那么几架九天无人机，每架机身里都有几百架无人机巡飞弹，随时可以放出来打击地面的目标，这简直就是空中的无人机母舰，这个作战意义可不要太大了。 所以啊，尽管咱们的公开报道说这九天无人机主要是用于农业物流，发展低空经济的，但是你看它这个头，看它的性能，也由不得大家伙想太多，实在太假喊。

最近啊，有一架新的巨型无人机飞上了天，你可能觉得嗨，这不就是个科技新闻吗？但说实话，这事可远不止那么简单，它更像一个信号，一个新时代要来的信号。 所以，今天呢，咱们就来好好聊聊，这个信号到底意味着什么？好，咱们先把时间拨回到那一刻，二零二五年十二月十一号，地点，山西蒲城。就在那，一架名叫九天的大块头无人机，稳稳当当的完成了他的第一次飞行。 别小看这次首飞啊，这可是一个非常关键的时刻。嗯，从表面上看吧，这不就是一次技术测试成功了吗？但问题来了，这次首飞，它真正的意义到底在哪？为什么就这么一次飞行会这么重要？ 这就是咱们这次要挖深一点，要聊透的核心问题。行，那咱们先来认识一下今天的主角，这个九天无人机，它到底是个什么来头？ 简单来说啊，九天它就是一个大型的模块化的无人机。注意了，这里的关键词是，模块化，这是什么意思呢？你可以把它想象成一个会飞的乐高积木， 真的就跟玩乐高一样，根据任务需要，咔哒一下，换上不同的功能模块，今天送货，明天搞救援，非常灵活，而且民用、军用都能干。 那具体都能干点啥呢？来，咱们想象一下啊，它能变成一辆在天上飞的重型卡车，专门运送大件物资，也能摇身一变成为冲进灾区的救援先锋，还能装上摄像头，变成一个高精度的地理测会员，甚至呢，还能在咱们的海域上空当一个不知疲倦的哨兵。 你看，这真就是一机多用，灵活性简直拉满了好，现在咱们知道它是什么，能干什么了，但一个更重要的问题浮出水面了，为什么是现在？为什么中国偏偏在这个时候需要这么一架无人机？ 这背后啊，可不是拍脑袋决定的，而是有更深更宏大的战略考量。大家看这张图，他很清楚地告诉我们，中国的无人机产业正在经历一次关键的转变。以前咱们的优势是啥？是小而重，就是那种铺天盖地的小型无人机。 但是现在整个国家的战略方向变了，要往大而强发展，也就是说，要搞像九天这种能干大事儿，有更高战略价值的大平台。 当然了，这个转型也是凭空想出来的，完全是被现实需求给逼出来的。你想想啊，咱们的城乡物流还有很多瓶颈， 发生灾害了需要快速响应，海上的执法巡逻也需要更持久的工具。再加上现在国家不是在大力推动一个叫低空经济的东西吗？说白了就是把离地不太高的这片天给拥起来，搞物流、搞交通、搞服务。 所有这些需求都指向了一个共同的答案，咱们急需一种飞得更远、载重更大、能在天上待得更久的空中平台。那么，九天的出现，具体会给咱们带来哪些改变呢？别急，咱们可以从四个关键的维度来一点点剖析它的影响力。 你看这张表，总结的特别到位，首先是技术上，咱们刚才说了，核心就是那个模块化设计，其次是产业。你想啊，要造这么个大家伙，肯定会逼着国内的上下游企业一起进步，形成一条自主的供应链。 再来看居民融合这个层面，这就更有意识了，它体现了什么呢？平战两用，和平时期它就送送快递，搞搞测绘，可一旦有需要，它马上就能变成后勤保障或者侦查支援平台。 最后，从国际上看，这么个新物种出来，肯定会引发关于未来航空规则的大讨论，甚至可能改变游戏规则。 聊到这儿，听起来是不是感觉前景一片大好？但咱们也得冷静一下。说实话，一次成功的首飞真的只是万里长征，走完了第一步，前面的路啊，还长着呢，而且挑战一点都不少。 从一次试飞到真正组建一个能商业运营的机队，这中间要走多少路？大家看这张图，这里列了四个关键步骤，首先是数不清的测试和实验， 然后是极其严苛的试航认证，这可不是闹着玩的。接着还有复杂的空域审批，天不是你想飞就能飞的。最后，你还得建立一整套庞大的地面支持网络，这里面的每一步说实话都是一个巨大的工程。 没错，就像原始分析里那句话说的，一针见血，无人机的价值是来自飞机网络运营这三者加在一起的结果。你飞机本身性能再牛，如果没有强大的网络和成熟的运营体系在背后撑着，那也白搭，价值根本发挥不出来。 那具体有哪些坎要过呢？咱们数数看。第一，可信验证这个周期会非常非常长。第二，相关的认证标准和空域管理政策现在还跟不上技术发展的脚步。 第三呢，就是一些关键的核心部件，咱们可能还依赖进口，这些都是摆在眼前的，必须得一个个去解决的现实问题。好了，机遇和挑战咱们都聊了，那大家最关心的肯定还是接下来会怎么样呢？ 未来这一到三年，九天这个项目可能会有几种不同的走向，这张图就给我们画出了三种可能的情景，你看概率最高的是稳步推进，啥意思呢？就是这个项目会一步一个脚印进入各种实验和示范应用阶段。 中等概率呢，是可能会遇到监管瓶颈，就是前面说的空域管理啊、认证啊这些问题，拖慢了商业化的脚步。至于大家最想看到的那个快速规模化，说实话在短期内概率反而是最低的。 那么这件事到底跟谁有关系呢？谁会受到影响？首先，对于国家来说，这绝对是战略能力的提升。对于整个产业来说呢，一条高价值的新赛道就自打开了，那对咱普通人有什么影响？ 嗯，可能未来你的快递会更快，或者在紧急情况下能得到更及时的救援。最后，对于投资者来说，这毫无疑问是一个机会很大，但风险也不小的领域。 所以咱们绕了这么一打圈，这次分析的核心观点终于来了，九天首飞，它真正的意义其实不在于飞机本身有多厉害，而在于它用行动证明了一件事，从最开始的设计到材料，再到最后的组装，是飞 中国已经有能力把制造大型无人机的整个链条给跑通了，大家明白吗？这个链条本身，它的价值可比任何一架单独的飞机要搭的多的多。 没错，就像那份分析报告最后说的一样，那句话总结了一切，首飞仅仅是个开始，真正的好戏啊，现在才刚刚拉开大幕呢。 最后呢，这也给我们留下了一个特别值得思考的问题，一个开放性的问题。当有一天像九天这样的自动化巨物真的开始布满天空的时候， 你想想看，咱们这个世界的哪个角落又能够不被它所触动，不被它所改变呢？

今天啊，有一条重磅消息刷屏了，就是咱们国家自主研发的九天无人机首飞成功。那这家一展二十五米，载重高达六吨的空中巨无霸，不仅是咱们中国航空技术的突破，更是在咱们 a 股市场里投下了一颗信号弹。 那么他到底强在哪里？又会带来哪些投资机会呢？来，今天亲哥啊，两分钟给你讲明白。我们先说说九天无人机的硬核实力，他可不是普通的无人机，而是一个全能型的选手， 它的最大起飞重量十六吨，相当于山头大象的重量，航程七千公里，相当于一口气能从北京直接飞到东南亚。那更厉害的是它的模块化设计，能够通过更换任务舱，两个小时内就能够从物流运输机变身为应急救援平台，或者是变身为撤回侦察机， 这种灵活性能够让他在偏远的山区来运送物资，能够在灾后重建中提供通信，甚至参与矿产普查等等。啊，他的功能呢，覆盖海陆空多个领域。那么九天无人机的意义在于，他把低空经济从概念推向了实用阶段。 比如说顺丰啊，已经签约了五架物流改装机计划，用它来解决高原海岛最后一公里的配送难题。这样的话呢，它的成本比传统的空运要低百分之三十，那这意味着无人机产业链从纸上蓝图进入到了订单落地的时代。 那在咱们 a 股投资，则需要聚焦三条主线，第一个上游的核心材料啊，这些企业是最受益的，比如碳纤维的供应商的机身能够减重百分之二十，靠的就是他的 t 八零零级的材料， 还有某斗星通为九天无人机提供的厘米级的导航模块，技术壁垒是极其高的。第二个中油整机制造要看龙头海格，某信旗下的公司是九天的核心代工厂，已经手握的八十家的订单， 还有中无人机则凭借技术协调，订单猛增百分之一百三十九。第三个就是下游的应用空间广阔，从物流运输到农业巡检，九天无人机可能会催生新的商业模式， 比如说与顺丰合作构建的干线货机加支线无人机，这种物流网络就是非常具备创新性的。但是啊，同时也要注意风险，因为现在部分概念股近期涨幅较大，需要警惕短期的回调投资要选择那些订单明确，技术扎实的企业，避免纯题材的炒作。 所以总结一下就是九天无人机的首飞是低空经济从想象到落地的一个转折点，投资者可以沿着材料制造，然后到应用的这条产业链来挖掘机会，但是务必按照自己的投资风格，理性的来布局，要赚自己认知内的钱。关注青哥，每天学习一个板块逻辑。

九天首飞，释放了三个非常清晰的战略信号，第一，未来制空不再依赖单机优势，而是靠体系压制，谁掌握风群，谁掌握战区上空。 第二，中国正在从追赶美国无人机跳到制定未来无人作战标准。美国 m q 二十五还在测试阶段，而中国的九天已经实现母舰化风群平台。第三，这是典型的空海一体战升级版。 九天未来能挂在航母上、两栖舰上、绕地机场上，一旦形成批量部署，它能改变地区上空的信息结构、预警结构和攻击结构。你可能还以为它只是个无人机，不，它是把未来空战提前十年搬到今天的那个东西。 我第一眼看到参数的反应只有一个，这是无人空中母舰，不是无人机。事情非常简单，但冲击力巨大。十二月十一日，九天无人机正式完成首次飞行。 是非视频一放，大家才意识到，中国这次不是做出一架无人机，而是把整个无人作战体系重新定义了一遍。关键能力拆给你看。最大飞行高度一万五千米，这是喷气战机的巡航高度， 最大时速七百公里，你追他困难，他追你轻松。最大航程七千公里，意味着他能直接跨越作战。最大起飞重量十六吨，比很多国家的轻型战斗机还重。最大载弹量六吨，能挂一千公斤级制导炸弹六枚以上。机腹下的易购蜂巢任务舱可换装百枚巡飞弹。蜂群无人机电子战吊舱。 一句话总结，它不是用来打点目标的，它是用来摧毁一个战区体系的。这里的主角是中国航空工业整个无人化体系，它到底想干嘛？一句话，从查打一体跨越到体系瘫痪型无人平台， 中国过去几年一直在攻一个核心能力，未来战争不会是单机 pk， 而是系统打系统。传统无人机只能打一两个点，但九天的任务是在高空指挥整个蜂群矩阵，让几十上百架小型无人机去补敌方雷达摧毁通信节点干扰电磁频谱压制导弹阵地，割裂空域感知链路。 这不是被逼出来的，这是主动布局，这是中国在下一盘更大的棋，让无人化作战能力直接跳到体系级。 现在我们看对比全球主流查打一体无人机是什么水平？每军 m q 九最大飞行高度一万五千米，类似最大载弹量一点七吨，远不如九天的六吨，完全没有蜂巢任务舱无法操作大规模封全，更不具备电子战压制能力。以色列舱务系列高度不如 赛道不如航程不如模块化，不如土耳其， t b r 更不用比了，那是完全另一个量级。换句话说，九天横跨三个领域的能力，轰炸蜂群电子战，全球目前无人机里没有对手， 而他背后的力量是整个中国无人化体系。中程摇机项目，蜂群携同算法、高空远程数据链、超大型任务舱标准化模块，新型建在通信协议、航母与岸基站区互联体系。这不是造一架无人机，这是把无人化战争的上限往上推了一整层楼。赢家是谁？ 明显这不是一场谁无人机更强的竞争，这是一次谁掌握未来战争范式的竞争，而中国正式做到弯道超车，正如多位战区空间专家的判断，未来空战的核心不是飞机，而是节点，不是火力输出，而是体系渗透，不是担架性能，而是蜂群矩阵。 九天的出现，意味着中国已经从平台时代跨入体系时代。今天我们看到的不是无人机的升级，而是未来战争的雏形。 当一个国家能够用无人化体系覆盖七千公里，能够从高空投放蜂群武器，能够用电子战吊舱压制整个空域，那么空权的定义已经改写，这不仅是技术突破，也是全球空战范式的转折点。

九天无人机首飞成功，中国航空工业迎来历史性突破。二零二五年十二月十一日，陕西蒲城机场，一架造型先进的无人机在跑道上一跃而起， 圆满完成首次飞行任务，标志着我国在大型无人机技术领域实现全新突破。九天无人机以令人惊叹的性能参数，重新定义了大型无人机的标准。这款无人机最大起飞重量达十六吨，载荷能力高达六吨，相当于十二辆家用轿车的总重量。 其一展达二十五米，机长十六点三五米，搭载的涡扇发动机使其最大飞行速度达到七百公里，每小时飞行升限可达一万五千米，超过了多数防空系统的作战范围，大幅增强其生存能力。 最令人瞩目的是其卓越的续航性能，十二小时连续飞行时间转场航程达七千公里。这一航程意味着从我国东南沿海出发， 能轻松覆盖西太平洋战略区域，展示出卓越的战略机动性。九天无人机最革命性的设计在于其易购蜂巢任务舱， 这一设计使无人机能够容纳两百到三百架微型无人机或巡飞弹，真正实现了蜂群作战能力。在军事应用层面，这种母鸡加子鸡的作战模式彻底改变了游戏规则，一旦释放微型无人机群，可形成饱和式打击， 使传统防空系统拦截成功率从百分之九十八骤降至百分之三十七。同时，机翼的八个外挂点进一步拓展了任务边界，内侧四个重型挂架可挂在一千公斤级制导炸弹或导弹，外侧四个轻型挂架则适配空中导弹或电子战吊舱， 实现全方位打击能力。其模块化任务舱可在两小时内快速换装，适应多元场景需求。 在物流运输领域，六吨的载客能力可解决偏远地区最后一公里的物资投送难题。模拟测算显示，在类似郑州洪灾的场景中，七十二小时可投送三百吨救灾物资，效率是传统运输机的三倍。在应急救援方面，无人机可快速搭载通信中设备， 在地震、洪水导致基站损毁时，三十分钟内恢复灾区通信。森林灭火任务中，一次性可投放四吨灭火剂， 覆盖面积相当于十五个标准足球场。九天无人机的成功首飞，背后是我国航空产业链产学沿用协同创新的成果，从涡扇发动机、 ai 算法到模块化任务舱， 每一个核心部件均实现百分之一百国产化，不存在卡脖子风险。研发过程中，团队攻克了多项关键技术难题，新型轻量化复合材料比传统材料减重百分之二十，且强度提升百分之三十。 ai 任务规划系统可同时处理两百个微型无人机的协调指令， 响应速度达到零点三秒。这一突破不仅服务于九天无人机本身，更将反哺其他航空装备研发，推动我国无人机产业从组装制造向核心创新转型。九天无人机的首飞成功，标志着我国在大型无人机领域已实现从跟跑到领跑的历史性跨越。 随着其后续的规模化应用，这款空中航母必将为国防安全与低空经济发展注入强劲动力。期待九天无人机在未来的精彩表现，让我们共同见证中国航空工业的新辉煌！

当美国航母还在炫耀舰载机联队时，中国已经将航母开上了万米高空。二零二五年十二月十一日，陕西蒲城机场，一架造型奇特的无人机腾空而起。中国航空工业集团宣布，九天无人机首飞 成功。这不是普通无人机，而是全球首款专为蜂群作战设计的空中母舰，其机腹可携带上百架小型无人机，如同一柄悬在现代防空体系头上的达摩克里斯之舰。 九天最令人震撼的设计是基腹的易购蜂巢任务舱。这个蜂窝状弹舱可容纳超过一百架 巡飞弹或小型无人机，在突入敌防区后一次性释放，形成遮天蔽日的无人机蜂群。传统防空系统面对这种饱和攻击时，拦截成功率将断崖式下跌，因为价值百万的防空导弹去拦截成本仅万元的小型无人机， 这种成本交换比足以让任何对手陷入绝望。俄乌战场已证明小型无人机的威胁，但九天将这种威胁提升了两个数量级。俄军事专家坦言，这种装备重新定义了非对称作战，现有防控体系在他面前就像用长矛对抗暴雨。 除了蜂群能力，九千本身的平台参数同样达到战略级水准，十六吨最大起飞重量堪比轻型战斗机六吨载荷，弹舱容量七千公里转场航程覆盖第二导链，十二小时续航，可实现西太平洋全域巡航一点五万米升线，超越多数中程防空导弹，射高 七百公里每小时速度，可快速突防。更可怕的是其模块化设计，通过更换任务舱，两小时内就能切换四种形态，轰炸形态，八个外挂点，可搭载 空空导弹、空地导弹。电站形态，配备电磁脉冲弹舱，瘫痪敌方雷达网络。僚机形态为歼二十，携带额外导弹和传感器。救援形态，机腹物流舱装载八吨救灾物资。九天的真正价值不在于单一平台，而在于它构建的新制作战体系。 当它与零五十五驱逐舰、歼二十隐身战机数据链连通后，将形成海空一体的智能作战网络。美国防务新闻指出，这种装备的出现，可能使航母战斗群的价值被重新评估。未来战争中，九天 可先释放无人机蜂群，消耗敌方防空火力，继而用自带的导弹实施致命一击。这种蜂群开路加重锤破防的战术，正是中国体系破基站理论的完美实践。 从二零一七年珠海航展首次透露蜂群概念，到如今九天首飞成功，中国用八年时间走完了从理论到实战的跨越。当西方还在争论如何防御无人机蜂群时，我们已经把解决方案变成了进攻利器，这不仅是技术的领先，更是作战理念的代差。