柴暖四孔出风堵上二个孔可以吗

新全顺安装采暖详细过程来了，我们新全顺这款车安装采暖一共有两个关键点，一个是钻孔，另一个呢就是取油。 新全胜这款车呢一共有两种车型，一种是汽油，一种是柴油。汽油安装采暖呢，有两种取油方式，一种呢是用采暖附带的那个白色的小油箱安装在发动机舱里面， 然后用来取油。另一种呢就是用原车附带的那个尿素孔，闲置的那个尿素孔，然后呢 用不锈钢油箱装在车底，接在那个尿素孔上，上面呢是加汽油，下面呢是加柴油。这么两种柴油车取油呢，那么就最好的取油方式就是接到原车的油路上或者是油箱上，因为原车的是柴油的，我们 这个采暖也是柴油的，这样呢就可以取用油，非常方便，很多人呢柴油车呢来装采暖呢是在油箱上面打孔，这个我不推荐，因为油箱打孔了之后，如果你想复原或者想出了什么问题，你很难搞，油箱也很贵，那么我呢是采取是用油路取油的方式， 我不是在出的油路，是用加油管的这个油路。这个视频现在开始就是详细的安装过程，大家点赞、收藏，转发一下，分享给更多需要的车友。我发现有些城市的温度没有采暖还真不行，所以我过几天要上 新疆，我准备把采暖装上。这个采暖呢是由一个大箱子组成的，大箱子里面是这个两个小箱子和一个油桶，因为我是采 这个车呢，我就油桶就不用了，我直接接到我的油路上了啊，这个里面呢就是采暖的这个本体的啊，这个有一个遥控器，还有一个控制面板，和这个采暖的主机对面，那就是附属配电类的，呃，有这个暖风管， 进气管，排气管，还有一些油泵啊，滤清器啊，油管呢啊，然后这个消音器啊，这个底座还有线路 线路，还有一些附属的各种各样的，这个配件类的，什么卡子啊，油管，螺丝啊，什么都有了。新全顺这款车呢一共有两个地方适合装采暖，一个是副驾驶的下面，一个是后排座椅的侧， 我的副驾驶的下面呢，由于装了负电瓶，我就只能装在我这个后排座椅的侧边这个位置了。 这个配件箱里呢有一个图纸还有说明书啊，我们把图纸拿出来，这个图纸呢它上面就已经明确的画好了，一比一的尺寸啊，就是这么大的，你采暖安到这位置的时候就是这么大，所以呢把这个图纸沿着这个 剪下来，再放到你想安装的地方，就知道能不能装下了啊。先用图纸量好，然后呢打孔也是这样，在这里两个地方打孔就行，然后呢把采暖呢再放到这个你想安装的位置，就知道具体的实物有多大了。 这面呢按照要求进气口我我这面是进气口啊，进气口这里要留十厘米的十公分的这个空隙用来进风，然后从这面呢就有一个出气管排暖，出暖风的就从这里 放好位置之后把座椅再放回原位，看看碍不碍事。哎，这个空间正好 我刚刚发现呢，他这个做的精度啊，还真的差点意思，你看他这个柴油管啊， 柴油管呢，他跟这个胶垫他是往那边偏的，这里留了很大缝隙，这边顶满了，证明他要么他是胶垫做的，嗯，不准确，位置不准确，要么就是这个柴油管的位置不准确。然后呢，我把这个 底座再放上，你看看，你看这柴油管又偏到这里来了， 你要说硬装进去呢，哎，也能装进去，但装进去你就看到了螺丝。对，好了之后这个柴油管你看跟这个铁底座这里紧紧的贴上了，这你在长途开着时候逛着逛着，他不磨磨漏了对不对？ 所以这个柴油管呢，我们又不敢掰他，因为这个里头到底啥样，什么结构也不知道，等一下就只能把这个地方，哎，再用 砂纸啊给打一个豁，打个豁口，以免呢在开的过程中再把这个油管磨漏了，那就危险了。刚才把这个底子 座打磨了一下，这回放上看看，无论这个底座怎么偏怎么晃，也磨不到这个油管了，自己改装啊，就是这样的好处，把这个隐患呢都消灭在萌芽之中了。 确定了位置之后啊，我们先到底下看看有没有这个梁啊，有没有什么的别打到梁上，所以我刚才下去看了，是没啥问题的，我呢就直接用钻头先在这打个眼，然后下底下再看一下这个眼的位置离这个梁有多远， 这么快就透了，这就是在车下看的位置啊，这是车的外面，这是这个梁，哎，打到了正中间这个位置， 我们把这个采暖的安装示意图摆在这个，呃，需要安装的位置我选择呢是后座椅的侧边， 那么这个三十这里有个三十的线啊，就搭到这个这个柱子边上，然后这个这个尺的这个边呢，就搭到这个座椅的这个底座的这里啊，搭到这个边就正好了，你们就按照这个位置开就行了， 我已经替你们踩完坑了啊，正好后面呢按照采暖要求呢，离十厘米，离这个缝隙这个位置呢，离这个中间这个柱子，呃稍微有这么大个缝，这面呢离这个座椅呢，你看又是这么大缝，所以这个位置是 最好的最佳的位置。然后我们在这里打一个洞啊，你可以用那个电钻呢钻两个眼啊，也可以。我呢是打一个长方形的洞， 这个开这个长方形这个洞呢长呢是十厘米，宽呢是六厘米。 如果呢你们安装到其他的地方没有像我这个这么厚这个木板的，那你就直接转两个眼插里面就行了，那就封闭更好，我这个没有办法，他这个地板太厚了，我只能做封边，这样省的这些烟呢，或者是这个水什么的进到这个地板和木板之间 这个缝隙里面。如果大家没有图纸呢，那就用这个采暖的食物量把采暖放上之后，呃这个位置， 呃贴着这个柱中间这个柱子，因为这个柱子呢下面有一个斜度啊，到你这个采暖到这个位置就行了，我按我打孔这个位置，正好那里是到那这面呢离这个底座 这个这个后座的底座大概这么宽，这里呢离的后面这个轮毂轮毂罩这里有十公分就可以了，这边气要从这里吸进来，然后从这面呢再排出去，所以呢这个位置就是最佳的位置， 我是用结构胶把这个底部的这个铁板和这个我这个十八厘米厚的这个地板做了一个封闭，这样呢水啊，废气啊什么的进不来，上面这扣紧不就是做到完全的密封了，这样呢，呃，尾气什么的就不会进入到 车内了，这个底板和木板之间有这么厚的距离，那么我这个是有木板的，有的像原车的底板的，这中间是空的，那么尾气，呃，从有害气体从这里上来之后呢，就会藏在这个铁板和这个 地板之间，容易尾气中毒。地板打完孔之后呢，我们剩下就是要把这些送的配件组装在这个主机上，这个组装起来很简单，这里呢是进油管， 这是进气管，这是排气管，那么我们等一下呢，把电线和各种管路接连接在一起， 把油泵的这个线从底座这里穿过来，然后把底座再放到机器上，然后再 插上油管，然后再放上卡扣，这面呢再放上这个进气管，这里是排气管哎，按照那个螺丝把它组装上就可以了， 这个是排气管，这里一定要拧紧，然后呢把这个排气管尽量往下压，跟底下那个硅胶垫子紧密的这个接触，这个让他封闭好一点，省的这个废气啊，从这个硅胶垫这里有漏出来，进到车里危险。 固定这个底座，把这些管子油泵的线呢都装好之后，我们再把它顺着顺着眼顺下去， 顺序之后再调整两边的位置， 哎，可以了，这线束上呢一共这几个插头，一个插头是去油泵的，一个是接的主机上的这个，这个呢是接他的这个控制面板，也就是他这操作面板启动这个开关的啊，然后还有一个呢，就是 带着这个红鼻子这种直接接到电瓶上， 一点油都没有，哎，他真有油，你别说他真有点油， 就这样放，这样放里头呢，掰一下子，你看现在就接触到油了，里头掰一下子，让他 那往下一点，这样往下一点，你看到这不就落到底了吗？落到底呢，这个地方再往上掰一点点， 省得他滑坏油箱。是一个，再一个呢，能把底下油都抽干了也不行，所以呢我们再往上掰一点点， 我们在网上购买这个取油针，然后呢在这个买的这个管上面打一个 m 六的孔，然后从这里面把它穿出来就可以了，把它带螺丝带紧，这地方就好了，一点都不漏，很结实的，卡的可紧了。 在网上买的取油针呢是十五块钱，买这个油管呢是七十多不到八十块钱， 就这样就可以把它完全替换了。我那个油管呢，原来的油管呢，他由于老化，这上面都掉这个黑色的粉末状的东西，所以我又重新买了一根油管，如果你们这车是新车呢，那就直接在车上面打孔就可以安装就行了。然后这面呢要掰一个弯，让他到油底， 然后油底这里呢再掰一个弯，再往上一点，这样呢，以免这个地方长期把油箱磨漏，再一个呢，他也不会把油箱最下面那点油抽干，还保持让你车能去加油站。 我拿下旧油管的时候，发现那个旧油管的在加油口的前部这个位置有一个单向阀啊，这个东西我把它取下来装到新油管上，正好给大家演示一下啊，他这个单向阀是这样的，你看平时这种状况，你一加油的时候，油一冲他，他就打开了， 然后呢油回流的时候，哎，就卡住了，就这样的一个结构，这回你们没有见过这个单向阀的就知道什么样了。如果你抽油的话，油管只能 比这个三分之一，这个要细一点才行，你要用这个出油管肯定插不进来啊，插到这就卡住了。 好，我再把这个麦再插上，这麦的有点有点难度，不好插，这挺大劲。还行。 好，大概就给他按到这个位置，这个泵呢按到这个位置，这不是这样的吗？所有的线呢都连接好之后，用两个手指同时按住这两个按钮， 出现这个 polr 就是开始蹦油模式了。我这个我试了一下，呃，四次才能把油蹦到这个上面，现在是第五次了，看他可不可以啊。 现在油呢，已经蹦到这个主机里面了，然后你看这里现在显示啊，百分之九十多了 就可以了，然后温度也显示出来了，他泵油结束之后自动就开始工作了，他没有油，他就不工作，你看百分之九十九了，证明燃烧非常好。这面开始出热风了，我这手这里可以摸得到了啊，有热风了，这里 排气从主机那里出来， 然后管子走过来到这里大梁上我固定了一个螺丝，然后 然后有一个梯形支架在固定这个消音器，这个排气管子我从中间截断了，然后呢中间安的是消音器，然后这头呢出去，顺着出到外面去，外面去向下，这样的雨水呢和什么水呢？他就不会倒灌进去， 排气就是这样出来，我们去网上购买这个 m 六乘以十五的 螺母，长方形螺母，然后呢再买这个 m 六的二十长的螺丝，这也是 m 六的，还有一个大圆垫，我们把它组合起来，就在车底下就可以呃，做成螺丝的这个支架了， 把这个螺丝拧到这个上面，拧到这个长方形 螺母上，这两个组装好之后再套上这个圆垫，然后再套上这个螺母 这个组合了哈，之后我们就把它放到大梁上那个椭圆形的孔上，在我们车的大梁上有很多这种椭圆形的孔，我们把刚才组合好的这个这样 放进去，放进去之后再把它转一个横横过来，让他横过来看视频能拍到吗？哈，横过来横过来之后再把这螺丝紧固上，他就变成了一个稳定的支架。 我在车底上安装这个油泵啊和滤清器支架的时候，我发现了这个位置有一个空着的， 还有两个螺丝孔，看这样子是通过这个车门这个地方钣金上去的，具体是干啥也不知道，这个有人知道吗？打在评论区一下， 这就是最后安装完的样子，这边呢最后用防火泥啊，国标的防火泥把它塞上，然后排气从那里出去了，进气是在这边， 然后呢油管和这个油泵的电线是这样 一直走到前面，然后这里呢就是 油泵四十五度角安装，然后这里呢就是滤镜器，最终呢就是接到了这个油箱的进油管上， 最后呢再用这个国标的防火泥把那个洞堵上就可以了， 都给他堵满了，最后用这个国标的防火泥把这眼堵的严严实实的，一点点的，用这个一次性筷子给他塞满就可以了，完美。

新一代挂窗式采暖使用方法，大家还记得它吧？今年韩国展会上出现的挂窗式采暖，今天跟大家分享一下它的使用方法。这边呢有两个接口，左边是连接电源的接口，右边是连接控制器的接口，这边是进风口，下面这个是助燃风口， 咱们机器使用的时候记得要把它打开。另外一边这里是出风口，下面是废气口，使用的时候还要插一根排废气的管子。油箱是连在机器上的，给机器供油，这边有个排气孔， 使用的时候也要把排气孔打开，让油箱里面进入空气。接下来连接机器配套的电源线，连在刚才说的电源接口。机器的控制器是安装在窗板上的，这个控制器的连接线也要连接到机器上。接下来是比较重要的一个步， 咱们要把窗板安装到车窗上，先把窗户调到一个合适的高度，再把窗板镶嵌到玻璃上，窗板放上去以后再把车窗往上关就 可以。这里有一点要注意，有的车窗可以直接关到底，但是我的车窗上面卡到东西以后会自动弹回来一点，所以还是会留一点点缝隙，不过还好缝隙不大，缝隙大的话就要找东西填一下了。接下来我再把机器两端的送风管连上，一端是进风，一端是出风，把两端都连接到车内的话， 就可以使车内的空气形成一个内循环。这次我尝试了一下把机器放在车顶，老是有网友说机器放在外面会被偷掉，我放在车顶总归安全一点了吧。 背后连接送风管跟电源，虽然采暖耗电量不大，但是他还是需要十二伏的电源，我之前是把电源也放在外面的，但是这次想试一下把电源放在里面，这样的话就算我机器被偷掉，至少我还可以保住我的电源吧。 就这样一套内循环的短风系统就打造完成了，让我们看一下效果吧。

才能检修要注意什么？首先要准备的肯定有十字扁口内六角四点零的螺丝刀、点火针、扳手和雾化网。开始检修之前一定要先断电，先断电，先断电，重要的事情说三遍。拆掉外壳后拿下电路板，然后四个角打开螺丝， 拆下风机之后一定要把里面的灰清干净。拆点火针扳手的时候一定要轻轻的。雾化网旁边的注氧孔是重在有钩针上，钩针没有钩针上铁丝一样，把那个注氧孔一定透出来，它是氧气 进入雾化网上的通道。采暖里面的构造并不复杂，我们平时检修的时候只要记住三个原则，有灰清灰、有油清油，风机没声，燃烧适量的，平时尽量用好油。老铁们，我是小九，如果你的采暖有问题，我帮你用采暖吱声，吱声啊，好使！