广东商业航天概念股和航天动力有关吗

不用等开盘了，周一剧本早已敲定，三哥敢拍胸脯保证，要是预判错一个细节，评论区尽管来打脸。不要再对群总的永辉恋恋不舍，虽其席位溢价超强，但消费整体表现疲软，单靠永辉也是独木难支。 也不要再对总龙平潭心存幻想，虽其今日强势突破新高，但其并没有其他有辨识度的标的前来助攻，所以平潭的新高已是主力的最后一步。 与此同时，航洞、航天、顺号齐创新高才是主力。真意图，昨天没看三哥视频的必拍断大腿， 我早旗帜鲜明喊出消费结束，商业航天接棒海峡城主线。听劝的铁子，今天航洞顺号的涨停大肉都知道了吧。老规矩，先赞后看， 直接上硬核复盘。先看海峡越来越弱，平潭想扛起引资金回流，结果海创核复全程趴窝，只剩低位杂毛凑数，明摆着平潭号召力大减，海峡对资金吸引力暴跌，资金边打边退，后续降低预期。 再看消费，昨日我就说过消费结束，今天直接验证，昨天东北站五板永辉尾盘拉升都被引来板块回流，已是落幕信号。 今早东柏永辉深水堤开，掐灭反扑念想，午后东柏反河，纯属又多靠牢，盘堆成山，谁碰谁站岗，早早离场，别留恋重点中的重点。商业航天是跨年吃肉核心， 今天信号超明确，龙舟竞价反合冲涨停，顺号高开秒板，航洞震荡触板，板块想要冲击跨年题材。航天顺号、龙舟等中卫票是定海神针，走势决定板块强度，龙头以加冕为航洞铆定他准没错。 节奏上分歧时低息为宜，最后提下可控核聚变共振指数值得高看。华林大单一次定调，后续盯他风单量判强度，辨识度，品种雪人重点关注周一华林风单硬雪人分歧可留意牵手缘分， 今天干货就到这，觉得分析到位的点赞关注三两安排，有疑问评论区聊三哥一一解析。

当股价在三个交易日内完成百分之二十二的涨幅冲刺，航天动力的名字再度出现在 a 股题材炒作的风口浪尖。 作为老牌军工央企旗下的上市平台，这家以液体火箭发动机核心部件为拳头产品的企业，凭借军工重组、商业航天和国企改革的三重光环，成为资金围猎的目标， 从百亿市值的起起，落落到龙湖榜上。游资与机构的激烈不易，航天动力的股价波动不仅是军工板块行情的缩影，更蚀出 a 股市场对硬科技加国字头标的的估值迷思。 穿透炒作的喧嚣，我们需要拆解其被资金追捧的底层逻辑，更要审视概念光环下的业绩成色与成长瓶颈。 航天动力的炒作热潮，本质是政策红利与赛道稀缺性的精准匹配。二零二五年是军工行业十四五规划收官之年， 装备更新与国防预算的稳固增长，为军工产业链上下游企业带来确定性订单支撑，而商业航天的爆发式增长，更是为传统军工企业打开了第二增长曲线。据行业测算，二零二五年国内商业航天市场规模将突破三千亿元。 液体火箭发动机作为运载火箭的核心部件，国产化率不足百分之四十，存在巨大的进口替代空间。 航天动力背靠航天科技集团，在液体火箭发动机、涡轮泵、燃料加注系统等核心领域深耕数十年，技术积淀深厚，是国内少数具备量产能力的企业。 更关键的是，国企改革的预期催化，控股股东航天六院的优质资产整合传闻从未间断，市场始终期待其借助上市公司平台，实现航天动力从零部件供应商到系统级服务商的转型。 这种军工主业保底商业、航天增量资产注入预期的组合，让航天动力成为资金眼中的双重诉求。 资金博弈与筹码结构的天然适配，让这场炒作得以快速发酵。航天动力流通市值常年维持在百亿元左右，属于典型的中盘股，既不像大盘蓝筹那样难以撬动，也不像小市值标地那样容易被油资控盘， 这种体量为机构与油资的同台唱戏提供了土壤。龙虎榜数据显示，在股价拉升关键交易日，知名油资位单日买入超一点五亿元， 而机构专用席位也现身净买入榜单，单日增持金额达八千万元，形成了油资点火加机构锁仓的良性互动。 筹码结构的优化更是为上涨扫清了障碍。二零二五年中报显示，前十大流通股东中，社保基金、公募基金等长线资金持仓占比提升至百分之十二，散户持仓比例则从百分之四十五下降至百分之三十八。 筹码集中度的提高，意味着股价拉升的抛压大幅减小，技术面的突破更是点燃了市场情绪，股价在经历三个月的箱体震荡后放量突破年限压力位，形成 w 底形态的确认信号，攒了大量技术派资金入场，进一步助推股价走高。 然而，推去题材光环，航天动力的基本面支撑与概念兑现能力仍存隐忧。 尽管公司二零二五年前三季度营收同比增长百分之十八达到十五点六亿元，但净利润仅为八千两百万元，同比增速不足百分之五，扣非净利润更是出现百分之三的下滑。增收不增利的困境凸显， 核心问题在于产品结构的单一性。公司超百分之七十的营收来自传统军工订单，毛利率稳定在百分之二十五左右，但增长空间有限。商业航天业务虽然增速较快，营收占比却不足百分之十， 且面临民营航天企业的激烈竞争，部分产品的毛利率甚至低于军工业务。更值得警惕的是，资产注入预期的落空风险。 控股股东航天六院的优质资产多为核心军工资产，涉及国家安全与保密要求注入上市公司的审批流程复杂、周期漫长。 此前市场多次炒作的资产整合传闻最终都已澄清公告收场。此外，公司的研发投入占比常年维持在百分之五左右，远低于民营航天企业百分之十五的平均水平。 在商业航天技术快速迭代的背景下，研发投入的不足可能导致其在市场竞争中逐渐掉队。这成炒作的深层启示在于 a 股市场题材炒作与价值投资的长期不易。 航天动力的走红精准踩中了国企改革、军工发展、商业航天爆发等多重风口。其中，盘市值、国资背景多、题材叠加的模式正是当前市场资金追捧的核心模板。 但历史经验表明，脱离基本面的题材炒作终究是空中楼阁。此前诸多跨界炒作的企业最终都因业绩不达标、概念兑现失败而股价回归原点。 对于航天动力而言，真正的价值锚点不在于概念多少，而在于航天六院资产注入的实际进度。商业航天订单的持续落地规模、核心业务的降本增效成果，以及军工需求持续释放对主业的支撑力度。 航天动力的炒作狂欢是 a 股市场生态的一个缩影，政策红利催生题材想象力，资金运作放大股价弹性，散户跟风推高估值泡沫。但对于投资者而言，需清醒认识到，国资背景不是免死金牌， 题材叠加不能替代业绩增长，中盘市值弹性背后往往暗藏业绩验证的高要求。 国内军工与商业航天的发展确实需要优质企业承载，但支撑企业长期发展的终究是核心竞争力、稳定的盈利模式与可持续的成长能力。 当炒作的热度褪去，航天动力终将回归其本质价值。是凭借国资赋能与业务转型实现估值与业绩的双重重塑，还是沦为资金炒作后被抛弃的标的，关键在于能否将概念转化为实质业绩。 对于整个市场而言，航天动力的案例既是警示也是机遇。坦屏控股并提集团零夜长端，聚焦企业核心价值与长期成长，才能在题材轮动的市场中穿越周期，真正分享优质企业的发展红利。 而这场关于中盘军工股的炒作狂欢，也终将成为检验市场理性与价值认知的试金石。

商业航天基金怎么选？可千万别选那些挂羊头卖狗肉的基金。万德商业航天概念月线已经是三连阳了，近几个交易日里表现亮眼，如何能有效抓住这波行情呢？那我们必须来扒一扒这个板块都有什么好的选择了。 老规矩，先科普，商业行业投资，涉及一条纵观兴建网用的庞大产业链，简单说就是三方面，上游的火箭、卫星研发制造，中游的卫星发射、地面设备、火箭运载工具等等， 下游则是天上与地面的组网接受，也就是卫星通讯、遥感、六 g 等等。目前 a 股可选的 e、 t、 f 有 五只，同时呢，场外的基金业绩拔尖的也有几只。 第一类最直接的就是卫星 etf， 跟踪的是卫星产业指数，覆盖了卫星从制造、发射、通信、导航、遥感等领域的上市公司。商业航天纯度很高， 避开了传统的军工，成分股更聚焦，所以一般炒作的弹性最大，近期的表现也最强。十二月十五，指数又刚刚调整过，调出了不正宗的公司，换了一些强势的标的。 全市场呢，有五只 etf， 富国、招商、广发、一方达、永盈，其中永盈规模最大，近二十四亿，流动性和规模排第一。对应的也有一只场外的指数基金，就是商用卫星通讯产业链接基金，七月份刚成立。 第二类，航空航天 e、 f， 名字最贴近，但成分股里有很多传统军工，其实关联度比较低，增长速度比较慢，而且受政策影响比较大。那第三类呢？通用航空 etf 适合双赛道选择，同时覆盖了商用航天和低空经济，比如飞行汽车概念，相当于是一个概念，双保险走势呢也相对会稳健一点。 那目前主动基金里面，也就是永赢高端装备制造这一支，业绩比指数强一点，不过也是一支网红基金，大家自行争辩。 虽然啊商业航天前景广阔，但目前主要还是在炒预期布局之前呢，大家还是要先想清楚自己是在参与概念博弈，还是准备长期的产业布局，盲目追高也要不得。

上个月我讲商业航天板块会成为十二月的名牌主线的时候，也提醒大家要关注另外一条暗线就是可控核聚变。 今天可控核聚变整个板块大涨百分之一点一二，包括给大家讲过，短期被自信热捧的永顶股份，今天也强势涨停，近五天的涨幅也超过了百分之三十五。 随着这几天商业航天板块内部轮动加速啊，边缘个股开始掉队了，核心龙头开始出现调整。但是呢，板块内部横跨商业航天和可控核聚变双重概念的企业开始逐渐成为资金青睐的方向。 比如今天三十厘米涨停的天立复合，十厘米涨停的雪人集团，包括核端智能也是大涨了八个多点。上一轮在商业航天开始起爆的时候，为什么航天发展会成为板块的龙头？ 因为它不仅具备商业航天概念，更重要的是公司的注册地点还在福建。具备海峡股份，本质上也是因为他横跨商业航天加海峡两大概念， 包括后续海峡家零售的永辉和东北集团等等，这几天都有连续涨停的表现。到这里，我们是否可以想象为兼具市场上多个热点题材的个股，更加容易在板块中脱颖而出，从而更容易得到市场的认可。 由于商业航天和可控核聚变在很多特种制造方面具备相通的零部件范畴，所以会有不少企业是兼具两者概念的， 比如低位开始堆量并且有资金试盘动作的航天晨光，以及像雪人股份这种横跨海峡两岸、商业航天和可控核聚变三大热点概念的 出现，多头排列的姿态是比较有机会被市场活跃资金捕捉到的。当然，市场也始终在动态变化，热点也会随着政策、技术与资金情绪不断引进。 我们需要做的是在把握主线的同时，观察那些具备技术重叠、概念融合与资金承接力的方向，保持耐心与理性，在波动中寻找真正具备成长逻辑的标的。以上内容仅为个人对市场的观察与解读，不构成任何投资建议。 如果大家觉得这样的分析对你有帮助，欢迎点赞关注程程，我会持续分享更多的市场动态与行业观察。

马斯克提出的地空天一体化分布式超级计算系统，是对未来 ai 算力的终极设想。在这个宏大的蓝图中，超低实验、数据传输和全球无缝覆盖的算力节点，都需要强大的航天基建来支撑航天动力航天发展。航天基建正是支撑这个太空算力帝国的三大核心基建天团。天团一， 航天动力是太空算力的推力心脏，航天动力是将算力节点送入太空的核心驱动力。液体火箭发动机零部件是占率超百分之九十，尤其在液氧甲胺路线中占主导地位。液氧甲胺被认为是商业航天重型火箭的最佳选择，比如说新建朱雀三号， 它为长征五号、七号等主力火箭供应核心部件，也为蓝箭航天朱雀三号提供推力，它是中国商业航天的发射命脉。 算力卫星数据中心要大规模部署，必须依赖高效、低成本、大力推力的液氧甲胺火箭航天动力直接赚的是太空算力规模化部署的发射费用。 天团二，航天发展是太空算力的数据之网，航天发展是构建太空算力网络的中疏神经系统。天幕一号低轨卫星星座已经部署二十二颗， 计划二零二七年完成一百二十九颗卫星组网，它具备卫星制造、发射以及应用全链条自主可控的能力。低轨卫星星座是实现超低时间数据传输和全球无缝覆盖的核心在体。天幕一号就是未来地空天一体化超算系统的核心网络节点。航天发展负责组网和数据应用，是太空算力价值变现的关键节点。 他的星座网络是未来太空超算数据流转的高速公路天团三、航天机电是太空算力的永恒能源，航天机电是保障太空算力节点有序运转的能源心脏与骨骼。卫星结构件制造和火箭太阳能电池板 电源系统在太空环境中绚丽。节点需要轻量化、高强度的结构件以及极其可靠的、高效的太阳能电池板。航天基建是卫星结构和能源两大生命系统，太空数据中心需要巨大的能源供给。航天基建的太阳能电池板和电源系统是保证太空高性能计算节点长期稳定运行的核心保障。 这三大基建天团共同建成了中国商业航天和太空算力未来的铁三角。航天动力负责送上去，航天机电负责造好供电。航天发展呢，负责连起来，用起来。他们是人类在太空算力这个终极基建赛道中的宏大未来。关注一姐不迷路！

航天动力是商业航天核心吗？一个月大涨百分之一百三十一，公司突然公告主营业务不涉及商业航天，航天动力真的不在商业航天链条里吗？今天我们就来盘一盘航天三兄弟，航天动力、航天机电、航天发展。两分钟说清楚逻辑强弱怎么排序？我们先说航天动力，它是三家里面逻辑最硬、 最直接、最不需要解释那一个，因为他做的是火箭的心脏液体发动机，他的控股股东六院是全国唯一的液体火箭发动机研制单位，你没听错，是唯一所有火箭长征系可回收火箭，未来的重型火箭，只要是液底推进的，都离不开六院体系，火箭发射的越多，他的订单越多，他的收益越稳 定。这里不需要讲故事，不需要讲未来应用，不需要讲生态，就是一句话，火箭要发射，他就有营收。在商业航天里面，发动机的技术壁垒高到几乎无法跨， 这是整一个板块里面最刚性需求的环节，也是机构最喜欢的业绩能够兑现的。然后再说航天基建，它在产业链里面的地位。怎么说呢？机构会认为这是皇冠上的明珠，因为航天基建是航天科技集团里面八院唯一的上市平 台。八院是干什么的？就是负责研制我国下一代最重要的可回收火箭，长征十二号的。你要知道，可回收火箭不是一个项目，它是商业航天降本曲线的入口，谁能够做到回收，谁就能把发射成本砍掉，砍掉百分之七十到百分之九十 发射成本一降，星座扩张终端，铺开太空算力的整个链条才会跑起来。八月是总装平台，而航天基建是上市窗口，这意味着所有的资产注入混改、总装、产业化。只要有动作，航天基建就是第一受益者。逻辑非常硬，但是时间不确定波动大，市场会更愿意堵他的 闲空间。然后说航天发展。很多人不理解他为什么能算见航天三巨头，因为他不造火箭，也不造卫星。但你要明白一件事情，商业航天不是只看飞的，更多是看飞起来之后怎么应用。航天发展力属于航 天科工，他主做军供电、网络安全、通信保障，这意味着他在卫星、互联网、太空数据传输、国防信息化里面扮演 的是安全和应用的基石角色。星座越大，数据越多，低轨互联网越密，对安全防护、通信加固加密链条的需求越高。航天发展就是做这个的， 可以把它理解为不是火箭，不是卫星，而是整一个系统背后的大脑和盾牌，它的骨架与航天热度关系没有这么强，更多的是跟国家安全、军工、电子、网安这些方面走。所以总结来看，商业航天里面真正能代表产业发展的就三家公司，航天机电、航天、动力、航天方 发展。这三家公司一个是平台，一个是发动机，一个是信息安全。商业航天这条赛道刚进入了加速验证期，谁坐火箭，谁坐发动机，谁坐安全。每家公司的逻辑不同，你搞清楚他们在链条里的位置，你就不会乱选。最后我必须再强调一次，所有这些分析都是产业视角，不是投资建议。

百分之九十九的人不知道，商业航天和可控核聚变这两个看似不相关的赛道之间却有着很深的交集。点赞加关注，杰哥具体来分享。 最近杰哥说的最多的话题就是商业航天。商业航天产业链涉及的面非常广，不断会有新的方向扩散开来，现在扩散到了和可控核聚变有交集的方向，其中有一些才刚刚开始受到青睐。 从大的方向上来看，商业航天和可控核聚变正在深度融合。可控核聚变一旦实现稳定的供能，其超高的能量密度将为商业航天提供持久的动力。 而商业航天所催生的规模化发射需求以及广阔的空间应用，则为可聚变装置的关键部件及系统提供了独一无二的太空验证环境。从技术上来看，在材料精密制造、能源控制、真空、低温强磁等技术上，商业航天和可控核聚变高度重叠， 所以相关企业可以实现技术和潜能上的重复利用，贪薄研发和生产成本。材料上来看，火箭发动机、高温部件、卫星结构件等与聚变堆 d、 e、 b 偏滤器、磁体线圈等在材料和工艺上可以共享。 精密制造上看，卫星载荷、火箭燃料控制系统的和聚变，真空式超高真空阀门、磁约束部件的在加工和检测上可以通用。杰哥把同时涉足商业航天和可控和聚变的公司分享给大家。 航天晨光航天方面提供配套金属软管，核聚变方面提供核聚波纹管、膨胀节等关键部件。国光电器航天方面为低轨卫星提供空间形波管与霍尔电推进器核心部件。 核聚变方面，提供真空高温害简漏设备及偏滤器等。中泰股份航天方面，生人技术用于火箭推进剂储运。卫星热控核聚变方面，生人设备适配合聚变装置冷却系统以小批量试产。 储江新材航天方面，子公司天鸟高新提供航天用碳纤维预制体。核聚变方面，子公司鼎力科技为聚变堆第一壁材料提供制备设备。 东方坦业航天方面，坦尼材料用于火箭喷管、卫星结构件涂层。核聚变方面，提供热膨胀坯材等关键材料。派克新材航天方面，提供火箭舰体结构件和发动机断件。 核聚变方面，为真空式屏蔽包层偏滤器 d、 e、 b 的 核心部件提供材料研发与产品配套。华林现览航天方面，提供航天极端环境专用。现览。 核聚变方面，提供核聚变装置用核及电缆联创。光电航天方面，涉足低温制冷系统项目和高温超导电磁弹射技术。核 聚变方面，高温超导磁体适配合聚变磁约束需求。国立电子航天方面，为卫星电推进系统提供真空继电器等核心部件。 核聚变方面，提供关键真空器件与微波器件。长光华星航天方面，光通信芯片配套。低轨星座。核聚变方面，高脉冲功率激光芯片参与激光驱动核聚变项目研发。 思锐新材航天方面，为火箭提供发动机推力式内壁材料。核聚变方面，耐高温合金已应用于新一代聚变装置。关于杰哥，及时带来最新的产业解读！