航母到日本了吗

日本近乎辽宁舰离日本仅四百公里十二月九日，中俄两军举行第十次联合空中战略巡航，因辽宁舰编队最近时距离日本的九州岛只有大约四百公里，引发日方的高度关注。日本防卫审承认，此前中方航母与舰载机从未进入日本领海领空， 认为此次中国航母使出了从未有过的航迹，明显是在向日本施压。而日本政府也越来越担心，中国航母在日本西南岛屿周边的演训将常态化。

辽宁舰全速逼近，日本准航母紧急出动。西太平洋局势升温，辽宁舰突然北上，距日本本土不足四百公里， 这波操作太不寻常。十二月六日穿越空谷海峡后，辽宁舰没去远洋，反而沿流求群岛东侧高速北上，一天狂飙六百公里，直抵习界岛以东一百九十公里处。 这是要干啥？日本急了！广岛基地的加赫号准航母连夜南下，直奔同一海域。冷战后罕见的中日海上对峙真要来了！辽宁舰动真格了！编队配置超精，干零五五南昌舰加两艘零五二 d 驱逐舰， 全燃气轮机动力，没带补给件和护卫件，就是拼速度拼灵活，两天起降舰载机超一百架次兼十五密集升空。这是实战化演练，不是来巡航的。 航线暗藏深意，沿流球东侧北上，对冲绳、弓谷岛等军事要地持续施压，甚至可能还日本列岛航行。 加赫号有点虚。作为日本改装的轻型航母，加赫号虽能起降 f 三五 b， 但目前只有反潜直升机可用，连舰载预警机都没有，全靠陆基预警机撑着，超低空探测能力拉跨。 这次甚至没带护航舰，更像政治姿态，而非军事对抗。导火索是六日间十五两次雷达照射日本 f 四一五 g， 日方炒作被火控锁定，中方直接定性，日方滋扰训练在先。要知道，日本百分之九十能源靠海运工业带扎堆内海，一旦有事，经济命脉分分钟被拿捏。加赫号出动，更像是焦虑的体现，拦不住，又不敢不拦。 接下来就看辽宁舰会不会继续北上，甚至包抄日本列岛。这场较量，不只是军舰对峙，更是规则与底气的碰撞。

辽宁舰最近距日本九州岛近四百公里。据报道，辽宁舰编队于十二月七号沿冲绳本岛与南大东岛之间的海域向东北方向行进。报道称，辽宁舰编队最近时距离日本九州岛约四百公里。不过，日本防卫省也承认，中方航母与舰载机从未进入日本领海领空。 日方认为，此次中国航母使出从未有过的航迹，明显是在向日本施压。日本政府越来越担心中国航母在日本西南岛与周边的延汛将常态化。

辽宁舰还在日本外海兜圈子溜达，美军航母已经回港窝东了。日本海字看了看出海一天就被迫回港的加赫号航母，再望望还在增援路上的林肯号航母，意识到美日联军组成三航母编队威慑中国的想法，终究还是大梦一场。 西泰依然是解放军的天下。当地时间十二月十日，恒虚赫海军基地发布大型舰船通行公告，十二月十一日，一艘排水量九万八千九百九十五吨、长三百三十六米的大型舰船将要入港。 这个数据一发布，不用猜就知道是华盛顿号航母要回港。而参照驻日美军航母的运用逻辑，华盛顿号回港后将开展为期半年的冬季维护。窝东到来年六月，华盛顿号此时进行维护是意料之中的情况。 驻日美军航母的部署模式就是干半年活再维护休息半年。如此往复，华盛顿号本轮部署是在今年六月十日开始的，距今 正好半年，只要不超期部署，临时加班，那他就该这个时候回港窝东。华盛顿号没有超期部署，这在今天的美国海军中也不常见。美国海军存在航母勤务危机这件事早就不是什么秘密了。 由此导致的问题之一就是美军航母的平均部署周期从之前的五到六个月一路增长至八到十个月。所有航母都在加班，就华盛顿号按时下班， 情况明显不对劲。更不用说华盛顿号所负责的西太平洋还是中美海军博弈的热点区域了。现在中国海军辽宁舰就在日本附近海域活动，让防卫省寝食难安， 地区形势如此紧张，许多日本专家认为，华盛顿号作为驻日美军的核心，就算无意直接介入中日外交危机，也应该给日本撑撑场面，牵制一下辽宁舰。谁能想到，华盛顿号从关岛火急火燎的往日本赶，不是为了威慑辽宁舰，而是赶着回港 修航母。日本人看见后，心一下子凉了半截，由美国专家给出了解释，林肯浩航母现在已经被划归西泰美军麾下，虽然还没到关岛，但也就是三五天的事。所以华盛顿号回港维护，不等于美军要放弃日本五角大楼之后，可以让林肯浩去对付辽宁舰。话是这么说，但在绝大多数日本又一看来， 华盛顿号回港维护仪式仍然让他们无法接受。在华盛顿号公开回港消息前，许多日本又议在网上放狠话，说等林肯号到了，每日联军就能组成一支三航母编队，压得辽宁舰抬不起头。哪三艘航母呢？美国海军的华盛顿号和林肯号，以及日本海上自卫队的加赫号轻型航母， 在辽宁舰北上靠近日本的过程中，开源情报显示，刚刚完成航母改造和 f 三五 b 搭载测试的加赫号航母在十二月八日驶离广岛五港。分析猜测，这是海子要紧急调动 加赫号去跟踪辽宁舰编队，空字的 f 十五 g 已经在接触中吃别了孩子，手里能应付辽宁舰的船，只剩能搭载 f 三五 b 的加赫号。不过有意思的是，加赫号八号出港，九号就又回港了。结合防卫省公开的辽宁舰编队动向图， 有猜测称，海自在九日看见辽宁舰掉头南下后，就放弃派加赫号执行任务了。毕竟加赫号虽然能搭载 f 三五 b， 但他尚不具备战斗力，就算带着个位数的 f 三五 b 和直升机去找辽宁舰，也是中看不中用。况且加赫号现在能不能拿到 f 三五 b 都两说呢。 十月份的 f 三五 b 上舰测试舰载机是找驻日美军界的，飞行员也来自美军。这时有人问了，日本不是有 f 三五 b 吗？怎么还找美军界飞机测试？这就是问题所在。日本的 f 三五 b 在空字的编制内，飞行员和后勤也都是空字的人，而加赫号是海字的航母。 所以让加赫号搭载日本 f 三五 b， 不是简单的叫飞机过来就行，而是一个涉及跨兵种协调的复杂问题。空字不想把 f 三五 b 借给海字，加赫号没有美军支持，就依然是直升机航母。日本幻想加赫号和华盛顿号、林肯号组成三航母编队威慑辽宁舰， 本质上幻想能在中日外交危机愈演愈烈的当下得到美军支持。现在美军的态度很明确，华盛顿号要回港维护，不参和中日对抗。就算林肯号再往西太平洋赶，但他会不会给日本撑腰，现在看也是问题。这也是没办法的事。今天的美国没能力在亚太地区维持双航母配置， 特朗普政府的新版国家安全战略中，不再把中国当做主要对手。白宫明白，中美如果进行军事对抗，美国毫无优势，既然如此，那还不如和中国共享太平洋。至于日本，美国未来只会最大化榨干它的价值，而不是替他出头。

周日电视台更是披露，辽宁舰编队最近时距离日本九州岛只有大约四百公里。日媒认为，此次中国航母使出了从未有过的航迹，明显是在向日本施压。日本经济新闻披露，日本政府越来越担心中国航母在日本西南岛与周边的延讯将常态化。

日本右翼正构想着一个三航母编队，计划用华盛顿号、林肯号与加赫号彻底压制中国的辽宁舰。但他们并不知道，这张宏伟蓝图从一开始就是个笑话，美军航母正赶着回港休假，而他们自己的王牌连出海一天都做不到。 十二月十日，恒虚鹤海军基地发布公告，一艘排水量近十万吨、长三百三十六米的大型舰船即将入港，数据直指美军华盛顿号航母，它不是来威慑，而是来休假的。按照驻日美军航母的运用逻辑， 华盛顿号从六月部署至今正好半年，他将按时开启长达六个月的冬季维护。这个举动极不寻常，美国海军早已陷入航母勤务危机，所有航母的平均部署周期已从六个月延长至十个月， 全员加班只有华盛顿号准时下班，而他负责的西太平洋正是中美博弈的热点区域。此刻，中国的辽宁舰就在日本外海活动，让防卫省寝食难安。 日本专家普遍认为，华盛顿号就算无意介入，也该出面牵制。谁也想不到，他从关岛火急火燎的赶回，只是为了进船屋。日本人心凉了半截。五角大楼给出的解释是，林肯号航母正在赶来西太的路上， 他将接替华盛顿号。但这无法安抚日本右翼，他们幻想的三航母编队已经崩塌了一角，而另一角，日本自己的加贺号 则更像一场浪剧开。原情报显示，十二月八日，刚刚完成 f 三五 b 起降测试的加赫号驶离武港，外界猜测他要去紧急跟踪辽宁舰。然而他八号出港，九号就回港了，全程仅一天。有分析称，海自看到辽宁舰掉头南下后就放弃了任务。 原因很简单，加赫号尚不具备战斗力，它虽然能搭载 f 三五 b， 但测试时用的飞机和飞行员都是从驻日美军那里借的。这暴露了一个致命的内部问题， 日本的 f 三五 b 列入航空自卫队，而加赫号属于海上自卫队空字，不想把昂贵的五代机交给海字，这是一个复杂的跨军种协调难题。没有美军支持，所谓的航母加赫号本质上仍是一艘直升机母舰。幻想破灭 每日联军三航母编队威慑辽宁舰，终究是一场大梦。华盛顿号明确表示不参与对抗，加赫号自身难保，即便林肯号正在赶来， 他是否会为日本出头也是未知数。这背后是美国战略的根本性转变。今天的美国已无力在亚太地区维持双航母的常态化部署，白宫清除 在中国的家门口进行军事对抗，美国毫无优势。既然如此，不如共享太平洋。至于日本，美国未来只会最大化的榨干其价值，而不是替他出头。