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不知道什么原因啊,这个三代 u n v 突然就不火了啊,这是三代的 u n v 啊,其实它这个外观的话,真的是看人啊,有人喜欢,有人觉得还是第一代经典啊,这是一个三代 u n v 的 一个前脸 啊,其实这个车用料啊,应该是比第一代要更好了啊,然后整体尺寸其基本上变化不大, 而且它这个卡钳大家能看到了吗?它这个卡钳都是真卡钳啊,邓禄普的轮胎,十九的一个轮毂啊,多幅的轮毂,而且它是改成这种 啊,半隐藏式的门把手半隐藏式的门把手,看一下这个内饰啊,内饰的变化是比较大的啊,尤其是大家吐槽的这个方向盘 是吧,包括他这个啊,座椅,包括他的门板这些材质啊,整体的质感比之前要好多了。 这两块屏幕是吧,屏幕也比较大,比之前的大多了啊啊,像这个屏幕是现在长安主流的一块屏幕啊, 这个卡布雷手机互联都有啊,然后这边是一键启动,有空调升降键,这地方无线充电。现在这个车 卡片解锁啊,卡片解锁,然后这边赛道模式仍然保留,换挡模式仍然保留,方向盘比原来要更大了, 感觉确实有一点不太协调啊。功能啊,二辅助驾驶,这这都有啊,自定义档把,改了一个这样档把, 他这个油泥味是有手自一体的,因为他有换挡拨片啊。嗯,这地方是仿碳纤维的一个材质啊,这地方 对吧,变化不大啊,这些都没有灯啊,然后它是一个天幕啊,天幕,遮阳帘,然后都有,看一下后排吧,这都绒布的材质, 其实这个这个车的空间轴距还是可以的啊,二七五零的轴距啊,后排座椅支持四六 b 的 放倒, 其实这个车啊还是主打的一个运动轿跑的一个设计啊,后边是个纤维尾门,前后灯这块都是带发光的啊, 贯穿式带尾翼啊,带尾翼啊,这后备箱空间也比较大啊,也比较大比较深一点,它这个是一个双出排气, 副驾也是一个电动座椅,一点五 t 一 百九十二 p 五百瓦发动机七速四双离合,前后独立小网,这个车开起来还是不错的,零百加速六秒左右, 这个 uni 位,三代 uni 位也是那种卡片式的啊,它还有一把一把机械钥匙 啊,还有一把机械钥匙钥匙披子啊,所以说他是没有无钥匙进入的啊,这地方,这地方可以插一把机械钥匙。

原来做个视频太难了,这样没个一样,那样没个一样, 想用价格又不会降,这款又不会降啊,降了又限流呢。就是这么个车,二三年二月份上牌的长安的 u v 爆了一个三万八千公里,这款的话贵在好歹是行过了,反正降完那些原来都限流个。 这内饰,双边的电动座椅,双边设的一个内饰功能就是多的路都没见过,如果是对这款车感兴趣的可以在后台私信峰哥,今天就干这么多发财朋友们。
