二十一号报道,出仓仓门已打开,曙光明白时时二十八分许,航天员张录打开问天汽察仓仓门,随后出仓。五飞在仓门处将相关设备和工具传递给仓外作业的张录,并协助进行设备巡检工作。 两名航天员身着的红色和蓝色世代的飞天舱外服、地和翼是首次在出仓活动中投入使用。 十三时十九分,航天员张璐乘机械臂运动至神舟二十号飞船返回舱闲窗附近,对受损部位进行巡检拍照。好的动摇,然后这个点拍六到十。张明白我多角度拍。 十五时三十分许,航天员五飞出仓与张璐协同作业。期间,航天员张鸿章在 天河核心舱内进行支持。航天员在空间站机械臂和地面科研人员的配合支持下,顺利完成了神州二十号飞船返回舱闲窗巡检拍照、空间站空间碎片防护装置安装、温控适配器多层照更换等任务。
粉丝4166.1万获赞4.7亿

彭总报告,分离完成,飞船转前向十九米撤离。北京明白 神舟二十号,我是北京 神舟二十号到发送主反并网手控制令 陈州二十号明白陈州二十号报告除喊禁网守信指令已发出完毕。北京明白第一次调字指令发出。第一次长征报告,第一次调字开始!第一次调字开始! 长征报告,第一次调字到位。第一次调字到位。 回返回返,回返,长城报告,回返分离 回返分离。长城报告,第二次调子开始,二次调子开始。 长城报告,第二次调子到位!二次调子到位。 长城报告,返回制动开始!发动机开机返回制动开始。 长城报告,返回,制动结束。 发动机关机返回,制动结束。北京引导数据已发出。雄鹰报告,空中分队已起飞,正在前往待命空域。报告完毕。北京明白神州二十号报告状态正常完毕。北京明白 金山方向图回收主开关通回收主开关通。 长城报告,十公里通十公里通。 北京雄鹰报告,直升机关闭吊舱补货了,返回舱乘客下降。报告完毕北京明白六公里通。 做你提供准备做你提供准备做你提供准备。 抛防热大底 回收两号跟踪结束, 返回操着陆 北京回收一号跟踪收鹰报告,直升机弄式返回操着陆报撞完毕, 雄鹰已在现场降落,落点地势平坦,返回操成倾倒状态,主伞已脱落。报撞完毕。


上集说到神舟二十一号八小时出舱,诞生了最年轻出舱航天员,还暗藏毫米级操作考验,今天直接揭开这场太空大考的核心真相,每一个细节都让人热血又揪心。先看装备升级, 航天员穿戴的是天舟九号上行的全新飞天舱外服,热舒适性、操作便捷性,全面叠戴,相当于给航天员穿上了智能太空铠甲,为八小时高强度任务保驾护航。 而这次出舱的核心任务之一,就是对神舟二十号返回舱前窗进行巡检拍照。重点来了!目前神舟飞船无法自主维修, 所有操作都要航天员在毫无遮挡的太空环境中手动完成。真空强辐射温差超二百摄氏度,每一个动作都必须精准到毫米, 稍有失误就可能影响神二十后续返回任务,后果不堪设想。除此之外,还有两项高风险任务同步推进,安装空间碎片防护装置,更换温控式配气多层罩。 别小看这两个操作,防护装置是给空间站核心舱关键电缆管路加装金钟罩,能抵御十几公里每秒的空间碎片。而悬窗巡检的数据直接为神二十返回方案优化提供核心支撑,每一组数据都重如千钧。 现在的中国空间站早已进入常态化运营,人工智能已经接手了大部分重复性维护工作,而人类航天员早已升级为应对特殊情况的太空特种兵,用极致专业的能力守护着空间站的每一处安全。 最后必须提的是航天传承指令长张璐,从神十五的四次出舱,到如今第五次征战太空,用多年经验护航两名新人,完美全释了中国航天传帮带的精神 惊艳派,领航青春力量接力这八小时的每一分钟,都是中国航天人用汗水和智慧铸就的奇迹,而这仅仅是我们探索星辰大海的开始,未来还有更多惊喜值得我们共同期待。

神舟二十一号成组完成了他们的首次出仓活动,出仓任务进行了八个小时,那这次出仓任务比较特殊,大家的关注度呢,也非常高,这次出仓啊,一共是完成了两件大事。第一呢,就是之前大家也都知道啊,就是神舟二十号的闲窗依次受到空间碎片的撞击, 所以啊,这一次秤组粗仓的这个首要任务就是进行神州二十号飞船闲床玻璃以及外仓体状态的一个巡检。那第二啊,就是进行天河核心仓的防护装置的一些安装。那这两项工作的这个过程是怎么进行的呢?首先啊,我们来看第一项任务, 好的动摇,然后这个点拍六到十张,明白,我多角度拍航天员啊,就来到了这个返回舱的位置,手持在轨的这个高清相机进行拍照。那状态呢,由地面人员进行确认,确认的内容啊,第一个 个呢,就是要从这个舱外面看这个行窗玻璃有没有更进一步的异常的现象。第二个啊,就是对这个行窗玻璃周围的舱体进行确认,因为在这个返回过程中啊,这个返回舱的这个舱体状态是非常重要的,他的这个状态正常与否决定了是否能够安全的返回。 所以啊,最近这段时间啊,地面的团队和航天员呢,一直是通过遥测来进行这个神州二十号飞船状态的确认,但是在这个遥测参数之外的这个物理状态啊,就只能由航天员从舱外来进一步的进行确认了,这样的话呢,也是为后面神州二十号飞船的 进一步的决策呢,做一些技术上的支持,那后续啊,对于这个神舟二十号飞船呢,也有一些规划,虽然啊这个飞船已经不满足载人返回的条件了,但是他的无人返回肯定是要执行的,所以呢,在这个返回的过程中呢,还要带一些东西回来, 至于带什么东西啊,就要看最后的规划了。再来说这次出仓活动的第二项内容啊,就是天河核心仓的防护装置安装,那之前几次出仓任务啊,也都进行过这项工作,但由于这项工作的体量比较大, 所以需要通过多次的出仓来完成这项工作的目的啊,就是尽可能的提高整个空间站应对空间碎片的能力。 其实啊,在这个设计阶段呢,核心仓也是做过一些碎片防护的,但是因为在发射过程中啊,一个是发射重量呢要尽可能的轻,第二个呢就是在这个发射过程中啊,包裹的不可能做的那么严密,所以啊,在轨实施的防护主要呢就是针对这些裸露在这个仓体之外的管路和电缆 这些重要的部分呢来进行防护。那这次出仓啊还有个比较大的挑战,就是停靠了两艘载人飞船,相比于以往啊,遮挡就比较多,所以 所以呢需要重新规划路线。出仓之前啊,地面团队就利用这个数字空间站把整个出仓的活动做了推演和仿真,包括像这个测控条件啊,还有一些能量平衡啊,整个的流程做了仿真这些工作啊,也确保了这次出仓活动能够圆满的成功。