巴兰尼科夫是飞行员吗

state fire 旋改出以及单机翼破降。今天本来想录一段怀孕视频，结果意外被人偷所欲折断， 飞机应急失控并陷入伪悬。此时我本想直接跳狠逃生，但是转念一想喷火预感很低，所以我开始努力改出。因为是向左旋转，所以我使劲把方向舵向右踩， 然而并没有什么效果。这时我已经在垂直掉落了，因为速度已经低到不能再低了，都算不上坠落。我尝试跟他同步旋转，看看能不能找到办法改出， 然而试验过后根本没有用处，这时我把引擎关掉了，因为我感觉引擎的推力现在帮不到我了，继续同步旋转，争取能找到一个合适的时机改出。 这时我想到要是我一直压下机头让他补充，我或许能得到足够的速度让他停止旋转。 我成功了，赶紧启动引擎来获取更大的速度，慢慢往上抬击，头不能抬太快，不然又会陷入萎悬。接下来就是负义尽全力向右压，抵消因为市区左翼造成的 生命不平衡。下面就是漫长的回机场道路， 快到机场了，因为喷火的起落架在机翼里，因此断了机翼，起落架也就没了，因此我要用机不着陆，只要下降率不高就不会镀机， 希望地秦大业能给我修 啊！

注意看，眼前这个飞在天上的火车车厢，堪称全球最难仿制的直升机，据说咱们国家四十多年前就搞到过一架，但愣是没能复制成功。 它就是大名鼎鼎有着空中巴士之称的 c h 四七织奴干运输直升机。这玩意由美国波音公司在六十多年前研制。 你很难想象，在那个自行车都算奢侈品的年代，老美就已经造出了性能如此炸裂的飞行器，直到今天，它依然是全球顶尖的存在。画面中，一辆小拖车正把它拉到起飞点，地勤人员开始做最后的检查。飞行员是个光头大个子， 他跟地勤握手致谢后，和另外两名机组成员一起登上了驾驶舱。接着，飞行员启动了 a p u 辅助动力系统， 为发动机提供引气和电力。很快，支努干机身顶上那两个独特的螺旋桨开始旋转，它搭载了两台莱康宁 t 五五涡轮轴发动机，能爆发出惊人的一万匹马力，让这个重达二十二吨的大家伙能以三百一十五公里的时速狂飙。 最有意思的是，他的两个螺旋桨一高一低同步反向旋转，在交叉的时候，桨叶为什么不会打在一起呢？这套复杂的转动系统正是织奴干无法被仿制的关键核心。此时， 尾部舱门缓缓关闭，飞行员的炫技表演正式开始。你以为他要直接起飞？好家伙，飞行员先是猛的一抬头，只用后轮着地，给观众来了个地面高速倒车，这操作简直离谱， 全球也只有蜘蛛干敢这么玩。倒退了几百米后，飞行员又秀了一手低空坦克掉头，整个机身在离地不到十米的高度来了个漂亮的三百六十度旋转。刚才这些还只是开胃小菜， 接下来飞行员要放大招了。只见蜘蛛干开始旋转升空，机身在爬升的同时，像个陀螺一样顺时针疯狂旋转。紧接着 又来一个蝎子摆尾，机头保持不动，机尾以机头为圆心，在空中画圈。这机动性简直不把牛顿当回事。除了会耍帅，他的实战能力更是逆天。飞行员轻松将直升机停在一个陡峭的斜坡上，后轮稳稳着地，前轮完全悬空。这个绝活让他能在悬崖峭壁等极端地形 快速投送兵力和物资，或者进行救援。最后就是力量的展示。支奴干飞到一架战斗机的上空， 几名士兵麻利的挂上缆绳。下一秒，飞行员深吸一口气，几乎不费吹灰之力就将这架战机轻松吊起。要知道，知奴干自重十一吨，但最大载重却达到了惊人的十二点七吨，比自己还重，能耍帅，能干活，还能适应各种复杂地形， 难怪这家问世超过半个世纪的老爷机，至今仍然是各国军队眼中的香饽饽，一个无法被超越的传奇。