今天发了一百一十箱货去美国 t k 的 啊,呃,差不多是二点二吨。嗯,分享一下今天的一个价格吧,就是空空运和海运的一个价格。空运的话今天 ups 我 们拿到的价格是 市面上的报价是七十五到八十这个价格区间,这个价格左右,然后联邦的话报价是七十多,然后我们拿到价格是七十以内的一个价格。是包税包赔包清关 啊,也就是说不清的话就是清,不清不出来的话是包赔的啊,全是免货,全走香港走。然后海运的价格的话是十八以内一个价格也是一样的,包赔包清,然后海。今天海运的话是差不多我们今天发货,现在是, 呃,十二月十三号,十二月十三号往后面推二十天能够收到货。我们仓库都在 都在美中啊,一个是价格,一个是休斯顿啊。空运的话联邦基本上现在是。今天是周五嘛,周五的话差不多下周五前能收到货, ups 的 话可能会快一点,差不多下周三周四收到货啊,等下货代就会把我们货拖走。 深圳的效益还是不错的啊,现在凌晨一点四十四了,货代照样收货,照样接货,加油,铁子们。
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做 tiktok 美区跨境,是不是总觉得运费比产品成本还高?别慌,今天就为你拆解 tiktok 美区跨境运费优化的核心技巧,让你的物流成本一降再降。 一、头程物流,海运为主,空运为辅。一、海运省钱首选海运渠道分快船、慢船,还可细分为快递派和卡车派,卡车派仅比快递派慢五到七天, 只要做好销售和物流规划,既能保证货期,又能省下不少钱。备货时可结合快船、快递派和快船卡车派,平衡时效与成本。 二、空运作为补充,急货可选择空运,但成本比海运高,也可以部分走空运,大部分走海运, 避免店铺因缺货导致评分受损。紧急备货时务必选择快递空派来保证物流时效。二、委托物流选对服务商 再省一比一物流商选择常用的是 u s p s, 还有更省钱的选择 uni gopro, 价格比 u s p s。 便宜百分之十到百分之二十,不过覆盖面积不广,需结合业务情况选择。二、海外仓布局美国运费按一到九区计算,一区离海外仓最近,九区最远。 比如海外仓在美西、洛杉矶、美东、纽约就是九曲运费最贵。建议合理布局海外仓,单仓选美西,双仓选美西加美东。 做好头程海运为主,空运为辅的搭配尾程选对快递和海外仓地址,你的 t k 每区店铺利润就能直线上升,有物流需求的老板可联系我定制专属物流方案。

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今天主播跟各位美区跨境卖家们说一下, tiktok 美区自发货倒计时三大危机,你准备好了吗?紧急通知, tiktok 美国跨境店自发货十二月三十一日全面下线,最后期限十二月十五日起逐步关闭,仅剩半个月。调整。第一,两大选择, tiktok 视频平台,一站式物流, 需提前囤货到美国仓,类似亚马逊 fba。 第二,三大危机,必须面对成本上涨,物流费用预计涨百分之十到三十,低客单价产品利润直接受冲击。备货巨变, 要货到海外,资金压力大,走 tiktok 二十四小时内或到国内中转仓,速度要求极高,共同点库存和资金风险都翻倍。合规严查,验单必须用平台的申报信息不能错,物流轨迹全程监控,异常就影响店铺。最后总结说一下,时间紧任务重,赶紧调整你的备货和发货流程,细节决定成败。

t k 官方最新消息啊,十二月之后,这个 t k 卖家啊,只能走官方面单发货,无法自发货,再加上 t k 官方前几天说的这个呃,保证金从五百刀涨到一千刀的这个政策 啊,这接下来这个 t k 卖家啊,雪上加霜。 t k 的 这个发货模式啊,它大概是有四种啊,第一种就是这个 f b t, 第二种就是这个 c b t, 第三种就这个叫做 t k 食品的一个模式。第四种就是这个商家自发货,但其实本质上面来讲,它的这个发货模式就其实只分成这个官方面单和这个自发货 啊,然后接下来这个 pop 跨境店的卖家也就只能用这个官方面单去进行发货啊,这是这个官方的这个政策变动,其实是把更多的卖家拉到了同一个起跑线,然后官方也是在不断地往这个合规这个方向去走, 对吧?这次建设下来,做这个 t k 无货源的这个卖家的这个处境啊,会比之前更加艰难。虽然我的这个 t k 店铺比较少啊,但还是感同身受的是吧?目前 t k 本土店他也没有说要取消这个自发货,这跟特蒙的本土店一样。总的来说呢,这个平台对卖家的限制大多都是从这个跨境店去入手, 本土店的话,先限制相对来讲要小很多,包括现在特姆的本土也依旧是不需要这个宝宝金的,还是可以大量去铺啊,要是对这个本土店感兴趣,可以来找我咨询一下啊,这边本土店的一些资源我这边都有 啊,然后也可以跟各位兄弟一起交流沟通是吧?然后祝各位兄弟啊,货如轮转,一本万利。

哈喽,我是海外三九九,你们知道 t k 美区的物流政策又又又又变了吗?从十二月十五日开始将全面下架商家自发货的这个履约模式。那很多人的话就觉得比较乱,怎么一天一个样?那今天的话就用大白话的方式给大家梳理清楚它的整个前因后果。 现在到底哪种方式还可以用美区呢? tk 的 一个发货模式的话,大体分为这四种, fbt、 cbt、 tk、 血铺还有商家自发货。那之前为啥要改?因为有人钻了商家自发货的空子玩跑水面单,搞违规操作。所以说 tk 先一刀切,不让商家自发货用 u s p s。 渠道, 当时的话还能走 facebook 啊, yuni 啊这一些,但十二月十五日之后,只要是商家自己买面单,不管啥渠道全不行。 所以说现在还能玩的话就 f b t c b t tk 炫酷这三种。那核心的话就是面单必须是官方的,找像我这种能发光面的第三方海外仓的话就能操作了。那这么梳理的话是不是就清楚了呢?这次的话变化其实不大,就是商家自发货的一个渠道限制更严了, 只要你用官方面单,想咋玩就咋玩,不用慌。

哎呀, pk 美区不是那个要全面下架自发货模式吗?对吧?那现在还有人不会切官方面单,并且官方面单的这个运费也不会计算,今天一步一步教你如何切官方面单。首先呢咱们要点到订单这里,然后下拉拉到这个物流设置, 然后到物流设置这个页面呢,咱们选这个发货模式,发货模式这里呢有商家物流这一块,商家物流这一块可以点切换选项,然后选项切换之后呢,选那个 tiktok 哨口物流, 然后点确定就行了,点确定之后按照这一步一步来完成,然后你就能切换官方面单了,当升级好官方物流呢,就点这个切换选项,然后切换选项这里有个官方物流,然后官方物流右边这有个运费计算器,点一下, 点一下之后就会弹到这个运费计算器这个模式里,然后第一个就是选你自己的仓库,然后第二个呢就是客户的一个邮政编码,那如果说你有其他的订单,对吧?你把那个客户的邮政编码啊放这里, 然后下边这就是包裹的尺寸以及重量啊,那这些都是设计好了,当然下边也可以自己填。然后最后这个物流选项呢,就是选你哪个物流渠道,然后最后就是点击这个查看费率,那基本上就能看出你这个物流的一个尾账成本了, 然后你查询完了呢,不要忘记你仓库那边问一下他最终的一个服务费,那这两个加一起才是你尾成最后的一个成本。