名爵6进气压力传感器在哪

来，急加一脚，油门瞬间松掉，好的传感器没问题！检测进气压力传感器只需要一脚油门，把视频点赞收藏起来，保证教会你们每一个人，只需要准备一块万用表即可。打开钥匙，不需要拔插头，测一下三条线的电压， 第一条是五伏电源，第二条零伏打铁，第三条是一个一点八伏的信号。现在我们记住这个一点八伏，它是我们在没有启动发动机时候检测到的大气压力，来启动发动机， 稍微等一会，让他的怠速稳定， 好的怠速稳定之后，信号电压大概在零点八伏左右。来，急加一脚，油门瞬间松掉， 好的传感器没问题。那我判断的依据和原理是什么呢？来看这幅图，非常简单，大家都能学会。在发动机没有启动的时候，活塞没有向下运行，产生吸力，所以进气压力传感器检测到的气压呢，就是一个环境压力，我们称之为大气压，当时记下来的信号电压是一点八伏。 然后我们在启动发动机稳定怠速之后，由于节气门开度很小，它有一个节流作用，而发动机呢，活塞不停向下运转，产生吸力，所以进气气管内一定会产生一个负压，传感器检测到的电压呢，它必然会下降。我们检测到的怠速稳定之后是零点八伏， 那么我们急加一脚油门在收掉之后，他做出了哪些变化呢？首先是急加油的时候，节气门瞬间全开，这个时候呢，相当于传感器直接裸露在大气中，所以他检测到的压力呢，基本上是等于环境压力的。我们就看到急加油的一瞬间，信号电压恢复了一点八伏，然后急收 出油的时候，节气门又瞬间关闭，但是呢，因为惯性的作用，这个活塞还在剧烈的向下运转，所以这个时候气管内的压力呢，他一定是比之前的负压还要低的。我们就看到了信号电压变成零点五，然后再恢复零点八。 根据这一组数据，我们就能判断出这个传感器，它的响应速度非常快且灵敏，所以说判断它没有问题，学会的可以点个关注支持一下，还有什么想学的可以在评论区告诉我。

名爵尼 s 进气压力传感器故障？进气压力传感器安装于进气气管里面，靠近节气门的位置，有点不好拆，个人觉得先把起动机拆掉再拆传感器还是比较方便的。 传感器拆下来了，插头四根线，测量一下每根线的电压吧。一号针脚为传感器的打底，二号针脚为传感器的五伏参考电压， 三号针脚为传感器的压力信号， 四号针脚为传感器的温度信号。线路、电源、打铁都正常，直接换传感器就行了。 新的传感器安装好了，看看正常的数据流吧。

当你一个不小心发现这个零件，又一个不小心把它拆了下来，并用清洗剂给它清洗干净，然后你一脸懵逼的发现，汽车加速无力、抖动、费油的症状居然都消失了。没错，这个就是进气压力传感器， 它的主要作用是控制电脑的喷油量，如果脏了的话，就会影响电脑的喷油时间，导致汽车费油、加速无力。然后你一不小心先给我点了个小星星，我的主页还有很多这种小知识。

大家好，上一个视频给大家分享了近期压力传感器的测量，那么这个视频呢？给大家分享一下当我们遇到近期压力传感器故障的时候，我们怎么去判断故障点。通过上一个视频的测量，我们知道一号和三号为传感器的供电和接地，这个时候我们直接用一个功率是灯测量一下， 功率是能能正常点亮，说明供电和接地没有问题。剩下的二号和四号为近期压力信号和近期温度信号，这个时候我们可以利用一只万用表来模拟信号来对这两条信号线以及发动机电脑进行判断。首先将万用表拨到通断档或者是电阻档，然后进入系统 读取近期压力和近期温度数据流。万用表的一只表笔接负极，另一只表笔我们先接这一根近期温度信号，我们可以看到现在的近期温度为负二度。接下来我们拨动万用表的档位，然后看一下会不会发生改变， 现在变成三度，现在变成了负十五度， 负十七度。我们再把表笔接到近期压力信号上再试一下，可以看到现在近期压力显示十毫升，然后同样我们拨动万用表，现在是八十毫升，两百毫升，二百四十毫升， 四百九十毫米。我们可以看到随着我们调节万用表的档位，这一边的数据都会发生改变，那就说明线路以及发动机电脑没有问题， 此时如果还报近期压力传感器故障，直接更换传感器。好了，谢谢大家。

没有高大上，只有接地气，来看一下，今天龙哥教你一招秒杀进气压力传感器， 来，我挂了一个图，首先我们以四根线的为主，电源信号、温度和接地，那么也有三根线的，只是缺了一个温度信号，大家能理解吗？今天龙哥教你实车检测一下啊，怎样一招秒打开钥匙门，我们拔下压力插头为检测为第一根线为零辅， 第二根线五点零二，第三根线五点零二，第四根线 五点三九。来，首先我们看到都五点几伏，是不是看了一脸懵逼，不知道哪个是电源，哪个是压力，哪一个是温度信号？冷哥再教你一招，来，首先我们万用表副表笔接打铁， 我们的万用表打到二极管风铃档，我们来测量那一根零伏的电来，此时 led 灯会闪烁会响啊，说明这一根是接地，那么我们如何找到这个传感器的电源呢？首先我们用一个网红试灯啊，一头接打铁，我们进行测量，一， 此时五瓦士灯啊，会暗亮啊，说明这一个就是五伏的电源，那其余的都不亮。看一下， 那么此时还有两根线，如何确定近期温度的信号和近期压力的信号呢？还是一招啊，这个网红适中，一招搞定。来，我们看一下这一个， 当我们插入这个针脚的时候，进气温度的为零服，拿开为四点九八服，确定这一根为进气温度来，这一根为进气压力，此时 叉号为零伏，拿开为二四点九八伏。来，我们看一下进气压力传感器的数据，无非就这三种现象，我们油门踩到三千转，如果说压力上升代表排气管堵，或者是喷油嘴不喷油， 或者是漏气进一大，那么如何排除这两个故障呢？首先排气管堵，混合气是不是会过浓，看长期燃油驱动， 那么喷油少和漏气混合器是不是变稀，这两招厉害不厉害？再一次，我们的大家看一下，加油门的时候啊，是压力竖直，是不动，那么不动代表什么呢？排气管是不是轻微堵塞 啊？那么我们大多数的压力传感器的数据都在二十至四十千帕，那么打一个比方，如果说我们这个车在三十千帕，油门三十， 我们下降五千帕为二十五千帕，代表这个车性能杠杠的，你学会了吗？关注龙哥，修车不迷路！

今天我们继续来学习一下影响我们喷油量的第二个传感器，就是我们的进气压力传感器，我们看到这里有四个端子， 一个正极，一个负极，有两个信号端子，一个端子呢是压力信号，另一个端子是我们的温度信号，我们今天只讲它的压力信号。好， ok， 它装在哪呢？装在我们的进气歧管上面，这就是我们的进气压力传感器。好， ok， 内部什么结构，什么原理呢？首先这看到没有，四个电阻，一样的三个电阻是不变的，一个电阻变，这是个什么电阻呢？这是个压敏电阻啊， ok， 看一下它外部呢有三个端子，一根正极，一根负极，还有一根信号，所以以后你看到三个端子这种传感器普遍都是这样子的，一个正极，一个负极的信号啊，好，内部结构，看一下 他的第一个回路，从正极经过 r 二，然后到 r 三，然后回到负极，这两个电阻串联，从中间分压出来，给到我的运算放大器，一个无边的这个电压信号， 嗯，作为一个比较的基数，然后紧接着呢，还有一个信号，就是从正极经过 r 一， 经过 r 四，然后从中间也是串一个信号出来，串点分压一个信号出来，但是 这个信号里边他 r 一 是不变的，但 r 四呢，他会随我们经济极管压力的变化而变化，嗯，这个电阻一变，所以他输出的电压也会变，所以上面一个不变信号作为基准信号，下面一个变化的信号作为一个比较信号，两个信号一比较， ok， 运转放大器，他就会输出一个什么，嗯，信号电压作为一个压力信号，然后给到我们的电脑 cpu， 让他去来作为一个喷油量的一个信号。 好，这就是压力传感器的工作原理，你听懂了吗？所以四个电阻三个变，一个不变，原理是不是很简单？然后你只要理理解了串联分压怎么一回事，我相信这个原理应该是不难的，是不是？

大家好，我是小李啊，这台车是没袋鼠，这是一个看着我抖音上面分享一些修车的视频过来的一位顾客，没有袋鼠， 袋鼠很低啊，现在又正常，我们把它油 门，现在又有过一个坎，又没有 我们像这种情况，一个我们要用什么仪器检测？一般我喜欢用示波器，我只检查两个地方，第一个就是刺激波形，第二个就是进气压力传感器。我们现在开始看刺激波形，然后我们再看进气压力传感器的波形。 现在我们测量的是刺激波形，并没有发现什么问题啊。计算电压有点偏高，混合吸混合比有点偏稀的问题，他这个充值充的很短，这个就是德尔福的高压锅。没错，德尔福的电费器， 凡士德尔福的高压包，它这个充数都很短的。混合比好稀的混合比好稀，混合比太稀了， 为什么会变成这样呢？我们现在开始测量它的进气压力传感器的波形， 呃，我们现在测量的是最低压力传感器的那个信号，我们现在开始找问题，我为什么没有怠速啊？现在怠速很好啊，看到没有这个监控，这里是有一点点问题啊，现在没有，我们等问题来。 看到了吗？有一点点问题啊，他不够尖，有点下拉了，有点感觉， 有一丢丢啊，有一丢丢子，有一丢丢， 有一丢丢。来一下，又来一下，来一下。这个这种情况的话，看到没有？尖峰位置，哎，来一下，来一下他这个尖峰，这个凹进去，我截一个波形给大家看一下啊， 好，截取到了这个，这里应该是接上去，然后再下来，但是他这里凹进去了啊，这是不对的啊，这个情况的话是属于气门漏气了，排气门漏气， 排气门漏气了，有一点点漏气的排气门，然后他没有怠速情况下，我们先给他调一下气门，如果调的好的话我们就调，调不好我们就跟顾客沟通，只能拆发动机了，不然的话这个车我们也没办法修。这个间缝不对啊，这个间缝是不正常的， 偶尔来一下，偶尔来一下哩，来一下的来一下，来一下的来一下，来一下，来一下的，他就会导致怠速不稳，这就是排气门漏气了，我们先给他调气门，这个气门有点偏紧， 气门有点偏紧了， 气门有点偏紧，我们先调气门，看能不能稳得住，如果稳不住的话再跟顾客沟通。呃，需要拆发动机磨气门 漏的不是很严重啊，有一点点漏，轻微的漏啊。好了，今天的问题就分享到这里。

老铁们注意了，车突然变费油，怠速还不稳，别盲目换配件，罪魁祸首大概率是进气压力传感器，它装在进气管上，负责给电脑传进气信号，控制喷油点火。太脏就会导致油耗飙升，动力下降，严重还启动不了。 网上花几块钱买瓶清洗剂，自己动手就能洗干净，省钱又省心。点赞关注，每天教你实用汽车小知识，自己修车不踩坑！