2026年汽车补贴对消费者影响

最新好消息啊，汽车购车补贴就是我们所说的国补，二零二六年有望延续，不是说有望延续，是一定会延续的。那什么叫做 国补呢？什么叫做汽车购车补贴呢？从二零二四年到二五年到二六年期间，大家买台新车的小汽车啊，你这台车拿了去报废，买新能源的新车可以领取报废补贴，两万二点零排量以下的可以领取 报废补贴一万五，这个就叫做汽车的购车补贴。除了汽车购车购车有补贴，还有什么？买手机， 买家电，买这些妈妈大大的都有补贴，这段时间从十一月底开始，全国就已经把那个汽车购车补贴那个国补已经停掉了，真的是补贴一停，感情归零啊。 各位同行们，各位，我们很多新车的四 s 店们，这段时间你们的生意怎么样？是不是补贴一提，大家的客户就更少了？根据我们二零二五年的一些汽车上升的数据啊，我们卖了三千多万新车的小汽车，大家知道吗？有多少辆小汽车领取了国补的这些吗？ 有一千多万辆，意味着有三分之一的人都是去换车，然后或者去拿车车去报废，再去买台新车，所以二零二六年这个政策一定会延续。除了这一个政策以外，还有一个很重要的，到了明年之后啊，很多新能源的小汽车可能要交一半购置税了，那到底交一半购置税是多少呢？来接下来给大家算一下啊。 然后还有很多新能源车，比如说续航八十啊，或者一百公里以内的，明年就算不了牌了。所以大家现在买小买新能源的小汽车啊，尽量买一百续航以上的，我们以一台八万块钱小汽车的比例啊，然后如果说要交购置税，多少钱除以十一点三来动一下数，来个十百千万， 个十百千万次，数学不好啊，所以十一点三七零七九，这个就购置税啊，然后我们新能源的车交一半除以二，要交三千三百三十九， 再加保险上牌，这只是在这个八万块钱以内的。但比如说我们买个四十万的小汽车呢？不过四十万以上的车也 不在乎这一两万块钱购置税了，都买个四五十万了，还在乎这一两万购置税，对吧？那可能是，如果说你买了四十万以上的啊，可能要交两万购置税了，那这里是不是意味着我们少优惠了两万块钱？但是不要急啊， 我们现在这个补贴一定会延续，就是国补一定会确定会有啊，还有个省补，但是这些细节还没有出来啊，按照现在的一个增长趋势啊，有很大的惯例，明年的补贴政策一定会比二零二五年更强。奋力勇也属于等等版啊，真的是补贴一停，感情归零。因为汽车价格战 已经尸杀了好几年了，尸杀了三年了，二零二六年，我觉得这一年非常关键，因为已经到了决定生死存亡的时刻了。如果说你要想这些车没有补贴的话，很多销量都可能上不去。汽车 已经从一个增量市场啊，已经变成了存量市场，那存量市场上要实现销量的突破，那只有什么是无形内卷啊？那内卷的前提下是吧？价格要便宜，打价格战，但是大家都忽略了现在汽车的做工啊，真的没有以前，好在我们很多老百姓看不见的地方 偷工减料了，具体有哪些车型偷工减料的，我们下一期给大家分享一下啊。来来来，来，寄寄给我怎么办 好，但是我作为一个小小的汽车博主啊，给大家分享一下，喜欢的话可以点赞收藏关注一下。我们下一期给大家分享一下有哪些车在这个汽车价格上内卷的情况下偷工减料了。好，关注，我是老郑，一个实话实说的车贩子，下一期见。

二六年国补政策又来了，没买车的存入期再等一等，第一财经发布，明年国补继续，基本上已经稳了。二六年继续优化两个政策，汽车补贴额度应该比今年更大， 具体详细政策还没有出来，应该到元旦前后公布。最近买到车没有领补贴的朋友，不要生气祸，买当下值！我之前就说过，补贴停了咱就等你，不用急，手里有园子，咱还怕买不到车吗？最近打算买的没买的偷着乐吧，这年头省几万比挣几万容易。 偷偷的告诉大家，有可能明年首任车主买二手车就会有补贴了，老百姓的福音呐！真的来了，抓紧点赞收藏起来，转发给你身边准备选车的朋友！后续补贴详细政策我会及时告诉大家！点一个免费的关注吧，交一个懂车的朋友！

好消息啊朋友们，玄者的心终于落地了，一直劝大家等明年买车，终于可以给大家一个交代了， 二六年国补确定延续了！就在昨天，中央经济工作会议在北京举行，会议中明确要优化两新政策，并且会追加补贴资金。之前二四年是补了一千五百个亿， 二五年补了三千个亿，那么二六年有可能就到五千个亿了。怎么优化呢？我个人觉得大概率是按照开票价的百分之十，最高不超过两万元来领取。 举个例子，像二六年之前的，甭管多少钱的，开票价买个新能源就能给补两万，那明年买个五万元的新能源估计也只能领五千左右了。还有一个就是不符合报废标准的置换补贴， 肯定是没有报废给的高，但是应该也会按照开票价来，具体规则，估计一月一号之后就会陆陆续续的出台。关注常乐最新补贴消息，第一时间报告给大家。

朋友们，二零二六年汽车国补继续，全网都在期待二六年的到来，准备买新车。但我要说点泼冷水的大实话，这可能是最刺激的一件补贴， 因为他一边给你发定心丸，一边悄悄拉高了考试的分数线，大部分普通人可能根本尝不到那颗糖的甜头。那不信我们就扒开政策来看看本质。刚结束的中央经济工作会议给二零二六年车市定了调， 坚持内需主导，优化两新政策，这意味着中央财政用于消费品以旧换新的国补，明年铁定还有。 这颗定心丸的效果有多猛？用数据来说话，二零二五年一月到十一月，靠以旧换新政策直接拉动的汽车销售就超过一千一百二十万辆，近七成的私人车主是受益者，其中超六成的人换购了新能源车。 国家砸下真金白银，就是为了盘活我们手里那些庞大的老旧车存量，把旧车变新车，尤其是变成更绿色、更智能的新能源车。但是真正的巨变藏在优化两个字里。 二零二六年的补贴核心逻辑变了，从普惠式的鼓励购买，变成了选拔式的推动产业升级。最明显的信号就是新能源汽车购置税政策， 从二零二六年一月一号起，执行了多年的全额免征正式结束，进入减半征收时代，而且每两车最高减免额不超过一万五千元。这意味着什么？ 比如你看上一台含税价四十万的电车，二零二五年买购置税全免，等到二零二六年，你至少得多掏将近一万五千元。如果这辆车不幸没有达到新的技术标准，那你一分钱减免都享受不到， 购置成本直接增加三万左右，这已经不是补贴的退坡，而是实实在在的涨价。 那购置税涨价只是第一道坎，更狠的是技术的紧箍咒。国家用补贴和免税资格划下了一条明确的技术合格线。 对于想买插混包括增程的朋友，请记住一个数字，一百。新规要求享受优惠的插混车，其纯电续航里程必须不低于一百公里。 这条线画的有多高？行业数据显示，就这一条，可能直接让当前市面上约百分之三十的插混电动车失去补贴和税收优惠资格。 那这就好比高考突然大幅提高录取分数线，一大批考生将直接落榜。 这对我们消费者意味着两件事，第一，选择变少，但也更精。明年你在市面上能够享受到全额政策红利的新车，一定是技术达标甚至超标的优等生。 那些为了降低成本而配备小电池的短续航混动车，会快速被市场淘汰。第二个品牌的洗牌家具反应快、技术储备厚的自主品牌， 很多新车已提前对齐了新规，而一些平台换代卖的合资品牌将面临巨大挑战，未来的车市 将是技术硬实力的贴身肉搏。所以，你看明白了吗？二零二六年的汽车消费政策，国家意图非常清晰，用有限的补贴资金作为一根指挥棒，逼着车企拼命搞技术升级， 同时引导我们消费者用手中的旧车投票，共同加速整个汽车产业向高端化、绿色化狂奔。这是对行业的淬炼，对我们消费者而言，则是一场全新的考试。 那你是继续等待二零二六年的国补，还是安稳拿下二零二五年最后几天的购置税减免？评论区聊一聊你的看法。

全通辽二手车商只有我这么干，一零年的比亚迪 f 零两万，八零六年的羚羊子两万块钱，全通辽二手车商只有我这么干。回收啊，二百台。像这种破烂小汽车，不用跟我说你车有多破，只要能满足两个要求，第一能过户，第二是二零一 一二年六月三十号之前的车都可以。我收车价格比报废厂还高出来五百块钱，问我为啥这么干？中国日报最新发布二零二六年的置换补贴，还有国家补贴有望延续。就啥概念呢？你身边如果有亲朋好友，家里边有这种破烂车 的，一定要把我这条视频转发出去，告诉他们手里的车特别值钱，他们一定会感谢你。

关于二零二六年汽车补贴的消息，大家都比较关心，毕竟跟每个接下来买车的人利益都息息相关。上个视频七号我谈了自己的看法，我把大家最关心的六个问题，一个视频完整的讲清楚， 点赞关注。有了最新的消息，我第一时间帮大家进行分析解读，毕竟我们省钱比赚钱容易的多。不说废话，直接先来谈问题，再说观点。第一个，二零二六年到底还有没有汽车补贴？第二个，具体的补贴金额。 第三个，报废车辆的报废年限范围是否需要旧车满一年？第四个，会不会对首次购车用户给予补贴，也就是我们所说的首补？ 第五个，具体政策会在什么时候落地？第六个，二零二六年上半年，哪个时间点买车最划算？ 我们言归正传，我直接说结论，二零二六年一定会有汽车补贴。我的理由有三个，二零二六年开始，我们要实施购置税减半，以十万块钱的车比去年要多拿出四千四百块钱。 如果说再取消补贴，你想想看如何的来促进消费，加快流通呢？ 第二个，目前官方已经释放出两条国补消息，所有的信息五千亿不会是空穴来风。 第三个，目前库存是三百五十万台，如果不淘汰旧车，如何来加快流通，刺激消费呢？啊？第二个问题，补贴金额还是以电动车为主，燃油车为辅，更加精准的补贴方式来保障用户的利益。 我认为还会延伸二四年、二五年的补贴政策，并且在原有的基础上还会加大补贴力度，目的只有一个，清理库存，因为压力实在是太大了。 第三个，关于报废年限，根据以往的经验来看，逐步陆续淘汰的时间节点。首先是国四排放的车， 二零一三年的燃油车，以及二零二零年以前的电动车，大概率依然还是会采用旧车名下满一年的报废模式进行精准扶持，目的就是为了加快流通，淘汰旧车。第四个，有没有手补 可能性不大，因为报废补贴和置换补贴的目的是淘汰旧车。第五个问题，具体政策落地的时间，根据往年的经验，大概率会在一月的中下旬出台详细的实施方案， 总基调一定会采用往年的标准，进行更加科学有利的精准的补贴方式， 让买车的用户真正享受到买车所带来的优惠，这才是政策的核心价值。 最后一个问题，二六年买车的最佳的时间节点。根据以往的经验来看，上半年会在三月底至四月中下旬价格的冰点，这也是入手的最佳时机。 总结下来我的观点就是，车价一定会越来越便宜，二六年一定会有国补，并且力度会更大。 有买车计划的最稳妥的办法就是买一台一三年之前的车，提前过户到自己名下，早做打算早安排。你就想一个问题，为什么二手车商在大量收购一三年之前的车，他们才是这个行业嗅觉最敏感的人， 越便宜越好，只要能过户，你不开的情况下扔在那里，不用买保险，你也不用修车，政策落地，直接拉去报废，你要搞清楚，你要的是一个报废的名额而已。 有很多人私信问我，电动车新国标实施以后，电动车他到底能不能买？我认为满足两个前提，五分钟不自然，不起火不爆炸，厂家都抵，免费换车，每年两万公里以上完全可以入手， 接下来的电动车七折、六折甚至是五折完全都有可能。既然优惠力度这么大，又有补贴，厂家确实是在亏钱甩卖了。你每年公里数跑那么多，出事了厂家兜底这羊毛干嘛，我们不薅一把？ 最后我想说，如果你不是刚需用车，在有车的情况下，能开能用就暂时不要换， 口袋里有点钱，我们心里踏实。最近两年整体上价格战导致汽车的品质、用料、做工确实大不如从前。 以上仅代表我一个从事二十一年汽车行业的从业者的个人观点和看法，仅供大家参考，感谢大家耐心的观看。这就分享价值的车辆信息，感谢你的关注！

中央定调，明年的国补将会继续的实施，如果想要申领明年的国补，或者明年的报废以旧换新补贴，一定要把个视频看完，可以提前做好准备了。 就在二零二五年十二月十日至十一日，中央经济工作会议在北京举行。此次会议明确二零二六年优化两新政策，意味着明年会继续实施国补政策，但具体政策会有优化， 参照这两年的补贴政策，二零二四年的话，发行了一千五百亿超长期特别国债来支持消费品以旧换新补贴。那么二零二五年呢，发行了三千亿超长期特别国债来支持消费品以旧换新补贴，相对来说呢，增长了一倍。 多位接受第一财经采访的专家表示，二零二六年的国补额度可能会在二零二五年的基础上适度增加，并继续优化资金投向领域，增加服务消费等， 以进一步发挥财政资金带动消费，带动产业转型升级，提振经济。那么明年的国补呢？已经确定了，那么想申领明年国补的这些车主，你们准备好了吗？

二零二六年还有没有报废国补、置换省补、首购、区补，这是最近大家非常关注的问题，我看其他博主哎，也有说，但是讲的比较零碎，今儿大以系统化的给大家把这事聊明白了。首先现在大家买车呢，都习惯先领补贴再买车了，那二零二六年的国补省补，哎，首购补贴咱不能靠猜呀。 现在看中国汽车流通协会发布的数据，二零二五年的十一月，全国乘用车市场零售了二百二十二万辆车，同比下降了百分之八，还比下降了百分之一，也就是说基本是补贴退步后出现了销量下滑。今年以来呢，零售两千一百四十八万辆，同比增长了百分之六， 也就是今年一月到十一月，加上省补置换补贴后，相比二四年的销量啊，咱们增加了百分之六。那么今年国内市场零售量增速从一到二月的百分之一点，二， 三到六月的增长百分之十五，七到九月的增速排在百分之六左右，十月到十一月回落到一个偏低的状态，所以不得看出市场的一个销量增速 基本上和补贴的发放时间吻合，所以大雨判断呢，二六年的报废国补八成还是有的，但是 补贴的金额有概率会缩小，而且置换的省补所获的虚补，哎，这就要看各地的一个资金的情况了，估计会出现小份额不定量的发放的这样的一个状态。买车问题多，大宇跟你说点个关注，了解更多。

明年的购车补贴大概率会是什么样的？这是很多朋友最近非常关心的问题，那本期我就给大家稍作总结，一部分是官方的确切消息，一部分是本人多年汽车一线经验给大家总结的，言简意赅，大家可以听听。首先明年的果果一定是有的，这个是板上定定的事情， 具体的明显大概率会在一月初出台扩户，结合以往的经验，到时候大家可以留意一下上面提到的优化，那我是觉得他不会像之前那么简单去领到了，那可能像现在一样，通过摇号的方式 补贴是有，只是门槛越来越高，然后越来越正规而已。那很多朋友会问我明年的省部有没有？我觉得明年的省部结合我的经验，大概率是没戏的，但是明年的地步就是扩活，所谓的首次购车补贴就是不要求你名下有车的 这部分补贴我觉得大概率是有的，而且会有很多地方现在买车都有补贴，懂车帝上面可以直接算出落地价，大家别买贵了。问题来了，那现在应该怎么办？大家可以参考下车商在干什么事情。但是这种车 价格这几天已经被炒起来了，可能不太合适了，如果有合适那更好了。还一点，明年新能源要交购置税了，比如十万的车子要交四千四百多的购置税了。好吧，然后最后我们总结一下，如果你 需要买车了，需要用车补贴，大差不差就可以去买，不需要一直的等，但如果你有车贷用，你管补贴多少钱呢？跟你没有任何的关系。好吧，本期视频就到这，感谢大家耐心的看完。

随着二零二五年接近尾声，许多消费者都在关注二零二六年是否还能享受汽车补贴。好消息是，经过中央经济工作会议明确表态， 二零二六年将继续实施汽车补贴政策，但政策结构将有所优化。一、以旧换新补贴将持续。新一轮汽车以旧换新政策已确定实施，最高补贴仍可达两万元。补贴二，重点转向新能源。新能源车补贴力度普遍高于燃油车，体现国家减排导向。 地方自主权扩大，中央才正常规补贴收官，更多由地方根据实际情况制定细责新政。补贴力度不仅提高了，申领流程也进行了便捷优化。消费者仅需通过懂车帝 app 在 首页搜索框输入四幺幺九幺， 进入政府补贴专区提交申请，审核通过后，补贴资金将直接拨付至消费者预留的银行账户。