非洲二手电动车哪里来的

非洲电瓶车的主要来源包括以下几个方面，国内拍卖车辆。在中国，一些被扣押的违规车和超标车会被集中拍卖。 由于这些车辆无法在国内销售，一些商家将目光投向非洲市场，将这些车辆出口到非洲。这些车辆在非洲的一些地区受到欢迎，因为它们价格相对低廉。

太魔幻了！山东一位摩友的爱车在小区被盗，仅仅三周后，他竟在刷短视频时，看到他挂着原车牌飞驰在一万公里外的坦桑尼亚街头。这不是电影，而是真实发生的跨国盗销产业链。车主凭借后视镜上独一无二的皮卡丘贴纸， 确认了那就是自己价值四万元的摩托车。这条黑色链条的高效令人折舌。犯罪团伙得手后，会迅速将整车拆解，混入标注为五金配件的集装箱发往非洲。他们精准的利用了关税漏洞。在目的地国，二手整车关税极高，但机械零件的税费却很低，从而让利润翻倍。 更无奈的是，由于部分地区车辆管理互联网，这些挂着中国原牌的车竟能公然上路，眼睁睁看着爱车却无法追回，是车主最深的无力。 跨国追回的法律程序复杂，成本高昂，运费可能超过车辆残值。你的电动车装 g p s 了吗？你觉得该如何打击这种跨国犯罪？评论区，聊聊你的防盗高招！

好家伙，电动车出国了，人却没出国！有网友在非洲时发现很多国内牌子的电动车，询问过后才知道是从二手贩子手里买的，原来这些都是从国内拍卖而来的， 每隔一段时间，那些被扣押的违规车、超标车就会集中拍卖，当然不可能卖给国内， 于是出海就成了最好的选择，就是不知道国内的牛马，骑着二十五马的新国标电动车，看到黑哥们骑着自己曾经的坐骑在非洲驰骋时是什么心情？

他喵的人没出锅，电动车却先一步出国了！近期就有许多网友发现，在非洲出现了很多国内牌子的电动车，还以为是遇到老乡了，结果一看全是黑哥！在询问一番后才知道，原来是从二手贩子手里买的，买了牌子出现在了乌干达苏了，跑到了吉内亚， 还有岳麓也在马达加斯加现身。不是，是咱们国内的电动车质量太好了吗？都专门来到国内抢着买了！ 此消息一出，评论区瞬间炸开了锅，已经有车主在喊，我的电动车丢了！那么电动车是如何运到千里之外的非洲的？他不用运输成本的吗？所以有没有知情的朋友出来说说这是怎么回事？

东打电驴惊险，非洲人没出火车先出货，没想到棉农抢收苹果倒卖我们美版二手机的年月已经过去，接下来登场的是内销转出口失踪电驴集 体偷渡非洲卖老黑的时代刷到一安徽老表在非洲看到亮晚牌照的雅迪电车，甚至连车座套都没摘就被运到了大洋彼岸。正当不少网友惊叹这台电驴究竟是经历了什么才会被卖到非洲时，评论区却让我大开眼界，苏了电驴被卖到了几了压，越是电驴出现在马达家， 自家还有个老黑家在埃塞俄比亚，竟骑着辆九号电车闯天下。想不到这辈子还没出过国的我，之前丢掉的电驴却替我先冲出亚洲了。这下奥德标终于可以他的二八大杠彻底告别，毕竟踏板电驴速度更快，即使没电 还能骑着跑。果然懂感恩知回报这一块还得看我们礼仪之邦。要知道曾经的他们身在劳美，甘愿冒着风险为我们挑选枪包、轮毂和苹果，现在为了回馈他们，直接就把二手电驴送到了黑哥们的非洲老家和苹果。现在为了回馈他们，直接就把二手电驴送到了黑哥们的一句话彻底去像话！

哎呦你 呀。你没良心，你别笑。我 心的风已刺痛我的心。哎呦你呀，你没良心。你别笑，我心也被掏， 哈哈哈哈。哎呦我的心，哈哈哈哈哈哈。你没良心， 你别笑，哈哈。

东打电驴惊险，非洲人没出国，车先出国，没想到棉农抢收苹果倒卖我们美版二手机的年月已经过去，接下来登场的是内销转出口失踪电驴集体偷渡非洲卖老黑的时代刷到一安徽老表在非洲看到亮晚牌照的雅迪电车，甚至连车座套都没摘就被运到了大 洋彼岸。正当不少网友惊叹这台电驴究竟是经历了什么才会被卖到非洲时，评论区却让我大开眼界。苏拉电驴被卖到了吉雷亚，越野电驴出现在马达加斯加， 还有个老黑家在埃塞俄比亚，竟骑着辆九号电车闯天下。想不到这辈子还没出过国的我，之前丢掉的电驴却替我先冲出亚洲了。这下奥的标终于可以，他的二八大杠彻底告别，毕竟踏板电驴速度更快，即使没电 还能骑着跑。果然懂感恩知回报这一块还得看我们礼仪之邦。要知道曾经的他们身在老美，甘愿冒着风险为我们挑选枪包、轮毂和苹果，现在为了回馈他们，直接就把二手电驴送到了黑哥们的非洲老家，同样都是免费进货。以彼之道还之彼深，这句话彻底具象话。

原本以为是销毁，结果是销售了，最近看到很多网友发视频，在非洲出现了很多国内牌子的电动车，还以为是遇到老乡了，结果一看全都是黑人小哥，询问一番之后才知道竟然是从二手贩子手里买的 晚 a 牌的出现在乌干达，苏艾跑到吉内亚，还有月艾也在马拉加四家现身，而且不止电动车，还有摩托车，好好好，人还没出国呢，电动车先出国奔非洲去了。很多网友看到直接就炸锅了，这是我的，被偷一年多了！

重大发现！我国二手电瓶车居然惊现海外地区！最近有网友在国外拍摄到悬挂国内的电瓶车居然出现在海外的街头，如果不是看到骑电瓶车的那个人是名副其实的外国人，我甚至都以为这视频就是在国内拍的， 但是具体什么原因让国内的电动车流向海外，这里就不得而知了。但是很多网友表示自己都还没有出过国门，但是我们曾经骑的小毛驴却先行一步去了国外。

人没出国，座驾星代替我们出国了！最近有多名网友发现很多国内电动车出现在了非洲，第一眼以为是看到老乡了，认真一看发现全都是老黑。经深入了解，这些电动车是黑哥从当地二手贩子手中购买的，乌甘达、 吉利亚、马达加斯加等地出现了挂着腕力 suv、 粤 h 等国内车牌的电动车，黑哥骑着他们在非洲驰骋沙场。至于这些电动车是如何流转到海外的，具体缘由目前还不得而知，不过下次出国的时候，二手贩子们能不能先把车牌去掉，不然的话太亮眼了。

你的电驴啊，他可能正在非洲风驰电掣哟，兄弟们，你们是什么感受啊？我们很多人啊，一辈子都没有出过国，嘿嘿！没想到，你的电动车先冲出了国门，奔向了非洲，他可能在乌干达的街头，他也可能在马达加斯加的乡村， 还可能在任何一个非洲友人的脚下虎虎生威。嘿嘿，看来啊，我们的电动车质量还是可以的哦，方便又耐造， 便宜又实惠，还很受欢迎哦！其实啊，不远万里运到这个非洲，他的费用应该也不低吧。那到底是不是还有一些不为人知的渠道，能够让这些带着各地车牌的电动车漂洋过海啊？ 哎，值得深思啊！还有啊，那个评论区早都让人哭笑不得了啊，有人说，怪不得我，去年我的电动车凭空消失，报警都没有找回来，嘿嘿，原来他去了非洲，嘿嘿。 哎，照你说啊，这个小偷他偷一个车，然后再把它卖到非洲，这个非洲啊，一路下来，一路折腾，他的运费应该都比这个电动车还要贵吧， 他不划算呢？还是说有一些什么出国的这些运输渠道产业链我们还没发现，嘿嘿，难不成啊，这些在非洲的电动车 都是被盗后暗渡陈仓运过去的？嘿嘿，要知道，从国内到非洲，路途万里啊，这个一路折腾下来，运输成本他都可能比电动车还要贵，小偷，他真的会做这种亏本买卖吗？还是说这个电动车出口的新赛道 我们还没发现？还是说这个运输被盗的车辆，他的黑色产业链，他已经延伸到了这个海外？嘿嘿！对此啊，你们怎么看？你们有没有丢过电动车报道？哈哈哈。

被拖走的电动在非洲成为资本的前代，很多人还没出过国，电动车反倒先冲出亚洲。乌甘达有晚 a 车牌，吉 内亚跑着鲁 q 摩托车、马达加斯加也能见到粤 h 的 身影。就连国内十年前丢进垃圾桶都没人要的产品，如今在非洲都被抢着要。现在中国货在非洲渗透率已经高到超出想象。今年上半年，我国出口占非洲渗透率已经高到超出想象。今年上半年，我国出口占非洲渗透率已经高到超出想象。今年上半年，我国货在非洲渗透率已经高到超出想象。今年上半年，我国货在非洲渗透率已经高到超出想象。今年上半年，我国出口占非洲渗透率已经高到超出想象。今年上半年，我国货在非洲渗透率已经高到超出想象。今年上半年我国上半年我国货在非洲渗透率已经高到超出想象。今年上半年，我国上半年我国出口率已经高到四十二点八。异 的家居用品、晋江的时尚鞋服，全是当地的抢手货。非洲最大的电商平台 joey 平台上七万多活跃卖家里，中国卖家就占了二点四万，贡献了近 三分之一的交易额，而且年增长率高达百分之六十。像三 c 电子、家居家电这些品类，全靠它打通了 非洲九个国家的销路，年访问量超十一亿。可咱们这些国货从国内到非洲，海运、路运一路折腾，运输成本甚至比产品本身还贵，这买卖难道不亏吗？按咱们普通人的思路来做，大概率是亏，但换成有经验的外贸公司来操盘，却能赚得盆满钵满， 关键就藏在一套出海玩法里。核心秘诀就是靠香港公司搭建的商业架构，就拿闯非洲的电动车，利用香港自由港的零 关税政策降低成本，再一拖香港辐射全球的物流网络发往非洲，单是仓储清关环节，就能省百分之十五到百分之二十。更关键的是税务优化，用内地公司直接出口，要承担百分之二十五的企业所得税加增值税。但通过香港公司架构，首两百万港元利润仅需缴纳百分之 八点二五的利得税，省下来的这笔钱刚好能覆盖高额运费，让这笔看似 亏本的买卖稳赚不赔。另外，香港没有外汇管制，收货款、兑换结算都灵活自如，直接解决了跨境资金流动的难题。这种内地生产、香港中转、全球销售的模式，早就是外贸公司降本拓式的常规操作了。最后，我整理了注册香港公司相关资料。

当你知道你被拖走的电动车呢？正在非洲畅游啊，你是啥想法？要知道很多人啊，一辈子都没有出过国，没想到电动车先冲出亚洲，奔向非洲了，原本以为是被销毁了，没想到是被销售了， 非洲满大街出现挂着我们国内车牌的二手电动车，就你们说这些车都是哪里来的呀？什么叫零成本变现？这就叫零成本变现，有些人啊，会是我们不敢想象的，这个生意绝对能干！ 咱就说咱国产电动车的质量是真没话说，皮实耐造，直接活到非洲 那边的朋友都抢着要。就是纳闷了，这些带着咱国内牌照的车子，到底是走啥神秘通道，漂洋过海的？ 更逗的是，评论区直接炸开了锅，好多车主都说自己的车子去年莫名其妙就没了，报警后一点线索都没有，难不成这些在非洲跑的车全是被盗后偷偷运过去的？ 要我说啊，从国内到非洲，海运路运折腾一大圈，运费说不定比车本身还贵，小偷真能傻到做这种亏本买卖，到底是咱国货出口又开辟了新赛道，还是被到车辆的黑色产业链都搞到国外去了？大家你们怎么看这件事？记得点赞关注哦！

太好了，人没出国，作家先代替我们出国了！最近有多名网友发现很多国内电动车出现在了非洲，第一眼以为是看到老乡了，认真一看，发现全都是老黑。经深入了解，这些电动车是黑哥从当地二手贩子手中购买的，乌甘达、 吉利亚、马达加斯加等地出现了挂着腕力 suv、 粤 h 等国内车牌的电动车，黑哥骑着他们在非洲驰骋沙场。至于这些电动车是如何流转到海外的，具体缘由目前还不得而知，不过下次出国的时候，二手贩子们能不能先把车牌去掉，不然的话太亮眼了。

中国小伙威马也美国豪车非洲老表威马也，中国九号电动车精神小伙做梦也没想到，早上睡醒一看手机定位自己的九号战马居然跑到了非洲旅游。老爸，咱家电动车找到了， 在非洲呢，非洲兄弟给咱们保养的好好的！最近刷到了大批在非洲的中国网友发布的视频，原本骑自行车的两轮电动车，而且个个骑的还都是名牌， 从最贵的九号到全国知名的雅迪和艾玛，已经做到了在非洲各国随处可见。非洲老表在没有混凝土的地面上买电门飞驰，没有限速二十五码的新国标，更丝毫不用担心前面有人查头盔。最扎心的是，这些被运往非洲的电动车上，居然还挂着中国的牌照，有安徽的，有江苏的， 也有广东的，甚至还有人翻出手机里丢失了一年多的爱车，无论是外观还是牌照都一模一样。这一年来，一直以为爱车是被没收了，万万没想到原来是被人销售了。事到如今，网友们更好奇的是， 这些被卖到非洲的车是通过什么途径整合在一起的？是偷的？是报废的，又或者违章没收没人认领的？从国内到非洲，要经过海运、路运，一路折腾，运输成本可不低。

你丢那辆电动车呢？已经出国了，谁能想到呢，多少人自己都没有出过国电动车呢，到先留学非洲了，乌兰达街上跑的，晚安小绿车，吉内亚土坡上苏 f 窜得飞快，连马达加斯加的田埂上都停着 o h。 好家伙，咱们国家的电动车，这是被非洲兄弟们当成越野神器了吗？风吹日晒都不坏，难怪人家跨海来抢。但等等，这车怎么过去？总不可能是自己游过去吧？评论区早炸了啊，好多人，去年啊，车一丢报警没影了，结果一看新闻全愣了，这不是我的车吧？ 有人猜啊，是不是啥出口新路子？可一算账更懵了，运到非洲的运费比车还贵，小偷图啥？难不成这背后是一条跨国的黑产链？ 偷改运脉，一条龙服务就做到海外了？要说啊，这事得两头看一看，说明咱们家的电动车真能造，真能扛。二来呢，咱要提醒咱自己，锁车的时候呢，再上个新，下次停车呢，加把锁，装一个定位器， 万一丢了呢？咱不是能找到吗？不然哪天刷视频的时候呢，可能会看到自己的车呢？在非洲冲你笑，你怎么看？你家电车是不是也丢了，也出去环游世界了呢？