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兄弟们,小刘 n 叉风速版,我应该是杭州个人首批第一次拍这个车的人,后轮,后轮已经是依旧是 f 叉风速同款的三千瓦电机,然后 n 叉风速三千瓦。 前面啊屏幕和风叉 f 叉风速差不多,旋钮这里一样的。魔术轮这边布局有一点不一样,但是前面大灯开关也是一样的,这里弹射键 这个加减有点不一样。这里都是一样的,这里也差不多。再来看一下它前面小刘经典的透明罩子,天使眼大灯, 轮胎规格应该也是给的一样的。这车除了外观不一样,性能方面基本都是一样的,所以说它的坐桶空间很大,看一下啊 它这个,然后它这里做统一,和 f 叉风速不一样, f 叉风速的空开在这个地方,它的空开在这个上面。这下面。这下面什么东西?它为什么是卡了的? 它的下面也很大,包括它的电池仓也是很大的, 看一下它的后面吧,它的后面比较帅了。这次普通版它的后盾也是上了一个单边的, 这是普通版带 tc 的 abs 应该是没有,应该又要等一个月之后 abs 才会上。 nx 的 后尾灯的就很多了,我在网上见过,蛮帅的,我们看一下整体。 这是一辆黑色的啊,这是一辆黑色的,这次这个车总共三个颜色,黑色、白色、红色,还有个烧纸。他这个坐桶好像也有点变化, 这里好像说是换成了锁开关的啊,这里打不开我就不用了。哇,这个地方不知道干嘛的,我坐上去试一下啊。兄弟们, 他这个坐姿的话,这里可以脚可以伸平,看到没有,整个人可以 这样子,脚可以伸直还是不错。他没通电,我骑不了,说,只是大概的聊一下。大概的聊一下,没聊的那么深。 这个漆面是一种亮面,里面有点带珠光的,看到没有?不是那种纯黑的啊, 上面通黑。这里应该也是有灯的,这后尾灯比较不错。这个后盾的话塑料的, 没有 a b s 那 个风速 s a b s 那 个好。这边经典的这个可折叠的脚踏,带人比较方便。看一下前面侧边绕一圈, 最好看的还是这边 好了。这就是简单的一个聊一下啊,没有过多的干涉。


全国首台,兄弟们,现在我身后的是全国首台 n 叉风速已经到货了,今天给大家实地看一下, 小牛这次太碉堡了, n 叉风速首发只要四二九九,那么 n 叉风速呢?首发配色一共有四个,黑色、白色、紫色和红色,不得不说这次的越网红颜色实在太炸了。 n 叉风速一共三大升级点,让你不买都不行!第一点,电机跟 f 叉风速同款的三千瓦电机, 峰值功率四六八零,控制器母线放流八十五,安象线放流二八八,咱们就是说这款车的速度不用多说了吧,随随便便都是一百多。 第二点,在车架上抢了,这次车架也做了真功夫了,车架整体强度提高百分之十,纵向高度提高百分之三十七,而且抗弯能力提高一点五倍。相较于风速的车架升级,这款车车架整体上边管主梁管,包括减震支架横梁 整体厚度都加高了四毫米。第三点,小牛真的是无愧空间之王这个称号,这次坐桶多少升?四十升,这次升级了有锁脚踏盖板,换电升级更方便,而且六七四乘二八零乘幺八零的超大电池仓,七二二幺零的锂电随便放,骑上风速想去哪去哪, 而且现在这边全部都是现货,不需要等到店直接提车,四二九九你还不心动吗?


老铁们,现在在我们面前的就是延续小牛 f x 风速版的小牛最新电膜, n x 风速版, g f x 风速版之后四千价位极速拉满。我们先来看车头部分,经典的小牛 n 系圆灯设计,远近光交替的三透镜, 整个车头沿用了经典的小牛风格,但毫不老套。 在车身上也有灯光的设置,一是非常的帅气,另一个是能够提升夜晚骑行的安全性。来到尾部,红色科技风格的刹车灯, 黄色的座椅缝线,使整车的白色风格不显得单调, 光有经典的设计,外观也是不够的。为什么说它是一款极速拉满的一款车型呢? 我们来看后面,他给到了你一个十二寸三千瓦的电机,加上他越级的控制器,也就是说在同样电池的情况下,他会给你带来更高的极速表现, 具体是什么样的电池由你自己来选择。原厂这里是给你可以放下一个七六二幺零的大锂电单体的空间, 当然四千多当然不止这些,如果车架不加强的话,那也是没有用的。同样在对比 f x 风速的车架基础上之后进行了进一步的加强,整个车架强度提升了很多,为你的驾驶保驾护航。 在实际的驾驶体验当中,我也感受到了这个三千瓦的电机,在同级别相比中,它提速确实很快,包括附近特别颠簸的路段我也试了一下,前后十二寸的设计,使这款车通过性极强。 三千瓦的电机,越级的控制器,对比 f x 风速加强的车架,让您在选择的过程中不再纠结,不再担忧。

哈喽,兄弟们,最近小牛 f 叉风速目前卖的是非常火爆啊,然后我们现在小牛 n 叉风速也直接上市了,兄弟们, 小牛 n 叉风速依旧还是采用三千瓦的一个额定电机,包括双活塞的一个液压后卡钳,还有前对象四活塞的一个辐射式卡钳,包括左右五档可调式的一个液压上泵刹车,非常安全啊兄弟们,我们这款车 四点三英寸的一个 t f t 真彩仪表,包括车载的一个车规级 ai 全屏导航,缝制了一个坐垫啊兄弟们,咱先给大家看一下整车细节啊兄弟们。 然后兄弟们啊,这款车我们继续回归主题小车老铁配置增加,然后我们价格不增加啊兄弟们,整车还是四千五百九十九的一个价格,兄弟们,在我们宝公街小牛电动直接就可以直接购车啊,我们可以直接在线上下单到门店提车,拜拜了兄弟们。

本来想买一台小牛的 f 叉风速版,钱还没攒够,没想到现在出了一台 n 叉风速版,就是在 f 叉风速版的基础上又进行了升级。首先座桶这个是个亮点,绝对是引领整个车行, 他的座桶直接延伸到了座底,也就说对外卖小哥换电特别友好,因为有时候这种大座桶我们用换电的话根本塞不下他,这种延伸下去就可以完美的解决这个问题。 第二个它预留了行车摄像头的那个预留口,这个也特别好,毕竟以后这个行车电脑就是说行车记录仪会越来越普遍,而且它整车的车架也在 f 叉的基础上进行了升级。 我为什么会喜欢这款车?因为不管是 f 叉和 n 叉,它的电池仓宽都是二十八, 因为我有一块电池是九号 m z 上面直上的嘛,它的宽是二十七,所以说其他的电池仓都放不下,除非是买带动王那种大电池电池仓,但是那种车太被动了,不太适合市区代步。所以说目前来讲,只有小牛的 f 叉和 n 叉能放下我那个电池, 所以说我一直盯着这款车,没想到这个 n 叉出来之后,我直接就把 f 叉给否定了,继续攒钱买 n 叉风速版,而且它这个外观也特别耐看。

n 叉风速首发价格四二九九,真的意想不到它延续了 n 叉的一个经典的小牛面板,颜色有四个颜色,首先黑白紫以及今年最新推出的红色也是非常的好看。控制器镶线二百八十八,母线八十五安, 并且他给您搭配的是跟 f 叉风速同等一个三千瓦的功率电机,峰值四六八零,座桶空间四十升,电池仓能够直上两百一十安的大单体。想要搞的兄弟们,评论区扣个六六六,带你直接搞这款冰叉风速。

四千块钱,还有哪个车比 n 叉风速更抗打?一条视频带你看一下他到底赢在哪里!从前面开始拆, 哇塞,里面怎么这么粗!整车电池仓空间看到了吧!这么大七幺二幺零的锂电随便放! 有锁、脚踏、盖板,电池升级更方便!主梁管、上边管以及减震支架,横梁直径均加粗四毫米,车架整体强度提高百分之十,纵向高度提高百分之三十七,抗弯能力提高一点五倍。 看看这电机的线,只有这么粗的线才能带动三千瓦的电机,名副其实!看看这个控制器啊!看看这个线母线,八十五,象限二八八,满足市面上百分之八十以上的换电需求。 外卖兄弟的另一大福音来了,看到了吗?座桶下面的底板是可以拆掉的,包括我们 下方的横梁也是可以拆的,这样你的换电电池可以直接通过坐桶下沉到电池方,设计更贴心,跑单更方便上锂电的朋友啊,这里面还给大家预留了计量模块接口, 电量显示更加精准。这样的一台车首发四二九九,真牛啊你!

兄弟们,辉哥啊,呃,小牛的 n 叉风速,咱们这个车到位了啊,呃,这个车,这个小牛的 n 叉风速车家电池一套, 呃,也到位了。那 n 叉风速新车家里边啊,咱们这个全部都到位了,来讲一下这个 n 叉的风速的车型吧。 呃,这个车整体的一个外观跟咱们这个小牛的 n 叉 pro 的 话,呃区别不大,然后也是一样啊,他的配置的话跟这个小牛的 f 叉风速差不多,呃。时速的话也是能干到八十码。速度啊,能干到八十码,来,咱们,呃看一下这个车电池仓来, 这个也是我们最关心的问题,来这块踏板我目前看下来的话,呃,跟这个叫小牛的 n 叉 pro 的 话基本上一样,呃,这个叫 宽度的话一样的啊,但是他长度很长,长度很长。还还有一个这个车比较有特点的地方就是,呃,他这个车的座桶,咱们来拍一下,来,座桶拍一个俯视图,对对对,拍一个啊,然后他座桶里面的话,他给配备了一个这个箱子, 对吧?这个座桶的话他给配备了一个这个箱子。这箱子干嘛用的呢?箱子挺大的,你看是吧?挺大的,那我们把这座桶拿出来来,离远一点 看见没有?他这个底板是可拆卸的,可拆卸的他为什么要设计成可拆卸的?就是要把这个板给它拆掉以后,然后可以把这这个件 夹在这边,那么这个一这个的一个长度,那么是贼长,我只能用,我只能用这个贼长来形容,具体多长我还没量,对吧?那,呃,这个这么设计的话,主要就是为了方便换店,或者是你想买做同款大理垫 也可以,对不对?呃。直接干到底,然后这个车的底部电池仓的话也是贼长,老铁们啊,我大概量一下吧,这个 这个这个,我这个总长的话六十六十八厘米不到一点啊,然后这个前面的宽刚刚是看过了,大概的话在二十九,呃,后面的宽的话大概是在多少?大概的话是在两百四十五左右啊,那么他的后面是个梯形的, 呃。这个车的话咱们呃主要搞几个套餐,七二一百的新车套餐,七二一百三新车套餐,还有七二一百五十五的新车套餐,包括咱们的一个七二一百八新车套餐都搞啊,老铁们,就在这个直播间,咱们直播车加电池套餐, 可以关注我啊。老铁们,这个 n 叉风速啊装好了,你看咱们比划一下有多大来。我了个去,这这这,你见过电动车的坐桶有这么深的吗? 我没见过,来咱把它干回去。我了个去,太大了,老铁们,这简直是换电换电的这个福音啊,多大的换电都能做好。 来来来,拉一个俯视图来拉一个俯视图,我感觉这个深度的话完全可以占一个小孩完全可以占好拉走好。呃,那个咱们量一下尺寸来,再再来看一下来尺寸来。 哎呦我去,这个桶太大了,这个桶的一个长是二十三,呃。宽的话可以干到二十呃。高的话可以干到五十左右。 什么概念?老铁们,简直是就如果你们家如果要你们家有什么,比如说小朋友啊,你都不用让他站前面了,直接站这里面一关 ok 了,哈哈哈,完美完美。行行行好,结束。

n x 的 风速黑色到货了,三千瓦的电机,碳素钢的平差 造型和原来 n x 系列一模一样。前面是小辐射二二零的刹车板,但是这次储物空间超大。储物空间 原来的电池仓挡板拿掉安装换电的,任何换电可以直上,不需要切桌筒,不需要搁桌筒。 所有配置和 f 叉的风速一模一样。投屏,导航,音响。

小牛 n 叉分速本月十六日正式发布,核心升级三千瓦电机,前九零九零杠幺二,后幺二零七零杠幺二,宽胎轴距加长三厘米,骑得更稳,装的也更多。颜色升级,新增红色主色调和黑色带粉细节,颜值超高, 预计起售四二九九起,和 f 叉分速版差不多也,这款车的性价比也是非常高的,可以预定。还想了解什么?评论区留言左边,关注点上。
