小牛nx风速版红色实拍效果

兄弟们，小刘 n 叉风速版，我应该是杭州个人首批第一次拍这个车的人，后轮，后轮已经是依旧是 f 叉风速同款的三千瓦电机，然后 n 叉风速三千瓦。 前面啊屏幕和风叉 f 叉风速差不多，旋钮这里一样的。魔术轮这边布局有一点不一样，但是前面大灯开关也是一样的，这里弹射键 这个加减有点不一样。这里都是一样的，这里也差不多。再来看一下它前面小刘经典的透明罩子，天使眼大灯， 轮胎规格应该也是给的一样的。这车除了外观不一样，性能方面基本都是一样的，所以说它的坐桶空间很大，看一下啊 它这个，然后它这里做统一，和 f 叉风速不一样， f 叉风速的空开在这个地方，它的空开在这个上面。这下面。这下面什么东西？它为什么是卡了的？ 它的下面也很大，包括它的电池仓也是很大的， 看一下它的后面吧，它的后面比较帅了。这次普通版它的后盾也是上了一个单边的， 这是普通版带 tc 的 abs 应该是没有，应该又要等一个月之后 abs 才会上。 nx 的 后尾灯的就很多了，我在网上见过，蛮帅的，我们看一下整体。 这是一辆黑色的啊，这是一辆黑色的，这次这个车总共三个颜色，黑色、白色、红色，还有个烧纸。他这个坐桶好像也有点变化， 这里好像说是换成了锁开关的啊，这里打不开我就不用了。哇，这个地方不知道干嘛的，我坐上去试一下啊。兄弟们， 他这个坐姿的话，这里可以脚可以伸平，看到没有，整个人可以 这样子，脚可以伸直还是不错。他没通电，我骑不了，说，只是大概的聊一下。大概的聊一下，没聊的那么深。 这个漆面是一种亮面，里面有点带珠光的，看到没有？不是那种纯黑的啊， 上面通黑。这里应该也是有灯的，这后尾灯比较不错。这个后盾的话塑料的， 没有 a b s 那 个风速 s a b s 那 个好。这边经典的这个可折叠的脚踏，带人比较方便。看一下前面侧边绕一圈， 最好看的还是这边 好了。这就是简单的一个聊一下啊，没有过多的干涉。

全国首台，兄弟们，现在我身后的是全国首台 n 叉风速已经到货了，今天给大家实地看一下， 小牛这次太碉堡了， n 叉风速首发只要四二九九，那么 n 叉风速呢？首发配色一共有四个，黑色、白色、紫色和红色，不得不说这次的越网红颜色实在太炸了。 n 叉风速一共三大升级点，让你不买都不行！第一点，电机跟 f 叉风速同款的三千瓦电机， 峰值功率四六八零，控制器母线放流八十五，安象线放流二八八，咱们就是说这款车的速度不用多说了吧，随随便便都是一百多。 第二点，在车架上抢了，这次车架也做了真功夫了，车架整体强度提高百分之十，纵向高度提高百分之三十七，而且抗弯能力提高一点五倍。相较于风速的车架升级，这款车车架整体上边管主梁管，包括减震支架横梁 整体厚度都加高了四毫米。第三点，小牛真的是无愧空间之王这个称号，这次坐桶多少升？四十升，这次升级了有锁脚踏盖板，换电升级更方便，而且六七四乘二八零乘幺八零的超大电池仓，七二二幺零的锂电随便放，骑上风速想去哪去哪， 而且现在这边全部都是现货，不需要等到店直接提车，四二九九你还不心动吗？

咦，这不是红色的 n 叉枫树吗？

老铁们，现在在我们面前的就是延续小牛 f x 风速版的小牛最新电膜， n x 风速版， g f x 风速版之后四千价位极速拉满。我们先来看车头部分，经典的小牛 n 系圆灯设计，远近光交替的三透镜， 整个车头沿用了经典的小牛风格，但毫不老套。 在车身上也有灯光的设置，一是非常的帅气，另一个是能够提升夜晚骑行的安全性。来到尾部，红色科技风格的刹车灯， 黄色的座椅缝线，使整车的白色风格不显得单调， 光有经典的设计，外观也是不够的。为什么说它是一款极速拉满的一款车型呢？ 我们来看后面，他给到了你一个十二寸三千瓦的电机，加上他越级的控制器，也就是说在同样电池的情况下，他会给你带来更高的极速表现， 具体是什么样的电池由你自己来选择。原厂这里是给你可以放下一个七六二幺零的大锂电单体的空间， 当然四千多当然不止这些，如果车架不加强的话，那也是没有用的。同样在对比 f x 风速的车架基础上之后进行了进一步的加强，整个车架强度提升了很多，为你的驾驶保驾护航。 在实际的驾驶体验当中，我也感受到了这个三千瓦的电机，在同级别相比中，它提速确实很快，包括附近特别颠簸的路段我也试了一下，前后十二寸的设计，使这款车通过性极强。 三千瓦的电机，越级的控制器，对比 f x 风速加强的车架，让您在选择的过程中不再纠结，不再担忧。

哈喽，兄弟们，最近小牛 f 叉风速目前卖的是非常火爆啊，然后我们现在小牛 n 叉风速也直接上市了，兄弟们， 小牛 n 叉风速依旧还是采用三千瓦的一个额定电机，包括双活塞的一个液压后卡钳，还有前对象四活塞的一个辐射式卡钳，包括左右五档可调式的一个液压上泵刹车，非常安全啊兄弟们，我们这款车 四点三英寸的一个 t f t 真彩仪表，包括车载的一个车规级 ai 全屏导航，缝制了一个坐垫啊兄弟们，咱先给大家看一下整车细节啊兄弟们。 然后兄弟们啊，这款车我们继续回归主题小车老铁配置增加，然后我们价格不增加啊兄弟们，整车还是四千五百九十九的一个价格，兄弟们，在我们宝公街小牛电动直接就可以直接购车啊，我们可以直接在线上下单到门店提车，拜拜了兄弟们。

本来想买一台小牛的 f 叉风速版，钱还没攒够，没想到现在出了一台 n 叉风速版，就是在 f 叉风速版的基础上又进行了升级。首先座桶这个是个亮点，绝对是引领整个车行， 他的座桶直接延伸到了座底，也就说对外卖小哥换电特别友好，因为有时候这种大座桶我们用换电的话根本塞不下他，这种延伸下去就可以完美的解决这个问题。 第二个它预留了行车摄像头的那个预留口，这个也特别好，毕竟以后这个行车电脑就是说行车记录仪会越来越普遍，而且它整车的车架也在 f 叉的基础上进行了升级。 我为什么会喜欢这款车？因为不管是 f 叉和 n 叉，它的电池仓宽都是二十八， 因为我有一块电池是九号 m z 上面直上的嘛，它的宽是二十七，所以说其他的电池仓都放不下，除非是买带动王那种大电池电池仓，但是那种车太被动了，不太适合市区代步。所以说目前来讲，只有小牛的 f 叉和 n 叉能放下我那个电池， 所以说我一直盯着这款车，没想到这个 n 叉出来之后，我直接就把 f 叉给否定了，继续攒钱买 n 叉风速版，而且它这个外观也特别耐看。

n 叉风速首发价格四二九九，真的意想不到它延续了 n 叉的一个经典的小牛面板，颜色有四个颜色，首先黑白紫以及今年最新推出的红色也是非常的好看。控制器镶线二百八十八，母线八十五安， 并且他给您搭配的是跟 f 叉风速同等一个三千瓦的功率电机，峰值四六八零，座桶空间四十升，电池仓能够直上两百一十安的大单体。想要搞的兄弟们，评论区扣个六六六，带你直接搞这款冰叉风速。

四千块钱，还有哪个车比 n 叉风速更抗打？一条视频带你看一下他到底赢在哪里！从前面开始拆， 哇塞，里面怎么这么粗！整车电池仓空间看到了吧！这么大七幺二幺零的锂电随便放！ 有锁、脚踏、盖板，电池升级更方便！主梁管、上边管以及减震支架，横梁直径均加粗四毫米，车架整体强度提高百分之十，纵向高度提高百分之三十七，抗弯能力提高一点五倍。 看看这电机的线，只有这么粗的线才能带动三千瓦的电机，名副其实！看看这个控制器啊！看看这个线母线，八十五，象限二八八，满足市面上百分之八十以上的换电需求。 外卖兄弟的另一大福音来了，看到了吗？座桶下面的底板是可以拆掉的，包括我们 下方的横梁也是可以拆的，这样你的换电电池可以直接通过坐桶下沉到电池方，设计更贴心，跑单更方便上锂电的朋友啊，这里面还给大家预留了计量模块接口， 电量显示更加精准。这样的一台车首发四二九九，真牛啊你！

兄弟们，辉哥啊，呃，小牛的 n 叉风速，咱们这个车到位了啊，呃，这个车，这个小牛的 n 叉风速车家电池一套， 呃，也到位了。那 n 叉风速新车家里边啊，咱们这个全部都到位了，来讲一下这个 n 叉的风速的车型吧。 呃，这个车整体的一个外观跟咱们这个小牛的 n 叉 pro 的 话，呃区别不大，然后也是一样啊，他的配置的话跟这个小牛的 f 叉风速差不多，呃。时速的话也是能干到八十码。速度啊，能干到八十码，来，咱们，呃看一下这个车电池仓来， 这个也是我们最关心的问题，来这块踏板我目前看下来的话，呃，跟这个叫小牛的 n 叉 pro 的 话基本上一样，呃，这个叫 宽度的话一样的啊，但是他长度很长，长度很长。还还有一个这个车比较有特点的地方就是，呃，他这个车的座桶，咱们来拍一下，来，座桶拍一个俯视图，对对对，拍一个啊，然后他座桶里面的话，他给配备了一个这个箱子， 对吧？这个座桶的话他给配备了一个这个箱子。这箱子干嘛用的呢？箱子挺大的，你看是吧？挺大的，那我们把这座桶拿出来来，离远一点 看见没有？他这个底板是可拆卸的，可拆卸的他为什么要设计成可拆卸的？就是要把这个板给它拆掉以后，然后可以把这这个件 夹在这边，那么这个一这个的一个长度，那么是贼长，我只能用，我只能用这个贼长来形容，具体多长我还没量，对吧？那，呃，这个这么设计的话，主要就是为了方便换店，或者是你想买做同款大理垫 也可以，对不对？呃。直接干到底，然后这个车的底部电池仓的话也是贼长，老铁们啊，我大概量一下吧，这个 这个这个，我这个总长的话六十六十八厘米不到一点啊，然后这个前面的宽刚刚是看过了，大概的话在二十九，呃，后面的宽的话大概是在多少？大概的话是在两百四十五左右啊，那么他的后面是个梯形的， 呃。这个车的话咱们呃主要搞几个套餐，七二一百的新车套餐，七二一百三新车套餐，还有七二一百五十五的新车套餐，包括咱们的一个七二一百八新车套餐都搞啊，老铁们，就在这个直播间，咱们直播车加电池套餐， 可以关注我啊。老铁们，这个 n 叉风速啊装好了，你看咱们比划一下有多大来。我了个去，这这这，你见过电动车的坐桶有这么深的吗？ 我没见过，来咱把它干回去。我了个去，太大了，老铁们，这简直是换电换电的这个福音啊，多大的换电都能做好。 来来来，拉一个俯视图来拉一个俯视图，我感觉这个深度的话完全可以占一个小孩完全可以占好拉走好。呃，那个咱们量一下尺寸来，再再来看一下来尺寸来。 哎呦我去，这个桶太大了，这个桶的一个长是二十三，呃。宽的话可以干到二十呃。高的话可以干到五十左右。 什么概念？老铁们，简直是就如果你们家如果要你们家有什么，比如说小朋友啊，你都不用让他站前面了，直接站这里面一关 ok 了，哈哈哈，完美完美。行行行好，结束。

n x 的 风速黑色到货了，三千瓦的电机，碳素钢的平差 造型和原来 n x 系列一模一样。前面是小辐射二二零的刹车板，但是这次储物空间超大。储物空间 原来的电池仓挡板拿掉安装换电的，任何换电可以直上，不需要切桌筒，不需要搁桌筒。 所有配置和 f 叉的风速一模一样。投屏，导航，音响。

小牛 n 叉分速本月十六日正式发布，核心升级三千瓦电机，前九零九零杠幺二，后幺二零七零杠幺二，宽胎轴距加长三厘米，骑得更稳，装的也更多。颜色升级，新增红色主色调和黑色带粉细节，颜值超高， 预计起售四二九九起，和 f 叉分速版差不多也，这款车的性价比也是非常高的，可以预定。还想了解什么？评论区留言左边，关注点上。

小牛 n 叉风速，风速， n 叉风速直上速，牛三五零控制器 所有功能全部保留，所有档位都有弹射，也有 助力推行，倒车都有原车功能全部保留啊。