小牛nx风速版是电自还是电摩

兄弟们，小刘 n 叉风速版，我应该是杭州个人首批第一次拍这个车的人，后轮，后轮已经是依旧是 f 叉风速同款的三千瓦电机，然后 n 叉风速三千瓦。 前面啊屏幕和风叉 f 叉风速差不多，旋钮这里一样的。魔术轮这边布局有一点不一样，但是前面大灯开关也是一样的，这里弹射键 这个加减有点不一样。这里都是一样的，这里也差不多。再来看一下它前面小刘经典的透明罩子，天使眼大灯， 轮胎规格应该也是给的一样的。这车除了外观不一样，性能方面基本都是一样的，所以说它的坐桶空间很大，看一下啊 它这个，然后它这里做统一，和 f 叉风速不一样， f 叉风速的空开在这个地方，它的空开在这个上面。这下面。这下面什么东西？它为什么是卡了的？ 它的下面也很大，包括它的电池仓也是很大的， 看一下它的后面吧，它的后面比较帅了。这次普通版它的后盾也是上了一个单边的， 这是普通版带 tc 的 abs 应该是没有，应该又要等一个月之后 abs 才会上。 nx 的 后尾灯的就很多了，我在网上见过，蛮帅的，我们看一下整体。 这是一辆黑色的啊，这是一辆黑色的，这次这个车总共三个颜色，黑色、白色、红色，还有个烧纸。他这个坐桶好像也有点变化， 这里好像说是换成了锁开关的啊，这里打不开我就不用了。哇，这个地方不知道干嘛的，我坐上去试一下啊。兄弟们， 他这个坐姿的话，这里可以脚可以伸平，看到没有，整个人可以 这样子，脚可以伸直还是不错。他没通电，我骑不了，说，只是大概的聊一下。大概的聊一下，没聊的那么深。 这个漆面是一种亮面，里面有点带珠光的，看到没有？不是那种纯黑的啊， 上面通黑。这里应该也是有灯的，这后尾灯比较不错。这个后盾的话塑料的， 没有 a b s 那 个风速 s a b s 那 个好。这边经典的这个可折叠的脚踏，带人比较方便。看一下前面侧边绕一圈， 最好看的还是这边 好了。这就是简单的一个聊一下啊，没有过多的干涉。

四千块钱，还有哪个车比 n 叉风速更抗打？一条视频带你看一下他到底赢在哪里！从前面开始拆， 哇塞，里面怎么这么粗！整车电池仓空间看到了吧！这么大七幺二幺零的锂电随便放！ 有锁、脚踏、盖板，电池升级更方便！主梁管、上边管以及减震支架，横梁直径均加粗四毫米，车架整体强度提高百分之十，纵向高度提高百分之三十七，抗弯能力提高一点五倍。 看看这电机的线，只有这么粗的线才能带动三千瓦的电机，名副其实！看看这个控制器啊！看看这个线母线，八十五，象限二八八，满足市面上百分之八十以上的换电需求。 外卖兄弟的另一大福音来了，看到了吗？座桶下面的底板是可以拆掉的，包括我们 下方的横梁也是可以拆的，这样你的换电电池可以直接通过坐桶下沉到电池方，设计更贴心，跑单更方便上锂电的朋友啊，这里面还给大家预留了计量模块接口， 电量显示更加精准。这样的一台车首发四二九九，真牛啊你！

全国首台，兄弟们，现在我身后的是全国首台 n 叉风速已经到货了，今天给大家实地看一下， 小牛这次太碉堡了， n 叉风速首发只要四二九九，那么 n 叉风速呢？首发配色一共有四个，黑色、白色、紫色和红色，不得不说这次的越网红颜色实在太炸了。 n 叉风速一共三大升级点，让你不买都不行！第一点，电机跟 f 叉风速同款的三千瓦电机， 峰值功率四六八零，控制器母线放流八十五，安象线放流二八八，咱们就是说这款车的速度不用多说了吧，随随便便都是一百多。 第二点，在车架上抢了，这次车架也做了真功夫了，车架整体强度提高百分之十，纵向高度提高百分之三十七，而且抗弯能力提高一点五倍。相较于风速的车架升级，这款车车架整体上边管主梁管，包括减震支架横梁 整体厚度都加高了四毫米。第三点，小牛真的是无愧空间之王这个称号，这次坐桶多少升？四十升，这次升级了有锁脚踏盖板，换电升级更方便，而且六七四乘二八零乘幺八零的超大电池仓，七二二幺零的锂电随便放，骑上风速想去哪去哪， 而且现在这边全部都是现货，不需要等到店直接提车，四二九九你还不心动吗？

老铁们，现在在我们面前的就是延续小牛 f x 风速版的小牛最新电膜， n x 风速版， g f x 风速版之后四千价位极速拉满。我们先来看车头部分，经典的小牛 n 系圆灯设计，远近光交替的三透镜， 整个车头沿用了经典的小牛风格，但毫不老套。 在车身上也有灯光的设置，一是非常的帅气，另一个是能够提升夜晚骑行的安全性。来到尾部，红色科技风格的刹车灯， 黄色的座椅缝线，使整车的白色风格不显得单调， 光有经典的设计，外观也是不够的。为什么说它是一款极速拉满的一款车型呢？ 我们来看后面，他给到了你一个十二寸三千瓦的电机，加上他越级的控制器，也就是说在同样电池的情况下，他会给你带来更高的极速表现， 具体是什么样的电池由你自己来选择。原厂这里是给你可以放下一个七六二幺零的大锂电单体的空间， 当然四千多当然不止这些，如果车架不加强的话，那也是没有用的。同样在对比 f x 风速的车架基础上之后进行了进一步的加强，整个车架强度提升了很多，为你的驾驶保驾护航。 在实际的驾驶体验当中，我也感受到了这个三千瓦的电机，在同级别相比中，它提速确实很快，包括附近特别颠簸的路段我也试了一下，前后十二寸的设计，使这款车通过性极强。 三千瓦的电机，越级的控制器，对比 f x 风速加强的车架，让您在选择的过程中不再纠结，不再担忧。

小牛爱普桑风速版今天已经到货了，我们是杭州第一批的第一批到货门店，大家可以跟着我镜头来看一下这款车。这款车首先我们颜颜色方面，大家看到了它不再是 n 叉系列什么我们的阳光配色，这款车现在是给到我们的一个 亮色配色的，像前面板上面进行了 n 系列的一个什么可拆卸的新面板，是可以拆下来的，像里面我们大家看过网上应该知道会进行一个贴纸啊，会进行一些小装饰件装，上面还是比较有一个好看的啊，比较好看的。 然后就是我们车辆他这边的一个轮胎前后都是半，前面是九零杠九零杠幺二，后面是幺二零杠七零杠幺二， 在原厂里面这个胎可以说是达到万元级了，配装还是比较够的。然后这边可以看到啊，我们前面卡前部分采用什么四活塞，小兽，后面呢是对直的一个小网线好吧，这个基本上我们车速能达到八十多，是可以直接给你干的杀下来的好不好，所以说我们的安全性有保障 啊。风速版的坐等空间也是非常大，我们这边放下全归没有问题，而且这块挡板呢我们还可以拆下来， 拆下来之后呢，我们最大可以装到七二五零的一个租电换电您都可以放在座子上，空间那我们也试过了，两个全亏也是可以塞到我们这个里面的，所以说对于储物，对于我们想租电换电有需求的这款车非常合适好吗？减震方面，前三十一新的亚金减 后无档可调后景啊，可以根据自己的舒适度去调整这个减震软硬减震的可调节点，让我们自己的一个乘坐体验会更加舒适。然后就是我们这块屏幕啊，这块屏幕四点三的彩屏一样的导航，高德导航还带我们的一个红绿灯倒计时， 还有像我们的胎压，像我们的屏幕四 g 壁纸，还有我们像切换音乐来电话显示，全都可以在这块小屏幕上显示。 启动方式呢，也可以通过刷卡，可以通过我们手机解锁，甚至密码解锁他都有，还有就是极感启动，靠震动来开启我们车辆，所以说这款车小牛我们的一个 智能化功能也是给我们做了一个拉满。很多朋友想了解一下，我们到底选择 f 叉风速还是 n 叉风速呢？其实我个人认为啊，还是看人的，因为面向的人群不一样， f 叉风速面向于年轻化啊，对 对我们车辆的外观有追求，想更加时尚风格以及想要一个更加破风车架，会快的几码，快的不多啊，看自己。那如果你选择想经典啊，保留小鱼的一个 n 系列的 logo， 是 不是像我们的天使眼以及我们的斜脚踏能有更舒服的坐姿， 并且我们的车架是经过十年考验的一个老车架的话，那就选择我们的 n 叉风阻这款车。颜色方面啊，我们后续还会有非常多的一个老车款的颜色哦， 紫色，还有我们的一个红色黑色，非常骚气。那如果喜欢这款车的朋友们，欢迎大家来我们杭州丁桥清风路三百零八号十年老店来试驾体验，体验过后就会发现这个车它性价比是非常高的，那我们随时欢迎大家来门店进试驾啊！

既想要 f 叉风速的性能，但不喜欢它的外观，那么下面有请 f 叉风速。 f 叉同款电机极速可以达到八十，加大座桶，再也不需要有切座桶的烦恼。大空间，形形三角更舒适。如果不喜欢 f 叉风速，那么 n 叉风速会不会使你下一个选择？

小牛电摩 n x 风速图曝光，此前爆料的 n x 风速支持双电并联应该属实，对于要求极致续航的车友应该很有诱惑力。四十升座桶加大踏板仓，双电并联，这续航我都不敢想象。 n x 风速比 f x 风速的车价再次加强，现在就看价格了，要是加量不加价，小牛真的疯了。最近船长直播间小牛 f x 风速叠加抖音补贴已经破价到四千六百七十四元，不知道你们是买降价的 f x 风速还是等 n x 风速。

小牛的家人们有着经典大牛设计风格的 n 叉风速，它来了，四千加的价位，带给您的是万元级别旗舰电摩的驾驶体验。 n 叉风速搭配的是额定三千瓦十二寸满盘电机，峰值功率四千六百八十瓦， 极速八十迈。采用的是小牛经典的双臂围栏，高强度碳素结构钢车架，车架整体强度提高百分之十，纵向 高度提高百分之三十七，抗弯能力提高一点五倍。脚踏板这个空间呢，长是三二零，宽三八零， 脚踏板这块位置是带锁的电池仓尺寸长六七四，宽二八零，高一八零，最大可以升级到七十六伏两百一十安。锂电有同级别最大的四十升大座桶啊，最大可以支持直上七二六零的锂电， 前九零九零杠幺二，后幺二零七零杠幺二的大宽胎，前三十一芯，前减后五档可调后减震，前边带的是对向四活塞的辐射卡钳，而且搭配的是咱们四点三寸的 tft 真彩屏，仪表 搭配有魔术轮交互旋钮，有车规及投屏导航，红绿灯领航。而且呢，呃，显示仪表屏背景开关及音效啊，都可以按照咱自己心意自定义。标配有 t c s 防侧滑呀，自动驻车、自适应陡坡缓降、 刹车连动力联动、推车辅助、倒车辅助。而且呢，它是支持多种的无钥匙解锁方式啊，打个比方说呀， siri 语音呢，也可以编程一步启动啊，体感启动啊， 密码解锁呀， nfc 解锁呀啊，还可以蓝牙靠近无感解锁哈，咱们小牛车的改装玩家，外卖骑手，那您请看过来哦，这款车是高配置，性价比特别高。

小牛 n x 风速版价格确定？还是和 f x 一 样的价格？普通版空车四千两百九十九， a b s 版空车五千七百九十九。脚踏电池舱是带锁的版本，甚至尺寸比 f x 风速版还要大一些，坐桶也更深，对比 f x 风速版能兼容更大的换电使用。坐桶换电的情况下，脚踏舱就可以作为储物空间使用。 仪表使用 f x 同款四点三寸 t f t 彩屏，后屏叉使用铁皮叉，基于配置与 f x 风速齐平。这次 n x 风速第一批会有底白黑三种配色，成色版本可能会稍晚一些，货架和护杠也都会有。四千两百九十九的价格会是你的选择吗？

四千的价位档，还有哪辆车比这辆更抗打？哈喽大家好，我是鼎和锂电老潘，今天我们就来看一下这两天火出圈的 n 叉风速版， 那这辆车的话很多配置是沿用了 f 叉风速版的配置，同样的六十五万控制器，大师模式最高六十五万，弹射模式能达到八十五万，电机也是三千瓦，十二寸的满盘电机峰值四千六百八十瓦，大师模式极速能跑八九十迈以上。 那这个车子的话铅酸就别考虑了，根本就不够用的，肯定是要换大安体的仪表，同样采用的是四点三寸的小彩屏，带全屏导航，电池状态，骑行数据，来电显示、胎压、胎温监测等等啊，当然还有外置蓝牙音箱。 然后我们看一下踏板的宽度， 这是三十九不到三十八点五，长度是 三十三，它这个总体的长宽的话是要比 f 叉风速要小的，前轮的话是九零九零杠幺二， 后轮的话是幺二零七零杠幺二，跟 f 叉风速也是一样的，不同的是这次 n 叉风速版的车架相较于 f 叉风速是有升级的，主管五十四乘以三，边管三十八乘以三，直径均加粗了四毫米，整体车架强度更高了。然后 n 叉老款的平叉是铝合金的， n 叉风速版是铁的， 两者材质上会有所不同，最重要的踏板尺寸和座龙尺寸。由于这次 n 叉风速的仓很特殊，跟以往都不一样， 后面我会单独一期视频来详细讲解。最后是价格， n 叉风速版的空车价格是四千二百九十九，跟 f 叉风速版是一样的，那换做是你们会怎么选呢？下方评论区我们一起讨论一下。

小牛玩家集合 n x 风速全面预售， f x、 n x 区别全拆解，看完再入手，不踩坑！核心升级三大亮点全戳玩家需求！一、车架硬核升级强度比 f x 提升百分之十， 降档度翻倍，跑山提速更稳更安全。二、作品深度暴击， f x 三十升不够用， n x 四十升深仓来袭，电尾乘七十二伏七十六安时大锂电完美适配，再也不用纠结储物与续航。三、玩家最爱斜脚踏骑行，舒适度直接拉满脚踏仓依旧能装电 美辰，八十到一百五十安时大容量锂电无损零上无压力。想要大储物加强车架， nx 风速闭眼充向解锁满续航加高舒适度骑行闭眼充电美辰。

n 叉风速版，这是我们第一辆啊，到货 n 叉风速版这个车子的啊，就是它是延续了之前的我们的一个 n 一 和 nes 的 一个外观，这是一个非常经典一个车型啊，然后这个刹车前面 还有包括他的一个后面都是双底刷的啊，然后我们这个车子呢，嗯，电机是三千瓦的电机，三千瓦的电机啊，极速能够达到八十码，车胎后面是一百二杠七零杠幺二，前胎是九零九零杠幺二的啊， 抓地力是非常强的。然后再看看我们这个空间也很大，这是脚踏空间电子仓，可以装的下七十六伏两百一十安的大单体锂电池。再看看我们的一个坐冷空间 座龙空间，哇，好大呀，这个座龙空间比我们那个丰顺版的座龙空间还要大呢啊，真的是太实用了，有喜欢的宝子要赶紧过来抢了啊， 喜欢的要抓紧时间过来给我下单。这边是在秋山大街一百七十二号小牛电动， 这一款车真的是太太爱了，价钱只要四二九九一个空车的价钱，可玩性也非常高的啊。这边是魔术轮还有弹射模式，它都有的啊，喜欢都可以过来了解一下。

兄弟们看到了吗？这里这里还有这里，全部都是刚刚上市的二五款小牛 n 叉风速，昨天晚上连夜到车五十多台。 首先这款车的外观还是延续了小牛 n 系家族的经典设计，同时也是给大家做到了一个三千瓦的电机，峰值功率四六八零，原厂控制器 boss 的 模式极速能达到八十公里每小时，车身车架钢管整体加粗， 缸度和抗弯能力大幅度提升，驾驶更平稳。四十升超大容量的热筒能轻松放下任何型号的头盔。 超大电视商完美适配大容量锂电池，比如搭配一组我们的七十四伏一百三十五安锂电池， 综合续航能达到两百多公里。现在新车加锂电池整车套餐活动价只要八千八百八十八。另外套餐还赠送电锂通讯模块以及充电器。套餐数量有限，仅售二十台。所见即所得，老铁们还在等什么？

哈喽，兄弟们啊，这里是小牛电动东域新城店啊，现在给大家介绍一下啊，小牛 f 叉哦，这不是 f 叉，是 n 叉， n 叉风速， n 叉风速直上七二一百二，还能保留一个大轴，原厂直上七二两百一十二， 还在时尚最大化做红标配啊，标配蓝宝模块啊，响油就是就是，顶啊，标配，我充电器呢，我的充电器呢，充电器在外面箱里旁边开不了啊，为啥 标配啊，标配零到十万可调充电器啊，嘎嘎牛逼啊，嘎嘎牛逼啊，最大啊，原厂三千瓦大电机啊，大螃蟹啊，大螃蟹啊，大辐射啊大辐射， 呃，等通电效果啊，配上我们的七十二伏一百二十三电池直接能跑个两百公里啊，没问题啊，小牛干牛比啊，等会儿，等会儿再装车，等会儿啊，上门装个车。 小牛啊，小牛 n 叉风速，新车啊， 模块安装完美，电池上尺寸 显示容量啊，正在充电中啊，保留所有功能啊。

喜欢 n 超风速的老板看过来，今天他来了！搭载三千瓦十二寸满盘电机，峰值功率四千六百八十瓦，极速八十千米每小时，高刚性车架 骑行稳四毫米哦，还终身质保！四点三英寸真彩屏，支持投屏导航，蓝牙音响，自定义壁纸，还有魔术轮旋钮哦！超大电池仓，还有超大座舱，还给你贴心的准备了一个装电池的电池盒哦！背向式活塞，大宽胎， 双碟刹加 tcs 加 n 叉 pro 同款后挡连网配置直接拉满！喜欢的老板快来冲吧！库存有限哦！买小牛来昆山白马进入旗舰店找嘤嘤！

第一批小牛 n x 风速车主已经安排上电美辰大容量锂电了，同级最大脚踏舱适配七十二伏一百五十安时大单体锂电，长途续航无压力，四十升超大座桶搭七十二伏七十六安时锂电，短途跑单全天不充电，效率翻倍，而且控制器支持双仓换电， 黄金搭档解锁极致骑行，想当尊贵 n x 风速车主？评论区说说你的需求！