地效时代结束对维斯塔潘有利吗

如果你想知道什么叫永远不要低估一颗冠军的心，那就来看看二零二五年的维斯塔潘吧。 if you look from where we were in zone for it more than a hundred behind then i think it's not too bad。 随着亚斯码头绚烂的烟花绽放， f 一 二零二五赛季落下帷幕，维斯塔潘 poo 维斯维斯塔潘的时代的最后一幕。但当诺里斯以第三名身份冲线时，维斯塔潘的时代暂时终结，新王完成加冕，而分差仅仅只有两分。 回首汽车人的二零二五赛季匈牙利排位赛后的那一句我不可能再赢了，让人如哽在喉。彼时的维萨潘排位赛只拿到第八，而正在全程挣扎仅获第九，拿到两分。在下休七之前，和榜首皮亚斯里的积分差距已经来到令人绝望的九十七分。 然而早在赛季初，小小鱼延续了二四赛季后半段状态极佳的迈凯伦红牛 r b 二十一愈发狭窄的工作窗口让维萨潘也饱受折磨。 赛季初的澳大利亚和中国木瓜军团锋芒毕露，连续登上领奖台，上海站更是一二带回。而如果说来到日本，维斯塔班面对迈凯伦双车的步步紧逼，仍然在零路赛道大杀四方，让人们暂时可以重新高唱维斯塔班之歌，但紧接着的巴林则是一气闷棍。 排位赛，维萨班遭遇刹车问题仅仅收获第七，而在正赛，红牛的赛车几乎陷入最糟糕的境地，底板下压力不足，车辆在转向状态下的动态表现差得惊人，但维萨班还是努力凭借着对车辆动态的掌握去拼搏，在最后一圈燃尽后超越加斯力勉强收获第六，紧接着的沙特又是峰回路转的戏码， 维斯塔班几乎又要完成 po two win， 可惜二号弯熟悉的切西瓜让维斯塔班遭到罚时，最终未能夺冠。而到了迈阿密，红牛和迈凯伦的赛车差距被无情展示，即便拥有甘味的维斯塔班拼死防守，还是眼睁睁的看着两台木瓜车先后在赛道上把自己甩开，随后在虚拟安全车下又被拉塞尔卡住，最终甚至没能站上领奖台。 而此时赛季刚刚过去，六战折磨远没有结束。来到伊莫拉这里似乎是上半个赛季黑暗中为数不多的光。第二发车的维萨潘首先就超越皮亚斯的里，之后全程领跑拿下赛季第二胜，并在伊莫拉实现四连冠。 但到了西班牙，由于轮胎管理不理想，加之在比赛最后阶段和拉塞尔的碰撞导致被罚十秒，最终只以第十名结束比赛。紧接着在奥地利又早早被小 kimi、 鱼雷，甚至连挣扎的机会都没有。英国战则又是被迈凯伦双车吊打的一战，低下压力的调教让维萨班始终非常挣扎，甘位起步一度掉到第十，最终第五带回。 而比利时第四的勉强止损和熊压力的糟糕第九，让维萨班在末日的道路上渐行渐远。人们已经开始讨论在末日后半段杀出重围 下休期结束，汽车人主场作战斩获第二。但按比赛内容来看，迈凯伦双车几乎是全程领跑，如果不是诺里斯突发动力单元故障，红牛也依旧是被支配的那一方，积分差距也被进一步拉到到一百零四分，但随后红牛拿出了底板升级方案。紧接着的意大利阿塞拜疆，维斯塔班连续两场 po two win 强势吹响反击号角， 新加坡战又守住了诺里斯在比赛后半程毫不停歇的追击，最终第三出发，第二带回美国战，维萨潘继续大杀四方。冲刺赛冠军甘卫正在冠军单战狂揽三十三分而下休气候。仅仅五战，维斯塔潘与诺里斯的分差已经缩小至二十六分，与皮亚斯特里的分差也破近到四十分， 但逆转的道路仍然布满荆棘。墨西哥站，红牛的赛车又开始挣扎，排位赛第五，正在第三的成绩在向前追赶的道路上稍显迟钝。而来到全年倒数第四战的巴西圣保罗维斯塔班则遭遇本赛季最严重的排位赛滑铁卢， q 一 就惨遭淘汰。 但红牛为了帮助维萨潘继续追逐冠军，连夜为维萨潘更换了一套新的动力单元，此时仿佛去年的剧本又被打开。最终维萨潘又一次完成神技维修区十九位出发，即便这次没有降雨助攻，但他依旧大杀四方，最终以第三名站上领奖台。比赛最后阶段的孤注一掷几乎是他下半赛季的血招。 it's been a fairly vulnerable time this month so yeah the best i'll take to this。 可随着诺里斯包揽冲刺赛和正赛胜利，对维萨班的领先优势已经扩大到四十九分，形势依旧不算乐观。 回到美国，在神人云集的拉斯维加斯，维萨班第二发车起步阶段就抓到诺里斯十五并完成超越，此后全程领跑轻松带走胜利。 可本该在这战终结维萨班征冠希望的迈凯伦，却因为底板厚度未通过审查而遭遇双射 d s q。 似乎幸运女神再次看向了维萨班。 查塔尔战，迈凯伦依旧有机会把 wdc 的 悬念在这战中止，但贯彻始终的目刮规则，让两台迈凯伦在第七圈安全车的关键时刻拒绝进站， 而维萨芬则抓住机会再次斩获胜利。纵观维萨芬下休气候，百分之百的领奖台率，五冠两亚两季的成绩单，不得不让人感慨，你永远不能低估一颗冠军的心。最终，红牛和维萨芬带着十二分的差距来到阿布扎比。没有让任何人失望， 汽车人先是在排位赛用星辰一圈斩获冠位，随即在正赛 po2 win 给自己的二零二五赛季画上了一个圆满的句号。 i'm definitely not disappointed， i'm really proud of everyone to never give up。 亚斯码头的烟花散尽，没人会说这是威斯塔潘一个失败的赛季，或许这也就是冠军的心。真正的样子不是永远站在最高处，而是在被甩开、被质疑、被命运刁难时，还能握着方向盘一圈一圈把差距追回来。这也是二零二五年的威斯塔潘，即便在绝境里，也能让所有人记住他抗争的模样。