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当你一个不小心发现这个零件,又一个不小心把它拆了下来,并用清洗剂给它清洗干净,然后你一脸懵逼的发现,汽车加速无力、抖动、费油的症状居然都消失了。没错,这个就是进气压力传感器, 它的主要作用是控制电脑的喷油量,如果脏了的话,就会影响电脑的喷油时间,导致汽车费油、加速无力。然后你一不小心先给我点了个小星星,我的主页还有很多这种小知识。

今天我们继续来学习一下影响我们喷油量的第二个传感器,就是我们的进气压力传感器,我们看到这里有四个端子, 一个正极,一个负极,有两个信号端子,一个端子呢是压力信号,另一个端子是我们的温度信号,我们今天只讲它的压力信号。好, ok, 它装在哪呢?装在我们的进气歧管上面,这就是我们的进气压力传感器。好, ok, 内部什么结构,什么原理呢?首先这看到没有,四个电阻,一样的三个电阻是不变的,一个电阻变,这是个什么电阻呢?这是个压敏电阻啊, ok, 看一下它外部呢有三个端子,一根正极,一根负极,还有一根信号,所以以后你看到三个端子这种传感器普遍都是这样子的,一个正极,一个负极的信号啊,好,内部结构,看一下 他的第一个回路,从正极经过 r 二,然后到 r 三,然后回到负极,这两个电阻串联,从中间分压出来,给到我的运算放大器,一个无边的这个电压信号, 嗯,作为一个比较的基数,然后紧接着呢,还有一个信号,就是从正极经过 r 一, 经过 r 四,然后从中间也是串一个信号出来,串点分压一个信号出来,但是 这个信号里边他 r 一 是不变的,但 r 四呢,他会随我们经济极管压力的变化而变化,嗯,这个电阻一变,所以他输出的电压也会变,所以上面一个不变信号作为基准信号,下面一个变化的信号作为一个比较信号,两个信号一比较, ok, 运转放大器,他就会输出一个什么,嗯,信号电压作为一个压力信号,然后给到我们的电脑 cpu, 让他去来作为一个喷油量的一个信号。 好,这就是压力传感器的工作原理,你听懂了吗?所以四个电阻三个变,一个不变,原理是不是很简单?然后你只要理理解了串联分压怎么一回事,我相信这个原理应该是不难的,是不是?


老铁们注意了,车突然变费油,怠速还不稳,别盲目换配件,罪魁祸首大概率是进气压力传感器,它装在进气管上,负责给电脑传进气信号,控制喷油点火。太脏就会导致油耗飙升,动力下降,严重还启动不了。 网上花几块钱买瓶清洗剂,自己动手就能洗干净,省钱又省心。点赞关注,每天教你实用汽车小知识,自己修车不踩坑!