吉利银河l7后防撞梁外板怎么拆

横压孔的周围呢，还是有非常厚的海绵的，并且呢它是通过双面胶的形式呢，跟车身的连接的 好。那么现在呢，来到送 plus 的后防撞梁来跟小马呢去分享一下。防撞梁呢依然是比较完整的一根材质呢，是单层冲压钢板的这样一种形式，厚度呢是一点零五毫米，我稍微的挤压一下可以看到呢，他有一些变形系统盒呢，也是冲压钢板冲压焊接而成的，有诱导，有 打孔，并且呢通过一边四个螺栓和纵量固定的。防撞梁和后门呢也是后门会更突出一些，防撞梁呢会更靠里一些，如果发生了碰撞的话，门道受伤的几率呢会更高一些， 创造量的宽度是一百三十四公分，占比呢是百分之七十三点六三。那这台车呢两侧都是有恒压孔的，恒压孔的周围呢还是有非常厚的海绵的，并且呢它是通过 双面胶的形式呢跟车身的连接的，海绵的作用呢就是起到了相应的一些防尘，包括说防水好。那么现在呢来到银河 l 七的后防凉部分，它是一个双层棍压钢板的形式，也可以从侧面看到啊，是一个双层 结构钢板的，厚度呢是一点一一毫米，可以看到的新灯壳呢还是很规则的，是冲压钢板冲压焊接而成的，可以看到有相应的诱导，有相应的打孔，并且呢通过每边四 颗螺栓呢和重量去固定的，也是啊，没有缺螺栓。防撞梁宽度呢是一百一十四公分，占比呢是百分之六十二点三，车门呢会更突出一些，那防撞梁呢会更靠里一些，如果说发生了撞击的话，也是门呢？先受伤。

能不能拆解深蓝 s 七和骁龙 max？ 开干，我玩的就是真实，我不仅拆骁龙 max、 深蓝 s 七，顺带把银河 l 七一块拆了， 够意思吗？这三台车中，前后防撞梁用的最好的是银河的 l 七，他是唯一前面采用铝合金材质的，他的长度和厚度都足够的出色，并且后防撞梁采用的是双层钢板，而这两台后防撞梁都是单层的。 这三台车中，前后防撞梁最差的是这台深蓝 s 七是又短又薄， 他们的门内石板里面隔音棉覆盖面积最大的是骁龙 max， 最小的是深蓝 s 七。吉利银河 l 七中规中矩，但是锁边有点敷衍。骁龙 max 和深蓝 s 七前窗玻璃才 采用的都是双层夹胶的，而银河 l 七的前面玻璃只是单层的，深蓝 s 七采用的是无框车门，骁龙 max 的车门是一体冲压的，而银河 l 七是焊接的差。这一次 深蓝 s 七外门框是三台车中用料最好的，很公正，用料很足。骁龙 max 外门框采用了透明塑料纸的防潮膜，成本比较低。银河 l 七外门框看起来比较工整，但是胶啊居然没粘牢，轻轻一撕就撕下来了，这工艺差点意思。

今天我们来看一下最近比较火的吉利银河 l 七，这个车在安全方面呢有什么可以说的地方？ 首先他摆了一个用来展示的白车身，可以看到前面的防撞梁，也就是绿色的部分呢，是铝制的材料， 后面的红色部分也就高强度钢啊，他设计了一个比较特别的结构，可以分成三个传递力量的路径来缓冲碰到时候的能量。后面的红色部分也是这个成型钢啊，他们组成了完整的龙形结构， 车内成员的保护啊，主要就是靠这个结构。车身地板呢采用多重的横竖交叉结构，可以更好的确保了车身碰撞是形变最小化。后半部分呢是普通钢材料的防撞梁，他的尺寸覆盖面积也是不错的，下面我们看一下实车。新能源车 最怕碰撞的就是动力电池包，特别是作为底盘比较低的地方，就比较容易脱底啊。吉利在动力电池包的前方设计了一个防撞钢梁，也进行了一些非标准的测试啊，都没有问题。在后面的电池包下边合体上呢，也进行了涂层和护板的防护。 现在新能源的车的设计啊，都将电池包括车身作为一个整体，确保更好的强度，滴滴在这方面呢也不例外，可以看到 电池包括车身结合的非常紧密。我们还看到一个有意思的细节，就是底盘的侧裙位置呢，专门标出了可以放千斤顶或者举升机的位置，防止你顶到电池啊或者塑料的部件造成不必要的损坏。同时我们也看到底盘上的油箱高压线索也都处于底盘的防护 范围之内，相比以前那些油改电的车型呢，这样的设计已经是优化了很多，你像一些重要的电控件就直接放在了副车架的上面， 这样的话即使发生托底啊，也不会损坏这些重要而且昂贵的电孔单元。圣诞树遇见吉利银河 l 七也是使用的高压油箱，符合现在国六排放标准。这就是我们这次看到的吉利安全方面的一些细节，大家觉得这个车怎么样啊？

吉利银河 lc 的底盘用量到底怎么样啊？今天我们就要把它给升起来。首先我们可以发现整个底盘非常的平整，电池包没有外凸出来。有些人说银河 lc 是博宇二的油改电车型，现在看来 ecma 平台就是为混动车型专门打造的。 前悬架是麦弗逊结构，车轮阳角这么一看就是铝合金材质的，它相比柱体的阳角，最大优势就是制动系统可以通过车轮阳角进行冷却，具有更好的散热性能，可以有效防止制动力热衰减。 然后再来看一下底盘下方的横梁啊，他比电池包要突出来一点点，在整个底盘的最下方，非 非常的厚实。我没有去深入研究啊，个人见解是它可以防止底盘发生正向剐底，只要车主第一时间刹车，底盘剐蹭带来的伤害就不会进一步伤害到动力电池包了，相当于一个提前预警的防碰撞横梁。 再来看电池包，上面覆盖了一整片底盘装甲，可以有效防止轻微剐蹭。电池侧面一条非常粗壮的铝合金纵梁保护电池，当发生侧面碰撞的时候，他就是电池包的最后一道防线。之前就有很多博主说银河爱奇的神盾电池很安全，现在看来确实在安全方面下了不少功夫。 后悬架是多连杆结构的，羊角依然是铝合金的。今天刚拍了银河 lg 的深度试驾视频啊，整个底盘的质感在同价位车型中表现应该是非常优秀的，一大块隔热板对消音器进行了覆盖，高压线也都用线束进行了保护。这么一圈看下来，吉利真的是下成本了， 价格很良心，用到更良心。我还是那句话，只有车企都卷起来，收益的才是我们自己啊。具体的试驾视频大家可以多多点赞关注啊，下期就是它了。如果你想了解更多配置参数和价格信息，可以打开懂车帝，上面内容更加丰富，让你更懂车。