吉利博越 L 卫士版怎么拆

我昨天晚上发了一个视频，就是可以修改我们开关门的音效，然后我们关门，包括我们挂挡，这可能有点慢， 倒车请注意，都会有一个提醒，很多朋友问我这这个是怎么实现的，也有很多朋友就是还不太知道怎么去安装我们第三方软件，而今天呢，我们先从安装第三方软件的教程开始。 呃，我这个安装方法的话也是跟网上的大佬学的，是用 u 盘安装，首先我们一定要准备一个 u 盘，在群的，在群里面可以找我要一些安安装的需要安装的一些软件， 然后下载到我们 u 盘里面，呃，插到这个地方就可以。然后第二步我们打开这个代码工程模式，锦心三二二七九，然后我们进去， 进来之后如果我们 adb 模式是打开的，然后你会发现这里没办法读取 u 盘，没有办法读取 u 盘，所以说我们要先把 adb 模式给关掉，关掉之后，然后我们再打开，这边就会显示了，可能需要稍微等一会 啊，现在可以了。然后有了之后我们点进来，然后这个呃主题的颜色，主题的颜色一定要改成这个模式深色模式，不然的话你啥也看不见。 然后我们开始安装安装这三个必备的软件，博越小助手开发者选项，还有银河，银河 os 系统设置， 这三个软件是必装的。首先第一步我们点击安装就行，直接安装就可以，不用担心他提示什么损害您的个手机或者个人数据，这个不用担心，您直接点进去全部安装就行。然后因为我已经安装过了，我这边就不不再重复安装了， 然后不要小助手，我还没有卸载，我卸载完之后带大家下载一遍，安装一遍，然后我们再回到工程模式， 然后点安装，继续安装， 安装好之后直接点完成。这三个软件安装好之后都直接点完成就行，不需要打开，打开也没有用。 然后我们回到这里，正常我这里的话因为有装过很多遍了，它会直接显示在这里，有些车友的，呃，这个软件不在这里显示，您直接点到应用商城里面，然后找到这个软件 baby first， 然后点下载下载，然后等它安装完成之后点打开， 它会提示，呃，允许这些权限全部给，全部给 允许，然后返回设置，允许他要什么权限全部给到他，不然后面很麻烦。然后允许， 然后现在就现在就可以了，现在的话就是我们安装的所有的第三方软件都可以在这里看到。等到后期如果说你想再安装其他软件的话，也可以直接下载到 u 盘上面，然后直接向刚才的步骤去安装就可以了。 等到下期的话，我再录制一个呃，用甲壳虫安装软件和卸载软件的一个教程。

上期视频我们已经用扭力扳手预松了油底壳放油螺栓，现在使用吉伦扳手拆卸油底壳放油螺栓排放旧机油。 之前有同学提到，如果在排放旧机油时不拆卸发动机下护板会怎样？咱们就来试一试。 放油螺栓即将拧下时，提前在下方放置接油盆，缓慢拧出放油螺栓。排放旧机油时，要在发动机热机后充分冷却的状态下操作，能更彻底排出杂质，同时避免高温烫伤。 旧机油属于危险废弃物，严禁随意倾倒或排入下水道，需收集到专用容器中浇油。有资质的回收机构处理， 观察旧机油的状态，若出现严重发黑、乳化、有金属屑或异味，需排查发动机是否存在磨损、漏油等故障。 放油后要清理放油螺栓和油底壳接触面的残留油污，确保密封垫片贴合紧密，防止安装后漏油。为确保旧机油完全排出，排放时间不少于五分钟。汽车发动机机油保养周期及注意事项参考汽车用户手册， 矿务机油保养周期通常为五千公里或六个月，以先到者为准，适用于老旧或经济型车型。 半合成机油保养周期可延长至七千五百公里或八个月，兼顾性价比与润滑性能，适配多数家用车。全合成机油保养周期可达一万公里或一年，润滑和抗衰减能力更强，适合涡轮增压或高性能发动机。 特殊情况需缩短周期。频繁短途行驶、高温多尘环境重，在工况下，建议按原厂标准缩短百分之三十左右的保养间隔。 之前有同学提到，如果在排放旧机油时不拆卸发动机下护板会怎样？答案就是部分机油会排放在发动机下护板上。 如果不更换发动机润滑油会有哪些危害呢？润滑油的润滑、清洁、冷却等核心性能会大幅衰减，导致发动机内部零件、摩擦、家具产生严重磨损、异响，甚至爆轴故障。 旧机油中会堆积大量金属屑、积碳等杂质，形成油泥，堵塞油道，造成机油循环不畅，引发发动机局部过热、零部件润滑不足的问题。 机油的密封性能下降，会出现机油渗漏、油耗升高的情况。同时尾气排放会超标，三元催化器也更容易堵塞损坏。长期不换机油会缩短发动机的整体使用寿命，严重时会出现拉缸、活塞、环卡死等不可逆故障，维修成本极高。 发动机下护板导致部分废机油排放在发动机下护板上。 现在使用吉轮、扳手等工具拆卸发动机下护板，并对发动机下护板上的废机油进行清洁作业。 取下发动机下护板、 发动机下护板废机油，使用清洁布擦拭发动机下护板上的废机油。 使用汽车维修工作灯。检查汽车轮胎。检查右前车轮。 观察胎侧是否存在划伤、裂纹，鼓包、鼓包多由连线断裂导致，属于高危故障，需立即更换轮胎。 检查轮胎内侧，缓慢转动轮胎，逐段查看胎侧是否有划伤、割口、裂纹。重点关注胎侧与胎面的过渡区域、胎尖位置， 查看胎侧与轮毂结合处是否有油污或失痕，判断是否存在慢漏气情况。观察胎侧是否有异常变形。排查轮毂变形或轮胎安装不当的问题。检查胎面 损伤检查，查看胎面是否有扎钉、裂纹、掉块、起皮等损伤，发现尖锐异物不要强行拔除。标记位置后到维修店处理异物。检查，清理花纹沟内的石子、沙粒等杂物，避免高速行驶时飞溅或损伤。胎面 磨损形态判断，若胎面中间磨损严重，多为胎压过高，两侧磨损严重，则为胎压过低、单边磨损。需检查车轮定位参数， 若出现锯齿状或波浪状磨损，需排查轮毂、轴承、悬架部件松旷或四轮定位失准的问题。 检查右后车轮。 检查左后车轮。 检查左前车轮。 对轮胎花纹深度尺进行较临作业。 轮胎花纹深度测量，将深度尺探头垂直插入花纹沟底部，确保尺寸精准。面紧密贴合胎面。 家用轿车轮胎花纹深度大于等于一点六毫米为合格，低于该数值花纹沟内磨损极限标记露出时需及时更换轮胎。依次完成全车四条轮胎的测量并记录数据，测量结束后擦拭深度尺并收纳 准备空气压缩机为汽车轮胎补充气压。连接空气压缩机电源，拉动充气开关，压缩空气， 压缩空气推动，停止压缩空气，断开空气压缩机电源。将空气压缩机移动至汽车举升机旁边， 使用弹簧气管连接空气压缩机与胎压表，确保接头连接密封紧密，无气流泄露。 对汽车的四条轮胎依次进行胎压作业，拧向轮胎气门嘴帽，把充气接头垂直对准气门嘴按压并锁紧卡扣，确保接头与气门嘴密封紧密，无气流泄露。调整轮胎气压至二点五八二。 调整胎压后，松开侧压接头，拧回气门嘴帽。 标准胎压参考家用轿车冷态胎压通常为二二到二五瓣，两百二十到两百五十千帕，具体数值以车辆 b 柱铭牌、油箱盖内侧标注或用户手册为准。该数值是配常规载人载物工况 工况调整原则，满载状态下后轮胎压可适当提高。零二零三八二，夏季高温或长途行驶前，胎压不宜充至上限，预留零一零二八二的热胀余量。冬季低温时可补足至标准胎压上限，避免胎压过低增加油耗。 测量要求必须在轮胎冷态下测量车辆径至三小时以上或行驶里程小于等于一点六公里，热态测量的数值会偏高，不能作为调整依据。 异常影响。胎压过高会导致胎面中间磨损加重，行驶颠簸，抓地力下降。胎压过低会造成胎面两侧偏磨，胎温升高过快，增加爆胎风险，同时还会使车辆油耗上升。 依次对四条轮胎调整完胎压后，将空气压缩机移动至始位置， 发动机废机油仍在继续排放中。