莱力叉车控制器教程

这样子看一下啊，要改装这个加速器，那个充电器， 这是正极，一根锁头的，一根是锁头的啊，因为我这个测试我没有搞那么多东西，把它并在一起了。一根是锁头的，一根是加速器的正极供电，火辣的感受。 这个负极嘞就是供加速器了，所以说我专门引了一根线过来，那个现在我们插上这个电看一下啊，现在加速器正常工作， 那中立这个原厂的加速器，他这个接线定义，我们学学一下。红色是正极，两根黑色啊，都是负极， 没关系，这个蓝色啊，绿色的，蓝色的，蓝色的是个后退，绿色的前进，白色的才是信号线， 千万不要搞混了，搞混了就会烧加速器的。首先正负极要搞准，剩下的可以测出来，比如说我前进的时候，哎，领导会使信号线他有变化， 前进的时候绿色有十九伏或者二二十多伏的电电压出来，这，这是前进。我不加速的时候，他是静止的，也没有信号，也没有前进，也没有后退。后退的时候呢？ 蓝色输出二十四伏，此时蓝色输出二十四伏，零到五伏的信号同时都有，知道吧，这个绿色就不能有电了，不能有二十四伏，如果你后退的时候绿色也有电，就代表加速器坏了。 你看现在，我们现在是默认啊，我们现在是外外部供电，这是电机，我们灯泡就替代电机了，现在是处于工作的状态，这是总政总副从外部引过来的，我们目前是测试，所以说我们就简单一点， 你看我现在加速向前，你看慢慢慢慢，灯泡越来越亮，是吧？这是最大速度， 我松掉它没有信号了，控制的工作了，向后的时候，你看也有同样这个过程。那我们再说一下我们的加速器下来的工作，那个信号具体到了这个空气器的哪个角位，我们这样看插头，这插头上实际上是打有编号的，这是一号 加速器的零到五伏信号，二号可以不管，三号可以不管，四号不可以不管，五号就是从锁头输出来的一个正二十四伏电进到控制器里边， 六号不用不用管，七号不用管，八号空九号空，十号空十一号空，十二号就是加速器的后退，这是最简单的几根线，如果你有防撞的话，你就装防撞，防撞是十四号角， 其他功能可以不变，因为我们现在是改车用的话，我们就不需要接那么多线，是最根本的三根线，这个车就正常工作了，这个端口是刹车，这个就不用讲了，记得点赞关注哦！

一，先接好电，二，第一条棕色电线电压是零点八伏，找到这个位置把电压调到一伏。三，换成灰色电线，搭上电压是零点四九伏的，找到这个位置把电压调到零点五伏，这样就可以了。